廣西汽車集團新能源基地

『壹』 剛剛：五菱首款四座新能源車正式命名為「宏光MINI EV」

今日，上汽通用五菱正式對外宣布，五菱首款四座新能源車型命名為宏光MINI?EV，作為宏光車系新成員加入「神車家族」。

作為融匯五菱宏光「神車基因」的全新產品，這樣一款?「小神車」內核面面俱全，在同一級別的小車中，將以超乎消費者的期待值面世。關於這款新車更多的消息，我們將持續保持關注。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『貳』 神車家族再添新成員，五菱首款四座新能源車命名為"宏光MINI EV"

上汽通用五菱正式對外宣布，五菱首款四座新能源車型命名為宏光MINIEV，作為宏光車系新成員加入"神車家族"。

作為融匯五菱宏光"神車基因"的全新產品，這樣一款"小神車"內核面面俱全，在同一級別的小車中，將以超乎消費者的期待值面世。關於這款新車更多的消息，我們將持續保持關注。

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『叄』 五菱首款四座新能源車正式命名為「宏光MINI EV」

今日，上汽通用五菱正式對外宣布，五菱首款四座新能源車型命名為宏光MINIEV，作為宏光車系新成員加入「神車家族」。

作為融匯五菱宏光「神車基因」的全新產品，這樣一款「小神車」內核面面俱全，在同一級別的小車中，將以超乎消費者的期待值面世。關於這款新車更多的消息，我們將持續保持關注。

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『肆』 可愛又好停 五菱首款四座新能源車曝光

內飾和動力的信息，目前還沒有消息透露，如果你喜歡這款可愛的小車，那就和車秒速拾陸一起關注它吧，期待我們後續的報告。

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『伍』 五菱宏光MINIEV申請上海新能源牌照受限，新能源車的路在哪裡

新能源的路還非常的長。這一次五菱宏光新能源牌照受限事件，主要是因為技術不達標。因為生產的新能源汽車技術跟不上市場的發展，所以才會限制領取牌照。如果自己的生產技術能達到市場准入條件，我認為自己在領取牌照的時候也會暢通無阻，否則就不會出現這種問題。

因此新能源汽車的道路就在技術升級上面。當一款新能源汽車技術擁有非常好的技術優勢，以及功能配置豐富，那麼這輛汽車在新能源市場上就會非常有競爭力，而且汽車的價格並不會影響人們的決定意願，當一輛汽車能滿足客戶的要求時，那麼這輛汽車銷量肯定就會持續上升，完全受到消費者認可。

『陸』 五菱首款四座新能源車曝光請問能跑多少公里

五菱宏光mini新能源汽車，續航里程有兩款配置，分別是120公里和170公里。

『柒』 五菱積極布局新能源物流市場 五菱榮光電動車將於4月中下旬上市

推廣「綠色物流」已經成為未來城市推進運輸結構調整大趨勢，新能源城市物流車也將逐步成為城市物流從業者的剛需。「人民需要什麼五菱就造什麼」，憑借著五菱品牌在微型商用車領域的強大優勢，即將上市的五菱榮光電動物流車或將打破現有市場格局，為消費者提供更多選擇。

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