未來還會有哪些新能源汽車

『壹』 未來有什麼新能源汽車

新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車（FCEV）、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）、其他新能源（如高效儲能器、二甲醚）汽車各類型產品。

燃料電池電動汽車（FCEV）：是以氫氣、甲醇等為燃料，通過化學反應產生電流，依靠電機驅動的汽車。其電池的能量是通過氫氣和氧氣的化學作用，而不是經過燃燒，直接變成電能的。

混合動力汽車：是指採用傳統燃料，同時配以電動機或發動機來改善低速動力輸出和燃油消耗的車型。混合動力汽車按照燃料種類的不同，又可以分為汽油混合動力汽車和柴油混合動力汽車兩種。目前在國內，混合動力車輛的主流都是汽油混合動力為主，而國際上柴油混合動力車型的發展也比較快速。

氫能源動力汽車：就是以氫氣為汽車燃料的汽車。氫能源動力汽車是一種能真正實現零排放的交通工具，排放出的是純凈水，具有無污染，零排放，儲量豐富等優勢，因此，氫動力汽車是傳統汽車最理想的替代方案。不過，氫燃料電池成本過高，而且氫燃料的存儲和運輸按照目前的技術條件來說相對有點困難。

純電動汽車（BEV，包括太陽能汽車）：主要是採用電力驅動的汽車，目前，大部分車型是直接採用電機驅動的，有一部分車輛則把電動機裝在發動機艙內，也有一部分直接以車輪作為四台電動機的轉子，而其難點在於電力儲存技術。

其他新能源汽車：包括壓縮天然氣、液化石油氣、液化天然氣和乙醇等作為燃料的汽車。目前，許多國家和地區在這方面的新能源汽車已經有了較大的推廣，這也將成為未來世界汽車產業發展的趨勢。

『貳』 未來有多少種新能源汽車

責任免除第三條下列原因造成保險車輛的損失，保險人不負責賠償：(一)自燃及不明原因火災;(二)人工直接供油、高溫烘烤;(三)受本車所載貨物撞擊、腐蝕;(四)違反《道路交通管理條例》中有關機動車輛裝載的規定;(五)他人故意行為。第四條保險車輛的下列損失，保險人不負責賠償：(一)自然磨損、朽蝕、故障、輪胎單獨損壞(輪胎包括外胎及輪輞);(二)遭受保險責任范圍內的損失後，未經必要修理繼續使用，致使損失擴大的部分;(三)玻璃單獨破碎;(四)保險車輛涉水行駛或被水淹後操作不當致使發動機損壞;(五)減值損失;(六)保險車輛全車被盜竊、被搶劫、被搶奪，以及在此期間受到損壞或車上零部件、附屬設備丟失。

『叄』 新能源汽車分類有哪些 未來新能源汽車發展趨勢

新能源汽車主要包括燃料電池電動汽車(FCEV)、混合動力汽車、氫能源動力汽車、純電動汽車(BEV，包括太陽能汽車)、其他新能源(如高效儲能器、二甲醚)汽車各類型產品。
從全球來看，汽車大國持續推進新能源汽車研發應用，市場領導地位基本確立。美日德英法等汽車大國在電池、電機、電控等關鍵技術和整車設計、試驗方面已形成一定積累，在技術保障、基礎設施(比如燃料加註站、電池充電站等)方面也相繼進行了區域性市場化實驗。目前，全球正常運行的燃料電池汽車、純電動汽車、混合動力汽車大部分集中在發達國家。
據前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》預測，到2020年，全國電動汽車保有量將超過500萬輛，充電設施網路滿足城際間和區域內純電動汽車運行需要，實現規模化商業運營。
在2015年10月份，國家發改委等部委在《電動汽車充電基礎設施發展指南(2015-2020年)》要求，新建住宅配建停車位應100%建設充電基礎設施或預留建設安裝條件，大型公共建築物配建停車場、社會公共停車場建設充電基礎設施或預留建設安裝條件的車位比例不低於10%，每2000輛電動汽車應至少配套建設一座公共充電站。
但是，隨著補貼漸退，要想實現年產銷200萬輛壓力不小。前瞻產業研究院發布的《新能源汽車行業市場前瞻與投資戰略規劃分析報告》分析預測，未來5年，我國新能源汽車的增速將會放緩，預計到2022年，我國新能源汽車銷量有望超過300萬輛。

