如何計算電動汽車的電池容量

Ⅰ 如何查看電動車電池容量

在日常保養及維修中使用電池檢測儀能夠快速准確地檢測電池容量多少。使用時把電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，電池無故障;電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，電池無故障；電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或電池有故障。

電池的能量密度基本由電池的正負極決定的，但只是正負極活性材料也不能保證電池能發上電，得有很多非活性物質，比如導電輔助劑、活性粉末之間的粘結劑、隔離膜、陰陽極的箔材、絕緣固定的膠紙、鋁塑膜殼或者鋼鋁殼等等。

三塊的就是36V的，如果是16V，那麼三塊就是48V。同上，如果是4塊的，那麼一般是48V的，當然也要區別一下，單只是12V的還是16V的，如果單只是12V的，那麼是48V,如果是16V的，那麼是64V 如果是5塊，那麼就是60V。

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經常護理電瓶：雖然電動車電瓶是免維護的，但電瓶使用半年後，隨著水分的不斷消耗，引起極板硫化、軟化的發生，會造成電瓶容量下降甚至失效。選擇補充納米碳溶膠電池活化劑和適量的蒸餾水(千萬別多)，可延長電池使用壽命至二年以上。

防止電瓶虧電：對長期擱置不用的電瓶，應每月充足電一次，一般以充電器紅燈轉綠燈後繼續浮充5小時為佳。

參考資料：網路—電動車電池

Ⅱ 電動車電池容量大小如何判斷 電動車電池容量怎麼看

1、電動車電池上面有標註：如6--DZM--126---DZM--20前面的是電壓後面的數是容量讀成：12伏12安12伏20安。

2、檢測電池容量，科學的方法是運用專業儀器，對電池進行恆壓恆流充電、放電，計算出其准確容量。作為電動車電池，我們只要知道該電池組的大概容量就可以了。1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。因而，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，性價比高。同時，還有部分電動車電池用的是鋰電池。

3、以電壓表加負載來檢測電池容量，怎麼判斷電動車電池容量?檢測電池容量，僅使用電壓表或萬用表的電壓擋不加負載來檢查電池容量是否充足，是很難精確的。單單測量電壓時，消耗電流極少，故而不會在電池內部產生大的壓降，所以顯示電壓並不低，但若加上相當的負載，如打開大燈(負載電流10～15A)、按喇叭(負載電流6～12A)，電瓶便會使燈光暗淡、喇叭沙啞，從而顯示出存電不足。

4、用比重計檢測電池容量，也是一種常用的方法，一般充滿電的蓄電池在20℃時電解液的標准比重是1.25～1.29kg/L;如果蓄電池在20℃時電解液比重小於上述值，大於1.06kg/L則蓄電池存電量不足，需要充電;如果蓄電池在20℃時電解液比重為1.06kg/L或更小就說明蓄電池已完全放電或損壞。根據這個原理，利用比重計測量電池電解液的比重就能知道電池的容量，也可以進一步判斷電池的狀況。

5、用電池檢測儀檢測電池容量，在日常保養及維修中真正能夠快速准確地檢測電池容量多少，還是要使用電池檢測儀。使用時把電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，電池無故障;電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，電池無故障;電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或電池有故障。

Ⅲ 電動自行車電瓶容量怎麼計算

根據兩輪電動車配48伏12安時電瓶可騎行25千米測算，60v20ah電池大約能跑25*60*20/48/12=52千米。單人70kg重，電機500w以內，車況好，阻力小，平穩30km/小時騎行在平路上。

通常此電瓶可以按每ah跑2.5到3公里計算，全新可以跑遠一點大概70公里，開幾次就降到60公里了，這個距離基本可以穩定跑充放電150次內，電瓶再舊就慢慢縮短。

計算過程如下：

1、勻速平均電流=功率/電壓=800W/60V=13.3A；

2、理論行駛時間=電池容量/平均電流=20AH/13.3A=1.5小時；

3、按時速60公里計算行駛里程=行駛時間*時速=1.5H*60KM/H=90公里；目前市面上台鈴他們家有一款凱拉電動車採用60v22AH/72v22AH的雲電池，電機是800W，前後雙碟剎（72v22AH）;前碟剎後鼓剎（60v22AH）的制動，一次充電續航150公里，跑的更遠。

以上內容參考：網路-電動車電池

Ⅳ 怎樣計算電動車電瓶總容量

標稱電壓乘標稱容量。比如常用的48V20A計算方法48×20＝960wh充滿耗電量（加變損）約1度

Ⅳ 電池容量怎麼算

一、最直接演算法：

先得到用電設備的電流，再將電池容量除以用電設備的電流 結果就是可使用的時長。

例如：

一個3000mAH，額定電壓5V的電池給一個功耗2．5W，電壓5V的用電設備供電，它理論的使用時長為：

I=P/U => 2.5w/5v => 0.5A => 500MA。

3000mAh，就是3000MA電流可以放電一小時，

3000／500＝6小時。

二、通過電荷量庫侖演算法：

C=IS => 3A*3600s => 10800c 庫侖(電荷量)。

10800c＊5v＝54000w 電能。

54000w／2．5w＝21600／3600s ＝6h。

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常見電池

1、干電池

干電池也叫錳鋅電池，所謂干電池是相對於伏打電池而言，所謂錳鋅是指其原材料。針對其它材料的干電池如氧化銀電池，鎳鎘電池而言。錳鋅電池的電壓是1.5V。干電池是消耗化學原料產生電能的。它的電壓不高，所能產生的持續電流不能超過1安培。

