位元組跳動電動汽車

❶ 汽車資訊∣特斯拉換新Logo;魅族、位元組跳動申請汽車有關商標

◆ 哪吒汽車發布新款電動車
定價76900元

6月22日，哪吒汽車發布Co-Sport魔力版，定價76900元，號稱「7萬元級加速最快的電動車」，於8月交付；發布Co-Loli魔女版，定價72900元，稱其為「7萬元級屏幕最大的電動車」，主打櫻花粉顏色。另外，推出了售價2999元的兒童版電動小車。

◆ 魅族、位元組跳動等扎堆申請汽車有關商標

繼蘋果、華為、小米，網路、騰訊、滴滴相繼官宣布局智能汽車領域之後，越來越多的手機廠商、互聯網巨頭開始涉足該賽道，扎堆注冊與智能汽車相關的商標。

據天眼查APP顯示，6月4日，魅族為其FLYME FOR CAR車載系統申請商標，目前商標狀態均為注冊申請中。近日，天眼查App顯示，「位元組汽車」商標被轉讓給北京位元組跳動網路技術有限公司，商標狀態為已注冊。

◆ 比亞迪EA1定名為海豚 搭載刀片電池

6月22日，我們從比亞迪官方獲悉，曾在4月上海車展亮相的比亞迪EA1正式定名為海豚，以區別於王朝車系。據官方介紹，海豚所屬的新車系定位更加年輕，具有更多的新能源屬性。

◆ 搭混動系統 換代漢蘭達將6月25日上市

全新第四代漢蘭達將於6月25日正式上市。新車外觀變得更加飽滿，進氣格柵採用全新樣式，一改此前「大嘴」式設計風格，成為了一台富有力量感的硬派SUV。

◆ 預售9.69萬起 思皓QX將於6月26日上市

思皓QX將於6月26日上市。新車是MIS皓學架構的首款產品，同時也是搭載並應用國內首款量產車規級AI晶元的車型。此前，思皓QX正式開啟預售；新車共推出8款車型，預售價區間9.69萬-14.39萬元。

◆ 小鵬汽車成為NBA中國官方市場合作夥伴

今日，智能電動汽車企業小鵬汽車與NBA中國共同宣布結為官方市場合作夥伴關系，雙方未來將推出一系列聯名推廣活動。

❷ 理想是哪個廠家的車

理想是由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產，其是國產新能源汽車品牌。

理想旗下主要車型是理想ONE，採用較為復雜的增程式技術方案，通過搭載大容量電池組和高功率增程發電系統的動力組合來解決現階段純電動汽車的續航里程焦慮。

理想ONE定位中大型SUV，綜合續航超過800公里，其可以通過快充、慢充、加油發電三種能源補給形式，解決電動車的里程焦慮和充電焦慮問題，每小時0至100km加速時間達到6.5秒。

注意:

理想汽車發展歷史

2015年6月，李想卸任了汽車之家CEO一職，變為汽車之家董事股東；

2015年7月，李想創立北京車和家信息技術有限公司，投身到智能交通服務當中，並成立了理想汽車；

2018年10月，理想汽車第一款產品理想ONE正式發布；12月，理想汽車以6.5億收購了力帆實業旗下的力帆汽車100%的股權，以此獲得乘用車生產資質；

2019年4月，理想ONE正式上市並開放預定；8月，美團向理想汽車投資；11月，理想ONE正式下線；12月，理想ONE開始交付；

2020年6月，美團再次向理想汽車注資；7月，位元組跳動向理想汽車注資、理想汽車在納斯達克掛牌上市；

2021年5月，2021款理想ONE正式發布。

❸ 理想智造ONE是哪個廠家生產的，理想ONE是國產車嗎

理想汽車是一個中國造車新勢力品牌，其創始人李想同時也是汽車之家網站的創始人(目前已經離開汽車之家)，所以理想汽車也算是互聯網企業造車的其中一員。理想汽車的生產基地位於常州，而旗下的車型產品暫時只有中大型SUV理想ONE一款。

總評：不同於同期其他國產新能源車型，小鵬、蔚來等車型都採用了比較激進的設計，理想ONE整個外觀造型顯得平淡，動力還採用了國內鮮有的增程式電動，不少人一度疑惑這不是多此一舉嗎？實際上，增程電動技術早在海外市場有了成功經驗，理想ONE能否贏得口碑與銷量呢？一切還要看時間來見分曉。

❹ BATH車聯網探路，位元組來攪局

作者丨何奇

編輯丨張宇喆

理想汽車將成為繼蔚來之後，中國第二家赴美上市的「造車新勢力」。

至此，位元組跳動在汽車領域的布局將取得階段性的成功。

據悉，理想汽車在IPO募集的同時還獲得3.8億美元的基石投資，認購價為IPO最終發行價，四位基石投資者分別是美團點評、王興、KevinSunny和位元組跳動，其中位元組跳動將投資3000萬美元。

