工信部發布第九批新能源汽車

『壹』 工信部公布2020年第9批新能源車目錄，紅旗E-HS9、新本田X-NV在列

在工信部公布的2020年第9批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中，紅旗E-HS9和哪吒V關注度較高，一個是一汽紅旗旗下的大型純電SUV，目前已經開啟預售；一個是哪吒品牌的第三款量產車型，最快在9月份上市。除了以上幾款車型外，湃客還看到了ARCFOXαT/αS、比亞迪秦D1、歐拉好貓等車型的身影，未來將進一步豐富消費者的選擇。而在這些新車中，你最期待哪一款呢？

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『貳』 2020年第二批新能源汽車推廣目錄公布

近日，工信部公布了2020年第二批次《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》，其中比亞迪漢EV/DM、別克VELITE?7、幾何C、領克06PHEV、合創HYCAN007等多款新能源汽車系數亮相。

比亞迪漢EV/DM

因現款朗逸純電車型NEDC續航里程僅為278km，且電池能量密度尚未達到125Wh/kg的補貼最低要求。

所以新車款車型推出了電池能量密度達140Wh/kg的電池組，NEDC續航里程達到346km。動力方面，新車依然搭載峰值功率100kW的永磁同步電機。

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『叄』 工信部發布第12批新能源汽車推廣目錄 含MODEL Y/國產e-tron

易車訊 日前，工信部發布了最新一期《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第12批），從中我們可以看到，東風汽車、比亞迪、長安汽車等均有多款車型入圍。此外，近來頗具熱度的特斯拉MODEL Y、國產e-tron也均列其中。

外觀方面，國產特斯拉MODEL Y的外觀設計將於新款特斯拉Model 3保持一致，車身鍍鉻飾條換成熏黑飾條，頭燈造型也換裝最新設計。新車長寬高分別為4750/1921/1624毫米，軸距2890毫米。

動力方面，Model Y將搭載雙電機，輸出功率分別為137以及180千瓦；電池組方面，由於先期推出的兩款車型為雙電機長續航以及Performance高性能版，所以新車依舊搭載三元鋰電池組。

國產奧迪e-tron採用了奧迪家族最新的設計理念，標志性的大尺寸中網和造型犀利的大燈是奧迪新車的必備設計，整體外觀方面相比進口版本沒有太大改變。

國產奧迪e-tron車身尺寸為4901/1935/1640mm，軸距為2928mm，其主要在車身高度上進行了12mm的升高，這應該是為了適應國內市場的路況而進行的本土化設定。

尾部採用貫穿式尾燈，加上帶有運功感的下包圍顯得層次明顯。值得一提的是，新車尾標除了車加入「一汽奧迪」的標識外，還有「50quattro」，而進口版本則都為「55quattro」。

國產e-tron的前後軸分別搭載一台交流非同步電機，前電機最大功率為115kW，峰值扭矩226Nm，後電機最大功率為172kW，峰值扭矩314Nm，採用三元鋰電池組，電池能量密度為142Wh/kg，NEDC續航是465km。

『肆』 工信部最新目錄！這些新能源車真的很重磅

近日，工信部發布了《道路機動車輛生產企業及產品》（第338批），我們知道，目錄一直是把握新能源車上市和參數等各方面的重要標桿，那麼大俠上車照例為您介紹本批目錄中最重磅的車型。

特斯拉ModelY

這名字乍一聽很奇怪也很陌生，但也有不少關注汽車的人對它的興趣由來已久，因為這個名為鬆散的品牌，車標掛著的是"BYD"字母，且造型相當復古，看起來頗有早年間歐美豪華敞篷車的風范。

於是，這款由美國加州AM公司聯合北京鬆散機車推出的雙模插電混動新古典硬頂敞篷跑車"SSDOLPHIN"，在工信部第338批《公告》被公示了批准全國上牌。新車其實是基於1958年款雪佛蘭科爾維特C1打造的車型，但採用的是比亞迪同款動力組合的插混發動機，無論是代生產還是什麼，總之二者淵源很深。

