宜賓江淮新能源汽車
❶ 江淮汽車布局新能源，首款車型ic5預售，15.5萬很親民
近幾年間國內汽車市場中，江淮汽車有著非常活躍表現，再加上比較雄厚的技術儲備，如今已收獲到了不錯的市場口碑，比如瑞風S4，以及嘉悅A5等車型，都有著非常不錯的銷量表現，都曾進入到銷量榜的行列之中；江淮汽車一鼓作氣，再次推出了一款新的產品，這款車型的名字，叫做ic5，是一款緊湊級的純電動車。
這款新車型，算得上是江淮方面的一款心血之作，在整個的外觀，內飾，以及動力等多個方面中，都有著非常強大的實力，而江淮方面，也是希望能夠通過這款車型，來讓自己在電動車市場中搶先到一個機會；其次是因為當前大部分車企，都已推出了此類動力的車型，如果再不有所行動的話，可能會在以後的時間中，無法佔據到任何的市場份額。
綜合看來，江淮旗下的這款純電動車型，確實已經在內飾，動力等多個重要方面中，展現出來非常強大的實力，關於他的未來，我們還是非常看好的，因為他在有著出色的綜合性能的同時，還有著相當高的性價比，因為按照其預售價來看，只需要15.5萬元的價格，就能夠拿下其入門版本的車型，這對於廣大消費者來說，無疑將會有著非常大的吸引力。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❷ 江淮新能源iev6e怎麼樣
很多汽車品牌都想在新能源汽車上發大財，但是這杯湯真的沒有那麼好喝。和 特斯拉 一樣，在新能源領域也是出了名的。再來說說江淮汽車，這是一個剛剛崛起的品牌，口碑也不怎麼好。它的車呢？接下來我們來看看江淮新能源iev6e怎麼樣。
JAC新能源iev6e怎麼樣？
外觀上延續了青春版的活力與清新，車頭微微向前延伸，車尾整體圓潤，在張揚中不失禮儀。側面的線條配合後翼子板自然前傾，簡單卻舒適。動力可觀，綜合工況下續航里程可達170公里，最長續航205公里。配備JAC iEV6E的電機最大功率為45kW。最高時速可達102公里/小時，採用容量為22千瓦時的磷酸鐵鋰電池。作為入門級 純電動 汽車，該車搭載的是磷酸鐵鋰電池，而不是江淮其他產品提供的三元鋰電池，使用壽命更長。充電方面，iEV6E提供慢充和快充兩種充電模式。充電到80%電量時，慢充需要7小時，快充只需要1小時。此外，這款車型的電池還配備了智能維修功能。靜置超過60小時後，車輛會自動檢測電池的健康狀態，並根據測試結果自動給電池充電。從配置來看，江淮iev6e真的不良心，外觀也沒有小螞蟻那麼可愛小巧。另外，江淮在新能源微型車領域的投入不深，使得今天的銷量慘淡，而且越來越差。在新能源汽車領域，真的沒有隻想著賺錢不做實事的汽車的空間。如果江淮新能源不提升質量，結局真的很難說。
JAC新能源汽車iev6e參數介紹
以下為JAC新能源汽車iev6e參數介紹級別:Mini-car動力類型:純電動電機總功率:45總電機扭矩:150變速箱:1速單速變速箱最大續航里程:310電機類型:永磁同步儲能類型:磷酸鐵鋰電池
以上就是江淮新能源iev6e的介紹。雖然很少有人知道江淮汽車，但它的價格實惠，質量也可以接受。剛剛興起，所以也加強了各方面的努力，希望江淮汽車能做出更滿意的車。
❸ 江淮電動汽車怎麼樣,江淮電動汽車介紹
大家好，今天給大家推薦幾款車型。江淮汽車是一個成立於1999年的品牌。和其他品牌相比，用時不長，但這幾年在新能源領域也有自己的一席之地。讓我們為您介紹江淮電動車！江淮電動車價格:江淮IEV6JACiEV6E純電動汽車基於江淮岳躍打造。外觀方面，新車採用封閉式前格柵設計，車內充電介面位於車頭正下方。作為一款電動車，前保險杠和兩側的霧燈都用藍色飾條裝飾。尺寸方面，新車長寬高分別為3630/1670/1475mm，軸距為2390mm。江淮電動車價格:江淮IEV7JACiEV7基於JAC第六代純電動前進研發平台，新車在外觀上進行了升級。外觀上採用江淮標志性的大嘴六邊形前進氣格柵，並融入鍍鉻格柵架。為了凸顯其新能源身份，新車的品牌LOGO採用藍色元素進行裝飾。關於JAC電動車的介紹，我介紹了兩款車，分別是JACIEV6和JACIEV7。你對介紹了解多少？
❹ 江淮電動新能源汽車iev6e還生產嗎
近日，從江淮新能源官方獲悉，全新江淮iEV6E）將於6月26日正式上市，包括運動版和升級版。官方公布，運動版定速最大續航里程（查成交價|參配|優惠政策）可達390公里，升級版可達310公里，較目前車型有明顯提升。此外，在DC快充條件下，車輛從30%充電到80%需要30分鍾。
現在這車還在生產，到明年改換新版本了
❺ 江淮汽車在新能源領域有哪些獨有的技術
作為新能源汽車前十名品牌，江淮汽車在新能源領域經過了九代技術四代產品積累，已經系統掌握電池成組、電機、電控三大核心技術，以及能量回收、驅動與制動電耦合等關鍵技術，形成國際先進、國內領先的純電技術平台。而且江淮汽車還在電池熱管理系統技術上取得了重大突破，採用獨立液冷循環的新一代電池智能溫控技術，可確保車輛電池始終處於10-35攝氏度的工作環境，提高用車安全的同時，大大延長了電池壽命。而其創新成果蜂窩電池，通過外延包覆的UE技術，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導致的車輛起火，為消費者購買電動汽車增添了一份安全保障。