2、鉛蓄電池

蓄電池是應用最廣泛的電池之一。用一個玻璃槽或塑料槽，注滿硫酸，再插入兩塊鉛板，一塊與充電機正極相連，一塊與充電機負極相連，經過十幾小時的充電就形成了一塊蓄電池。它的正負極之間有2伏的電壓。蓄電池的好處是可以反復多次使用。另外，由於它的內阻極小，所以可以提供很大的電流。用它給汽車的發動機供電，瞬時電流可達20多安培。蓄電池充電時是將電能貯存起來，放電時又把化學能轉化為電能。

3、鋰電池

鋰電池的優點是單體電池電壓高，比能量大，儲存壽命長（可達10年），高低溫性能好，可在-40～150℃使用。缺點是價格昂貴，安全性不高。另外電壓滯後和安全問題尚待改善。大力發展動力電池和新的正極材料的出現，特別是磷酸亞鐵鋰材料的發展，對鋰電發展有很大幫助。

Ⅵ 電動車電池容量怎麼算,能跑多少公里

電動汽車電池容量的國家標準是兩小時放電時間率，這意味著無論您的電池有多大，都需要兩小時才能將電輸出：1、例如，當電流為5a\/h放電2小時時，該電池的容量為10ah，當電流為10a\/h放電2小時時，該電池的容量為20ah；2、現在一些非標電池上面有這樣的標記，也就是說，它不是國家標准放電，它是每小時放電5小時到2.4a的電流釋放；3、2.4a電動汽車上的電流根本不使用，所以在購買電池時必須注意這個標志（5小時）。

Ⅶ 怎麼看電動車的電池容量

1、用電池檢測儀檢測電池容量。

在日常保養及維修中真正能夠快速准確地檢測電池容量多少，還是要使用電池檢測儀。使用時把電池檢測儀接入蓄電池10～15秒，電壓保持在10.5～11.6V，表示容量充足，電池無故障;電壓保持在9.6V～10.5V，表示容量不足，電池無故障;電壓降到9.6V以下，表示容量嚴重不足或電池有故障。

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1、電瓶的電池容量並不是固定不變的，日常損耗或者不正當的使用都會讓電池容量變低。

2、鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97％～99％。

3、欠充電1％～3％的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。

Ⅷ 電動車電池容量是怎麼計算的

容量都寫在電池上面了,拿個電池一看不就知道了.是這樣看的.6-DZM-14.就說明這個電池是14AH的,6-DZM-12就是12AH的,6-DZM-10就是10AH的.6-DZM是代表鉛酸類型電池的,後面的數字就是代表容量.還有17AH.20AH的
下面.給你介紹一下電動車整車的科學使用小妙招
一、如何使用電池可以延長電池的使用壽命？

有經驗的用戶都知道電池的費用是電動自行車最大的消耗，所以用戶非常關心延長電池的使用壽命的問題。首先要假定充電器沒有問題，用戶是否正確使用對電池的壽命至關重要。使用電池的注意事項如下

保護好充電器.一般的使用說明書上面都有關於保護充電器的說明。很多用戶沒有看說明書的習慣，往往除了問題以後才想起找說明書看，經常為時已晚，所以先看說明書是非常必要的。為了降低成本，現在的充電器基本上都沒有做高耐振動的設計，這樣，充電器一般不要放在電動自行車的後備箱和車筐中。特殊的情況下，必須要移動，也要把充電器用雨衣之類的軟質物包好，防止發生振動的顛簸。很多充電器經過振動以後，其內部的電位器會漂移，使得整個參數漂移，導致充電狀態不正常。另外需要注意的就是充電的時候要保持充電器的通風，否則不但影響充電器的壽命，還可能發生熱漂移而影響充電狀態。這樣都會對電池形成損傷。所以，保護好充電器也是非常重要的
每天都及時充電, 即便您的續行能力要求不長，充一次電可以使用2到3天，但是還是建議您每天都充電，這樣使電池處於淺循環狀態，電池的壽命會延長。一些早期使用手機用戶以為電池最好是基本使用完了以後再充電，這個看法是不對的，鉛酸蓄電池的記憶效益沒有那麼強烈。經常放完電對電池的壽命影響比較大。多數充電器在指示燈變燈指示充滿電以後，電池充入電量可能是97％～99％。雖然僅僅欠充電1％～3％的電量，對續行能力的影響幾乎可以忽略，但是也會形成欠充電積累，所以電池充滿電變燈以後還是盡可能繼續進行浮充電，對抑制電池硫化也是有好處的。
及時充電。電池放電以後就開始了硫化過程，在12小時開始，就出現了明顯的硫化。及時充電，可以清除不嚴重的硫化，如果不及時充電，這些硫化結晶將要聚積而逐步形成粗大的結晶，一般的充電器對這些粗大的結晶是無能為力的，會逐步形成電池容量的下降，縮短了電池的使用壽命。所以，除了每天充電以外，還要注意，使用完了以後要盡早的充電，盡可能使電池電量處於飽滿狀態。

