電動汽車多少安的插座

A. 電動汽車充電插座標准

1、CHAdeMO 快充插座

CHAdeMO是日本日產及三菱汽車等支持的CHAdeMO插座，Chademo從日語翻譯過來意思為「充電時間短如茶歇」。這種直流快充插座可以提供最大50kw的充電容量。

2、Combo 插座

Combo 插座可以允許電動車慢充和快充，是目前在歐洲應用的最廣的插座類型，包括Audi、BMW、Chrysler、Daimler、Ford、GM、 Porsche以及Volkswagen都將在未來配置SAE所制定的充電介面。而且此類插座還可以和Mennekes類型兼容。

SAE的這套標准來自很多家大汽車製造商，因此它們的目標是望這套快充裝置的充電時間能夠與加油時間不相上下，那就是在DC直流電下可以10分鍾內完成充電。這就需要充電站可以提供電壓500V最高到200A的電流。

詳細介紹：

電動汽車(BEV)是指以車載電源為動力，用電機驅動車輪行駛，符合道路交通、安全法規各項要求的車輛。由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好。

工作原理：蓄電池——電流——電力調節器——電動機——動力傳動系統——驅動汽車行駛（Road)。

B. 電動車在多少瓦得插座充電

電動車電瓶電壓低於25%時需要充電，充電器電源可以使用5安以上任何插座（家用插座一般是10安）。

C. 新能源汽車充電用幾相電

新能源汽車充電用三相電，使用額定電流不超過16A的標准插頭插座，直接在家中充電，約8-10小時可以充滿。家庭用戶使用的三眼插座有10A和16A兩種規格，16A插頭與插座的尺寸會更大一些。

上汽新能源車隨車配送了一根充電線，一端連接三眼插座，一端連接車輛充電口，即可實現充電。

上汽配送的充電線是16A規格的，因此無法插入10A插座，千萬不要使用各類非標的轉接插頭，以免帶來安全風險。

新能源汽車的充電方式介紹：使用交流充電樁進行充電將電動汽車直接在電流更大的交流電網上利用充電樁進行充電，充電時長約4小時。

慢充充電樁功率通常為3.5kW和7kW，該值取決於車載充電機的額定輸入功率。就單相交流充電而言，目前車載充電機的額定輸入電流分為16A和32A兩大主流，則有16*220≈3.5kW、32*220≈7kW。

車載充電機能智能識別接入的是三眼插座還是充電樁，即使車載充電機的功率是7kW，也會智能地將充電功率限制在接入線纜可承受的范圍內，確保充電安全。

以上兩種交流充電屬於「慢充」，慢充充電時間長，交流電源由功率較小的車載充電機轉換成直流給電池充電。

新能源汽車的充電方正局式介紹：使用直流充電樁進行充電將電動汽車連接到交流電網或直流電網時，使用了帶控制導引功能的直流供電設備。市場上一般只有純電動車才配有直岩滑流充電功粗清臘能，就是我們所謂的「快充」。

快充充電時間短，由大功率非車載直流充電機直接輸出直流給車輛電池充電。市面上的快充樁功率從30kw到超過100kw不等，一般充電也從十幾分鍾到2小時不等。

在快充過程中，非車載充電機和電動汽車經歷了握手階段、配置階段、充電階段結束階段。快充對於安全、電池壽命、基礎建設、運營維護都提出了更高的要求。

隨著充電技術的發展，會有新的充電技術不斷出現，新能源車充電會變得越來越快，越來越方便，為新能源車實現便利性提供有力保障。

（圖/文/攝： 問答叫獸） 星瑞 理想ONE Model Y Model X 高合HiPhi X 零跑T03 @2019

D. 電動汽車充電插座要求，電動汽車能用普通插座嗎

電動汽車的使用環境有時不由人左右，特別遇到回老家這種情況，充電樁就起不了作用了。那麼使用攜帶型的充電器，然後使用普通插座有沒有危險呢。
【不是不可，但非首選】
通過普通插座充電的主要是混動車型，使用的是交流電插口，純電動車型使用的是直流電插口。有的車主反饋自己的比亞迪混動汽車，使用家用10A普通插座充電完全沒有問題，還有一些小車型例如歐拉等體驗也不錯。這是因為部分車型充電功率確實相對較低，但因為電流涉及安全隱患問題，事先也一定要咨詢清楚專業人士。
普通插座一般為10A，空調插座為16A，攜帶型充電器的規格有16A和32A等。出於對安全負責，不建議優先使用普通插座充電，因為電動汽車的充電功率較大，可能燒壞插座引起火災等危險。
空調16A的插座則可以滿足大部分電動車型，大部分車主基本也是使用這種插座。車主務必使用正規品牌的攜帶型充電器，產品不達標引起火災事故的慘案也不少。另外，家用電流較低，使用普通的快充充電裝置，充電速度很慢。長期使用且有條件的情況，安裝充電樁顯然用得更加順心。
※拓展:新能源汽車用幾平方電線
對於小功率的充電樁，最低可以選擇平方的電線，但必須使用BV導線。不過為了保險起見基本都使用4平方或6平方，承載能力穩妥滿足電動汽車進行充電。如果走線過長，則需要10平方甚至更高的電線。
類型
平方毫米
4平方毫米
6平方毫米
銅芯電線
16A~25A
25A~32A
32A~40A
鋁芯電線
13A~20A
20A~25A
25A~32A

