恆大新能源汽車恆馳1
① 恆大新能源恆馳1實車首次亮相，從外形上看還不錯，有興趣的朋友可以關注一下。
恆大新能源恆馳1實車首次亮相，從外形上看還不錯，有興趣的朋友可以關注一下。
② 恆大汽車恆馳1實車疑似曝光 純電動豪華轎車
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近日，選車網從相關渠道獲得了一組恆大汽車疑似恆馳1的實車圖。從圖中可以看出，新車和之前官方曝出的圖片基本一致。
選車君觀點：恆馳這款車的定位為，「超豪華純電動D級轎車」，從外觀造型設計上，足可以彰顯出他的豪華所在。滿足了當下年輕人的口味，我們期待新款車型的上市。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。
③ 恆大恆馳1正式出街，外觀帥氣且科幻，網友：量產這副顏值就火了
出於對國內車市龐大商機的「窺視」；現如今跨界而來的新勢力造車品牌還真有些屢見不鮮的味道了。這不，就連以房地產為業務主體的恆大集團，也在不久前組織建立起了「恆大新能源」這個全新國產品牌；並且，在11月初，恆大新能源還正式發布了以雄獅為車標的恆馳系列六款車型的預告圖。而這款新車中，分別包含了恆馳1（D級車）、恆馳2（B級車）、恆馳3（中型SUV）、恆馳4（大型MPV）、恆馳5（緊湊型SUV）以及一款跨界型SUV恆馳6。
礙於條件所限，目前關於恆馳1的內飾、配置、電池組、電機等方面的參數，我們都還無法得知。不過，由於這款新車足夠顛覆性的外觀確實足夠吸睛，即便實在沒有更多參數支撐的前提下，也依然有不少網友表示：量產版本要是這副顏值就火了！
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④ 被發改委點名的恆大汽車，馬上發布了恆馳1內飾，許老闆點贊
最近，恆大汽車在圈內的熱度居高不下！
此前不久，國家發改委下發了一則《關於開展新能源汽車整車生產及項目情況調查的通知》，「點名」要求各地清查恆大、寶能等企業投資和擬投資的汽車整車及零部件項目，包括土地佔用、建設內容、項目進展、完成投資等。
《通知》曝光後，恆大汽車股價應聲下跌，一時成為輿論的焦點。
目前恆大汽車規劃了十個生產基地，包括廣州、沈陽、鄭州、天津等地，產能規劃均在10～20萬輛上下。如果恆大所有基地全部投產，將達到百萬輛級的汽車產能。但就目前，實現投產的基地僅有上海和廣州兩地。
寫在最後：
隨著恆大汽車不斷發布更多恆馳1路跑和內飾信息，也意味著該車距離量產更進一步，恆大似乎也在向外界逐步證明的自己。而恆大是否想借造車之名玩「土地游戲」，抑或是致力於打造「享譽世界的民族品牌」，我們也將拭目以待。
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⑤ 恆大汽車恆馳1實車曝光 定位D級純電動豪華轎車
日前，我們從相關渠道獲悉，恆大汽車恆馳1近日實車曝光，新車定位D級純電豪華轎車。根據此前官方表示，恆大恆馳新車將於明年上半年啟動試生產，下半年實現量產。
根據此前官方表示，恆大恆馳新車將於明年上半年啟動試生產，下半年實現量產。因此提前出現的新車尚不能確定是否是原型車還是量產車。恆大與來自德國、義大利、美國、法國、日本等國家的15位世界頂級汽車造型設計大師合作，為「恆馳」全系列車型提供造型設計。恆馳1便是出自曾任寶馬集團、MINI品牌首席設計師的AndresWarming之手。
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⑥ 恆大品牌首款新車恆馳1實車曝光。恆馳1定位純電D級豪華轎車。
恆大品牌首款新車恆馳1實車曝光。恆馳1定位純電D級豪華轎車。
⑦ 恆大新能源恆馳1年底上市 未來新車均由國能研發
恆大日前通過3.795億美元資金對NEVS（國能電動汽車瑞典有限公司）進行全資控股，NEVS將繼續為恆大新能源恆馳品牌車型進行研發。根據規劃，恆大將推出15款新能源車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品，首款車型恆馳1將於今年底上市。
說到NEVS（國能電動汽車瑞典有限公司），恐怕不少網友比較陌生，該公司成立於2012年4月份，隨後在8月份完成對瑞典薩博汽車有限公司的收購。NEVS主要專注於電動智能汽車整車製造、電機電控、智慧充電、共享出行等領域。
NEVS此前推出兩款純電動車型，分別是9-3概念車和9-3X概念車，兩款車型均基於薩博9-3平台打造，不過至今仍未量產上市。恆大初期對NEVS進行「買買買」時，業界一度認為恆馳1將基於NEVS 9-3概念車打造。
去年3月份，恆大新能源首期規劃年產能為100萬輛，在3-5年內力爭成為世界上規模最大、實力最強的新能源汽車集團，隨後發布新能源汽車品牌-「恆馳」。需要指出的是，恆大在去年9月份宣布將與五家合作夥伴共同研發15款新能源車型，覆蓋頂級型、超豪華型、豪華型、尊享型、舒適型、經典型等全系列產品。
這五家企業將在底盤、白車身、動力總成、電子電器、整車集成、車身內外飾等汽車整車研發全流程，為15款新車提供保障，但五家企業中（德國FEV、德國EDAG、德國IAV、奧地利AVL和加拿大MAGNA）並無NEVS的身影。這是否意味著恆馳品牌將成為恆大新能源獨立子品牌與15款車型區隔開，我們將持續關注。
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⑧ 新造車勢力恆大汽車純電超豪華D級轎車恆馳1
恆大汽車作為目前國內新造車勢力之一，自宣布轉型新能源汽車領域就備受關注。在今年8月，恆大汽車攜6款新車亮相，清一色的純電動車型，外觀高端大氣，頗具未來感，讓網友和業界驚呼，真正的跨界大佬來了，滿眼都是一個「豪」字。
近日，恆大董事局主席許家印在恆大總部大樓下親自試車，路跑視頻又在網上廣為傳播。
恆大汽車正同步研發14款車型，而特斯拉發展到現在也不過4款車型。「恆馳」系列車型將於2021年下半年批量生產，按計劃，恆大汽車將於2025年前實現年產能約100萬輛，2035年前達500萬輛。
雖然產能和產品線遠遠超過特斯拉，但我們要清楚的認識到，在市值和核心技術上還是存在著差距，希望恆馳系列的誕生能夠帶給大家驚喜，也能撐住市場的考驗。
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⑨ 恆大汽車恆馳1內飾奢華，大三屏橫貫式設計
今日，恆大新能源汽車旗下首款車型，「恆馳1」的內飾正式發布，新車採用全球首創的超大三聯屏，後排配備了獨立式行政座椅，還有多項旗艦級配置加身，「恆馳1」計劃在明年下半年亮相。
隨著恆馳1的內飾發布，恆大汽車的一系列產品將陸續亮相，2021年將全面量產，這也預示著恆大新能源汽車將迎來爆發式增長。
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⑩ 雙色車身3150mm軸距 恆大汽車恆馳1路跑官圖
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近日，選車網從相關渠道獲得了一組恆大汽車恆馳1路跑的圖片。新款車型的定位為純電動豪華D級轎車。
選車君觀點：恆馳1作為恆大汽車的首款新能源汽車，無論是定位還是整個車型的設計，都是豪車的標准，就這超過3米的軸距，足可以彰顯出他的高貴身份。據了解，這款車型將在明年量產，很快就會和消費者見面。
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