2018廣州新能源汽車保有量

1. 國內新能源車保有量達381萬台，動力電池回收行業應該如何規范

關於動力電池的回收利用，你覺得應該從哪些方面抓起？對於這個即將達到百億級的市場，你有什麼創業的想法？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

2. 最新的全國機動車數量排行榜

全國主要城市機動車數量排名
北京
機動車數量350萬輛全國第一
高峰時段城市車速全國最低

據統計資料，截至去年底，北京市機動車保有量達到350.4萬輛，這幾年，北京私車基本是以平均每天1000輛的速度遞增。
根據零點調查公司在2006年年底進行的一次調查顯示，2003年之後，北京市區部分主要幹道高峰期的車速已降至12公里／小時左右，有的道路機動車時速還不到7公里，是全國城市車速最低的城市。

上海

機動車數量268萬輛全國第二
高峰時段城市車速略高於北京

據統計資料顯示，截至去年底，上海市擁有機動車輛268.15萬輛，比上年增長5.7%。。
據了解，在周一至周五早晚高峰時段擁堵仍較突出，呈現「南北方向比東西方向擁堵，晚高峰時段比早高峰時段擁堵」的「潮汐式」特徵。該市靜安寺地區早晚高峰時段平均時速14.6公里。中山公園地區早晚高峰時段平均時速13.9公里。

成都

機動車數量204萬輛全國第三
超七成市民認為成都道路擁堵

據統計資料顯示，成都市目前汽車保有量已達到204萬余輛。今年1—7月，成都新登記機動車21萬輛，平均每月登記數量突破3萬，每天平均以1000餘輛的速度激增。與全國汽車「第三城」這個稱號不相稱的是，成都停車位嚴重不足。有資料表明，在成都有2/3的車無家可歸。

成都城區的交通目前已經出現超負荷現象。根據隨機走訪，超七成市民認為成都道路擁堵，而對於擁堵原因，也有超七成的市民認為「機動車太多」所致

廣州

汽車保有量已達120萬輛
堵車每年約損失7%的生產總值

據了解，截至今年6月，廣州的汽車保有量已達120萬輛。廣州城區主幹道高峰期平均車速僅17.3公里/小時，每年塞車損失1.5億小時和117億元人民幣的生產總值，約損失廣州每年大約7%的生產總值。

鄭州：

汽車保有量108萬輛

近日，鄭州市車管所傳出消息，鄭州市的機動車保有量已經突破100萬輛。鄭州交通擁堵主要出現在上下班高峰時間、路面狹窄地段。而機動車的繼續快速增長，佔道施工項目短期內無法完工等原因，也是鄭州交通擁堵的潛在因素。

重慶

汽車保有量177萬輛 居全國第五

截止今年7月，全市機動車總量為1771443輛，居全國第五，並且以每日900輛的速度激增。機動車的迅速發展，也帶動了重慶市能源消費的快速增長。11年間油料消費增長了3.78倍，預計年均能源增長仍將超過10%以上。

武漢
汽車保有量83萬輛
個別路段如同「蝸行」

汽車保有量83萬輛。據了解，由當地規劃部門發布的2008年武漢交通「藍皮書」透露，去年三鎮擁堵路口猛增，道路行車時速普降2公里，漢口、武昌的個別路段如同「蝸行」。漢口解放大道沿線的路口高峰交通量最大，該市高峰流量超過10000輛/小時的5個路口全部集中於此。高峰交通量超過5000輛/小時的交叉口，僅漢口地區就達23個之多。武昌中南路高峰流量也已達到5000輛/小時，武珞路也達到6000輛/小時，導致當地這些主幹道的交通狀況日益緊張。

蘇州全市機動車保有量已達到近200萬輛，居全國第四位。來自蘇州市車管所的消息稱，目前每天上牌的新車達到五百輛以上。

來自杭州市車管所的消息，目前杭州全市機動車保有量已達148萬余輛，年增幅達到20%以上。

截至今年6月19日,南京機動車保有量已突破百萬大關,總量達100.45萬輛,

截至今年上半年，天津市機動車保有量達140萬余輛，並呈現載客載貨汽車增長緩慢、私人轎車持續增長、駕駛人年齡段集中三個特點。

昆明市機動車保有量現已突破100萬輛大關，這表示昆明成為繼北京、上海、成都、杭州、廣州、深圳、青島、蘇州、天津、重慶之後又一汽車保有量達百萬的城市。數據顯示，昆明市機動車保有量從90萬輛到100萬輛大關只用了1年多的時間。