充分利用維修條件 不少電動自行車的經銷商可以提供電池檢修和維修的服務，應該充分利用這些服務。一些品牌的電動自行車提出對電池的檢修。如：對電池進行定期檢修，可以減少對電池的損傷。對電池的荷電狀態的修復就可以緩解"電池落後"的失效，而這些對配備了維修能力的經銷商來說是輕而易舉的。對於失水來說，在電池容量70％的時候補水就比電池容量40％的時候補水的效果要好。甚至一些品牌的產品還提出：到規定的時間不檢修就相當於放棄電池的保用期。使消費者受到不應該發生的損失。所以，消費者要充分的利用電池檢修的條件延長增加電池的使用壽命。
通過這些方法，用戶可以大大延長電池的使用壽命。一些用戶的續行里程比較短，電池的使用壽命相對比較長，一些問題也相對難以發現。所以，第4條說到的"深放電"措施也是及時發現電池問題的一個有效方法，不要等電池問題嚴重的時候就難以處理了。
正確的保養可以使電池壽命更長，並節約更多的投入。要注意，首先要將電池安裝牢固，以防騎行時電池受振動損害。否則，車子在顛簸路況行駛時，導致蓄電池抖動甚至脫落而損壞。其次，要經常檢查蓄電池連接線、活接頭是否牢靠，線與接頭之間是否接觸良好。否則，將有可能導致產生電火花，嚴重的會引起電池爆炸。

二、電動車養護注意事項

1、勤充電－－－鉛酸電池應保持隨用隨充電的習慣，不能等到電池用光再充，這樣會影響電池壽命。如長期不用，每月充一次電。充電請使用配套的專用充電器。

2、多維護－－－如遇下雨積水，不能讓水淹沒輪轂中心；下車時及時關閉電門，平時將車胎充足氣；在上坡、頂風等重負荷情況下，用腳踏助力；遇有故障及時送廠家指定的特約維修部維修。

3、勤潤滑－－－根據使用情況，應對前軸、後軸、中軸、飛輪、前叉、避震器轉動支點等部件每半年至1年進行一次擦洗和潤滑（推薦使用二硫化鉬潤滑脂）。電動輪轂內的傳動部件已塗上了特殊的潤滑油，用戶不必自行擦洗潤滑

Ⅸ 新能源汽車電池度數換算公式

電池電量（WH）＝電池電壓（V）＊電池容量（mAH）／1000。

C就是電池容量，如10AH電池，1C代表10A：

1、0.1C則代表1A，電池有個特性，放電電流越大，放電容量越少。

2、所以，同樣電池，容量後面都帶一個小時率（和C可以換算），小時率越小，則放電電流越大。

3、所以，對應容量也越小，如10AH/2hr，表示用5A電流可以放電2小時，同樣，14AH/10HR，表示用1.4A電流可以放10小時，由於5A明顯比1.4A大，所以對應容量也就小了（才10AH）。

電動汽車電池容量與續航里程：

1、這要看電動汽車的種類和續航里程大小了，以目前常見200公里續航里程電動汽車為例，配置鋰電池容量大概是30KWH，當然更大的續航里程電動汽車電池容量還要大一些。

2、電動汽車（BEV）是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。

3、由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但當前技術尚不成熟。

4、工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road）。

Ⅹ 電動車電池容量大小怎麼看

電動車電池大小，‍電動車電池上面有標註：如6--DZM--126---DZM--20前面的是電壓後面的數是容量讀成：12伏12安12伏20安。

1860年，法國的普朗泰發明出用鉛做電極的電池。這種電池的獨特之處是能充電，可以反復使用，所以稱它為「鉛酸蓄電池」。因而，現在的電動車上絕大多數裝的是鉛酸蓄電池，因為鉛酸蓄電池成本低，性價比高。同時，還有部分電動車電池用的是鋰電池。

(10)如何計算電動汽車的電池容量擴展閱讀：

電池容量一般以AH(安培小時)計算，另一種是以CELL(單位極板)幾瓦(W)計算。(W/CELL)

1、Ah(安培小時)計算，放電電流（恆流）I×放電時間（小時)T 。 例如7AH電池如果連續放電電流0.35A ，那麼時間可連續20小時。

2、充電時間以15小時為標准，充電電流為電池容量的1/10 ，快速充電會縮短電池壽命。