時風電動汽車二手車

『壹』 瓜子車二手車直賣網有時風電動汽車嗎

二手車首先要看證件齊不齊全，然後再考慮汽車的品牌、行駛年限、行駛里程、發動機、底盤、整體外觀、內飾等因素。
出廠時間因為我國對車輛的使用壽命有明確的規定，一般為10年，最長也不超過14年。因此，在購買二手車時，一定要查清車輛的出廠時間，以免買回即將報廢的車輛。
行駛里程通常汽車的使用壽命與使用的時間和行駛里程有很直接的關系。一般在行駛15萬-25萬公里以後，汽車的性能就會明顯降低，技術狀況也會變差，需要不斷地進行修理或更換零配件。檢查汽車的行駛里程可通過觀察離合器踏板和制動器上的橡膠腳踏的磨損情形看出來，一般手動變速器的離合器腳踏使用壽命為3萬-5萬公里，而自動變速器的腳踏壽命為8萬-10萬公里。
發動機查看發動機外觀，識別漏油，漏水的痕跡。點燃發動機，觀察排出氣體的顏色，若是半透明的淡灰色，說明發動機狀況良好，如果排出的氣體是黑色的，則說明發動機沒有調校好。此外，還可以通過聲音鑒別，聲音清脆且節奏感強的一般是好機器，但也有的車型設計的比較低沉。總之，機艙一定要整潔，無漏油、滲油現象，聲音節奏不混亂。機油應該有粘度，無金屬粉屑，由此可以看出原車主是否愛護和保養原車。
底盤也是汽車重要的部件。底盤的磨損情況和銹蝕情況是不能偽造的，通過觀察底盤也能印證汽車的行駛里程和經常行駛的路況。
一定要細心的觀察汽車外觀。可按照由外到內的順序，仔細觀察車漆，一般原廠噴漆質感均勻，顏色協調，而經過修理廠修補的車漆，漆色或厚薄會與周圍的不吻合；也可以打開後行李箱，根據行李箱內的顏色也可以判斷出是否重新噴過漆。因此要注意補漆處的顏色偏差以及橡膠密封件邊緣的油漆殘渣，還應注意門下邊緣，車身縱梁等區域的漆面情況以及有無腐蝕。要認真查看車身的銹蝕，它與原車使用時間長短和以後的使用壽命有很大的關系。
在檢查汽車內飾時，應當逐一檢查儀錶板、方向盤的功能鍵開關及顯示燈是否完好。好的方向盤在用手晃動時，上下不應該有間隙，左右晃動幅度不應過大。還要注意觀察車門玻璃是否能升降自如，密封性是否良好。座椅表面應該整潔無損壞，前後滑動順暢無梗塞。
在確定好汽車情況後，車型在沒有發生大改款前提下，第一年折舊率約為15%至20%，第二至五年，每年遞減7%至9%之間。同系列中，二手車的收購價以基本型為基礎所以車主可以根據自己愛車所屬車系，以基本型現價為准，再扣除折舊後，即可大致確定車輛的收購行情價格。