3. 新能源汽車2018年銷量佔比

從數據看市場
4.5%
2018年我國新能源汽車全年累計產量127萬輛、銷量125.6萬輛,占汽車整體銷量的4.5%,比去年同期增長61.7%。其中,新能源乘用車全年累計銷量105.3萬輛,純電動車占據了約75%的份額

4. 求中國各地汽車保有量數據，感謝！

細化到各個地級市的數據沒有，到省的有08年和09年的。
需要的話站內留言

私人汽車擁有量(萬輛)
地區 2009年 2008年
全國 4574.91 3501.39
北京市 296.56 244.27
天津市 100.01 79.89
河北省 312.22 239.55
山西省 148.86 118.35
內蒙古 114.36 87.81
遼寧省 152.17 111.63
吉林省 88.5 65.1
黑龍江 108.2 77.88
上海市 85.03 72.04
江蘇省 317.52 240.28
浙江省 332.05 258.55
安徽省 100.72 73.46
福建省 118.13 91.74
江西省 60.61 40.01
山東省 433.94 315.72
河南省 220.18 162.58
湖北省 113.26 83.3
湖南省 128.17 93.63
廣東省 516.11 435.14
廣西 80.34 58.53
海南省 20.71 16.2
重慶市 54.68 40.3
四川省 216.85 157.44
貴州省 66.44 49.57
雲南省 143.99 111.01
西藏 9.36 8.49
陝西省 105.11 74.27
甘肅省 36.56 24.38
青海省 14.31 10.79
寧夏 21.88 15.31
新疆 58.11 44.17

5. 高分求最新各城市汽車保有量

2010中國各城市機動車保有量統計
來源： 發布時間：2011年03月10日 2010中國各城市機動車保有量統計 北京市：截至2010年12月19日,北京機動車保有量（含摩托車）已達到476萬余輛。私家車數量居全國第一。

上海 截至2010年9月汽車保有量 167萬輛，私家車數量居全國第二。截至2006年底，機動車保有量213萬輛。

廣州 截至2010年11月，機動車保有量（含摩托車）已達到212萬余輛。2004年機動車數量66.76萬輛，2004年比2003年增長了91.24 %，其中私家車佔34.53萬輛，比2000年增長了172.8%。

深圳 截至2009年底，深圳機動車（含摩托車）保有量接近150萬。

天津市：2005年天津市機動車保有量已經突破100萬輛，其中私家車超過30萬輛。私家車數量居全國第四。

杭州 截至2009年9月底，杭州市機動車保有量（含摩托車）突破150萬輛。

蘇州 截至2010年12月底，蘇州全市范圍內機動車總數已經突破205萬輛，汽車總數超過125萬輛。

南寧 截至2010年11月,南寧市機動車保有量達到了69萬輛。

東莞 截至2010年1月,東莞市機動車保有量達到127萬多輛 汽車超過80萬輛。

青島 截至2009年底,青島共有機動車146.58萬輛，汽車保有量達78.32萬輛，其中私家車達到了55.37萬輛

濟南 截止2010年10月在冊的機動車有118萬輛 汽車保有量75萬輛。

湖南省 截至2010年11月湖南省機動車保有量達到647萬輛。

昆明 截至2010年11月，機動車保有量達130萬輛。

四川省 截至2010年3月末，四川省機動車保有量已達878萬余輛，其中，汽車307萬余輛。

成都市：2005年民用機動車數量118萬輛，佔全市機動車總量的85％左右。

西安 截至2010年11月，機動車保有量達到116萬輛。

沈陽 截至2010年11月，機動車保有量破100萬.

