2020年電動汽車銷量排行榜去哪裡看

① 2020年電動汽車銷量排行榜

2020年電動汽車銷量排行榜前十如下：

1、宏光MINIEV

官方指導價：2.88-3.88萬

級別：微型轎車

7月上市的五菱宏光MINI EV打破了常局，8月銷量突破1.5萬輛、9月銷量突破2萬輛，成績遠超特斯拉，成為新能源銷售榜龍頭。

價格低、定位準、續航夠的五菱宏光MINI EV確實不錯，盡管存在沒有快充系統等缺陷，但綜合其它又是來看，五菱宏光MINI EV依舊是一輛極具誘惑力的車！

2、Model 3

官方指導價：26.57-41.98萬

級別：中型轎車

特斯拉Model 3差不多已經是公認的電動車里的豪華品牌了，所以帶有一定的吸睛能力。

它的優點很明顯，就是擁有一大堆黑科技，同時舒適性和操控性都很不賴，超長的續航里程以及廣布的充電樁也不用太過擔心沒電的問題。

不過價格方面的問題確實值得商榷，但如果不介意它價格隨意波動，那麼這確實是一個很不錯的體驗選擇。

3、Aion S

官方指導價：13.98-20.58萬

級別：緊湊型轎車

Aion S則是廣汽新能源主打精品電動車型，無論是外在設計還是內在用料、配置或者動力性能、續航里程等等，Aion S都處在中上游水平。

購車對空間、配置、適合全家人出行等需求的消費者來說，廣汽新能源Aion S或將是個不錯的選擇。

4、歐拉黑貓

官方指導價：6.98-13.78萬

級別：小型轎車

歐拉黑貓外觀獨特的氣質，讓我想起張國榮的歌「我就是我，是顏色不一樣的煙火」。

而搭載的專屬ME純電動平台與優質三電成就歐拉黑貓匠心品質，405km的超能續航，說走就走的旅行，歐拉黑貓不就詮釋了當代年輕的青春活力。

5、小螞蟻

官方指導價：5.98-7.88萬

級別：微型轎車

經過升級改款的小螞蟻有很多討喜的地方，但更為實用的配置和貼心舒適的設計使其能夠在同級對手中再次拉開差距。

6、蔚來ES6

官方指導價：35.80-54.80萬

級別：中型SUV

蔚來ES6是一款中型純電SUV，相比ES8來說它的價格更加容易讓人接受。

感官方面，ES6的外觀內飾都很有檔次感，空間的表現也很不錯。駕駛方面，蔚來ES6的感受會比較模糊，介於運動和舒適之間，這一方面仍需改善。

續航方面比不上ES8，但也已經不差，430公里的NEDC續航里程足夠在城市中行駛，5點多秒的百公里加速動力性能也很強悍。

7、秦新能源

官方指導價：12.99-26.07萬

級別：緊湊型轎車

比亞迪秦EV是比亞迪旗下最暢銷的新能源車型之一，經常名列新能源車銷量排行榜前三名，從中也能看出這款車確實受到消費者普遍的認可。

此外，單是工信部給出這款車421km綜合工況續航里程的成績就已經在同級別車型當中算得上是拔尖了，加上比亞迪在新能源車領域這么多年，秦EV的可靠性也沒有太大問題。

8、漢

官方指導價：23.00-28.00萬

級別：中大型轎車

比亞迪漢定位為品牌旗艦轎車，分別有純電動ev和混合動力DM版本，兩者在外觀造型上有一定的差異。

EV版本採用全封閉格柵，更符合純電動汽車設計，線條凌厲，而DM版本則採用家族龍臉面譜。

動力必定也是比亞迪漢的最大亮點，混合動力DM版本由2.0T渦輪增壓發動機與電動機組成，百公里綜合油耗可達1.4L，官方百公里加速僅需2.9秒，性能十分強勁。

9、Aion V

官方指導價：15.96-23.96萬

級別：緊湊型SUV

作為廣汽新能源埃安家族的第三款車型，AionV四維科幻機甲的設計讓它充滿了新意，牢牢抓住了年輕消費者的個性化審美。

