歐洲電動汽車排名

A. 純電動汽車排名

純電動汽車排名是：特斯拉Model X、北汽EU系列、日產的純電動汽車、捷豹I-PACE、新款逸動EV 。

1、特斯拉Model X

如果你不用考慮預算，那麼選擇純電動汽車當然要續航里程高的，而續航里程達到417-565Km的特斯拉Model X是比較好的選擇，雖然它不是特斯拉續航最高的車型，但是造型和實用性都是相對較好的。

Model X最大的亮點莫過於後排電動鷹翼門設計，類似設計經常出現在超跑上，為鷗翼門，不過Model X的電動鷹翼門結構更加復雜，實用性也不錯，後排乘客上下車提供了極大便利。

4、捷豹I-PACE

如果要從豪華品牌中選擇一輛純電動汽車，捷豹I-PACE值得考慮。充滿捷豹家族設計的I-PACE，並沒有因為是純電動而科幻了外形設計，整體設計類似轎跑型SUV，車身更寬更低矮。動力方面，I-PACE前後分別有一台電動機，以此實現四驅功能，最大輸出功率為294KW，電池容量為81 KWh，在歐洲NEDC工況下純電動續航里程為500km。

5、新款逸動EV

新款逸動EV是基於全新逸動來打造，整體造型和燃油版保持一致，同樣使用了大量藍色元素來表明自己新能源汽車身份。動力方面，逸動EV搭載了一台最大功率為100KW電機，綜合工況續航里程為405Km。

購車技巧

1、明確付款方式

購車渠道多樣化催生出各種購車付款方式，我們常見的有全款購車、貸款購車、以租代購等等，新手買車前要綜合考慮，看哪一種付款方式更適合自己。如果是不差錢的土豪完全可以全款，預算不多或者沒有足夠流動資金的可以考慮貸款購車。

2、確定購車預算

現在的汽車市場競爭如火如荼，推陳出新速度越來越快，新舊品牌不勝枚舉，價格從幾萬到上百萬都有，所以買車的第一步要明確自己的消費能力，就是自己口袋裡有多少錢可以用來買車，10萬、15萬還是25萬，在確定好預算之後，再開始選擇車型。

3、明確用途與喜好

針對不同的消費人群和用途，汽車又分為轎車、SUV、MPV、皮卡等車型，所以每一個價位下面都有幾十款甚至上百款車可以選擇，這時候就要看自己是喜歡哪一種車型了，是偏重乘坐舒適的轎車，還是駕駛視野更好的SUV，如果是商用則可以選擇MPV和皮卡了。

B. 2020歐洲年度車評選，電動車竟占前兩席

雖然日內瓦車展已經取消，但每年車展開幕前夕的「年度車評獎」活動（CaroftheYear，下文縮寫「CotY」）還照常舉辦，標致208獲得了「最佳年度車」的稱號，詳情請往下看。

當然，歐洲人的喜好，在年度車評選中也體現出來，他們更鍾情經濟實用的小車，而且很強調個性的設計和駕駛樂趣。換在中國，估計是類似朗逸、哈弗H6這種中庸的車才能獲勝吧。

法系品牌更擅長造精緻、運動的小車，深受歐洲人喜歡，但也因為法系車的這種鮮明的個性，在中國難以生存。誰好誰壞？這得根據國情來定。隨著以後中國市場的成熟，中國可能會越來越青睞小車，這或許也是法系品牌仍死守中國市場的原因之一吧。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 2020年一季度歐洲市場電動汽車銷量22.8萬台 挪威份額已近七成