太原市：2005年汽車數量29.4萬輛，2005一年新車增加4.5萬輛，其中私家車佔60%，增速明顯。

南京市：2005年私家車數量18萬輛，全年新增車輛達6萬輛。

烏魯木齊市：2005年汽車數量14萬輛，並以6.9%的速度增長。

6. 哪裡有各城市的汽車保有量數據

哇，我們成都的汽車保有量居然這么多，哈哈

7. 2018年上半年中國新登記機動車多少輛

2018年上半年全國新注冊登記機動車達1636萬輛，高於去年同期1594萬輛的登記量，其中汽車保有量達2.29億輛，2018年上半年新注冊登記汽車達1381萬輛。

新能源汽車保有量達199萬輛，其中純電動汽車162萬輛，佔新能源汽車總量的81.4%，新能源貨車24萬輛，佔新能源汽車總量的12.1%。全國全面啟用新能源汽車專用號牌。

全國有58個城市的汽車保有量超過百萬輛，較去年同期增加9個城市，其中26個城市超200萬輛，北京、成都、重慶、上海、蘇州、深圳、鄭州等7個城市超300萬輛。

截至2018年6月底，全國載貨汽車保有量達2470萬輛，與去年底相比，增加128萬輛，增長5.5%。2018年上半年新注冊登記載貨汽車達172萬輛，明顯高於去年同期156萬輛的登記量，為歷史最高水平。

(7)2018廣州新能源汽車保有量擴展閱讀：

2018年全年機動車情況

2018年全國小汽車保有量首次突破2億輛，新能源汽車全年新增107萬輛。據公安部統計，2018年全國新注冊登記機動車3172萬輛，機動車保有量已達3.27億輛，其中小型載客汽車首次突破2億輛；機動車駕駛人突破4億人，達4.09億人。

從車輛類型看，小型載客汽車保有量達2.01億輛，首次突破2億輛，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車持續快速增長，2018年保有量達1.89億輛。從分布情況看，全國有61個城市的汽車保有量超過百萬輛，27個城市超200萬輛，其中北京等8個城市超300萬輛。

與此同時，新能源汽車保有量達261萬輛，全年增加107萬輛，與2017年相比，增加107萬輛，增長70.00%。從統計情況看，近五年新能源汽車保有量年均增加50萬輛，呈加快增長趨勢。機動車駕駛人數量達4.09億人，近五年年均增量超過3000萬人。

