電動汽車電池問題解決了嗎
⑴ 電動汽車股票：安凱客車和福田汽車真的解決了純電動汽車的電池安全問題
電池安全問題應該是鋰電池生產企業的事。
是與這兩家公司有能力批量生產應該是不會。原因很簡單，目前電動汽車幾乎沒有什麼銷量，沒有那個企業傻到會專門投資一條生產線去生產電動汽車。沒有專門的生產線，你什麼批量生產？
更何況現在電動汽車的相關標准都沒有。
有科力遠的前車之鑒，沒有人會在八字還沒有一撇的情況下投資建一條生產線。
科力遠自認為鎳氫電池將在電動汽車及混合動力汽車上大面積普及，以及混合動力汽車及電動汽車也將馬上大面積普及，因此滿懷信心的投資建了一條汽車專用鎳氫電池生產線，從09年下半年投產到現在，一直閑置。每天都在賠錢！而且隨著今年上半年相關新能源汽車的劃定，鎳氫電池根本不能擠入新能源汽車行列，原因在於鎳氫電池比能量根本沒達到相關要求。（新能源汽車規定，電池的比能量必須大於90wh/kg，而鎳氫電池只有80wh/kg，反復充電次數以目前的技術來看根本達不到要求）
⑵ 電動汽車續航解決出路在哪
續航對於電動汽車的重要不言而喻，也是討論最多的話題之一，對於車輛的續航而言，關乎車輛的用車體驗，隨著技術的發展續航里程在不斷的提高，但還是會導致有里程焦慮的原因，對於電動汽車而言，續航解決出路在哪？續航里程對發展電動汽車而言，是一個關鍵性指標，決定這個指標高低的因素，有電池自身的因素，充電因素，以及環境等各種因素。
在所有的解決電動汽車續航能力的方式中，只有電池技術提升和基礎設施充電樁配套建設才是最基礎的，也是最靠譜的。除此以外，優化百公里綜合能耗水平，合理的平台化設計都是為一條不錯的車輛續航解決的出路。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
⑶ 電動汽車越來越多，那廢舊電池如何處理呢
現在大部分電動車企業將廢舊的電池統一回收進行再利用，會把電池中有用的一些部分分解出來再利用，其餘的部分會裝在功率更小一點的產品上，這樣一直循環著處理。
隨著科技不斷的進步，燃油汽車已經滿足不了現代人的需求了，畢竟石油它是不可再生資源，總會有用完的一天，那麼到時候總要有新的能源能夠頂替上來，那麼現在市面上的新聞也有很多，比如說氫氣能源，風力能源，水力能源還有就是電力能源。對於汽車行業來說電力能源的發展可能會比氫能源更早一些，現在的電動汽車也是滿街都是，當然我國的新能源汽車也在緊鑼密鼓的研發之中，據說用水作動力的汽車也被研製出來，相信未來有很多的新型能源能夠代替石油。
⑷ 電動汽車電池壞了怎麼修復
電動汽車的電池通常是。跟品牌來走的，如果要是在保質期之內可以。返回原廠家進行修復，如果過了保質期可以到維修店。對。電池進行拆解，看是否出現爆漿或者電解液。露出。進行密封來修復。
⑸ 純電動汽車電池出問題在保修期但是廠家破產了怎麼辦
那要看一下是不是被收購了，如果被收購了，就去找收購方
⑹ 你們的電動汽車，電池開始衰減了么
「買了一個電動爹，續航里程越開越短」
「換個電池比買新車還要貴」
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⑺ 電動汽車使用完後的廢棄電池怎麼處理，會污染環境嗎
電動汽車的免費停車場最常見的現象就是燃油車停泊在充電樁位置上
對於買不起停車位、無條件自建電樁的人來說，想通過能耗成本賺回差價，至少需要10年時間，並且這10年每年要行駛三到四萬公里。這對大部分沒有長途行駛能力的純電動汽車而言，幾乎是無法實現的。
盡管一些廠家承諾了10年20萬公里的電池更換服務，但誰家的純電動汽車能開到10年、20萬公里，暫時還無解。
此外，環保主義者號稱「電動汽車更環保」，卻無視純電動汽車更換的電池才是大問題。目前全世界都沒有完善的電動汽車電池回收方案，任意處置造成的污染都不可估量。
你的命比電動汽車貴
受制於高昂的電池價格，廠家只能壓縮純電動汽車的內飾做工、安全裝置成本。例如純電動汽車知豆D2，1.5米的朋友坐在副駕駛上也可以踩到油門，根本配不上十幾萬乃至二十萬的指導價，性價比遠遠不及同等價位燃油車，充其量就是「老年代步車」界的愛馬仕。
⑻ 純電動汽車的充電問題怎麼解決
電動車充電一般充6-8小時，在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
電池保養知識：
1.在車輛啟動時，不要猛加電，應該緩慢加速並且用腳蹬加以助力。
2.在上坡或頂風時最好用腳蹬加以助力，這樣對您的電池、電機都有好處。
3.在充電時最好一次性充滿，等紅燈亮了以後再浮充 1 — 2 個小時。
4.不要超載超重行駛，行駛中發現儀表顯示電量不足時，要用人力騎行。
5.盡量避免急剎車，頻繁的急剎車耗費電池容量；車速設計越快，對電池的損耗越大。
6.防止過充電。由於過充電會導致板柵腐蝕加速，充電時要用配套的專用充電器。因電池配方與工藝不同不要混用充電器；不要將電池倒置充電。
7.由於暴曬會影響蓄電池的使用壽命，要避免蓄電池在陽光下暴曬。
8.保證蓄電池的安裝位置良好散熱，充電時要遠離熱源。
9.勤充電 ：使用鉛酸蓄電池要養成隨用隨充的習慣，千萬不要把電池裡面的電放光再充。
⑼ 電動汽車市場如何電池問題何時解決
不安全。速度太快