新能源汽車下鄉時間

㈠ 2020汽車下鄉實施時間

2020年5月1日起至2020年12月31日。

按照省政府工作部署，為統籌推進新冠肺炎疫情防控和經濟社會發展工作，積極應對疫情影響，推動農村消費提質升級，更好滿足農村居民日益增長的美好生活需要。

省有關部門聯合印發了《廣東省關於促進農村消費的若干措施》（粵發改貿易〔2020〕138號）。按文件要求，現組織開展廣東省2020年汽車下鄉專項行動。有關事項公告如下：

一、補貼對象

補貼期限內，在省內購買汽車下鄉推廣車型範圍內的新車，並在省內完成機動車注冊登記的本省戶籍農村居民（依據有關部門關於城鎮、鄉村區域的劃分，落戶在我省鄉村區域的居民為本省戶籍農村居民）。

二、補貼期限

2020年5月1日起至2020年12月31日，如財政補貼資金使用完畢將提前另行公告結束日期。購車合同日期、購車發票開票日期、機動車注冊登記日期和提交補貼申請日期均須在補貼期限內。

三、補貼標准

在汽車生產企業對我省農村居民綜合讓利基礎上，省級財政按照購買新能源車在使用環節補貼資金1萬元／輛、購買燃油車補貼5000元／輛的標准進行補貼。在補貼期限內，每位補貼對象只能享有1輛車的補貼。

四、補貼流程

農村居民通過手機微信登陸「粵省事」小程序，進入「汽車下鄉」欄目查詢是否屬於補貼對象范圍。屬於補貼對象的農村居民購買汽車下鄉推廣車型後，通過經銷商在「汽車下鄉」登記審核系統進行補貼申請預登記。

在本省范圍內完成機動車注冊登記後，由農村居民本人在「粵省事」小程序「汽車下鄉」欄目填寫車牌號、本人收款賬號、開戶行，上傳車輛行駛證、銀行卡等信息，並正式提交補貼申請。經審核確認後，省補貼資金轉賬至符合條件的農村居民賬戶。

申請補貼居民在預登記到正式提交補貼申請期間發生戶籍轉移符合以下兩種情形之一（1．轉移到省外；2．從本省鄉村區域轉移到城鎮區域），導致戶籍登記信息發生改變的，不能享受補貼。

五、監督檢查

省相關部門組織開展汽車下鄉專項行動監督檢查，發現弄虛作假、騙補資金以及質量、價格等問題的，及時依法依規嚴格查處。

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注意事項

一、農村居民在「汽車下鄉」欄目中提交的購車合同、購車發票、車輛行駛證、銀行卡必須屬於同一人。若不屬於同一人，將無法獲得補貼資金。

二、因提車、上牌需要一定時間，購車時請與汽車經銷商確認預計完成車輛上牌時間是否在政策有效期內，防止上牌時間超過政策截止時間，導致無法享受補貼。

三、申請補貼居民在預登記到正式提交補貼申請期間發生戶籍轉移符合以下兩種情形之一。

1、轉移到省外；

2、從本省鄉村區域轉移到城鎮區域，導致戶籍登記信息發生改變的，不能享受補貼。

㈡ 中國什麼時候實現新能源汽車下鄉

中國計劃啟動新一輪汽車下鄉政策，將1.6升以下乘用車、微型客貨、皮卡等輕型貨車納入產品范圍。中國還計劃加大停車場和新能源汽車充電基礎設施建設力度。
2015年，在國內汽車市場整體處於低迷的態勢下，新能源汽車的生產和銷售卻呈現超速增長態勢。中國汽車工業協會數據顯示，1至10月，新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長3倍；1至10月全國累計銷售17.11萬輛，同比增長2.9倍。

㈢ 2020年汽車下鄉補貼政策亮相

2020年有汽車下鄉補貼政策。宜賓市工業和軍民融合局、宜賓市財政局、宜賓市商務局聯合印發《2020年宜賓市支持開展汽車下鄉專項活動實施方案》(以下簡稱《方案》)，為農村居民購買「宜賓造」汽車給予了「真金白銀」的補助。

