三線城市新能源汽車保養

❶ 電油兩用電動車在有電時燒油可以嗎

可以的。

油電混動汽車的優點：

1、節油效果好：混合動力車最大的特點就是「節油」，在起步、加速時，由於有電動馬達的輔助，所以可以降低油耗，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點，加速較快。

2、續航能力強：相比純電動車型，油電混合動力車型的續航能力遠遠高於純電動汽車。目前國內充電樁等基礎設施配套還不太不完善，油電混合動力車和傳統汽油車一樣到加油站加油就好，使用更加方便和易操作，不用改變汽車的使用習慣。

3、保養費用低：在大家的印象中，電池的維修費用昂貴。但廠家往往對電池給出很長的質保期，如5年20萬公里或者10年12萬公里的質保期，在質保期間，如果電池出現問題，廠家將為該車保修或更換全新的電池。所以混合動力車型的保養並非想像的昂貴。

油電混動汽車的缺點：

1、擇車型少：目前汽車企業當中，市場上可供消費者選擇的車型少之又少。

2、價格昂貴：混合動力汽車普遍比燃油汽車價格高50%以上的售價，對於經濟上不夠寬裕的群體來說購車成本太高，盡管使用成本較低，但至少需要3年以上才可以追平燃油汽車。

3、維護成本：雖然混合動力汽車已經足夠可靠，由於普及程度較低，有能力維修保養混合動力汽車的維修店較少，這種情況在三線及以下城市尤為明顯，導致每次維修或保養都要驅車到外地。

❷ 新能源汽車到底能不能買為什麼這么說呢

隨著社會的不斷發展，我們的生活水平越來越高。在過去，交通不是很發達，大家很少出遠門，畢竟在路途上要耗費大量的時間；但是現在，大家的收入呈穩定上升的趨勢，出行的方式也變得多樣化，比如公交、地鐵、有軌電車等等，連汽車也走進了千家萬戶。得益於政府的支持，越來越多的小夥伴選擇了新能源汽車。但是從我個人的角度來看，我不是很建議買，主要原因如下：

最後，在我看來也是最重要的一點就是新能源汽車的保值率很低。燃油車經過一段時間後，如果汽車零件沒有老化，沒有發生過事故，它的保值率依然很高。但是新能源汽車就不一樣了，它的核心就是電池，我們都知道電池隨著時間越長，它的使用壽命會大大下降，尤其到三到四年的時候。在這個階段，要想賣出高價幾乎是不可能的，除非更換新電池，不過這樣就不劃算了。

所以，在我看來，現在不太適合購買新能源汽車，需要觀望一段時間。

❸ 三四線城市適合購買新能源車嗎

不可否認的是，目前很多的消費者選擇、購買新能源汽車都是為了一些政策上的便利以及優惠，尤其對於一線城市的消費者而言，這樣的現象十分常見。有的小夥伴就會問了，如果我居住在三四線城市，那麼新能源汽車還是否值得購買呢？我的建議如下：

總的來說，在不限購不限行的三四線城市，燃油汽車會是一個更好、更理智的選擇，從使用便利性、後期保值率以及相關產品力上均是如此，相信這也會是大部分消費者的選擇。

❹ 三四線城市買車，要不要買新能源汽車

現在三四線城市的新能源汽車佔有率並不高。原因就是三四線城市有很多城市現在都不是限號。而且他們的充電樁發展來說比較慢，充電的地方比較少，就算有一個充電的地方那麼長時間，沒有車過來充電的話，賺不到什麼錢，也跟著倒閉了。所以說三四線城市，我個人不太建議你去買電車。除非有一點，那就是你的家裡可以安裝充電樁。

如果你沒有充電的地方去買純電動汽車的話，那你一定會後悔的。最起碼充電的地方就不太好找。而且就算你家周圍有充電的地方，你每次把汽車充電之後，你再回家。充滿電之後你再把車開回來，時間長了你也會覺得費事兒。所以說三四線城市在充電樁少的情況下能安裝充電樁才是我們最該考慮的事情，如果能安我建議你買，如果不能安你再觀望一下。

❺ 新能源汽車真的越開越劃算嗎

第一輛車奇瑞小螞蟻，使用成本很低。

2020年10月置換了一輛小鵬P7，670公里中配。

首任車主每年都會獲贈3000度電，在小鵬自建超充和指定的合作充電站免費充，超出部分自行承擔，用不完的也不累計。正常強度使用3000度合差不多20000多公里，一般都夠用。

