電動汽車油門踩到底傷齒輪嗎

1. 開車時一腳油門踩到底，對車有什麼影響

很少有人開車一腳踩到底吧，那麼我們油門一腳踩到底車子它會做出怎麼樣的反應，會不會壞掉呢？
一腳油門踩到底車子會怎麼樣？
手動擋節氣門會完全打開
手動擋的車子它油門踩到底之後，這個車子裡面，它有一個叫做節氣門的東西會完全打開。
你就理解為發煤爐的時候下面不是有個擋風板的嘛，你拉的越開，這個火就越旺，油門踩到底就是這個風門達到最大。
ECU加大噴油量實現加速
那麼ECU檢測到有大量空氣進入的時候，噴油量也就跟著增加了，那發動機轉速就會上升得很快。
動力輸出會增強，車子也開始急加速，鈔票嘛「叭叭叭」一張張燒出去，大概是這么個情況。
這個我們踩踩的油門其實管的是風門，它管的不是這個油，雖然油是配套的。
自動擋轉速上升自動降擋
自動擋的話和手動的還有點不一樣，手動擋我們油門踩到底，「哇」轉速上去了，其他就是剛才說的那個情況。
自動擋現在比較先進的車子，它都有意圖的判斷，或者說是有一個KICKDOWN的這么個按鈕。
原來比如說我四擋在開這個車子的，「叭」一腳油門踩到底，它會給你降到三檔的，有些車子它會自己給你降到二擋甚至是一擋的，因車而異。
油門踩到底車子會不會壞掉？
總的來說它覺得你要有更好的動力了，它自己擋給你降掉了，這個和手動擋還是有些區別，那麼「呱呱呱」在那邊開，車子來得個響，會不會壞掉的？
發動機、變速箱有額外磨損消耗
油門一腳踩到底之後，發動機轉速上升急加速，輪胎、發動機、變速箱它都會有額外的磨損或者是消耗。
那你這個不要害怕，不是說我這么踩一腳車子是被我踩壞的，而是說這個車子的使用壽命，正在被我根據實際的使用需求在正常的、快速的消耗掉。
這個怎麼理解？就是我買了一瓶礦泉水，反正一共就那麼多。我平時口有點渴，這么喝兩口喝兩口。
我剛剛是3000米這個一圈跑回來，累得要死，我一口氣把半瓶喝掉了，大概就這么個概念。
屬於正常損耗不會把車開壞
那麼發動機它的壽命到底有多長呢？毛算算不是特別嚴謹的話20年，你這么一腳踩下去也許變成19.95年，多踩幾腳有可能變16年。
大多數的車子都不是用壞的，是時間到了年檢通不過，車子要換啦等等等等這種情況發生的，車子是沒有這么脆弱的。
保養不到位的車可能會出問題
但是如果我們買的就是二手車，已經20萬公里開掉了，這個車況也不一定很好的時候，「叭」一腳踩下去，保養不太到位的車子有可能就會出現問題了。
發動機轉速升高，溫度上升，冷卻系統負荷變大，那車子它冷卻系統大概可以負責散去車輛27%的多餘的熱量。
車子比較老容易出故障
如果車子比較老，冷卻系統什麼水垢、堵住啦、有問題效率散熱不夠，發動機有可能就是開鍋了。
這也是為什麼有些朋友會說，車子油門踩到底老是開，要開壞的原因所在。
年紀大的車或者說是年久失修的車子，你一腳踩到底這么多來兩次，的確是非常有可能的。
年限長的車油路可能會老化堵塞
這個其實和我們人有點像的，就是年紀大了這個心血管不太好了，甚至是高血壓了，那你這個突然之間劇烈運動了，這個血管爆裂啦，中風啦就會有這種情況出現，道理是差不多的。
那車子的血管是什麼呢？就是油路或者說是油管嘛，道理是差不多的，都會存在老化或者堵塞甚至是爆裂的問題。
油門踩到底車子會跑偏
然後有一個比較有意思的東西，有些朋友真的油門踩到底是開過的，他們會發現一個問題。
你這么一開我方向盤沒怎麼動，它車子會往一個方向跑偏的，這個在專有名詞上叫做扭距轉向或者是扭力轉向。
具體的這個原理是比較生澀的，你就記住這么開它這個方向一邊偏，那不是說我們要去做四輪定位了，它的確是這樣的，你要驗證的時候去看正常踩油門它會不會偏就可以了。
急加速要注意轉向安全
之所以要告訴你這個會突然跑偏這件事情，不是說讓你去驗車子。
更多的時候是我們真的有需要急加速並且是帶變向的時候，這個轉向你就要在考慮的范圍內，這是安全性上面的這個考慮，還是蠻要緊的。
今天就跟你分享這點小知識，油門踩到底就是正常快速的消耗，不是一腳踩下去把車子踩破。
油門這個東西其實管的不是油，管的是煤爐外面的那個風門，這個風大了這個油才會比較多，希望你在日常聊天和吹牛的時候我能多少幫上點忙。