❻ 四川江淮輕卡電動車什麼時候量產
2015年9月。四川江淮輕卡電動車是一款新能源貨運汽車，其中根據產品介紹，其中該產品的發售時間為2015年9月，並且價格優惠性價比高。
❼ 中方股比降為25%，江淮新能源路在何方
屆時，思浩品牌的新能源車與燃油車將共享模塊化平台，而整合後的產品矩陣不但提升了市場競爭力，同時也符合江淮、大眾雙方的預期。
對於當下的江淮汽車而言，大眾所佔股比的上升弊大於利，顯然是可以接受的。
寫在最後：
不管大眾股比如何變化，江淮汽車更多的是應該在賺錢的同時，提升自身的產品競爭力。只有自己真正站起來了，才能夠走出往日的頹勢，在激烈的市場競爭中占據一席之地。否則，不管是江淮還是華晨，都將是同樣的結果。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
❽ 江淮新能源電動汽車怎麼樣有人了解嗎
江淮汽車旗下的新能源汽車蠻不錯的，大家都知道車輛電動化所需的核心技術是電機、電控和電池。掌握了這「三電」技術，便能製造出各種類型的電動化車輛。作為電動汽車「三電」核心技術之一的電池，其重要性不言而喻。江淮汽車則歷經14年的踏實研發，在電池安全方面取得了令人矚目的成績。最新研發的蜂窩電池通過外延包覆的UE技術，對圓柱電芯實現單元化封裝，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，有效避免因電池失效導致的車輛起火，為消費者購買電動汽車增添多一份安全保障。所以說新能源汽車哪家好，江淮汽車還是蠻不錯，它不斷創新新能源技術，為消費者帶來了高品質汽車產品。非常經濟的一款市內代步車，續航里程大概在120-150km左右，每公里使用費用0.1元左右，而且實現了真正意義上的零排放。在合肥的保有量比較大，有一千多台，今年應該會進行一定批量的市場投放，整車價格比燃油車要貴點，但是考慮到使用費用和維護費用只有燃油車的五分之一，所以綜合考慮的話還是非常值得購買的。
❾ 江淮新能源電動汽車多少錢續航怎麼樣
2018年12月8日，江淮發布IEV5電池問題召回計劃，本人電話咨詢廠家，答復車輛不在召回之列，北京城市捷運4S店多次電話催促，跟廠家溝通廠家建議去4S店免費檢測，於是本人於2019年3月31日前往電池車輛進行檢測，檢測結果為電池問題，有過熱自燃風險，問題與需召回車輛問題一致，建議更換，故於當天更換了動力電池，更換後，電池續航嚴重下降，4月2日25.6%的電量行使36公里，按比例計算滿電續航約140.6公里，4月3日19.2%電量行使30公里，滿電續航約156公里，與工信部工況170公里相比縮水嚴重。更換電池的維修師傅說確實從快充裝上能看出新電池容量有所減少，根據其他車主反映，電池容易從23度減少至21度，減少8.7%，以工信部170公里工況續航為基數，相當於減少續航約14.8公里，約156公里，與4月3日車輛更換電池後實際續航相當。由此懷疑是否江淮汽車為降低成本，不惜損害消費者利益，對新更換的電池減少了電池容量。請相關部門不要僅僅把投訴直接轉給廠家解決，要深入介入調查，給消費者一個滿意的答復。存在同樣問題的車主可以直接去車質網進行投訴。
❿ 江淮新能源車怎麼樣費電么
隨著新能源汽車進入我們的生活，很多人都選擇買一輛新能源汽車用於代步，在國家政策的大力支持下，很多的新型品牌都加入到新能源汽車的研發當中，使得消費者的選擇越來越多，而江淮汽車作為老牌國內廠商，自然也不甘落後，那麼江淮新能源汽車怎麼樣呢？
江淮新能源汽車怎麼樣——外觀
外觀上，iEV6E造型個性，上挑的車頂設計配合著一些細節的點綴，使得整輛小車顯得充滿活力由於軸距較短，這就使得車輛的後排空間較為緊張，雖然是四門車，但後排座位建議只是在應急情況下坐坐人，久坐肯定是不適宜的。
江淮新能源汽車怎麼樣——內飾
內飾方面，主體為黑白兩色，大大降低了內飾的塑料感，織物材質座椅厚度足夠，包裹感也較好，配有多功能方向盤以及一塊7英寸的觸控顯示屏，融合了GPS、倒車影像等功能，同時也支持科技感十足的人機對話、手機遠程操控的模式，符合當下年輕人的口味。配備了ABS、EBD及前排安全氣囊，駕駛環境較為舒心，安全也有保障。
江淮新能源汽車怎麼樣——動力
動力方面，iEV6E續航里程約為170公里，足以應對日常城市代步，搭載一台永磁發電機，輸出功率較大，變速箱只有三檔，操作十分簡便。採用的磷酸鋰電池，在快充模式下僅需一個小時就能將電量充至80%。駕駛中，iEV6E提供了三種模式，應對不同電量下的情況，基本不存在換擋頓挫，起步加速都較為平順，駕駛舒適性較高，但由於未採用後獨立懸掛，遇到比較顛簸的路面，車輛駕駛就沒那沒愉快了。