E. 哪吒汽車在家充電需要多少A,多少瓦的插座

哪吒V U N01新能源汽車充電器家用隨車充電壓：220V，電流：8A/16A( 可切換電流 )，功率3.5KW。可以使用16A，3.5KW的插座。

F. 長安新能源在家充電電流是多大

16A，家庭用電插座最大就16A。但是這個電流對新能源汽車來說不夠用，建議安一個專用插座32A的。
其實新能源電動汽車都可以像電動自行車一樣，使用攜帶型充電器，直接插220V家用插座充電。但是充電速度比較慢。因為家用插座最大的就是16A的。這樣計算，充電功率是220V×16A=3.5KW，也就是一小時充3.5度電。
以長安新能源汽車電池蓄量來看，想要把電充滿要15個小時左右。
220V交流充電最快速度是32A7KW。其實只要在目的地安裝好32A專用插座，並且保證電線足夠粗，就可以使用32A7KW攜帶型充電器，充好電大概要七八個小時。但是這個規格一般家庭電路比較吃力，需要單獨走一套電路安裝。

G. 電動汽車充電插頭是10a還是16a

電動汽車充電插頭一般是10a、那是USB接孔、那點煙器接孔就不一樣了、另一端有多大就能接多大電流

H. 電動汽車充電用多大的線

電動汽車充電用多大的線？用2.5平的線。
例如：32AH鉛酸的充電電流一般是3.5A，二組也就是7A，最大輸出功率也就是70V*7A＝490W/0.8/220V=2.78A，220V上的最大輸入電流也就在3A左右，國標的銅芯線1.5平米足夠了。
註：線越長,就要越粗。
接上例，如果是延長輸出線的話，20米，正負來回就是40米，那可能要用2.5平方以上的線才行。
有條件時適當增粗一些更好。線徑粗了，加上絕緣皮後整體就粗了，這樣延長後拉力。
(8)電動汽車多少安的插座擴展閱讀：
功能特點
1、該充電機具有手動、自動和短接三種狀態控制，使用操作更加靈活。
a) 自動狀態----充電機可根據內燃機工作情況，自動切換工作狀態，自動完成電池的接入（短接狀態）、斷開充電的全過程，不增加工作人員的工作強度。
b) 手動狀態----無論是否啟動發電機，均可強制充電機工作在充電狀態，此功能便於在機車保養維護期間，對其電池的保養和維護時，不需使用其它額外充電設備，通過保養檢修時所用110V外接供電線路，就可完成電池的充電保養。
c) 短接狀態----在充電機發生故障或不需要充電機工作時，隔離充電機，恢復機車原有線路，無論充電機發生任何情況，均能保證機車正常工作狀態
2、自帶LED電壓和電流顯示，便於監視充電機工作狀態。
3、體積小巧、便於安裝。

I. 江鈴E200L新能源電動汽車充電需多大功率的插座

使用16安的插座就可以。
江鈴新能源電動汽車的充電設計充分考慮到家庭使用，一般為三千瓦之內。可以使用家裡的空調插座，就能滿足充電要求。

J. 新能源汽車在家用插座充電和用16A的慢充電樁那個充的快

只有在標准慢充樁上才會出現充電電流達到16安的情況，因為電壓一樣，所以肯定是16安充電速度快，功率是3.5千瓦左右。

因為在家一般都是使用車配充電器，廠家考慮到使用用安全問題都是限制充電電流在10安左右，這樣對家庭用電比較安全，不需要換總開關了。

由於一般的家庭220V交流電的插座為10A和16A的，為了安全起見慢充的充電電流一般會小於10A，按照10A的標准計算，慢充的最大充電功率約為P=UI=220V*10A=2.2KW。由於16.25KW遠大於2.2KW，所以就可以發現快充是比慢充快很多很多。

電動汽車快充和慢充介紹：快充

快充是一種應急充電方式，用的是直流充電，這個直流充電的電壓一般都是大於電池電壓的，需要通過整流裝置將交流電變換為直流電，對動力電池組的耐壓性和保護提出更高要求;充電電流大，是常規充電電流的十倍甚至幾十倍。

優點：半小時可以充滿電池80%容量。超過80%後，為保護電池安全，充電電流變小，充到100%的時間將較長。缺點：由於充電電壓高，電流大的特點，以減少電池充放電循環次數為代價，對電池造成一定的損壞，降低了電池的使用壽命。