電動汽車行駛中油門無反應

Ⅰ 電動車油門旋鈕無反應。

電動車故障有一個大類，就是整車有電，但通電後擰轉把卻不走，遇到這種情況如何維修？我憑多年維修經驗總結了四大部位的檢查和排除方法，與大家分享。


一是剎車斷電出現問題。

為了保證剎車時的安全，並且不讓車運行吃力且費電，剎車處都會安裝剎車斷電裝置，這能更有效的保證安全和節電。這個地方的故障率比較高，有的剎車不回，剎車芯生銹，剎把剎車簧斷，剎車片損壞，剎車搖臂生銹…都會造成剎車斷電問題而導致車通電而車不走！特別是前剎，剎車長時間不用，就會阻澀，就會不太回位，從而一直處於斷電狀態！

解決方法：更換剎把，剎車片，剎車斷電，剎車線，剎車環節部位注少許潤滑油，讓其更靈活，使其反彈效果更好。


二是加速轉把問題。

轉把導出線通常有三根線，一般為紅色線，黑色線，藍色線，用萬用表測量兩根線的電壓，轉動轉把，紅黑線電壓一直不變，在4.2-5伏之間，然後測量黑線和信號線『藍色線』，轉動轉把電壓從0.8伏-4.2伏之間隨之轉變，則說明轉把是正常的，反之轉吧壞了！也可以尋找控制器轉把導出線，接一新轉把試一下，如果轉有可能轉把壞了或轉把線壞了。

解決方法：更換轉把，最好不要用接插件相連接，以免轉把負極和信號線接觸不良而造成飛車出現事故。


三是電機故障。

電機故障多為霍爾故障，先檢查電機到控制器電機線是否有斷線，確保正常。可以用萬用表檢測霍爾好壞，具體做法：把萬用表調至直流+20v檔位，用萬用表的黑表針與霍爾的負線相連，用紅筆依次去測量電機另三根霍爾線黃色線，綠色線，藍色線的電壓，在測量每個霍爾線同時，輕輕轉動電機，注意萬用表的電壓是否有0v-5v電壓變化，如果不變化，說明相對應霍爾有故障，反之霍爾元件正常！

解決方法：更換霍爾，在更時要注意一定要把安裝的霍爾用膠固定住，以免從定子上「逃脫」，另外萬一霍爾中間的壞了，要注意霍爾是正還是反，牽扯到相位角問題，之前是正的安裝時也一定是正的，否則安裝錯誤電機工作異常。


四是線束內部故障。

有些線束時間久了會產生氧化腐蝕，從而造成內部斷路現象，有些線路低劣，線的外皮在，內絲沒了。

解決方法：更換線路，盡量把線路用線束子往上固定，讓水少入侵。

Ⅱ 汽車油門踩下去沒反應是什麼原因

汽車油門踩下去沒反應反映出汽車的動力出現了異常，而發動機動力是由進氣系統、點火系統以及油路系統協調組合工作完成，假如有任意一個部件出現異常，都有可能導致發動機功率下降，出現油門踩下去沒反應、車身抖動、尾氣冒煙等情況。如果油門位置感測器過臟或者電壓失衡會導致電子油門故障，出現油門踩到底速度上不去的情況。如果排除了電子油門方面的故障，那麼我們應該把目光轉移到發動機的進氣、油路以及點火三個系統中，剛才也有提到節氣門位置感測器信號，實際上它是進氣系統中的一員，發動機正常工作就需要充足的空氣，如果進氣系統出現漏氣或者堵塞，那麼汽車加油門時，會出現動力下降、轉速上不去、車身抖動的情況。

發動機的油路系統也固然重要，如果加入了品質差的汽油，那麼很有可能導致汽油泵燒毀、三元催化故障、活塞故障等，直接影響到發動機動力，容易造成發動機熄火、加速提不起車速等現象。

最後還有點火系統，點火高壓線一般很少出現問題，那麼主要問題都是在點火線圈以及火花塞上，因為它們都是易損件，當火花塞性能下降或者使用了劣質火花塞就會導致汽車加速無力、加速抖動等情況。

Ⅲ 電動車油門突然沒反應,外力轉動下電機就一切正常是什麼原因

的研究總結如下：
（1）電源故障 如果是電源故障可以通過接通電源開關，觀察車燈。如果能不正常發光則為電源故障或者轉換器故障。
（2）欠壓保護 如果蓄電池電壓為欠壓設定值時，控制器欠壓保護功能切斷控制器向電動機輸出電壓，電動機停止轉動。
（3）閘把故障 將閘把開關脫離電路，轉動調整把。若電機轉動則表示閘把有故障。
以上這些故障都會引起電動車電動機不能正常轉動，看看你的