據了解，該活動實施時間為2020年4月10日至2020年8月10日。農村居民購買宜賓整車企業生產車輛(不含二手車)在宜賓市轄區內注冊登記的，給予6000元/輛購車獎勵補助。

原已出台同類購車補助政策不重復享受；農村居民購買宜賓整車企業生產車輛(不含二手車)在宜賓市轄區外注冊登記的，給予1000元/輛購車獎勵補助。

值得一提的是，《方案》中還鼓勵汽車生產企業(含經銷商等分支機構)與村社組織(居委會、社區)建立合作關系，由村社組織「帶貨」，幫助宣傳推銷本地產汽車，每成功推銷一輛汽車，給予500元的工作經費獎勵補助。

「現在宜賓凱翼汽車公司和奇瑞新能源汽車宜賓分公司都已加入到此次汽車下鄉專項活動中。」 宜賓市工業軍民融合局汽車產業科負責人周強說。

(3)新能源汽車下鄉時間擴展閱讀：

從廣東省發展改革委獲悉，為大力推動農村消費提質升級、更好滿足農村居民日益增長的美好生活需要，經省政府同意，省發展改革委等十部門聯合印發了《廣東省關於促進農村消費的若干措施》（以下簡稱「《措施》」）。

其中推動汽車下鄉、家電下鄉是最大亮點，農村居民新購買新能源車或燃油車可獲補貼《措施》透露，開展2020年汽車下鄉專項行動。鼓勵汽車整車企業對我省農村居民讓利。

在企業讓利基礎上，省級財政對本省農村居民新購買新能源車或燃油車的， 在新能源車使用環節或燃油車購車資金上給予補貼。

鼓勵淘汰國三及以下標准舊車輛，對農村居民在汽車銷售企業以舊換新的，除享受財政補貼外鼓勵汽車銷售企業給予增值服務。

此外，為加大消費信貸支持力度，《措施》提出，支持農商行、農信社聯合銷售企業為農村居民制定購車金融產品， 鼓勵為徵信良好的農村居民辦理無抵押購車貸款。支持汽車金融企業為農村居民開發專屬汽車消費貸款方案。嚴禁對購車居民收取貸款代辦手續費。

㈣ 今年還有汽車下鄉補貼嗎截止到什麼時候

有的。全國各地的汽車下鄉補貼政策規定不同，具體還是要以當地的規定為准。以廣東為例，今年的汽車下鄉補貼申領期限為2020年5月1日起至2020年12月31日，在補貼期限內，每位補貼對象只能享有1輛車的補貼。

在補貼標准方面，廣東2020年汽車下鄉按照購買新能源車在使用環節補貼資金1萬元/輛、購買燃油車補貼5000元/輛的標准進行補貼。此外，需要注意的是，購車合同、購車發票、銀行卡、行駛證等等都必須要屬於同一個人，否則將無法獲得補貼資金。

(4)新能源汽車下鄉時間擴展閱讀：

汽車下鄉作為國家提出的一項惠農政策，不僅能實現惠農強農的目標需要，與此同時也是勞動消費的一項重要措施。

2019年1月28日，國家發改委、工信部等十部委聯合下發《進一步優化供給推動消費平穩增長促進形成強大國內市場的實施方案（2019）》，提出有序推進老舊汽車更新、報廢更新，持續優化新能源汽車補貼結構，促進農村汽車更新換代，旨在提振汽車消費。

參考資料來源：鳳凰網-再加碼 廣東省2020汽車下鄉最高補貼1萬

㈤ 第二批新能源汽車下鄉車型公布，36款電動車或將降價

[汽車之家?行業]?9月1日，中國汽車工業協會公布了第二批參與新能源汽車下鄉活動的企業和車型名單。名單包括上汽通用五菱、比亞迪、長安汽車、長城汽車、奇瑞商用車等在內的14家企業，涉及旗下的36款車型。

今年7月15日，工信部等三部門聯合發布《關於開展新能源汽車下鄉活動的通知》，組織開展新能源汽車下鄉活動。通知顯示，此次新能源汽車下鄉活動時間自2020年7月起，到2020年12月止。期間，擬於山東青島、海南海口、雲南昆明、四川成都、山西太原等地舉行專場活動以及系列企業活動。這也是國家首次大規模啟動新能源汽車下鄉政策。