目前行駛公里數將近6000，除了停車費以外沒再額外花費，保養頭兩次是免費的。

反正屬於越開越香，即使冬天續航打折也劃算。

現在的純電新能源，不像前幾年多數為了獲取補貼而造，駕駛體驗，智能化、整車質量、安全性方面都有較大提升，即使很多不限牌城市、也越來越多的人加入新能源行列。

就本人這輛P7來說，奔著7年使用目標去不是大問題，只花費每年那點停車費錢，保養也很便宜，長期來看確實劃算。

上述是本人的新能源使用情況。

新能源使用總體是劃算，至於劃算程度還得綜合看新能源品牌、所在城市政策及配套設施還有家裡充電樁安裝條件等等。

❻ 汽車美容好不好

汽車美容前景很好。

隨著汽車行業的迅速發展，汽車已經越來越普及，很多人為了出行、工作便捷，基本都會買一輛車作為自己出行工具。私家車越來越多，汽車保有量迅速增長，汽車美容養護這塊就業十分廣闊，但是汽修行業的技術也在不斷的革新，競爭壓力也是越來越大，尤其是專業汽車技術人才這塊。現在汽車美容技術更新快，汽車後市場對從業人員的要求越來越高。特別像新能源汽車保養和傳統的汽車保養存在的差別很大，新能源汽車基本上都是以檢查為主。

汽車就好像人要護理皮膚一樣，皮膚如果得不到愛護，會變得粗糙，失去彈性和光澤，會未老先衰。而汽車也是一樣，汽車長時間不保養會使得零件積碳，機油會變質、機濾變質、剎車油變質等等。汽車主要保養、空氣濾清器、輪胎、油液等，總而言之要經常保養，汽車使用壽命才會長，才會更安全，因此，每個車主都會到了固定時間會進行愛車保養。

汽車美容行業是賺錢的。汽車已經成為大眾消費品進入了大家出行生活，車主越來越年輕化，對於汽車保養的要求還是比較高的，洗車、貼膜、內飾清潔、拋光打蠟等等。許多的車主想讓自己的「座駕」看起來干凈漂亮，用起來非常舒適，汽車美容市場極速擴大，利潤成指數級上升。

❼ 燃油車、純電動、混動怎麼選

很多人就會說，肯定是純電車更省錢，但是這是在你不考慮賣掉的情況下，為什麼這樣說呢？下面我們就來盤點一下他們三款總共耗費的錢。燃油車，混動車，電動車，我們都按照買的時候20萬，上牌4年，行駛6萬公里來算。

燃油車:

保養
目前市面上比較多的就是日系和德系，我們就以這兩個品牌的車來算，然後我們以6萬公里來做標准。6萬公里一般保養6次，三次大保養，三次小保養一共大概花費7000塊錢左右。

保險
保險按6000塊錢算，4年下來就是24,000。

油耗
我們按百公里8升油來算，6萬公里油價7塊錢，總共摺合就是33,600元。

折舊
然後我們再摺合二手車，4年折7成。那就是少6萬塊錢。那麼4年下來我們一共花費144,600塊錢。

混動車：

保養
保養一般要比燃油車貴10%，那就是7700。

保險
保險同樣4年要24000塊。

油耗
混動車的油耗低一點，一般百公里4升左右。算下來4年的油費就是16,800塊錢。

折舊
混動車4年同樣要折到七成，那就是6萬塊錢這樣總計下來的話就是108,500塊錢。

純電車：

保養
純電車的保養是非常的便宜的，4年算下來也就2000塊錢。

保險
保險的話要稍微比搖搖車和混動車貴，4年下來摺合要28,000塊錢

能耗
6萬公里算下來的話差不多是1萬塊錢

折舊
純電車的話4年折舊大概在4折左右，就是12萬。這樣算下來的話，純電車如果考慮賣的話，就是16萬塊錢。

總結:
燃油車:14.46萬
混動車:10.85萬
純電車:16萬
那麼看來，如果你是打算賣的話，混動車是最合適的，但是如果不打算賣，那肯定是純電車了。純電車無論是保養能耗方面都很低。