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『伍』 工信部推薦新能源汽車車型是哪些

工信部：節能與新能源汽車 推薦車型目錄：
節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄（第32批）
序號 商標 產品名稱 產品型號
1 東風汽車公司 3 東風牌 混合動力電動城市客車 EQ6120CQCHEV
2 東風汽車公司 3 東風牌 混合動力電動城市客車 EQ6120CQCHEV3
3 東風汽車公司 3 東風牌 混合動力電動城市客車 EQ6120CQCHEV2
4 東風汽車有限公司 3 啟辰牌 純電動轎車 DFL7000A1BEV
5 北汽福田汽車股份有限公司 9 福田牌 混合動力城市客車 BJ6123SHEVCA
6 北汽福田汽車股份有限公司 9 福田牌 純電動城市客車 BJ6123EVCA-2
7 東風悅達起亞汽車有限公司 47 典悅牌 純電動轎車 YQZ7000BEV
8 鄭州宇通客車股份有限公司 71 宇通牌 混合動力電動城市客車 ZK6120CHEVG1
9 鄭州宇通客車股份有限公司 71 宇通牌 混合動力電動城市客車 ZK6108CHEVG2
10 鄭州宇通客車股份有限公司 71 宇通牌 混合動力電動城市客車 ZK6126CHEVG4
11 鄭州宇通客車股份有限公司 71 宇通牌 純電動城市客車 ZK6125BEVG1
12 廣州汽車集團乘用車有限公司 89 傳祺(Trumpchi)牌 混合動力轎車 GAC7180CHEVA4
13 廣州汽車集團乘用車有限公司 89 傳祺(Trumpchi)牌 混合動力轎車 GAC7180PHEVA4
14 中國重汽集團成都王牌商用車有限公司 101 王牌牌 純電動灑水車 CDW5164GSSEV
15 江鈴控股有限公司 121 江鈴牌 純電動轎車 JX7003BEV
16 上海汽車集團股份有限公司 122 榮威牌 純電動轎車 CSA7000BEV
17 上海申龍客車有限公司 (九)15 申龍牌 混合動力城市客車 SLK6115USCHEV01
18 上海申龍客車有限公司 (九)15 申龍牌 混合動力城市客車 SLK6105USCHEV01
19 南京金龍客車製造有限公司 (十)15 東宇牌 純電動城市客車 NJL6100BEV
20 金華市康迪新能源車輛有限公司 (十一)27 康迪牌 純電動倉柵式運輸車 KD5021CCYBEV
21 江西凱馬百路佳客車有限公司 (十四)03 江西牌 純電動城市客車 JXK6121BEV
22 中聯重科股份有限公司 (十八)20 中聯牌 純電動掃路車 ZLJ5071TSLBEV
23 珠海市廣通汽車有限公司 (十九)28 廣通牌 純電動城市客車 GTQ6117BEVB
24 一汽(四川)專用汽車有限公司 (二十二)
01 遠達牌 純電動灑水車 SCZ5168GSSBEV

『陸』 工信部發布新版新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用兩文件

1月2日，工信部公告了《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件（2019年本）》和《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范公告管理暫行辦法（2019年本）》。新版文件在環保、指標上提出了更高的要求，相對於老版文件，准入門檻有所提高。

