國外粉紅色純電動汽車

Ⅰ MINI Concept Aceman純電動都市跨界概念車全球首發

易車原創 你了解MINI有多少，女孩子們的夢中情車？拉力賽中的小可愛？還是精緻男士的代步神器。無論哪一個都不妨礙它潮流、時尚、復古、品位的標簽。

面對汽車市場的電動化、數字化發展，寶馬集團旗下經典英倫品牌MINI在豪華緊湊領域推出全新crossover都市跨界概念車型——MINI Concept Aceman來慶祝即將度過63歲生日的MINI。這一純電動車型，大量採用再利用材料，材質無鉻無皮革，並將「迷你至簡」全新設計語言與前沿數字技術完美結合，為用戶打造更舒適、更具趣味性的駕乘體驗，雖已「年過半百」從外觀上仍然和誕生之初一樣充滿活力與激情。

新能源汽車發展的核心驅動力已經從單一的補貼驅動上升至政策扶持+市場需求+優質供給的多重共振，步入了從1到N的高速成長階段，像海外特別是歐美加大對新能源汽車的推廣力度都在逐步加大，相信MINI品牌也不會掉隊，此次帶來的MINI Concept Aceman概念車足以吸睛，且在中國市場中相信有不少MINI酷愛玩家，讓我們共同期待電氣化時代下的MINI吧。

Ⅱ 純電動MINI Cooper SE解讀：美國市場售價2.99萬美元起 7.3s破百

時尚代步車，這是MINI旗下車型的定位，純電動版車型延續了這一定位。從日常使用角度來看，純電動車的主要用途是上下班通勤和代步，不到300公里的續航里程雖然算不上出眾，但也基本夠用，它適合的身份是家中的第二輛或第三輛車。以MINI品牌燃油車型2019年在華終端銷量3.45萬輛的業績表現來看，小貓認為國產純電MINI年銷量有望達到1.5萬輛。除了純電動版車型之外，MINICOUNTRYMAN還有插電混動車型提供，不知道插電混動MINI未來是否會國產。從目前中國消費者實際需求來看，插電混動車型比純電動車型更受歡迎。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

Ⅲ 【新能源】【車叔漲姿勢】這款最豪華的電動車，99%的人都不知道

汽車電氣化幾乎已經蔓延到了各個品牌的各個車型，可以說每個走量車型不是已經完成電氣化，就是在電氣化的路上。勞斯萊斯就是在電氣化道路上的一員。總部位於英國的盧納茲公司，專業從事對稀有車輛的改造，這次它將「魔爪」伸向了1961款的幻影V，將它改裝成電動汽車，這標志著首輛電動勞斯萊斯汽車即將面世。預計盧納茲將在英格蘭總部限量生產30輛電動幻影V。那麼這樣一輛電動勞斯萊斯你期待嗎？

特別之處在哪？

這次改裝不僅僅只是簡單的升級，而是要「從頭再來」。就比如動力系統的改變不是直接將燃油機換成電動機這么簡單的。

盧納茲的創始人大衛·洛倫茲說，「現在是購買電動勞斯萊斯的時候了。」車叔給大家總結一下創始人這段話就是，盧納茲改裝的勞斯萊斯車型完全符合大眾對電動車的所有幻想。經典而華麗的外形設計與可用性相結合，電池動力系統也同樣十分可靠。簡直就是對歷史上最漂亮、最豪華的電動汽車的最好詮釋。

車叔總結

目前，電動汽車和內燃機汽車是共存的，但這種趨勢將在幾年內改變。這一次，輪到了經典的幻影V。接下來可能會輪到其他的經典燃油車。一些純粹主義者可能會不太樂意聽到這樣的消息。你對這種轉變有什麼看法呢？你覺得一輛經典汽車的電氣化靠譜嗎？在下面的評論部分分享你的想法吧。

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Ⅳ 2020上市新車大盤點：三款新銳的豪華純電動SUV

說到純電動汽車，很多人第一時間想到的都是諸如特斯拉、蔚來之類的新勢力品牌，但傳統汽車廠商也有很多不錯的純電動車型，尤其是在豪華中型SUV領域選擇頗多。今年隨著全新寶馬iX3、新款捷豹I-PACE以及全新賓士EQC新增車型的上市推出，這個細分市場的競爭越來越激烈，究竟哪款車才是最適合你的，我們一起來看一下吧。

動力方面，新增車型作為現款車型的低續航版本，動力參數較現款EQC4004MATIC車型略有下調，搭載一套由前後兩台非同步電機組成的全時四驅系統，綜合最大功率達到210kW(286馬力)，0-100km/h的加速時間為6.9s。續航方面，新車的NEDC工況續航里程依然為415km。