除此之外，早在去年8月，位元組跳動就曾參與了理想汽車的5.3億美元C輪融資。

位元組跳動正在「磨刀霍霍」開辟下一個汽車戰場。

汽車已經由單純交通工具逐步向智能移動空間轉變。但在這個狹小的空間內，互聯網企業正在蠶食一個萬億車聯網市場。

2015年是中國互聯網巨頭進入車聯網產業的關鍵一年。到了2020年，BATH也已經初步完成了在車聯網領域的技術及應用生態布局。

2019年12月29日，華為車聯網分布式平台HUAWEIHiCar搭載新寶駿量產車型RC-6正式「上車」。目前HiCar生態合作夥伴已經超過30家車廠，包括奧迪、一汽、廣汽、北汽、奇瑞、江淮等車企已經加入，合作車型超過120款。

華為具備造車的條件，卻定義自己「不造車」。目前，華為憑借其技術上的積累，足以撬動中國車聯網市場。除了5G技術，鴻蒙操作系統將成為華為在車聯網領域的核心競爭力，不過，華為存在生態短板，需要在此方面進行加深布局。

結語

近日，億歐汽車發布了《2020中國車聯網商業模式分析報告》，報告指出，從中國的車聯網市場格局來看，在以娛樂車聯網為主導的車聯網產業鏈中，看似各個環節「百花齊放」，實則是BATH等互聯網巨頭唱主角。處在車聯網金字塔頂端的互聯網企業，或將收割一波車載流量。

億歐汽車認為，互聯網企業沒有汽車基因，缺乏對汽車邏輯的理解，其車聯網商業模式依舊照搬其移動互聯網的時代的賺錢模式，將汽車看作是小型移動的智能空間和智能硬體，而智能汽車能夠承載其各類移動互聯網應用，以及互聯網巨頭的車聯網野心。億歐汽車判斷，2020年將是互聯網巨頭分食中國車聯網「大蛋糕」的關鍵一年。

億歐汽車梳理發現，BATH等互聯網巨頭在車聯網生態上占據著絕對的優勢，甚至形成了生態壟斷，各類車企投靠的車聯網應用生態也相較局限了。當前，互聯網企業面臨的最大問題是硬核技術的輸入，在以技術為核心的車聯網，應用生態固然重要，但不是未來車聯網的剛需。

互聯網企業想要在車聯網產業鏈中站穩腳跟，把持車載流量入口，就需要換一種產品思維，從汽車用戶的角度出發，思考產品邏輯，探索新的商業模式。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

❺ 終於熬出頭了，理想ONE汽車上市，首款SUV創世界紀錄，已銷量稱王

7月30日，也就是前幾天，國產新能源汽車新秀—理想汽車在美國納斯達克證券市場正式掛牌上市，並首次進行公開募股，發行9500萬股，每股11.5美元，還授予承銷商不超過1425萬股超額配股權，在此同時還獲得了3.8億美元的D輪融資，投資方包括美團點評、位元組跳動等，而理想汽車當日的市值就達到了139.17億美元，算是真正熬出頭了。

總之，理想ONE作為一款長寬高5020*1960*1760mm，軸距2935mm的中大型新能源SUV，其32.28萬的定價是比較親民的，不管是從性價比還是不擔心續航里程的優勢性，它至少也是比蔚來ES8起步就要46萬多的同級別車型好得多。並且理想汽車也正是大展宏圖之時，也給予了消費者充足的信心，因為它有成為特斯拉那種偉大企業的潛質。

❻ 理想汽車是哪裡產的

理想汽車生產工廠位於江蘇常州。

理想汽車生產工廠位於江蘇常州。由重慶力帆汽車有限公司常州分公司代工生產，因而理想智造one是地地道道的國產新能源汽車。理想汽車是一個中國造車新勢力品牌，其創始人李想同時也是汽車之家網站的創始人（目前已經離開汽車之家）。

所以理想汽車也算是互聯網企業造車的其中一員。2020年6月，美團向理想汽車注資；7月，位元組跳動向理想汽車注資、理想汽車在納斯達克掛牌上市；2021年5月，2021款理想ONE正式發布。

理想汽車的首款車型

以2020款理想ONE增程6座版為例，其是一款5門6座SUV，車身尺寸分別是：長5020毫米、寬1960毫米、高1760毫米，軸距為2935毫米，最小離地間隙180毫米，油箱容積為45升。搭載了增程式131馬力發動機，最大功率是96千瓦，與其匹配的是電動車單速變速箱。

理想ONE定位中大型SUV，配置上提供了諸多豪華配置作為標配，例如全景天窗、一二排座椅加熱、行車記錄儀、電動感應後備箱、軟硬可調懸架、自動泊車等等。