解讀：相對於原版本的《規范條件》和《暫行辦法》，這次把梯次利用企業單獨列出，把梯次利用和再生利用企業區別對待。

動力電池回收的理想模式是先梯次利用再拆解、提取，新文件對梯次利用企業提出了明確的規范要求，在管理粒度上更為精確。

新的《規范條件》和《暫行辦法》在很多層面對企業提出了更高的要求：

1）環保方面

與老的《暫行辦法》相比，新《暫行辦法》增加了環保主管部門批準的要求；新的辦法還在環保上提出了更多的要求，例如需要企業安裝廢水、廢氣在線檢測。

2）資源回收

新增了提鋰的指標要求；之前強調鎳、鈷、錳等金屬的回收率，新的《規范條件》和《暫行辦法》對其他器件和輔材提出了要求，例如電子元器件。

3）產品溯源

新增了產品溯源要求，梯次利用企業要標明電池產品編碼及標識情況，建設溯源體系；回收利用企業也要建設溯源體系。

我們看到新的《規范條件》和《暫行辦法》在環保和操作層面對企業提出了更多的要求，市場的准入門檻在提高。這對於當前回收市場參差不齊的現狀，會有更好的指引作用。

另外，鼓勵綜合利用（梯次利用）、建設溯源體系等，可以提高資源利用效率，規范市場秩序。

2018年，按照《暫行辦法》的要求，工信部確定了第1批《新能源汽車廢舊動力蓄電池綜合利用行業規范條件》企業名單，5家企業分別是衢州華友、豪鵬科技、格林美、邦普循環和光華科技。

已公告企業需要在新的《規范條件》下運作，否則將會被撤銷公告，而被撤銷公告的企業，經整改合格2年後方可重新提出規范公告申請。

新的《規范條件》和《暫行辦法》對電池回收市場有較強的示範效應，將從2020年1月1日起施行，原有的《規范條件》和《暫行辦法》將同時廢止。

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『柒』 因為疫情新能源汽車生產企業及產品准入管理規定徵求意見稿發布

在過去的2019年，新能源汽車銷量出現了下滑態勢。在2019年，我國新能源汽車總銷量約為120.6萬台，同比下滑約4%。過去一年的銷量下滑，再加上現今疫情的影響，對新能源汽車行業來說造成了較大的沖擊。而為了更好的推動行業發展，在2月10日工信部就發布了《工業和信息化部關於修改新能源汽車生產企業及產品准入管理規定的決定（徵求意見稿）》公開徵求意見的通知。

所以，在過去2019年新能源汽車銷量出現下滑的態勢下，工信部修改新能源汽車生產企業及產品准入管理規定，給新能源企業進一步松綁，可以推動行業更好更快的發展。

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『捌』 工信部發布2021年第4批新能源汽車推薦目錄，有你關注的車嗎

我沒有關注的車，不過我買車會優先關注以下幾點：

1、經濟性。

絕大多數有這樣疑問的朋友都是購買人生中的第一輛車。這也就意味著預算相對來說是很有限的。我們從一線的工作中經常會遇到只關心車價和優惠的朋友。

這種觀念從某種程度上來說是錯誤的。因為汽車是一件消耗品，使用過程中需要加油、保養、維修等。也就是說我們的車輛使用成本並不只是車價這么簡單。經常會遇到有些購車的朋友花較低的錢去買一輛車但是用了半年油耗和維護保養的費用又花多半輛車錢。這種購車方式是得不償失的。所以一定要從一個較長的時間周期內考慮買車經濟性這件事。

『玖』 工信部發布第8批新能源車型 特斯拉Model 3高性能版續航達635km

7月21日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第8批），共包括111家企業422個車型，其中純電動產品共110家企業390個型號、插電式混合動力產品共13家企業23個型號、燃料電池產品共8家企業9個型號。

在目錄中，我們發現了特斯拉（上海）有限公司的特斯拉牌TSL7000BEVBA0（續航610公里）、和TSL7000BEVBA1（續航635公里）純電動轎車。

這兩款車型即是國產特斯拉Model3四驅長續航版本和四驅高性能版本，在目錄中可以看到功率更高的四驅高性能版本比四驅長續航的續航能力還長。四驅長續航版本的國標工況續航里程為610km，其工況條件下的百公里耗電量為13.4kWh/100km。四驅高性能版本的國標工況續航里程為635km，國產版比此前進口版的595km續航里程增加了40km，其工況條件下的百公里耗電量為12.9kWh/100km。

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『拾』 工信部發布今年第9批新能源推薦車型 補貼政策促進車市向好

8月24日，工信部發布《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》（2020年第9批），共有263款新能源車型入選，除了路虎、東風本田、比亞迪、紅旗、北汽新能源、廣汽傳祺、長城等老牌車企名列其中，造車新勢力蔚來、威馬等也赫然在列。入選車型包括比亞迪秦D1、比亞迪元EV刀片電池版、蔚來EC6換電版、極狐ARCFOXN61、歐拉好貓、紅旗E-HS9、路虎發現運動版P300e等。

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