充電樁為電動汽車充電嗎

① 新能源汽車配充電樁嗎

【太平洋汽車網】新能源汽車不配充電樁。在汽車市場上，汽車已經成為人們更加關注的存在。順應時代潮流，國家和政府也支持新能源汽車的發展。出台了很多相關政策，在購買新能源汽車時會有不同程度的補貼。

安裝充電樁需注意：充電樁內容介紹它的功能類似於加油站的加油機。它可以固定在地面或牆上，安裝在公共建築和住宅小區的停車場或充電站，可以根據不同的電壓等級為各種類型的電動汽車充電。充電樁的輸入端直接與交流電網相連，輸出端均配有充電插頭，為電動汽車充電。大多數充電樁提供常規充電和快速充電。人們可以使用特定的充電卡，在充電樁提供的人機交互界面上刷卡，進行充電方式、充電時間、數據列印等相應操作。充電樁顯示屏可以顯示充電量、充電成本、充電時間等數據。

安裝充電樁時注意：分類按安裝方式可分為落地式充電樁和壁掛式充電樁。落地式充電樁適用於不靠牆的車位。壁掛式充電樁適合安裝在靠近牆壁的停車位。根據安裝位置，可分為公共充電樁和專用充電樁。公共充電樁是在公共停車場結合停車位建設的，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。專用充電樁是施工單位在停車場擁有的，供單位內部人員使用的充電樁。自用充電樁是建在個人停車位上為私人用戶提供充電的充電樁。大部分充電樁都是和停車場的車位結合在一起的。安裝在室外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在室內的充電樁防護等級不應低於IP32。根據充電介面的數量，可以分為一次充電和多次充電。充電樁按充電方式可分為DC充電樁、交流充電樁和AC-DC一體化充電樁。

汽車充電樁需要注意的是，協調是居委會、物業管理公司和消防部門最難的任務。他們的問題集中在幾個方面：充電電壓高於居民用電的電壓和電流，是否會影響居民用電，影響居民正常生活？實際上，不會。充電樁在設計之初就避免了一些安全隱患。物業部門擔心管理不方便，消防部門怕發生安全事故。

（圖/文/攝：太平洋汽車網問答叫獸）

② 電動汽車一定要用充電樁充電嗎

電動汽車不是一定要用充電樁充電，家用電源也是可以給新能源車充電。

大部分新能源車都裝有車載充電器，但是，由於汽車的體積限制，車載充電器無法做得過大，這導致了正常的車載充電器充電功率只能是3~4千瓦這個數量級。再加上家用電一般最大充電功率是220V*16A，所以，一輛車要充滿電的話，大概需要15~30個小時。

電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。正是這些優點，使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個「熱點」。

類似於手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出介面，可對所有的電動車快速充電。 商場、超市、醫院、停車場、小區門口、路邊小賣部等公共場所。

(2)充電樁為電動汽車充電嗎擴展閱讀

純電動汽車以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對於自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。

傳統的內燃機能把高效產生轉矩時的轉速限制在一個窄的范圍內，這是為何傳統內燃機汽車需要龐大而復雜的變速機構的原因；而電動機可以在相當寬廣的速度范圍內高效產生轉矩，在純電動車行駛過程中不需要換擋變速裝置，操縱方便容易，噪音低。

與混合動力汽車相比，純電動車使用單一電能源，電控系統大大減少了汽車內部機械傳動系統，結構更簡化，也降低了機械部件摩擦導致的能量損耗及噪音，節省了汽車內部空間、重量。

電機驅動控制系統是新能源汽車車輛行駛中的主要執行結構，驅動電機及其控制系統是新能源汽車的核心部件（電池、電機、電控）之一，其驅動特性決定了汽車行駛的主要性能指標，它是電動汽車的重要部件。

電動汽車中的燃料電池汽車FCV、混合動力汽車HEV 和純電動汽車EV 三大類都要用電動機來驅動車輪行駛，選擇合適的電動機是提高各類電動汽車性價比的重要因素，因此研發或完善能同時滿足車輛行駛過程中的各項性能要求，並具有堅固耐用、造價低、效能高等特點的電動機驅動方式顯得極其重要。