本次盤點的三款車型在它們各自的品牌中均具有重要的意義，同時車企對它們也是寄予了厚望。看似熟悉的寶馬iX3具有一定的性價比優勢，延續燃油版車型的操控性能，帶來不小的驚喜。靠設計取勝的捷豹I-PACE擁有獨特的身姿，很容易一見鍾情；由於是進口車型，導致它的官方指導價格看似不菲，實際上店面銷售有不小的優惠。而來自賓士的EQC則依然將豪華貫徹到底，檔次感無出其右，它的價格居中，並不會讓普通消費者覺得高不可攀。

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Ⅳ 奇瑞小螞蟻女王版上市，粉色專屬/電動座椅，售7.88萬

日前，從奇瑞新能源汽車官方獲悉，奇瑞eQ1（小螞蟻）女王版正式上市，NEDC工況續航301公里，補貼後售價：7.88萬元。

動力及續航，搭載最大功率為30千瓦、峰值扭矩為120牛米的永磁同步電機，使用容量為30.6千瓦時的三元鋰電池組，NEDC工況續航301公里。後驅的驅動形式和前後麥弗遜式獨立懸掛，在同級別車型中十分罕見。

高隊車評：奇瑞eQ1-人們也親切地稱之為小螞蟻，最為上市較早的純電動微型轎車，小螞蟻具有極高的市場知名度。其車型風格很受女性消費者的歡迎，新配色和新配置的加入，將進一步豐富消費者的選擇，同時有效應對歐拉R1強勢進攻。

原創資訊，感謝閱讀、轉發和關注-高隊車評

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Ⅵ 這個粉色車啥品牌

這倆粉色車應該是德國的保時捷品牌系列裡面的車，從外表看有點像保時捷馬刊。

Ⅶ 國外的電動車哪些比較好

1、特斯拉。作為純電動汽車旗幟品牌，2003年特斯拉成立，總部設在了美國加州矽谷，特斯拉汽車前衛的造型、驚人的加速、良好的操控性，把電動汽車推向了一個高峰。特斯拉的知名度和銷量始終名列前茅，被公認為最好的純電動汽車。

2、日產LEAF。和特斯拉定位不同，日產LEAF，沒有炫酷的外觀，豪華的配置，超強的科技感。它以穩定品質，和燃油車非常接近的駕駛感，贏得了實用型車主的喜愛。

3、寶馬i3。寶馬作為百年豪華品牌，純電動汽車i3是寶馬非常得意的作品。未來感、炫酷的外觀，繁雜的內飾，都透漏出它的與眾不同，並且飽含寶馬操控的基因，只是特立獨行的單板駕駛，實在難以被大多數人所接受。

4、雷諾ZOE。ZOE體現了雷諾簡潔、感性、和溫暖的設計理念。雷諾ZOE,這款在中國鮮為人知的純電動汽車，其實早在2010年的北京國際車展的雷諾展台上就已亮相，當時ZOE就以概念車的形態吸引到了無數人的目光。

作為雷諾純電動家族成員之一，與Clio身形相當的概念車展示了雷諾的全新設計理念，同時還配備了全電動零排放動力系統。

5、比亞迪E6。和特斯拉同年研發上市的純電動汽車比亞迪e6，秉承了比亞迪品牌一貫的低調、實用性特點。作為中國最早、也是唯一在國外銷售的純電動汽車，在世界多個發達國家和地區被消費者接受，當做計程車，不辱使命的獲得了良好的口碑。

(7)國外粉紅色純電動汽車擴展閱讀：

世界各國著名的汽車廠商都在加緊研製各類電動汽車，並且取得了一定程度的進展和突破。日本一直以來，出於對能源危機和環境保護的關注及佔領未來世界汽車市場的考慮，日本十分重視電動汽車的研製與開發。

從當下世界范圍內的整個形勢來看，日本是電動汽車技術發展速度最快的少數幾個國家之一，特別是在混合動力汽車的產品發展方面，日本居世界領先地位。企業，只有日本的豐田和本田兩家汽車公司。

美國。美國的汽車公司在電動汽車產業化方面比來自日本的同行遜色不少，三大汽車公司僅僅小批量生產、銷售過純電動汽車，而混合動力和燃料電池電動汽車還未能實現產業化，來自日本的混和動力電動汽車在美國市場上占據了主導地位。

挪威。2012年挪威電動汽車銷量達到了1萬輛，占當年新車銷量的比例達到5.2%，這對人口僅500萬人口的挪威來講頗引人矚目。挪威市場的電動汽車多為日產Leaf車型，2012年日產Leaf型車在挪威汽車銷售市場上排名第13位，其他品牌的電動汽車有Revas和KewetBuddies等。

Ⅷ 勞斯萊斯正式發布首款純電車，這款電車的具體定位是怎樣的

勞斯萊斯正式發布旗下首款純電動跑車spectre EV，這款車的定位為超豪華電動超級雙門轎車。

Ⅸ 急求一種粉色的電動車。圓圓呼呼的。很可愛的。經常在電影里電視劇里出現的。是那種淡淡的粉色很漂亮。

1萬日元 換成人民幣 是850元左右吧~
我在淘寶看了。 電動車 類似叫什麼大龜王的. 2500-3200 不夠和日劇里的有點區別