『肆』 大膽預測一下，未來十年哪種新能源汽車會增多

純電動
純電動的機會在於電池技術的突破，充放電次數和能量密度以及成本控制，還有電池的回收技術。近年來，由於電動車市場的發展，涌現出了很多的電池零部件廠家，很多主機廠也在積極推出純電動的平台和車型，我個人認為整個社會資源的傾斜會使純電動發展更加迅速。
燃料電池不太了解，感覺也是一個趨勢。

『伍』 未來十年，哪些品牌汽車將會被新能源汽車代替

如果汽車企業想繼續生存和發展的話，那所有品牌的汽車都將會逐步由新能源汽車替代。新能源汽車是大勢所趨，符合保護生態的原則，也符合長遠發展的利益。

『陸』 展望未來，新能源汽車行業還將面對哪些挑戰

2019年的最後幾天，汽車圈在廣州車展之後的短暫沉寂被蔚來的NIODAY打破，給風聲鶴唳的2019年畫上了一個還算圓滿的句號。

雖然沒有親臨現場，但看完直播之後，我還是在朋友圈發表了幾句感想，表達了對蔚來近一年來進步的欣喜和對蔚來的未來的期待。

以《銀河系漫遊指南》聞名於世的英國科幻作家道格拉斯·亞當斯有一個著名的「科技三定律」：

1.任何在我出生時已經有的科技都是稀鬆平常的世界本來秩序的一部分；

2.任何在我15~35歲之間誕生的科技，都是將會改變世界的革命性產物；

3.任何在我35歲之後誕生的科技都是違反自然規律要遭天譴的。

汽車「新四化」似乎現在就是一種處於某個奇怪階段的科技分支，既存在很多爭議和質疑，也有很多人堅定地看好它的未來。

那麼，請問聰明的你，你認為新能源汽車現在正在經歷的技術變革會是以上哪一種情況呢？

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 環保時代，新能源汽車崛起了嗎未來，還會有哪些汽車黑科技出現

現在各大汽車廠都在大力研發的智能駕駛肯定是未來的主要升級方向，涉及到高清高靈敏的攝像頭，雷達，以及更加智能化的人機交換系統，比如人工語音操作，
未來做到L4 ` L5甚至更高級別的無人駕駛汽車。
另外在行駛方面的擴展，想像下未來出現可以飛天遁海的多棲汽車。
可以像變色龍一樣隨外界環境變色的汽車。
輪胎成全球體可360度隨意移動的汽車。

『捌』 現在新能源汽車的發展趨勢怎麼樣，未來幾年內會有什麼樣的變化

新能源汽車的出現表示發展越來越現代化，也體現著技術越來越先進。今天就為大家來介紹一下關於新能源汽車的發展趨勢的特點。

新能源汽車的發展趨勢：未來發展趨勢

兩極分化是顯而易見的

在中國的環境保護工作深度受益，並開始迎來政策補貼。現在，補貼回落、准入門檻上浮、新能源汽車需求增多，也有了更為嚴格的要求，這無疑是對汽車價格相關的質量和技術體系如「硬體」的新一輪考驗。

產業鏈主線

總之，新能源汽車的發展道路肯定不會是一個主幹到終點。眾所周知，新能源汽車產業鏈的主要板塊主要是汽車製造、電池系統和售後運營維護。今天，由需求發展帶來的產業鏈為新能源汽車產業增加了許多分支。

新能源汽車逐漸搶占市場的新高度，也逐漸取代普通汽車，給我們的生活帶來了很多不一樣的感受。今天的介紹就到這里了，你對於新能源的發展趨勢了解了嗎。