8. 各省會城市的汽車保有量

第一城：北京 60萬輛 目前北京機動車總量已突破180萬輛，其中，私家車保有量接近60萬輛。「北京車很多」與「北京風很大」共同成為關於北京兩個非常鮮明的特色。北京二環的塞車長龍在中國整個汽車歷史上都令人嘆為觀止，這樣的奇觀，每天都能出現。北京很大，環線達到六個以上，如果沒有車，對於一個並不富裕但已經安家的人來說絕對不是噩夢而是徹頭徹尾的災難。正因為如此，很多人在未買房之前先成為了車主，這並非慾望，而是無奈。加上北京的復雜路況，許多人有車卻仍然離幸福很遠。盡管汽車很快，但是通往美好生活的道路，實在非常擁堵。 第二城：成都 49萬輛 成都人愛吃愛耍。「安逸」是每一個外地人來成都後學會的第一個本地名詞。成都人捨得吃，捨得耍。遠在幾十里路之外也要舉家浩盪前往。他們對華陽美食和對三聖鄉第一朵梅花的追捧，遠遠超過任何一個外地人對生活的定義。沒有汽車，成都人的生活會失色很多；沒有汽車，成都就不成為「天下第一耍都」；沒有汽車，就沒有與日激增的「川A」牌照汽車，就沒有整個大成都欣欣向榮的幸福生活。 49萬輛，這並非成都人打腫臉充胖子得來的數據。成都人講實惠多於要面子：拓拓是大家公認的好車，QQ是年輕人代步的寵物。「代步工具」是成都人對汽車價值的還原。對於那些非10萬元車不買的某些城市的人，成都人只能說，你以為打車是時尚，擠公交表示你接近生活，我們並不反對，但開著3萬元的小車帶著老婆去都江堰河邊喝喝茶，才是真正的成都生活。 第三城：廣州 42.3萬輛 廣州私家車擁有量大約為42.3萬輛。在廣州，擁有一輛私家車並不是什麼值得炫耀的事。擁有汽車的原因也更加單純，那就是生活水平的提高。不像成都人，有一點錢就尋思著買車，好象其他城市的人買輛電動車的心態。廣州私家車是小康的標志，因此私家車的檔次是成都不能比的。因此廣州的私家車慾望成分頗少，更多的是一種自然需要。為了方便吃遍城裡每一家小吃而買車的慾望，在廣州基本不可能出現，那是因為廣州人比食慾更大的慾望還多得多。 第四城：杭州 30萬輛 在中國休閑城市「NO.1」的問題上與成都糾纏不清互為對手的杭州，在財富上絕對具有壓倒性優勢。但在居民幸福感的問題上，成都還要略勝一籌。尤其是當杭州郊區房價已經飈升到6000元/平方米均價時，成都的市中心錦江邊才剛剛超過4000元/平方米。在成都，市中心有套房子，再買一套在郊區度假或出租已經是普遍行為；而在杭州，眾多沒有車的白領只能住著號稱中國最休閑城市的按揭房，過著很不休閑的生活。接近30萬輛的私家車擁有量比成都少的不僅是數量，還有生活的質量。因為雖然杭州30萬輛私家車的總價遠遠要比成都49萬輛的要高，但很多在杭州打拚的人仍然會說，質量高的生活，需要高成本來保證。 第五城：天津 30萬輛 天津汽車保有量已經突破100萬輛，其中私家車超過30萬輛。天津對於有車人來說是個幸福的城市，因為開不遠就可以吃到地道的海鮮大排擋，四處可以游覽的地方很多，又沒有北京的巨大生存壓力，盡可趁著假期偷閑四處享樂。但作為直轄市的天津，又作為坐擁天津一汽這個家用轎車大品牌的城市，竟然比成都還少近二十萬輛私家車，實在還要繼續努力！ 第六城：重慶 25萬輛 離成都最近的大城市重慶，私家車擁有量剛到成都的一半。這不代表重慶人不愛玩，對汽車沒有慾望。只能說重慶人對私家車的慾望沒有成都人這樣強烈。爬坡上坎的山城，汽車當然是首選的交通工具。公用交通系統的發達尤其是超級便宜的「的士」，讓養車的負擔凸現出來，比起瀟灑的成都人來說，還是在慾望上差了一截。 第七城：上海 24萬輛 上海的私家車擁有量是北京的五分之二，約為24萬輛。這絕對不是上海人買不起車，而是因為上海人不屑於買車。對於愛面子的上海人，拓拓是絕對拿不出手的； QQ是嗤之以鼻的；富康是難看沒有面子的；桑塔納是做計程車的……這樣一來，10萬元以下的優質家轎被排除，能夠進入上海人視野的汽車起價已經在10萬元以上了。且不去論能夠負擔得起此檔次家轎的人有多少，僅僅是這樣的購車心態，就已經沒有什麼樂趣而言了。當汽車成為群眾鬥富攀比的工具時，它離幸福只會越來越遠。 第八城：蘇州 24萬輛 江蘇經濟最發達的蘇州市，私家車擁有量已經超過24萬輛。婉約的江南派在新世紀以「富甲天下」的面目示人，靠得是

9. 每個城市的汽車保有量怎麼查

要去具體那個城市的交通警大隊下屬的車管所去查，我前幾天剛好做一個停車場現狀調查的問題，就需要這些數據，分類很詳細，各種機動車輛在每個月的數量都有。
汽車保有量（car parc）指的就是一個地區擁有車輛的數量，一般是指在當地登記的車輛。但汽車保有量不同於機動車保有量，機動車保有量包括摩托車、農用車保有量等在內。 公安部交通管理局2018年7月16日發布，截至6月底，全國機動車保有量達3.19億輛。 據介紹，2018年上半年新注冊登記機動車達1636萬輛，高於2017年同期1594萬輛的登記量。新能源汽車保有量達199萬輛，私家車保有量達1.8億輛，2018年以來保有量月均增加166萬輛，保持持續快速增長。 目前，全國58個城市汽車保有量超過百萬輛，7個城市達300萬輛以上。載貨汽車保有量達2470萬輛，2018年上半年新注冊登記載貨汽車達172萬輛，明顯高於2017年同期156萬輛的登記量，為歷史最高水平。