2. 車油門踩到底有什麼傷害嗎

對車子並沒有什麼危害，只是浪費油，而且不安全。油門操作應緩慢平穩。
正確操作方法
1、汽車發動機的油門，一般是靠踏板來控制的，也稱加速踏板，是車用發動機控制供油的裝置。
2、油門踏板的操縱應以右腳跟踏放在駕駛室地板上作為支點，腳掌輕踏在加速踏板上，用踝關節的伸屈動作，踏下或放鬆。
3、踏放油門踏板時，用力要柔和，做到輕踏緩抬。
4、起動發動機時，油門踏板不要踩到底，略高於怠速油門為好。
5、起步時，加油應略在離合器聯動點之前為妥，油門開度取中小程度為佳。放鬆離合器要與踩油門密切配合，動作敏捷。
6、運行中，應根據道路情況和實際需要增大或減小油門。選擇的擋位要適當，使發動機大部分時間運行在中等轉速和較大節氣門，以節省燃料。
7、換擋時加空油、踩離合器與踩油門踏板的配合要協調。 汽車上坡時不得踏死油門踏板，用低速擋時，油門一般應踏下一半為宜。
8、汽車沖坡時，也不得將油門踏板踏到底。汽車行駛中若油門踏板踏下四分之三而發動機仍不能相應增加轉速時，應換入低一級擋位，再踩下油門踏板進行加速。
9、汽車停駛、熄火前，應先松油門踏板，不得猛轟空油門。
10、總要領：輕踩緩抬，直線加速，用力柔和，不宜過急，腳尖功夫，不可忽抖。

3. 汽車油門踩到底，對汽車發動機有什麼危害么

三檔已經可以提速，所以踩油門到底，提高轉速有助於清除發動機積碳。
只是不要常常如此，畢竟用不上這么大的動力

4. 汽車起步時油門踩到底傷車嗎

1、平穩起步停車起步停車加油時要輕踏輕放。行車中猛剎車、猛起步都是節油的大忌。猛踩油門，見空檔就搶，油耗都會大大增加，而且事實上也快不了多少。節油試驗顯示，油門踩到底比中速行駛費油2至3倍

5. 純電動汽車油門踩到底好不好

電動汽車沒什麼,油門就是一個電位器,踩的越深電流越大.不見一下踩到底,要踩也是慢慢踩下去
一下踩到底的話,電機的轉速還沒上來,這樣會形成相當大的電流,對電機,電瓶還有線路都不好

6. 新買的四輪電動車上坡時加油門踩到底時車好象空擋一樣,自動往後滑退是什麼原

電動機是由電驅動電動機帶動車輪旋轉，其車輪設定千金。當動力不足時存在齒輪脫開的情況，可能存在溜車現象，需用好剎車。但一般小坡不存在這種問題，大坡可能存在。如果什麼坡度都存在，那您的車出問題了，換吧，希望可以幫到您。

7. 怠速時油門踩到底對車有什麼害處

水溫達到正常區域之後,將油門踩到底,增加了冷卻系統的冷卻負擔
但是,冷車時將油門踩到底,發動機會嚴重磨損,發動機冷機時切忌高轉速運行
你所說的不踩油門熄火,應該還包括怠速時發動機抖動吧,這是故障.......你可以自己排查一下:
假如你在冷車啟動後急踩一腳油門,發動機發喘抖動,很有可能是油路堵塞,或者油品問題,火花塞點火能量
假如剛開始著車後出現你所敘述的故障,但熱車後故障消失,而且怠速穩定,可以考慮是機氣門臟,進氣歧管積炭,氣門積炭,.........如果是這個問題導致的,那麼你的車會自動熄火,則問題不輕,應到4S店花錢清積炭,清洗節氣門價錢60~100,拆洗發動機價錢700左右,免拆清洗(打吊瓶)300左右!!!!
如果故障是偶發的,可以考慮是水溫感測器,EGR閥,空氣流量計,怠速馬達,氧感測器等感測器方面的故障!!

8. 油門踩到底發動車子傷車么

油門踩到底發動車子傷車。

暴踩油門的行為可以說是對汽車的發動機傷害特別大，因為平時我們正常發動機都是通過曲柄連桿機構和配氣機構一起來多個零件協作運動的，可是發動機大油門的話，基本上屬於全速空載的狀態去運行，這樣就可能會出現讓發動機內部的零部件配合的時候出現誤差。

如果低檔高油門的話，就會讓發動機內部的零部件摩擦過熱，導致潤滑度和散熱程度降低，而零部件之間配合程度低的話，就會讓發動機的磨損加劇，大大的降低，發動機的使用壽命。

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踩油門注意事項：

一個經常有人用，但是很錯誤的方法：自動擋的車子，左腳剎車，右腳油門，雙腳分工。這是極其錯誤的，如果有緊急情況，雙腳一起踩，還是會很危險的。

最主要的是：首先應該從好的駕駛習慣方面來培養，提高駕駛技術，特別不要酒後駕車。所有司機不可以穿拖鞋駕駛車輛，另外女性車主不要穿高跟鞋。

倒車一定要小心，倒車時，司機往往會扭過頭往後看。這樣一來，就容易把左、右顛倒。左右一顛倒，油門也就「變」成剎車。