❽ 混合動力汽車的工作原理

混合動力汽車的工作原理：
混合動力電動汽車的動力系統主要由控制系統、驅動系統、輔助動力系統和電池組等部分構成。

在車輛行駛之初，蓄電池處於電量飽滿狀態，其能量輸出可以滿足車輛要求，輔助動力系統不需要工作。電池電量低於60%時，輔助動力系統起動：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統與蓄電池組同時為驅動系統提供能量；當車輛能量需求較小時，輔助動力系統為驅動系統提供能量的同時，還給蓄電池組進行充電。由於蓄電池組的存在，使發動機工作在一個相對穩定的工況，使其排放得到改善。
混合動力汽車採用能夠滿足汽車巡航需要的較小發動機，依靠電動機或其它輔助裝置提供加速與爬坡所需的附加動力。其結果是提高了總體效率，同時並未犧牲性能。混合動力車設計成可回收制動能量。在傳統汽車中，當司機踩制動時，這種本可用來給汽車加速的能量作為熱量被白白扔掉了。而混合動力車卻能大部分回收這些能量，並將其暫時貯存起來供加速時再用。當司機想要有最大的加速度時，汽油發動機和電動機並聯工作，提供可與強大的汽油發動機相當的起步性能。在對加速性要求不太高的場合，混合動力車可以單靠電機行駛，或者單靠汽油發動機行駛，或者二者結合以取得最大的效率。比如在公路上巡航時使用汽油發動機。而在低速行駛時，可以單靠電機拖動，不用汽油發動機輔助。即使在發動機關閉時電動轉向助力系統仍可保持操縱功能，提供比傳統液壓系統更大的效率。
基本定義：
混合動力汽車（HybridElectricVehicle,HEV）是指車輛驅動系由兩個或多個能同時運轉的單個驅動系聯合組成的車輛，車輛的行駛功率依據實際的車輛行駛狀態由單個驅動系單獨或共同提供。因各個組成部件、布置方式和控制策略的不同，形成了多種分類形式。混合動力車輛的節能、低排放等特點引起了汽車界的極大關注並成為汽車研究與開發的一個重點。
優點：
1、採用復合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。
3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。
4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
5、可以利用現有的加油站加油，不必再投資。
6、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。
7、動力性優於同排量的傳統內燃機汽車，尤其是在車輛起步加速時，電動機可以有效地彌補內燃機低轉速扭矩力不足的弱點，而且有效的減少了汽車內部的機械的噪音。

❾ 成都限電下的純電網約車：通宵排隊充電，新能源車主面臨的有哪些困境

新能源車主目前還面臨著很多問題，在成都限電的背景之下，很多新能源車主通宵排隊充電，又讓很多人們關注新能源汽車的不便利之處。充電確實是新能源汽車的一個難題，確實會出現很多排隊，充電的情況，這種也非常普遍，特別是在高溫限電之下，充電變得更加困難。而除了充電難題之外，新能源車主還面臨著其他問題。

3.新能源車主面臨的困境之三，就是新能源車本身的問題，電池續航問題以及售後服務問題

新能源汽車的電池續航參差不齊，並且售後服務也是有所差別。而且性能元汽車的負面新聞也是有很多，讓消費者產生了不信任。而且很多新能源車品牌只顧發展新能源車項目，但是卻忽略了質量問題，技術欠缺導致新能源汽車安全問題經常發生。

❿ 買了電動汽車後悔死了

買了電動汽車後悔死了

買了電動汽車後悔死了？汽車是我們的代步工具，但很多人買了電動汽車之後卻感到非常的後悔，這是有原因的。接下來就由我帶大家了解買了電動汽車後悔死了的相關內容。

買了電動汽車後悔死了1

1、生活在三四線城市

雖然說現在充電樁的建設速度很快，但是在三四線城市仍然比較難充電，前段時間我開著試駕車回到位於廣東某三線城市的老家，幾天下來沒有充過電，回程擔心沒電，所以打算找一下充電樁。結果找了三個充電樁都是充不了，最後是回程走高速時在一個服務站充電，而且高速的充電樁也不一定能充，我也是在一個服務區內換了兩次充電樁才充上。

2、家人嚴重暈車

由於家裡人沒怎麼坐過車，所以都有點暈車，我家人坐油車暈車最多就是精神有點恍惚，但還能聊兩句，但坐電車據我妹的描述就是：嘴裡面不斷分泌口水，冒冷汗，起雞皮疙瘩，發抖，差不多要吐出來，一句話都說不出來。

3、沒有25萬以上的預算

從宏光MINIEV到Modle 3我都體驗過，如果你想體驗科技帶來的新鮮感，只有25萬以上的那些車型可以滿足你，那些十來萬甚至幾萬的電動汽車，成本都被用在了三電系統上，很少會配備什麼新鮮的功能技術。