年輕時尚的內飾搭配5G智能座艙，流露出濃濃的科技感，讓人愛不釋手。

同時，它還有ADiGO3.0自動駕駛系統、一鍵遙控泊車等供消費者選擇，在輔助駕駛、自動泊車等方面技能滿滿。

10、威馬EX5

官方指導價：14.68-28.98萬

級別：緊湊型SUV

威馬EX5是一款緊湊型純電SUV，整體的調性偏向於家用。底盤懸架的調教十分舒適，不過高速時的支撐力就弱了一些。

空間方面的表現沒有問題，能夠滿足家用的各種需求。威馬EX5的工信部續航里程為400公里，高續航版本有520公里，只是高續航版本相對低續航版本來說貴了一點，但整體20萬以下的售價還是可以接受。

② 電動汽車銷量排行榜2021

五菱宏光MINI EV370742輛；特斯拉Model 3銷量銷量242683輛；奇瑞小螞蟻66862輛、長安奔奔E-Star66034輛；歐拉黑貓55436輛；小鵬P7銷量53110輛；上汽科萊威銷量44799輛；歐拉好貓銷量40246輛。

今年1-11月純電動微型車累計銷量達79.9萬輛占新能源汽車市場的44.1%。除了洪光MINI斬獲新能源汽車銷量冠軍外奇瑞小螞蟻、長安奔奔E-Star、歐拉黑貓等車型銷量分別為66862輛、66034輛、55436輛月均銷量突破5000輛。

③ 2020純電動汽車排行榜

隨著消費者對電動汽車的喜愛程度逐漸提升，電動汽車的地位可謂如日中天，各種車型讓消費者眼花繚亂，無從下手。先說說2020年純電動車排名和urv本田、冠談跡道的區別。

2020年純電動汽車榜單

從協會公巧羨布的各車企純電動新能源車銷量數據來看，尚同五菱含寬並、特斯拉、比亞迪位列前三，其中新造車勢力五巨頭蔚來、Ideality、小鵬、威馬、何忠、LI因為不是純電動汽車公司而位列TOP20，另外四家公司純電動汽車銷量均位列前20，蔚來以43728輛排名第7，小鵬以27058輛排名第10，威馬排名第10。

urv本田和冠道有什麼區別？

冠道是本田旗下的一款中型SUV。最新頂配車型為2020款370TURBO四驅至尊版雙色，官方指導價33.28萬。本田UR-V是本田旗下的一款中型SUV。最新頂配車型為2020款370TURBO四驅尊耀版，官方指導價32.98萬。價格方面，冠道頂配版官方售價比本田UR-V頂配版貴。

皇冠搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力272Ps，最大功率200kW，最大扭矩370n·m，匹配9速自動手動變速箱。本田UR-V搭載2.0T渦輪增壓發動機，最大馬力272Ps，最大功率200kW，最大扭矩370n·m，匹配9速自動手動變速箱。從動力輸出來看，冠道頂配版與本田UR-V頂配版相同。

以上是2020年純電動車排名介紹以及urv本田和冠道的區別。Urv和冠道都是本田拍攝的auv車型。整體來說，皇冠路比較平靜大氣，urv會很笨重。所以冠道的銷量會比urv好一點。

百萬購車補貼

④ 2020年前5月純電動車銷量前十 Model 3奪冠/北汽EU系列下滑明顯

根據乘聯會數據顯示，今年5月，中國乘用車銷量同比增長7%。疫情當下，這是個好消息。但是新能源市場仍然處在下滑階段。在5月，全國新能源乘用車批發銷量7.02萬輛，同比下降25.8%，其中，純電動車的批發銷量5.6萬輛，同比下降27%。

雖然整體銷量較去年同期下滑，但部分車型的銷量較去年同期有著不同程度的上漲。例如國產Model3，自今年1月份交付以來，已經兩個月銷量破萬，廣汽新能源AIONS較去年同期也有不同程度的增長。下面我們一起來看今年前5月的純電動車銷量前十，在新能源汽車銷量下行期間，哪些產品比較受消費者喜愛。

