電動汽車充電設施屬於什麼資產
Ⅰ 電動汽車充電設備的稅收分類編碼是什麼
電動汽車充電設備是以鋰做負極的原電池，包括鋰二氧化錳原電池、鋰亞硫醯氯原電池、鋰二硫化鐵原電池、鋰二氧化硫原電池、鋰氧原電池（又稱「鋰空氣原電池」）和鋰氟化碳原電池等可按可充電、重復使用設計的電池。應屬於貨物——機械、設備類產品——電氣機械及器材——電池及其零部件——蓄電池——鋰離子蓄電池稅收分類，編碼是：10904130204，統計局編碼是：3913。
Ⅱ 停車場安裝充電樁用於收費屬於固定資產投資嗎
哪裡的停車場，比如說是，公共停車場的話應該也是屬於是固定資產投資吧？
Ⅲ 電動汽車充電樁4500元算不算固定資產
只要能賣錢的都算是資產
Ⅳ 電動汽車充電樁執行什麼用電電價
為貫徹落實國務院辦公廳日前印發的《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，國家發展改革委日前下發《關於電動汽車用電價格政策有關問題的通知》，確定對電動汽車充換電設施用電實行扶持性電價政策。
《通知》明確，居民家庭住宅、住宅小區等充電設施用電，執行居民電價。電動汽車充換電設施用電將執行峰谷分時電價政策。
《通知》提出，要按照確保電動汽車使用成本顯著低於燃油（或燃氣）汽車使用成本原則，合理制定充換電服務費。在充換電設施經營企業向用戶收取的電費、充換電服務費這兩項收費中，電費按照國家規定的電價政策執行，充換電服務費由地方按照「有傾斜、有優惠」原則實行政府指導價管理。2020年前，各地要通過財政補貼、無償劃撥充換電設施建設場所等方式，積極降低運營成本，合理制定充換電服務費，讓消費者得到更多實惠，增強電動汽車競爭力。今後，根據市場發展情況，充換電服務費逐步通過市場競爭形成。
《通知》還強調，將電動汽車充換電設施配套電網改造成本納入電網企業輸配電價，電網企業不得收取接網費用，減輕電動汽車用戶負擔。
Ⅳ 電動車屬於固定資產哪個類別
電動車屬於固定資產運輸工具，會計分錄：
借：固定資產-電動車
貸：銀行存款
根據《企業會計准則第4號——固定資產》：
第三條 固定資產，是指同時具有下列特徵的有形資產：
（一）為生產商品、提供勞務、出租或經營管理而持有的；
（二）使用壽命超過一個會計年度。
使用壽命，是指企業使用固定資產的預計期間，或者該固定資產所能生產產品或提供勞務的數量。
第四條 固定資產同時滿足下列條件的，才能予以確認：
（一）與該固定資產有關的經濟利益很可能流入企業；
（二）該固定資產的成本能夠可靠地計量。
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根據《企業會計准則第4號——固定資產》：
第二十一條 固定資產滿足下列條件之一的，應當予以終止確認：
（一）該固定資產處於處置狀態。
（二）該固定資產預期通過使用或處置不能產生經濟利益。
第二十二條 企業持有待售的固定資產，應當對其預計凈殘值進行調整。
第二十三條 企業出售、轉讓、報廢固定資產或發生固定資產毀損，應當將處置收入扣除賬面價值和相關稅費後的金額計入當期損益。固定資產的賬面價值是固定資產成本扣減累計折舊和累計減值准備後的金額。
固定資產盤虧造成的損失，應當計入當期損益。
第二十四條 企業根據本准則第六條的規定，將發生的固定資產後續支出計入固定資產成本的，應當終止確認被替換部分的賬面價值。
Ⅵ 電動汽車充電基礎設施執行什麼用電電價
按照廣東省人民政府6月12日印發的《廣東省人民政府關於加快新能源汽車產業創新發展的意見》要求，7月1日起，已安裝獨立電表的充電樁統一按大工業用電峰谷電價計費並免收基礎電費。充電設施接入電壓等級低於1千伏的，按大工業電度電價中1-10千伏對應的峰谷電價標准執行。如果您之前電表不具備分時計量或時段設置與大工業時段設置不一致，則需要更換電表，電表更換不收取任何費用，電表更換後重新簽訂供用電合同，將立即執行新的電價
Ⅶ 電動汽車充電設施屬於基礎設施和公用事業嗎
公共充電樁屬於公共設施，不屬於基礎設施。
私家充電樁是私有財產。
Ⅷ 充電樁入固定資產時應入什麼設備
1、充電樁計入固定資產的機械設備。
2、固定資產是指企業為生產產品、提供勞務、出租或者經營管理而持有的、使用時間超過12個月的，價值達到一定標準的非貨幣性資產，包括房屋、建築物、機器、機械、運輸工具以及其他與生產經營活動有關的設備、器具、工具等。固定資產是企業的勞動手段，也是企業賴以生產經營的主要資產。從會計的角度劃分，固定資產一般被分為生產用固定資產、非生產用固定資產、租出固定資產、未使用固定資產、不需用固定資產、融資租賃固定資產、接受捐贈固定資產等。
3、機械設備，主要是企業後勤部門用於自身維修的機床、動力機、工具等和備用的發電機等，以及計儀器、檢測儀器和醫院的醫療器械設備。有些附屬生產性企業的機械、工具設備也應包括在內。
Ⅸ 電動汽車充電基礎設施是指什麼
充電基礎設施是指為電動汽車提供電能補給的各類充電設施，是新型的城市基礎設施。