雷丁電動汽車上牌政策淄博

1. 山東省哪些低速電動汽車可以上路行駛

山東省外要正規車廠的才可以，比如奇瑞QQEV，比亞迪E6，江淮和悅EV4，北汽E150，上汽E50等等 就是說做傳統轎車的這些企業才有電動汽車生產資質，才能上牌，才能上路。 山東省內售價僅2,3萬的無資質低速電動車在省內可以上路。

正規的電動汽車在哪個城市都可行駛，所謂正規是指上了國家工信部新能源汽車企業名錄的企業生產的電動汽車。 另外，山東等地有地方政策，本地生產的電動汽車可以上路。 麻煩採納，謝謝!

低速四輪電動代步車採用的是鉛酸電池，其成本比較低，因而價錢也不貴，一般的消費者都承受得起，另外某些低速電動車不能在城市主要交通道路行駛，然而在一些二三線城市或者更加偏僻的縣城，這類車確是可以上路的，另外，如今的三線城市或者說農...

山東5個試點城市對低速電動汽車給予上牌山東是全國電動車重要的生產基地和消費市場，也是低速電動四輪車的發祥地。山東目前已確定在聊城、德州、濟寧、淄博、濰坊5個試點城市對低速電動車給予上牌上路，基於山東的政策優勢，雷丁將在濰坊、濟南...

主要是國家想鼓勵高價格的20萬以上的鋰電池電動汽車技術，鉛酸電池目前只在山東省試點，當然除了山東省，河北、河南、江蘇等地，也有很多廠家生產這種低速鉛酸電池的電動汽車。一般也都是省內自己管理，超出省了，就有地方保護主義。 你的情況，...

國家沒有整體政策，只在山東省試點，山東省又只選出5個地區試點，是地方性政策。

2. 雷丁電動汽車為什麼不能上牌

雷丁新能源汽車生產有多種領域的電動汽車，有高速的，有低速的。高速的新能源汽車的概念是最高時速120，續航超過180公里的為高速新能源電動車，這個在工信部明文規定可以上牌上高速行駛的。以雷丁S50鉛酸版車型為例，它提供了7.2KWh、10.8KWh、12KWh三個電池容量可供選擇，官方數據顯示最高車速將大於50km/h。鋰電版車型的電池容量為60AH，官方數據顯示，最高車速將超過60km/h，同時可以提180km-220km的續航里程。而混動版車型則使用了增程式電動方式，配備150AH的電池容量並搭配5L容量的汽油油箱，續航里程可以達到340km。

3. 我買了雷丁電動車，現在不讓上路。你說花了三萬。買了一個廢物。希望有關部門能給解決一下吧

你想多了 雷丁到目前都有在電動四輪車工信目錄上 所以國家不承認

4. 雷丁電動汽車能上牌嗎

雷丁電動汽車沒有汽車准入資質，所以雷丁牌的電動車不在汽車公告范圍內，不能上牌照的。雷丁收購的四川野馬汽車，四川野馬的電動車可以上牌照的。

5. 雷丁電動汽車在公安部有備案嗎能掛牌嗎

這個車在工信部沒有備案。也不在新能源車的目錄中。不過有的地方政策是可以上專用牌照的。但也要求C3駕照和交強險。

6. 雷丁電動汽車有國家補貼嗎淄博哪裡賣

問了下淄博的朋友 確實有補貼 山東淄博當地的政策 因為不屬於國家公告承認的機動車 不給上機動車牌照 只能由廠家代辦電動車牌 廠家自己給做保險 爆笑至極

個人認為 這種車上路 只能害人害己 估計這種車生產出來主要用途應該是場區內特種車輛使用（類似高爾夫場地或者工廠去比較大）千萬別聽信宣傳 3-4w塊錢老實買個byd都比這強

7. 雷丁電動汽車合法嗎能上牌嗎

合法、合理、合規。
但是，這種車是屬於觀光車，屬於特種車輛中的一種，限定在廠區、園區、景區等內部使用。
不知道能不能上特種車輛牌照。反正是不能上你想像中的汽車或者摩托這類似的牌照

8. 雷丁電動汽車能不能上牌

雷丁電動汽車需區分是低速電動汽車還是正常的電動汽車。雷丁電動汽車此前一直是生產低速電動汽車的，被譽為中國「老年代步車」領導者。

這類老年代步車是不能上我們看到的摩托車或汽車這類牌照的。盡管雷丁電動汽車的使用是合法且合規的，然而這種類型的汽車屬於旅遊觀光車，只能在工廠或景區等特殊區域使用。同時，這種特殊車輛也是需要備案的，具體辦理手續的流程可以咨詢當地車管所。

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上牌流程：

1、得到車輛合格證。

車輛合格證很重要，是車輛上牌子所必須的。

2、保存好購車三聯發票。

購車後，4S店會開具三聯的購車發票，一定要保留好，在接下來的掛牌等都會用到的。發票會有紅黃藍三聯，一般要交出紅黃兩聯，黃色自己留存。

3．繳納車輛購置稅，拿到正副稅本。

車輛購買後，要盡快的去繳納車輛購置稅。

4．車管所登記並查驗車輛。

手續齊全後，即可去車管所登記申請號牌，首先要由專門交警查驗車輛，主要檢查車輛識別代碼，車輛外觀，車輛警示三角號牌等，要提前准備好。

5．選擇車輛號牌號碼。

查驗完車輛後，可以到車管所大廳選號碼了，一般選號有自編選號和機選兩種，可以自己選擇。