除了這款磷酸鐵鋰電池車型之外，2020年第3批《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》中還公布了一款NEDC綜合工況續航501公里的榮威Ei5。其搭載了一台最大功率為135kW，最大扭矩258N·m的永磁同步電機，動力電池為三元鋰材料，電池系統能量密度170.1Wh/kg，NEDC綜合工況續航里程為501公里，續航里程增長會讓這台造型獨特的休旅車實用性增加，相信銷量會有進一步提升。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑤ 全球新能源汽車銷量排名(2020年2月)：中國品牌無一進入前十

全球新能源汽車銷量排名(2020年2月)：特斯拉重回榜首，中國品牌無一進入前十

本文節選自《新能源汽車周報》電子版，該報告由中國汽車工業協會會員服務部與汽車縱橫雜志社聯合編輯，如需查看完整報告，歡迎垂詢！

近日，EVSales網站公布了全球新能源乘用車的銷量數據。2020年2月，全球共售出11.62萬輛新能源乘用車，同比增長16%，止跌回升，結束了連續7個月的下滑。2020年1-2月，全球新能源乘用車累計銷量為26.86萬輛，小幅增長2%。

分企業來看，2020年2月，特斯拉重回全球銷量冠軍寶座，以1.63萬輛的成績奪得全球銷量第一桂冠，遠超其他企業；而寶馬在上月險勝特斯拉後，本月迅速被其反超，跌落至第二名，銷量僅為特斯拉的一半。1-2月，特斯拉和寶馬全球累計銷量均超過2萬輛，而其他企業差距明顯；尤其是中國品牌企業，因疫情影響，排名均下滑，前兩月累銷僅上汽進入前十，2月份單月則無一進入前十。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑥ 2020年汽車銷量排行榜前十名是什麼

1、一汽/SVW

2020年國內品牌銷量3006215輛。

在中德合資企業中，中德投資比例為：上海汽車集團有限公司50%，德國奧迪公司40%，大眾（中國）投資有限公司10%，熱銷車型有上海大眾途觀，朗逸，帕薩特等。

⑦ 在哪查看汽車銷量排行榜

在汽車之家、懂車帝等。根據查詢相關公開信息，得知現在公布汽車銷量的主要是乘聯會，每月10號左右，乘聯會會公布上月的汽車產銷量數據，各品牌汽車的批發銷量（到經銷商）和終端銷量（到客戶手中）。還會公布轎車，SUV，MPV，新能源，或吵豪華品牌具體車型銷量。這些在乘聯會網站或者晚些在懂車帝，汽車之家等垂直類汽車專業網站都可以查的到數據。如果你想了解各車型的裂團悉實際上牌量，也可以在公安部網站查詢交強險上險量。汽車的銷量排行榜是准車主購車的一個重要參考依據，一定程度上也代表了車型受市肆乎場的歡迎程度，和車型市場保有量，二手殘值率。

⑧ 2020年國產車銷量排行榜

2020國產車銷量排行榜前10名分別是：

1、長城汽車的哈弗H6，本年累積銷量266231輛，官方指導價為10.2-14.2萬，

2、上汽通用五菱的五菱宏光S，本年累積銷量197306輛，官方指導價為4.18-5.58萬，

3、吉利汽車的博越，本年累積銷量184609輛，官方指導價為9.88-16.18萬。

4、吉利汽車的新帝豪，本年累積銷量179939輛，官方指導價:6.98-9.88萬

5、上汽集團的榮威RX5，本年累積銷量133475輛，官方指導價:9.98-18.88萬

6、長安汽車的逸動，本年累積銷量126003輛，官方指導價:7.49-10.69萬

7、長城汽車的哈弗M6，本年累積銷量113940輛，官方指導價:6.6-8.6萬

8、廣汽乘用車的傳祺GS4，本年累積銷量103720輛，官方指導價:8.98-15.18萬

9、吉利汽車的繽越，本年累積銷量94683輛，官方指導價:7.88-11.88萬

10、上汽集團的榮威i5，本年累積銷量93741輛，官方指導價:6.89-11.59萬

(8)2020年電動汽車銷量排行榜去哪裡看擴展閱讀：

汽車工業一直是中國經濟發展的主要推動力。盡管增長放緩，但預計中國汽車工業將繼續推動經濟發展。2015年，中國是全球領先的汽車生產國，生產了約2100萬輛汽車，佔全球汽車總產量的24.1%。

