電動汽車出售便宜
㈠ 濟南哪裡賣便宜電動車
正常便宜的--------鳳凰山舊貨市場、天橋下市場
非正常便宜的-----北園集市、大金庄集市
㈡ 成都那裡賣的電動車價格便宜些
更新一下，成都八一電動車城現在改叫武順電動車4S店了，老牌大賣場，品牌挑選餘地大，價格比零售店有優勢。
㈢ 為什麼好多人新電動車騎一年就便宜賣出去而且很便宜
主要是本身電動車的質量有限。。。
車的最基本部件 車架 和懸掛 剎車 一般都不會超過三年。 而修理後並不耐用 車架會變形甚至折斷。避震嚴重老化或失效 。。以上是車的基本性能
電池作為能源的提高 一般一年也就開始老化
所以電動兩輪 一般一年多賣掉是比較合適的時間點。
這就像國產摩托一般使用三年就賣 五菱一般用五年就賣的原因。。。。他們的壽命短嘛
㈣ 特斯拉為何越賣越便宜，國產電動汽車卻越賣越貴
在很多人的思想中，都認為國產車和合資車、進口車差距不是一般的大，就拿最近大熱的新能源汽車來說，如果把時鍾撥回幾年前，國產電動汽車和特斯拉簡直就是兩個極端，特斯拉在我們國人心中那可是差不多相當於“神車”的存在，畢竟特斯拉最初進入國內的車型就是動輒7、80萬的高端車型，modelx和modelS等，再加上各種各樣的稅費、保險費，特斯拉在當時的落地價要百萬以上了，確實稱得上是百萬豪車，在當時如果買輛特斯拉，肯定巨有面子，畢竟新興的汽車類型是一方面，而高昂的售價也是一方面。
那麼，國產車越賣越貴的原因是為什麼呢？這是因為國產車起步價格就很低，以前我們國產車沒有特斯拉的名氣，也沒有特斯拉的技術，只有價格低這一個優勢，但是現在國產車已經崛起，所以就想提升自己品牌形象，提高產品溢價，畢竟價格高了賺得也就多了，另外一方面，電動汽車在20-30萬的價格區間可選擇的車型很好，國產車也是為了能夠搶佔先機，所以才給人“越賣越貴”的感覺。