4、用車的規律性低

如果你規律性地使用電動汽車，譬如說只是用來上下班，那麼你絕對不會有續航焦慮，但如果你像我們媒體的工作那樣要跑來跑去，路程也不確定，那麼電動汽車還真的不是一個好選擇。你也不能看著剩餘續航里程去規劃行程，可能堵一堵車你的所有規劃都要作廢。

買了電動汽車後悔死了2

為什麼越來越多的人購買電動汽車後悔了

續航問題

新能源汽車續航問題一直是難以解決的，不少車主反饋使用到一段時間後，電池質量就開始下降，汽車跑的距離也開始下降了，電池維修價格還很貴。此外，除了續航里程不達標，還存在冬季充電難問題。部分車主反饋到，冬季充電速度下降50%左右，每天不是在充電就是在充電的路上。

政策補貼

電動汽車前幾年的火爆是在現金補貼、以及部分地區的新能源牌照的雙重加持形成的繁榮局面；在一些限牌、限號的城市想買燃油車是很麻煩的，所以買新能源車可以獲得新能源牌照在一定程度上緩解一些大城市消費者的購車壓力，所以新能源就是在補貼、牌照的雙重支持下就興起了。

換電池貴

純電動汽車的電池很貴，純電動汽車雖然在維修保養上面要比燃油車省心一點。但是其保養費用可以看作是後置的.。因為燃油車經過上半年的發展技術已經非常成熟，發動機的使用時間也很長。而電動汽車的電池在其衰弱到一定程度就需要更換，可是更換一整塊汽車電池的費用非常昂貴，相當於重新買一輛新車了。所以從性價比的角度來說，購買二手車的顧客不願意去購買純電動汽車。

充電不方便

有時候跑遠了，還沒跑你就擔心電夠不夠問題。一方面，我國充電樁的普及率較低，不像加油站那麼好找。同時在家中充電也不方便，有的小區不一定會配備充電樁。即使配備了，數量少、壞了沒人修等問題時有發生。另一方面，電動汽車充電一般需要5、6個小時。雖然也設置了快充功能，但始終比不上傳統汽車加油快捷。

保值率普遍偏低

在國內，我們都知道純電動汽車，由於種種因素成為了國內新能源汽車的領頭羊，在這種極低的保值率的影響下，很多消費者不得不考慮再一次售出的價格和交易周期。同時這種保值率也會使一些較為理智的客戶選擇放棄純電動汽車。對於整個新能源汽車行業的發展，也有著一定的影響。

保險費用高

車的保險費按整車市場價定的，並不是你補貼後的價格，所以一輛弄下來十幾萬的車，它實際車價可能20-30萬，那麼一年保費7000-8000，甚至上萬都有可能。

買了電動汽車後悔死了3

電動汽車如何保養

1、車主需要了解電動車的特點：

A、動力電池產生300V以上的高壓， 高壓線束顏色一般採用桔黃色，不要隨便拆卸高壓部件；

B、動力電池安裝在底盤下面，電動車不能涉深水行駛；

C、電動汽車的動力電池為車上所有附件提供電能，比如空調等。日常開空調會導致續駛里程下降；

D、動力電池是利用電池的化學反應獲取能量，因此都存在低溫性能下降的現象，夏天不存在這個問題。

2、雨季行車前應先做好行車前檢查，主要檢查雨刷器、車輛空調除霧功能是否正常

3、通常雨天行駛速度盡量不要超過60km/h；如遇暴雨天氣，盡量不要行駛，如行駛，時速不應超過20km/h

4、當雨季行駛時車輛發生故障無法行駛後，應當靠邊停車將三角架等待救援，嚴禁自行維修

5、在泥濘路面行駛時，不要猛踩加速或制動踏板，以免發生側滑

6、請勿駛入深水中，以免發生漏電短路事故

7、當車輛被積水浸泡時，不要考慮繼續行駛，應迅速斷電並離開車內，盡量不要與車身金屬接觸，以免發生觸電

8、避免高溫充電。因動力電池溫度特性，車輛高速行駛後，夏季建議停放30分鍾後，在陰涼通風處進行充電

9、暴雨打雷時、盡量不要充電，車輛在露天或者地勢較低的地方充電時，下雨後應終止充電，以免積水高度超過充電口發生短路。