電動汽車塑料殼好還是金屬好
A. 電動車是鐵殼車身好還是工程塑料車身好鐵
各有優缺點，鐵殼車身關鍵問題，年代久遠了會生銹或者受到劃傷、撞傷，很快就會生銹。工程塑料的車身，關鍵的問題就是會老化變顏色，破損後很難修補。
B. 電動汽車外殼塑料與金屬材料比較
那肯定是塑料外殼佔有優勢，
1.質量輕減小行進負載，增大巡航里程；
2.彈性韌性好遇見撞擊有良好的回彈性；
3.價格方面也會佔有一定優勢（在批量較大情況下）。
C. 請問電動車外殼為什麼都是塑料的用鋁合金的不行嗎
主要是大件的鋁合金成型麻煩，而且材料成本要貴多了，總的來說就是造價比塑料的貴太多！
而且韌性還沒有塑膠的好，輕薄的金屬磕碰一下就會變形！
D. 電動汽車外殼是朔料的好還是鐵的好
從提高強度來說肯定是金屬的好，但從實用和節約角度說是使用塑料的好些。
E. 電動四輪車外殼是鐵殼貴還是塑料殼貴
鐵殼好。
1、鐵殼雖笨重一點，樣子醜陋一點，但不幸翻車或碰撞，鐵殼對人的保護作用必然要比塑料殼要強大數倍。
2、塑料殼的代步車外觀雖然很美觀，但一旦遇上意外，塑料殼很難起到保護作用，一旦出現意外，很容易受傷。
F. 現在市場上大部分的家用電動汽車的車殼主要使用什麼材質
如果是正經的電動能源汽車（包括插電式混合動力和純電動力），都是金屬的。要保真車輛駕駛人的安全，金屬外殼目前依然是最佳選擇。
如果是低速電動車就不好說了，有的是金屬的，有的是塑鋼的。
從高大上的角度來說，未來發展鋁合金的更牛，因為這個材料更輕。但是目前這個東西太貴了，生產的貴，維修更貴。
G. 電車塑料身的好還是鐵的車身好嗎
肯定是塑料的好，塑料的安全
你想一下，假如你騎車被撞擊，如果是鐵的車身，很容易摩擦起熱，引燃電車的電線，電池，很容易引起然曬
塑料就不會
塑料也輕，更省電
H. 電動車是鐵殼車身好還是工程塑料車身好
鐵殼好 .安全系數比玻璃鋼高 一碰就爛 玻璃鋼不可以修復，鐵殼一般碰撞可以修復 鐵殼也可以給車身加大重量！
I. 四輪車外科金屬的好還是塑料的好
金屬的好
鐵殼雖笨重一點,樣子醜陋一點,但不幸翻車或碰撞,鐵殼對人的保護作用必然要比塑料殼要強大數倍。
2.塑料殼的代步車外觀雖然很美觀,但一旦遇上意外,塑料殼很難起到保護作用,一旦出現意外,很容易受傷。
溫馨提示，現在一般復合材料硬度堪比金屬，但是一般來說塑料外殼用在造價比較低的身上，價格高的汽車外殼還是金屬
J. 新能源汽車外殼塑料結實嗎
不結實。正規電動車廠生產的朔料車身，都是一料加工生產的，抗曬、韌性好，小廠生產的一般都是二料或三料質量無法保證。所以總體上說新能源汽車外殼塑料結實程度還是有待查證的。