文 | 馬錫泰
車東西5月19日消息，外媒INSIDE EVs日前根據歐洲汽車製造協會（ACEA）的數據發布了一份歐洲各個國家和地區2020年第一季度的關於電動汽車銷量的報告。報告中指出，整個歐洲地區2020年第一季度電動汽車總銷售量達到了22.8萬輛，其中對電動汽車最為接受和認可的國家是挪威，僅挪威一家就貢獻了歐洲地區插電式電動汽車市場份額的69.7%。
根據歐洲汽車製造協會（ACEA）提供的數據，去年（2019年）歐洲28個的國家電動汽車的平均市場份額為2.5%，今年的平均市場份額增長到6.74%，當前有15個國家或地區的電動汽車的市場份額達到這一平均值。當然電動汽車市場份額排名靠前的幾個國家會拉高這個平均值，但這從側面反映出新能源汽車的被認可度已經在逐步提高。
文中所提及的電動汽車，包括純電動汽車（BEV）、插電混合動力汽車（PHEV）以及氫燃料電池電動汽車（FCV）。各型電動汽車的2020年第一季度的銷量均有不同程度的增長，從各型電動汽車的銷量增長情況，也能發現不同類型的電動汽車的被認可度是不同的。
一、歐洲電動汽車銷量持續增長 份額已近10%
根據INSIDE EVs引用歐洲汽車製造協會(ACEA)發布的數據，歐洲地區，包括歐盟、歐洲自由貿易聯盟（挪威、瑞士、冰島）和英國的2020年第一季度的電動汽車總銷量達22.8萬輛，電動汽車的市場佔有份額已經從2019年的3%增長到今年的7.47%。
電動汽車的市場份額排名靠前的國家有挪威、冰島、瑞典、芬蘭和荷蘭，市場份額分別為：挪威69.7%，冰島47.2%，瑞典27.9%，芬蘭16.1%，荷蘭11.6%。值得指出的是，歐盟的電動汽車的平均市場份額為6.74%，而一年前的平均水平僅為2.5%。
挪威、冰島、瑞典、芬蘭和荷蘭的市場份額均高於歐洲這28個國家或者地區的平均市場份額。毫無疑問，這五個國家對拉高這28個國家或地區的平均市場份額發揮出了巨大的作用。此外，歐洲仍然有15個國家的電動汽車市場份額超過5%。
▲歐洲各個國家或地區2019年與2020年電動汽車的市場份額及排名
雖然有五個國家或者地區拉高了歐洲整體電動汽車市場份額的平均水平，但不能否認的是，電動汽車已經逐步的到人們的接受以及認可，電動汽車取代傳統的燃油汽車是必然趨勢。
二、疫情也擋不住電動熱 歐洲28國電動汽車市場份額持續上漲
根據外媒INSIDE EVs引用的汽車製造協會（ACEA)發布的新車登記數據，2020年第一季度純電動汽車（BEV），包含氫燃料電池汽車（FCV）在歐洲28國的總銷量為130297輛，同比增長58.2%；插電混合動力電動汽車（PHEV）銷量為97913輛，同比增長127%；電動汽車（包含純電動汽車、氫燃料電池汽車和插電混合動力汽車）在歐洲287國的總銷量達22.8萬輛，同比增長81.7%。
從數據上看，純電動車型（包含氫燃料電池汽車）銷量在歐洲28國汽車市場中佔比不斷增加。截至到今年為止，歐洲地區有16個國家或者地區的純電動市場份額超過2%，7個國家或地區的純電動市場份額至少超過5%。
在歐洲地區中純電動汽車市場份額排名靠前的國家或地區中，挪威以50.5%份額位居榜首,冰島以32.3%份額占據第二位，從第三名開始的其餘國家或地區均沒能邁過10%的份額門檻。
▲歐洲各個國家或地區2019年與2020年純電動汽車的市場份額及排名
根據以上數據可以得出結論，插電混合動力電動汽車是最被大家所接受和認可的一型電動汽車，純電動的認可度也正在逐步提高。
結語：電動汽車在歐持續火熱
在全球新冠疫情肆虐的大背景之下，傳統汽車行業遭遇寒冬，福特、大眾傳統老牌車企都要「抱團取暖」，電動汽車在歐洲汽車市場的銷量不降反增。足以證明，電動汽車的「春天」來到了，汽車行業的電氣化宏偉藍圖將進入高速發展期。另外，低碳環保的意識已經深入人心，觀念的改變將進一步促進電動汽車全面普及。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