③ 電動汽車充電樁可以給電動車充電嗎

不可以。兩者充電介面不一樣，功率等各方面的參數也不一樣，所以不能進行混充。相對來說電動汽車的充電功率會高一些，而電瓶車則不需要那麼大功率的電源。這也提醒我們在找車位充電的時候，也要考慮到充電樁的介面，不過大多數充電樁都是通用的介面，而電動汽車也會有快充和標准充電介面，只要找到對應的充電樁就可以充電。

電動汽車是趨勢，我們也看到越來越多的車主會選擇電動汽車。當然續航是一個問題，但只要滿足錯峰出行還是沒有太大的問題的，相信隨著充電樁的不斷普及，會有更多的充電樁涌現，最終出現像加油站一樣的密度也是完全有可能的。比如在高速公路的服務區就能夠看到不少充電樁，考慮到電瓶車不能上高速，所以在服務區看到的充電樁自然就是專門為電動汽車使用的。

公共充電樁的用途
從名稱也可以看出，公共充電樁其實就是為社會車輛服務的充電樁，相對來說這種充電樁考慮更多的是時效性，講究充電的效率。所以公共充電樁可以實現快充，可以最快的速度充滿電，這樣就可以高效的使用充電樁，也可以滿足大家的出行需求，也就是不會浪費太多的時間。

專用充電樁分布
買電動汽車的時候，往往都會配套一個充電樁，這其實就是專用的充電樁。專用充電樁一般是安裝在自己的車位上，專門為自己的車量身訂做的充電樁。專用充電樁考慮更多的是保護電池，所以快充也不是沒有，只是不是特別建議長期使用，按普通的方式充電能夠對電池更加友好，而且晚上把車開回家停好慢慢的進行充電就可以了。

充電樁的種類
除了專用和公共的充電樁之外，充電樁還分成直流充電樁和交流充電樁，還有交直流一體的充電樁。三種充電樁都有自己的特點，也都是可以使用的，我們使用這些充電樁的時候更多的可以考慮充電的電流以及是什麼介面，除了在長途出行，我們會更多考慮充電時間成本之外，只要在市區出行，都應該更多地考慮如何可以更好的保護電池。

電動汽車和燃油汽車的區別
很顯然兩種汽車採用不同的驅動方式，一種是電機式一種是發動機。分別是由電池的電量來供電和汽油來驅動，從車輛的使用上來說並沒有不同，只是驅動模式不同，但燃油車和電動車又有很大的區別。從新能源發展的趨勢來看，電動汽車越發展越來越快，而燃油車因為環保各種現實情況，加上不斷增長的汽油價格，都已經進入了瓶頸期。

溫馨提示
電動汽車更加節省也符合發展的規律，而燃油汽車還是市場的主流汽車，並不能說哪種好哪種不好。比如假期出行車多選擇燃油車可能會更加安心，平時錯峰出行則電動汽車的出行成本會低很多，大家覺得呢。

④ 電動汽車充電樁可以給電動車充電嗎

電動汽車充電樁不可以給電動車充電，前者是汽車充電樁，後者是兩輪電動車，充電介面不同，故不能通用。

按照安裝地點，可分為公共充電樁和專用充電樁。 公共充電樁是建設在公共停車場（庫）結合停車泊位，為社會車輛提供公共充電服務的充電樁。

專用充電樁是建設單位（企業）自有停車場（庫），為單位（企業）內部人員使用的充電樁。 自用充電樁是建設在個人自有車位（庫），為私人用戶提供充電的充電樁。 充電樁一般結合停車場（庫）的停車位建設。安裝在戶外的充電樁防護等級不應低於IP54。安裝在戶內的充電樁防護等級不應低於IP32。