『貳』 時風老電動車看是不是二手車怎麼看

看減震軸

『叄』 時風電動汽車價格表

『肆』 時風電動汽車是否被列入

是的，
作為行業較早進入者，山東聊城時風集團強勢推出時風D301、D302低速電動車，不僅是基於市場的巨大需求，更是對這個行業的保護，是使命與責任的選擇。
強大的市場需求。市場調研發現，時速在30公里、售價2萬元左右的低速電動車有更加廣泛的市場需求。相對時風中高速電動汽車，這類產品具有以下特點：更低速、更安全，該類產品車速在30km/h左右，更加適合用戶群體的駕乘習慣，保證交通安全。更低價、更經濟。該類產品售價15000－20000元，續駛里程100公里左右。購買價格低，使用成本低，更加適應百姓消費。更實用，更接地氣。該類產品結構緊湊，更加適應農村交通和居住現狀，既能滿足日常用途，又易於行走和存放。時風D301、D302完全滿足這三大特點，市場前景極其廣闊。
使命與責任的選擇。當下，低速電動車市場粗製濫造廣泛存在，拼湊的車身，低劣的內飾，黯淡的外觀，象徵性功能擺設，整體質量堪憂。如果任由這類產品發展，不用政府有關部門來取諦，等同於行業本身就為自己判了死刑。
時風集團進入低速電動車行業有基礎、有優勢。時風有符合工信部要求的「雙80車型」，有市場銷量第一的D101、D102和GD04系列中速車型，這為時風D301、D302車型提供了強大的技術支撐。
時風零部件檢測中心能夠對電機、電控、電池等核心零部件進行檢測，全部產品進行淋雨試驗確保整車密封完好，全部車輛進行四輪定位保證整車性能完好，標准化的試車場能夠對每一輛車進行場地測試，遍布全國的營銷服務網路能夠在第一時間服務於廣大用戶。時風集團強大的實力完全能夠承擔起電動汽車產業發展責任與使命，確保這一行業健康發展。
早在前幾年，時風電動車經銷商建議生產低速電動車，考慮到國家政策的發展趨勢，時風集團更傾向於發展時風D101、D102和GD04系列中速車型。但近年來，低速電動車市場需求表現突出，更具發展潛力。因此，時風D301、D302低速電動車應勢而生，這一產品系列車型的推出，是對時風電動汽車系列車型的豐富，填補了時風在該檔次車型的市場空白，至此，時風電動汽車已經覆蓋低速、中速、高速全系列車型，為滿足電動汽車不同層次的需求奠定了基礎。

『伍』 時風電動汽車

你好我單位有一輛，在青島這邊。是時風當時抵賬給的，開過不超10公里。車胎都是新的，別的不知道怎麼樣。當然價格肯定便宜，其他什麼續航、壽命啥的你問問，覺得合適HI
我

『陸』 朋友注意啦 時風電動四輪車真坑人呀 本人駕駛電動四輪車純電瓶的被交警查扣 罰款1200元扣2

2019年2月1日在長清區五峰中隊下午13點10左右把我時風電動四輪查住，罰款1200元國家太坑人了，國家出售為什麼查罰或扣

『柒』 時風電動汽車的質量如何

我是時風電動汽車的用戶，我的車開了快兩年了，剛買了兩天，門子就不能自己鎖了，天一下雨，裡面全是水，腳都泡了！第六天齒輪箱完了，換了個新的，不到半年又吱吱地響起來了。還漏油！開了沒有2000公里，前減震都漏油，還吱吱的響。換了兩個，不到一個月又壞了。又換了一副到現在也壞了，也氣不不換了。目前狀況，門子要一個一個的鎖，電瓶早就全換了，現在還跑不到70公里。後面的輪子吱吱的響！門子下垂了。車架好像變形了。儀表也完了。充電器，也不能自己停了。哎我都不想說了。反正是我們這里買的都後悔！！這質量怎麼樣我就產說了！！

『捌』 時風電動汽車轎車的價格

我2015年元月份買的時風四輪電動車，不到一個月就出現了很多的問題，開了一周，後面漏油，去售後說螺絲鬆了，緊了螺絲沒多長還是漏油，今天去售後還是螺絲鬆了，郁悶啊，新車螺絲怎麼會這么容易松呢？剎車制動不好，有一天開出幾里路剎車抱死走不動了，售後又來把剎車油放了。方向盤轉動有異響，駐車拉起手剎溜車，雨刮器轉動角度太小，天窗漏水，做工非常差……時風電動車，誰買誰上當。
我終於明白「時風時風，路路暢通」的意思了：這么垃圾的車都開到維修站去了，路當然就暢通了。

『玖』 時風電動轎車價格

時風電動車標准型GD04A,40000元,最快速度70碼,本人親自測試過。8電瓶,充滿電需8-12小時,能跑100公里左右,主要看地勢,平地可跑130公里,上大坡就只有60公里了。充—次電耗電10度,摺合約10元錢。以上真實數據,我本人在用時風電動驕車,是在貴陽買的在貴陽跑,主要上下班代步,辦事用,已用了兩年多了,沒有出過故障。在貴陽這個坡多的城市,兩年多不出故障是什麼概念,到現在總里程11068公里。

『拾』 時風電動汽車60v，10塊電瓶的，全更換多少錢。可以只換壞電瓶嗎

是單個六伏的電瓶對吧 水電瓶 看看缺電解液嗎 缺的話加點水