電動汽車能坐兩人的

1. 看到一種車，應該能坐兩個人，好像還是電動的，那是什麼車呀車窗和頂都是透明的。

港產電動車
MyCar基本數據
車重：726公斤(連電池)
載重量：200公斤
體積：長2.6米、寬1.4米、高1.4米
最高時速：50-64公里
(根據客戶要求調校)
爬坡度：20%
費用：行車1公里約0.15元
(港島及九龍區電費不同)
充電器：交流電輸入100-240V，可以家用13A插頭或在指定停車場充電
充電時間：鉛酸電池充滿需6-8小時；鋰電一小時內可充電80%

2. 要買老年代步車，請問是買單人座的還是雙人座的好，就是可以坐2個人的那種電動車

很多朋友來電詢問斯雨特公司有沒有銷售雙人座位的老年代步車、老年電動車？也就是可以坐2個人的車。

斯雨特是上海包承實業公司注冊的老年代步車的品牌，自2002年生產老年代步車電動車以來，在業內享譽盛名，也占據了國內老年代步車的較大的市場份額。斯雨特的老年代步車以產品質量高、性能穩定、安全系數高、產品售價低而獲得了廣大老年朋友的一致好評。

正因為斯雨特是正規的公司出品，廠家始終把老年人的安全放在首位，鑒於雙人座的老年代步車有諸多安全隱患，斯雨特已經停止了雙人座位老年代步車的生產。

具體雙人老年代步車的安全隱患有哪些，以下做一簡單分析：

目前市面上所謂的雙人的老年代步車有以下2種款式：（如下圖）

先以改裝型做一分析：

1、由於座椅靠背放平，另一人坐其上，其座椅的穩固性就有限。

2、前面駕車人士必須前移方能後背坐人，駕車人士的腿基本頂到前面車輪，其舒適性也無從談起。

3、車子上坐2人，整車的重心比坐1人的重心要提高，並且偏後移動，平地上，整車的重心線基本已於後輪軸齊平。重心高，整車危險性就增；重心偏到後輪軸，翻車的可能性也同時增加。車子行駛中遇到路障或坑窪地面，前輪稍有提高，重心就偏移到後輪軸之後，就容易發生整車後翻的情況。

4、尤其在上坡時，整車後翻的事故更是時有發生。（如下圖分析）

我們再以加長型的2人坐老年代步車做一簡單分析：

1、車子加長，2人分量都壓在車上，對車架的質量要求就非常高了。劣質的車架，其承受力、行駛穩定性等技術參數極低，在單人座位時可能還顯示不出，但對雙人座位的車，其安全隱患就非常大。加上現在很多代步車的車速都非常快，有的高達35公里的時速，以這樣的速度行駛，軋上一塊磚頭就有可能使車身斷裂，老人要是坐上這種車生命可說是危在旦夕了，而且是2個老人。

2、加長型的2人座車，車身都在1.8米左右，家中的門是無法進入的，樓下有停車庫還行，住在樓層的老年朋友要停車可就是個問題了。另外，車身上，轉彎的角度大，在車輛急駛的路上，要轉彎就成了非常困難的問題。

3、2人座位，整車的重心也提高了，危險性也相應提高。（如下圖）

4、遇到上坡，由於整車車身重，重心又後移，這樣的車要爬坡是絕對不可能的，哪怕你的車速再快也是沖刺不上去的。這時候，兩個老人就必需下車，共同推這輛50公斤左右的車上坡。其舒適性根本無從談起了。而在下坡的時候，整車由於分量重，下坡的慣性大，在坡道上遇到緊急情況，是根本無法剎住車子的，其制動性能基本喪失，對老年人而言非常危險。（如下圖）

5、如果老人在駕車下坡時不是沿著坡道直線行駛的話，或者在坡道中遇到緊急情況無法剎車而急轉彎的話，慘劇就馬上發生了。究其原因，是因為車子後輪的2個輪子沒有同時接觸坡道，其中一個輪子是騰空的，加上下坡速度快，車仰人翻是一定的了。（如下圖）

6、..........

根據以上的簡單分析，2人座位的老年代步車其安全隱患非常多。所謂」君子愛財，取之有道「，斯雨特作為正規產品的正規品牌，是絕不能將廠家的盈利建立在對老人生命的威脅上面。

雙人座老年代步車，聽起來確實誘人：可以2個老人一起出行，買一部車，解決了2個老人的出行問題，真劃算。但是，仔細分析下來，諸多的安全隱患，還是希望購2人座位的老年朋友三思而行啊。

3. 是不是電動車上坐兩個人比坐一個人費電多費多少

是的，電瓶車耗電與載重有關。至於多費多少電，要看體重如何，如果是身材差不多的兩個人，用的則是一個人兩倍的電。

4. 如何購買兩人能坐的電動車

首先我想說你是要看在什麼地方，有些區域是不讓賣的。

1、電動車在購買的時候先看看外表是否有刮傷或是劃傷的痕跡，有些事二手翻新的，特別要小心。

2、車子的功率是否滿足你的使用標准和國家標准。

3、一般我會選擇有品牌的這樣質量更有保證。

5. 所有電動車只能坐兩人並且兩人必須戴安全帽嗎（所有交通法）

現在我們這兒規定：
電動車，不準備帶人。
如果帶12歲以下兒童是可以的。
安全帽兩個人，都必須戴。
這也是為了安全。

6. 為什麼電動車不允許載人,既然不能載人為什麼還設計成雙人坐

允許載12歲以下的小朋友。
對此，交警叔叔的說法是：電動車上路其實是按照一個人的標准設計的，如果變成承擔兩個成年人的重量，就會重心不穩，剎車和轉向就睡受到一定的影響，所以電動車最多隻能載著一個12歲以下的小朋友。
雙人座的出現，是因為電動車現在還不規范，商家是為了吸引更多的客戶，實際上對於安全並沒有保障，所以大家在騎電動車出行的時候，一定要遵守交通規則，單獨出行，安全最重要。

7. 電動車座兩個人是否超載

屬於超載了，電動車只能搭載一個人。如果搭載兩個人在街上行駛，被交警查到就會處以50元的罰款。

8. 新能源電動代步車坐兩個人可以走坐三個人就滴滴響不走是怎麼回事

超過了電功代步車所承受的重量。電動代步車適用於一個人駕駛，帶人不安全，持別是帶2個人不但超過電動車所承受的重量，也就是平常所說的超載，更加不安全容易造成事故，所以說為了你和別人的安全一定要安全使用電功車。

9. 在所有交通法中電動車（非電動自行車）最多可以坐兩個人是嗎

不是啊，電動汽車就是按座位算，有幾個座就核載幾人，而電動自行車，和電動三輪車本身是禁止載人的，除駕駛人外就沒人了。還有電動摩托車（速度達到50公里以上，屬於機動車范疇），這個可以載一個人，但要求駕駛人和乘客都必須佩戴護具。