D. 歐洲1月新能源車銷量榜：寶馬奧迪上榜，跟國內真的不一樣

在連續看完了我國和全球的1月新能源車銷量之後，氫雲鏈今天准備帶車友們看一下1月的歐洲新能源銷量排行榜，看看在這個車企眾多，且對我國汽車消費有著深遠影響的地區，他們又喜歡哪些新能源車型呢？

高居榜首的雷諾Zoe，拿到了近萬的銷量，再看看其它車型，標致208EV、大眾e-高爾夫、日產聆風、現代KonaEV（昂希諾EV），基本都是小車，這也從側面反映了歐洲消費者普遍喜歡小車，尤其是兩廂電動車。但是在國內，國人雖然也喜歡小型SUV，但是兩廂車的日子，還真的不太好過。

仔細分析之後，可以看到歐洲消費者對新能源車的喜好，跟國內有著很大的差別，不管是在動力類型、品牌還是車型上，都沒有太多的共同點，而有改變這個局面的車型，或許會是近期非常火爆的特斯拉MODEL3。

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E. 歐洲電動車銷量暴漲92%，MODEL 3卻下滑不敵大眾，第一是

根據數據顯示，受到了疫情和春節假期的影響，我國汽車銷量大跌，無一車型銷量可以破萬。但是歐洲就沒有春節假期，而且2月也沒有受到疫情的影響，但汽車銷量也同比下降了7.0%，與此同時，純電動汽車銷量卻同比暴增92%。

最近歐洲汽車產業受到疫情的影響非常大，很多車企都關閉了在歐洲的工廠，甚至很多國家都已經「封國」，相信3月銷量也會出現嚴重下滑，恐會拖累全年的銷量表現，新能源車能否繼續保持高速增長，還是個不小的問題。

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F. 全球的電動汽車主要品牌有哪些

一般在全球最好的電動汽車產國是日本，比如說尼桑或者是本田，歐洲車一般很少見到電動汽車~但也有BMW之類的···
現在中國可以說唯一的電動汽車就是比亞迪了，但他還需要一個很大的拓展空間。
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G. 2019年新能源車銷量全球排名，前十都有哪些品牌

稱2019年為自改革開放以來最不樂觀的車市寒冬也不為過，數據不撒謊，2019年我國汽車累計產銷量同比分別下滑7.5%、8.2%，前所未見。

2020年將是落後車企被淘汰的關鍵一年，群眾基礎並不豐沛的新能源車企更要打起十二分精神。綜合上述三點，要想握住為數不多的求生船票，高端電動SUV或許是破局之道。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

H. 在歐洲哪些電動車最受歡迎

歐洲的電動車市場表現，本國製造的電動車更加受消費者的喜愛。總體而言，歐洲所有受訪者中有15％選擇了雷諾ZOE，這顯示雷諾ZOE是歐洲最受歡迎的純電動車。最新雷諾ZOE車型的續航里程為230-260英里，可消除消費者對電動車續航里程的顧慮。排名第二的投票率為14％，是特斯拉Model S，一次充電的續航里程為393英里。排名第三的是三菱Outlander插電混合動力車型，獲得10％的消費者青睞。

I. 在歐洲哪些電動車最受歡迎

歐洲最大的電動汽車智能充電解決方案供應商NewMotion近日公布了英國和歐洲十大最受歡迎電動汽車。在此次調查中，NewMotion調查了歐洲近7000名電動車用戶，不過當結果出來的時候有些令人大跌眼鏡，在全球都很受歡迎的特斯拉竟然只屈居第二。

1、日產-聆風LEAF

有28％的司機將日產LEAF作為他們購買電動車的首先選擇。日產LEAF的中檔價位和充足的續航里程（單次充電行駛里程176英里）可能是這輛車在英國成為頭號產品的原因。