充電樁（栓）可分為直流充電樁（栓），交流充電樁（栓）和交直流一體充電樁（栓）。

(4)充電樁為電動汽車充電嗎擴展閱讀

電動汽車充電樁作為電動汽車的能量補給裝置，其充電性能關繫到電池組的使用壽命、充電時間。這也是消費者在購買電動汽車之前最為關心的一個方面之一。

實現對動力電池快速、高效、安全、合理的電量補給是電動汽車充電器設計的基本原則，另外，還要考慮充電器對各種動力電池的適用性。

動汽車充電樁（栓）通信方式的選擇應考慮如下問題：

（1） 通信的可靠性——通信系統要長期經受惡劣環境和較強的電磁干擾或噪音干擾的考驗，並保持通信的暢通。

（2） 建設費用——在滿足可靠性的前提下，綜合考慮建設費用及長期使用和維護的費用。

（3） 雙向通信——不僅能實現信息量的上傳，還要實現控制量的下達。

（4） 多業務的數據傳輸速率——隨著以後終端業務量的不斷增長，主站到子站、子站到終端之間通信對實現多業務的數據傳輸速率要求越來越高。

⑤ 電瓶車充電樁可以給電動汽車充電嗎

肯定是不行，因為電瓶車充電樁與電動汽車的充電樁執行標准不同，無法進行正常通訊，也就無法正常充電。

充電站和充電樁有什麼區別：

電動汽車充電站是指為電動汽車充電的站點，與現在的加油站相似。充電站按照功能可以劃分為四個子模塊：配電系統、充電系統、電池調度系統、充電站監控系統。充電站給汽車充電一般分為三種方式：普通充電、快速充電、電池更換。

普通充電多為交流充電，可以使用220V或380V的電壓。快速充電多為直流充電。充電站主要設備包括充電機、充電樁、有源濾波裝置、電能監控系統。

電動車充電樁和充電站是不同的兩種產品。充電樁是在固定在地面上，利用專用充電介面，採用傳導方式，為具有車載充電機的電動汽車提供交流電能，具有相應的通訊、計費和安全防護功能。

類似與加油站裡面的單個加油機，固定於地面通過刷卡或者投幣的方式給來往的車輛充電。而充電樁本身又可以分為交流充電樁和直流充電樁。

⑥ 充電樁是什麼電動車都可以充電嗎

目前的充電樁可以充很多類型的電動車，比如說 2輪、3輪的電動車、小型的觀光車都是可以的。但是在充電的同時也要注意看一下電壓和電流，使用的時候如果不放心可以打電話咨詢廠家。

⑦ 電車充電必須用充電樁嗎

電車充電必須用充電樁，專業的充電樁申請了專用線路，且配置了漏電保護、過流保護和防雷等電氣防護設備，並且充電樁柱體安裝了防盜鎖，為用戶提供基本的安全保障。

電動汽車不是一定要用充電樁充電，家用電源也是可以給新能源車充電。在等候過程中，可以檢查車輛外觀和內飾，確保車燈、車輛電源關閉，避免蓄電池虧電（充電的是動力電池，車內用電器一般由蓄電池供電，蓄電池虧電的話，車輛可能無法啟動）。

大部分新能源車都裝有車載充電器，但是，由於汽車的體積限制，車載充電器無法做得過大，這導致了正常的車載充電器充電功率只能是3~4千瓦這個數量級。再加上家用電一般最大充電功率是220V*16A，所以，一輛車要充滿電的話，大概需要15~30個小時。

電動汽車還可以充分利用晚間用電低谷時富餘的電力充電，使發電設備日夜都能充分利用，大大提高其經濟效益。正是這些優點，使電動汽車的研究和應用成為汽車工業的一個「熱點」。

類似於手機充電的ICM 階梯波六段式充電，具有較好的去硫化效果，可對電池首先激活，然後進行維護式快速充電，具有定時、充滿報警、電腦快充、密碼控制、自識別電壓、多重保護、四路輸出等功能，配套萬能輸出介面，可對所有的電動車快速充電。 商場、超市、醫院、停車場、小區門口、路邊小賣部等公共場所。