Ⅳ 電動車在行駛中斷開油門再加油門會停頓3秒無反應呢

剎車斷電。防止出現意外誤操作，產生後傷害。這是電腦的自保護功能，屬正常現象。小哥可否明白啊

Ⅳ 最近我的四輪電動車，在行駛過程中突然踩油門沒有反應，需重新插拔鑰匙才可以，有時需插拔好幾次才行

你好像這種情況一般是控制器出現了問題。把電斷開再接上就好。這種問題，建議你去修理廠進行維修自己在家裡是弄不了的。或者去你買車的四s店進行維修。

Ⅵ 電動車打開電源扭油門沒反應怎麼回事

你把轉把也就是油門下邊的線皮扒開，裡面有3跟線，一般情況是，紅，黑，綠，你把黑的剪斷看看電機轉不轉，轉的話控制器壞的可能很大，不轉就是轉把壞了。

拓展：

1、簡介：

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

第一輛電動車於1881年製造出來，發明人為法國工程師古斯塔夫·特魯夫，這是一輛用鉛酸電池為動力的三輪車它是由直流電機驅動的，時至今日，電動車已發生了巨大變化，類型也多種多樣。

2、經濟貢獻

電動車輛在國民經濟中所佔份額不是很高。但是它符合國家定的節能環保趨勢，大大方便了短途交通，最主要是通過對能源和環境的節省和保護在國民經濟中起著重要的作用。[1]

千訊咨詢發布的《中國電動車輛行業市場調查分析報告(2015)》顯示，2010年電動車輛消費規模為350億元左右，[1]2011年電動車輛消費規模為400億元左右，2012年電動車輛消費規模為450億元左右，2013年電動車輛消費規模為484億元左右，2014年電動車輛消費量為528億元左右。

消費者消費偏好的改變也將會影響電動車輛企業市場競爭格局的變化。消費者消費偏好的改變隨著個人收入水平的變化而變化。隨著經濟的好轉，居民消費水平的提高，節能意識增強，對電動車輛的質量要求也隨之提高。未來電動車輛行業潛力空間巨大，5年後行業消費量將超過700億元。

深圳市交委、市發改委2015年9月8日聯合發布《關於2015年度待配置電動小汽車增量指標配置有關事項的通知》等文件，出台多條鼓勵電動小汽車購買的新政，包括設置汽車租賃指標4000個、動態調整單位和個人指標分配比例、享受路邊停車首小時免費等。深圳還給已經申請到電動小汽車增量指標的市民提供了更誘人的政策，也就是調整了個人申請普通小汽車增量指標的政策。原來規定"名下沒有在本市登記的小汽車"的市民才能申請普通小汽車指標，但是最新的政策調整為:"名下僅有1輛電動小汽車，且該車系使用電動小汽車增量指標購買，並於2015年12月31日前登記上牌"的市民可以再申請一個普通小汽車指標。

Ⅶ 汽車行駛中油門無反應

按照你的描述可能是油路問題，應該是拉線油門控制不是電子的，有以下幾種可能：
1、油路有堵塞。油流量速度過大，會在管道口堵死，松油門障礙物會收回。
2、汽慮有質量問題，不暢通。（你只換了空濾，建議你更換一下汽慮）
3、油管有折彎，大油門油量供應不足！
4、行車電腦有問題，需要到4S店有診斷儀檢測！
5、汽油油品問題，含有水分過多，不過這點可能不大！

Ⅷ 電動車加油門沒反應是什麼原因

可能是調速把，也就是油門的問題。

1） 騎車過程突然加速或制動導致調速把燒壞，如緊急避讓行人或車輛。

2）內不斷線或接觸不良均可導致車不跑。

檢修操作：卸下調速把，測一下調速把通不通電。控制器損壞或控制器與調速把連接的線路問題了。

3）剎車斷電系統問題，如果車子在不加電的情況下，可以推動自如（包括前進+後退），該項問題無須再考慮。

如果控制器用手摸起來很燙，很可能是控制器里邊的開關管發熱引起的，要檢查是不是外部線路有短路漏電等問題，如果沒有，估計是控制器里邊有問題了，需要拆開維修或者更換。

(8)電動汽車行駛中油門無反應擴展閱讀：

車主對電池保養意識全無，造成電池硫化損害嚴重。非要等電池跑不動了才過來修復保養，這時修復難度加大。其實6個月保養一次，壽命自然延長很多，但是車主沒有這個意識。電池損壞，大多從充電器造成過度失水開始。

充電器是殺手，電池殺手一般在電池8個月後，發揮出殺手作用。究其原因，新電池符合這些電池殺手口味，隨著電池老化，電池無法滿足殺手要求了 ，到了每年6月，電池迅速失水報廢變形。

豪華電動車啟動電流大，造成電池硫化。如果車主啟動車子，緩慢加速，電池壽命和行駛里程自然提高20%。

Ⅸ 為什麼電瓶車油門擰上去沒反應

有兩種可能，一種是手柄壞了，換一個手柄就可以。二是控制器的霍爾線短路一條，電機一般不會壞的。