2、特斯拉-Model-S

歐洲人熱愛本土品牌是眾所周知的，就算特斯拉這個美國的外來品牌擁有出眾的產品力，也十分難以打動歐洲人的心只能屈居第二。

3、寶馬-i3

寶馬i3這款車在中國的銷量雖然不怎麼樣，但是前衛的外觀和科技感爆棚的內飾設計，可是深受歐洲老百姓認可。其實在中國目前寶馬i3的行情也是很好的，從去年開始這款車就應該開始打6折銷售了，低配車型20大幾萬就可以開回家了。

4、三菱-歐藍德 PHEV

三菱作為一個老牌日系合資汽車品牌，面對銷量的低迷肯定不會坐以待斃，在2016年上市了歐藍德之後，又在去年推出了PHEV版本。由於在歐洲售價比較低廉，再加上有著不俗的內部空間和7座屬性，讓它成為了在英國最受歡迎的新能源SUV。

5、雷諾-ZOE

雷諾ZOE雖然在英國的受歡迎程度僅僅排名第五，但是放眼全歐洲，這款小車可是連續三年的銷量冠軍。雖然在歐洲市場打的風生水起，但這款可愛的小電動車還沒有進入我們中國市場。不過有消息稱，武漢首個開放式自動駕駛示範區將落戶中法武漢生態城，其中自動駕駛測試車就是雷諾ZOE。

為什麼要做一期在英國電動車受歡迎的文章

英國84％的電動汽車擁有者選擇了純電動車，而不是混合動力車型，這一數據在歐洲則為67％。這種對純電動的偏好反映了英國人對電動車未來的信心，以及政府在全國投資可持續交通和電動汽車基礎設施的承諾。

過去五年電動汽車銷量的強勁增長證明了英國致力於綠色發展的承諾。英國純電動汽車和混合動力汽車銷量從2013年的3500輛增加到2018年1月底的135000輛。英國全境安裝了14900個公共充電樁。整體而言，2017年是電動車發展最重要一年，注冊電動車增長率高達27％，顯示歐洲消費者對純電動和插電式混合動力車的需求增加。

J. 2019全球新能源車市成績單出爐：這10款車賣的最好

▲全球新能源車地區銷量分布表

據EV?sales數據顯示，中國仍然是目前世界上最大的新能源市場，雖然下半年的銷量出現了六連跌，但由於上半年的持續增長，2019年，全球各個車企在中國仍售出了120萬輛新能源汽車，約佔全球新能源汽車銷量的55%。

另一個主要的新能源車消費市場則是歐洲，2019年全球各個車企在歐洲共售出了56.4萬輛新能源汽車。美國也是重要的新能源汽車消費市場，2019年全球各個車企在美國共售出了32.5萬輛新能源汽車。

加拿大地區的消費者對於新能源汽車的接受度也比較高，整個2019年，全球各個車企在加拿大地區共售出了5.1萬輛新能源汽車。

日本和韓國也是兩個比較重要的電動汽車消費市場，2019年，全球各個車企在日本地區共售出了4.4萬輛新能源汽車，在韓國則有3.4萬輛新能源汽車售出。

而澳大利亞、巴西、墨西哥、南非、新加坡等地區雖然也有電動汽車售出，但其銷售總量都比較小，對全球新能源車的總銷量影響並不算大。

結語：特斯拉已穩居世界新能源車企龍頭老大

2019年對於特斯拉來說是飛速發展的一年，這一年間特斯拉Model3的產量大幅攀升，上海工廠也順利投產，柏林工廠也在規劃之中，還發布了ModelY和Cybertruck。

除此之外，特斯拉的市值也在一路飆升，目前特斯拉的市值已經位居全球第二，僅次於豐田。

從銷量結果上來看，特斯拉也確實非常成功，2019年特斯拉在全球共售出了超過36萬輛電動汽車，比第二名多了將近14萬輛，銷量優勢非常明顯。

特斯拉能取得如此驚人的銷量跟特斯拉Model3的大賣分不開，特斯拉Model3年銷量達到了30萬輛，一款車的銷量超過了比亞迪的全年銷量。

目前，特斯拉上海工廠已經開始交付了，可以預見，未來特斯拉仍將會長時間占據世界新能源車企龍頭老大的位置。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。