首批參加新能源汽車下鄉的共有十家車企，涉及16款車型，分別是，北汽新能源EC3，長城歐拉黑貓和歐拉iQ，上汽通用五菱寶駿E100、寶駿E200、宏光MINIEV，長安奔奔E-star，奇瑞eQ1，江淮iEV6E，比亞迪元、比亞迪e1、比亞迪e2、比亞迪e3，東風風神EX1，一汽奔騰E01，合眾新能源哪吒N01。

參與新能源汽車下鄉的車企承諾，車輛售價在扣除國家購置補貼的基礎上，將會再給予一定的下鄉特殊讓利。同時，企業將與地方政府合作，為車主安裝充電設施，並建立和健全覆蓋鄉村的新能源汽車售後服務體系。

編輯點評：

以上提到的新能源汽車，價格基本都在10萬元以內。名單中的車企主動參與讓利，優惠幅度從2000到8000元左右不等，還伴有一些售後維保的服務。國家開展的新能源汽車下鄉活動，既可以提升基層居民生活質量，又可以拉動內需刺激消費，主要的是進一步推動了新能源汽車的發展，可謂一舉多得。（文/汽車之家?翁萌）

㈥ 新一輪汽車下鄉和以舊換新就要來了，就在今年底明年初時

12月10日，商務部發言人高峰在例行發布會上表示，今年底明年初，商務部將著力推動擴大重點商品的消費。比如，鼓勵相關地區優化汽車限購措施，開展新一輪汽車下鄉和以舊換新；落實全面取消二手車限遷政策，健全報廢汽車回收利用體系；積極發展汽車養護、維修、保險、租賃等汽車後市場，暢通新車、二手車、報廢汽車的流通循環。

有必要進行新一輪下鄉

隨著疫情影響減弱、政府一系列利好政策推出、疊加Q1積累需求逐步釋放，自四月以來汽車銷量連續8個月實現同增長。累計銷量同比降幅已收窄至3%以內。11月乘用車銷量同比/環比+11.6%/+8.9%，其中SUV依然是同比增速最高的車型；商用車銷量同比/環比+18.0%/+1.9%，貨車同比增幅收窄，客車同比小幅下滑。11月產量高於銷量，廠商庫存和渠道庫存環比提升，廠商和經銷商為節前旺季備貨。我們預計全年汽車銷量有望達到2531萬輛，同比-1.6%。其中乘用車銷量2015萬輛，同比-6.0%；商用車銷量516萬輛，同比+19.5%。

事實上，在終端市場，「汽車下鄉」最大的意義甚至成了宣傳噱頭，經銷商打著新能源汽車下鄉的名義給出數千元不等的現金優惠，消費者很難分清這種優惠跟正常的降價有何區別。再加上新能源汽車補貼政策非常精細復雜，普通消費者很難搞清楚某款車型具體能享受多少補貼，銷售人員也普遍含糊其辭。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

㈦ 四部門啟動2021年新能源汽車下鄉活動，這是為何

其實新能源汽車一定是以後的一個前景，而且也是很多人都會去購買的，因為新能源汽車本身就是更加環保的，而且也是更嚴利於社會的發展的。

有很多的相關機關也是能夠積極的去推動新能源汽車的發展的，而且也能夠做出更好的行為來，能夠讓新能源汽車被更多的人認識。四部門啟動2021年新能源汽車下鄉活動，這是為何？我認為主要有三個原因:

一、為了推廣新能源汽車。

其實在我看來，我認為之所以要這么做，就是因為如果能夠下鄉的話，是能夠讓更多的人民群眾都知道新能源汽車的這機會能夠讓新能源汽車得到更廣闊的推廣。而且農村地區本身就是能夠有一個比較高的消費量的，而且也是能夠有更多的消費需求，如果能夠在鄉下推廣的話，是能夠更加好的去推廣新能源汽車的，而且也能夠讓新能源汽車被更多人知道。

以上就是我的看法，大家有什麼想法嗎？