純電動汽車以電動機代替燃油機，由電機驅動而無需自動變速箱。相對於自動變速箱，電機結構簡單、技術成熟、運行可靠。

（圖/文/攝： 問答叫獸） @2019

⑧ 什麼是電動汽車充電樁，功能介紹

導讀：什麼是電動汽車充電樁，功能介紹

隨著時代的發展，社會的進步，在人們的生活水平不斷的提高下，保護環境成了首位，因而問世了多種新能源電動汽車，它沒有尾氣的排放，可以說的上是綠色交通，但它也需要充電，因而也誕生了電動汽車的充電樁，接下來由我來給大家介紹下什麼是電動汽車充電樁吧。

電動汽車充電樁：外形介紹

充電樁其功能類似於加油站裡面的加油機，可以固定在地面或牆壁，安裝於公共建築(公共樓宇、 商 場、公共停車場等)和居民小區停車場或充電站內，可以根據不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網直接連接，輸出端都裝有充電插頭用於為電動汽車充電。充電樁一般提供常規充電和快速充電兩種充電方式，人們可以使用特定的充電卡在充電樁提供的人機交互操作界面上刷卡使用，進行相應的充電方式、充電時間、費用數據列印等操作，充電樁顯示屏能顯示充電量、費用、充電時間等數據。

電動汽車充電樁：功能介紹

對於一輛電動汽車來講，蓄電池充電設備是不可缺少的子系統之一。它的功能是將電網的電能轉化為電動汽車車載蓄電池的電能。電動汽車充電裝置的分類有不同的方法，總體上可分為車載充電裝置和非車載充電裝置。充電樁

車載充電裝置指安裝在電動汽車上的採用地面交流電網和車載電源對電池組進行充電的裝置，包括車載充電機、車載充電發電機組和運行能量回收充電裝置，將一根帶插頭的交流動力電纜線直接插到電動汽車的充電插座中給蓄電池充電。車載充電裝置通常使用結構簡單、控制方便的接觸式充電器，也可以是感應充電器。它完全按照車載蓄電池的種類進行設計，針對性較強。非車載充電裝置，即地面充電裝置，主要包括專用充電機、專用充電站、 通用 充電機、公共場所用充電站等。它可以滿足各種電池的各種充電方式。通常非車載充電器的功率、體積和重量均比較大，以便能夠適應各種充電方式。

電動汽車充電樁：數據介紹

電動汽車作為一種發展前景廣闊的綠色交通工具，今後的普及速度會異常迅猛，未來的市場前景也是異常巨大的。在全球能源危機和環境危機嚴重的大背景下，我國政府積極推進新能源汽車的應用與發展，充/換電站作為發展電動汽車所必須的重要配套基礎設施，具有非常重要的社會效益和經濟效益。一場興建電動汽車充/換電站的運動已經在全國范圍內展開。

電動汽車充電樁的控制電路主要由嵌入式ARM處理器完成，用戶可自助刷卡進行用戶鑒權、余額查詢、計費查詢等功能，也可提供語音輸出介面，實現語音交互。用戶可根據液晶顯示屏指示選擇4種充電模式：包括按時計費充電、按電量充電、自動充滿、按 里程 充電等。

電動汽車充電機控制器與集中器利用CAN匯流排進行數據交互，集中器與伺服器平台利用有線互聯網或無線GPRS網路進行數據交互，為了安全起見，電量計費和金額數據實現安全加密。

電池管理系統系統(BMS)的主要功能是監控電池的工作狀態(電池的電壓、電流和溫度)、預測動力電池的電池容量(SOC)和相應的剩餘行駛里程，進行電池管理以避免出現過放電、過充、過熱和單體電池之間電壓嚴重不平衡現象，最大限度地利用電池存儲能力和循環壽命。

充電服務管理平台主要有三個功能：充電管理、充電運營、綜合查詢。充電管理對系統涉及到的基礎數據進行集中式管理，如電動汽車信息、電池信息、用戶卡信息、充電樁信息；充電運營主要對用戶充電進行計費管理；綜合查詢指對管理及運營的數據進行綜合分析查詢。

⑨ 電動自行車充電樁能給電動汽車充電嗎

不可以，電動汽車充電樁的輸出功率為5000W左右，而電動自行車充電樁的最大功率2000W左右，輸出功率一般在200W左右，根本達不到汽車電瓶的需求，再者說，最最簡單的一點，充電介面都不同，自然是不能的。