盡管中國的乘用車銷量自2008年以來大幅增長，但在2015年有所放緩。具體來說，小型貨車、多用途汽車和轎車的銷售放緩，但運動型多功能車的銷售增加。越來越多的SUV車型被出售，混合動力電動汽車和新能源汽車的產量也在增加，政府也在推廣它們的使用。

⑨ 新能源汽車銷售排行榜

上半年，全國范圍內的購車熱潮消退，但新能源汽車卻逆勢而上，尤其是北京新能源汽車市場的銷量是一大亮點。根據預測，北京所有新能源指標將在8月份消化。如何更准確地選擇合適的模型，把握指標&ldquoTail&rdquo？無論你是想讓超低價格的車型成為一個有牌照的家庭，還是想享受資本更低、品質更高的車型，這里都有一篇邊肖汽車為你整理的新能源汽車銷量排行榜，可以根據這篇文章幫助你了解更多的新能源汽車銷量排行榜。

新能源汽車銷量排名:SAIC榮威e550

純續航60公里，百公里油耗1.6L，補貼價格18.58萬元(上海地區)。

6月銷量:2329輛

style="text-align:center；">

榮威e550搭載新能源&ldquo綠色核心&rdquo科技，600公里長的綜合續航里程，解決了出行的焦慮；純電模式下續航里程已經達到60km，平時純電模式行駛也足夠了，更加經濟環保。

新能源汽車銷量排名:BAICEU260

北汽新能源是2016年的主力車型，續航260公晌友里，補貼價格14.69萬元(北京地區)。

6月銷量:2050輛

style="text-align:center；">

目前國內的純電隱模動車駕駛起來非常好玩，同樣的續航里程可以達到標定的260公里。缺點方面，內飾用料大多與前一年相同，ESP車身穩定系統缺失。

新能源汽車銷量排名:比亞迪e6

全球&ldquo在線名人和其他；續航400公里，補貼價格19.98萬元(北京地區)。

6月銷量:1647輛

style="text-align:center；">

目前國內續航里程最長的純電動汽車遍布全球，質量確實得到了市場的驗證。它們也是中國純電動汽車續航里程最高的車型，達到了400公里。

新能源汽車銷量排名:吉利帝豪EV

吉利正式推出續航253公里、補貼價12.98萬元(北京地區)的純電動汽車。

6月銷量:1334輛

style="text-align:center；">

作為吉利推出的首款純電動汽車，續航里程和內飾科技配置的定位設計似乎抓住了消費者的需求，總體來說恰到好處。

新能源汽車銷量排名:BAICEV160

北汽新能源專注於入門級純電動力，續航160公里，補貼價格8.68萬元(北京地區)。

6月銷量:1265輛

style="text-align:center；">

剛剛看到2016款EV160上市的消息。我以為這是舊聞。但不僅如此，EV160還將成為未來EV系列中唯一的車型，作為入門級純電動汽車銷售。續航里程略弱，但價格和本地擁有非常有優勢，足以滿足市區出行需求。

新能源汽車銷量排名:比亞迪e5

續航305公里，補貼後價格12.98萬元(北京地區)。

6月銷量:1074輛

style="text-align:center；">

續航里程300公里，價格12.98。光看這兩點就夠有競爭力了。三大電動技術均由比亞迪自主研發，後懸架系統採用多連桿獨立後懸架。缺點:ESP和內飾技術配置缺失。大部分都是缺少多媒體娛樂系統，但是看價格，我沒有太多意見。

以上是6款新能源汽車的銷售清單簡介。整個模型雖然不多，但是足夠精緻，每一個都是專門向學校學習的。指標即將枯竭，宴攜槐但選車仍需站穩腳跟，不能含糊。7-30萬區間有很多機會供你考慮。希望這篇文章能給即將買車的朋友一些思路。

百萬購車補貼