電動汽車油動

『壹』 混合動力車怎麼切換油動和電動

不用你切換，自動的，走市區燒電，等紅綠燈燒，猛提速燒油，就這樣【汽車有問題，問汽車大師。4S店專業技師，10分鍾解決。】

『貳』 油動 混動 電動汽車哪個好

目前油好，加油方便，車也便宜
電動市區內上下班買菜用還行，大多數跑不遠，而且充電比加油慢多了
混動參差不齊，好的很牛X，爛的很垃圾，而且路線不一樣，有的混動是省油為目的的，例如豐田本田，有的是以性能為目的的，例如保時捷918、拉法拉利，有些是為了騙補貼的，例如某國產車

『叄』 買車電動汽車或者混合（電油）動力車

以目前各個廠家的研發進度，和北京交通部的實驗狀況來說。國內電動車的技術是完全不能夠進行民用的。 國家有出台政策，補貼一半價位。但是我勸你放棄電動。國內byd電池技術屬於比較發達，但是距離商用確實很遙遠。第一這些車需要專用的充電設備。第二，電池更換費用需要五萬多。第三，沒有為你的腰包節省什麼。第四，你看看周圍有沒有充電台？我不建議你買。你買了省的那點油錢不夠換電池的

『肆』 油動遙控車和電動遙控車的優、劣性分別是什麼

油動實際上就是一個用油作為燃料的發動機，這個發動機作為遙控車的動力，近似汽車的發動機輸出動力驅動車輛前進，所以油動的遙控車和真車相似。電動的遙控車馬達是有蓄電池提供電能驅動，相比燃油的要耐用，維修也便宜些，最多換電池馬達稍微貴點。

『伍』 轎車是電動，油動，混動，哪個好

新能源汽車大致可以分為油電混合汽車、插電混動汽車、還有單獨的純電動汽車。油電混動顧名思義就是汽油和電一起使用，只不過呢，不單單是表面的意思，這種油電汽車可以將自己的汽油根據物理學中的能量的轉化，把汽油產生的能量轉化為電能，這樣可以減少汽油的使用量，但是呢，這種汽車也有一個弊端，就是除了在轉換的時候可以產生電能，其餘時候是不能充電的，也正是因為這一點，這種汽車遠遠比不上那兩種汽車，更何況這種汽車的造價比原本的汽油汽車高出很多，因此，這種汽車擁有的這些弊端使之不能稱為真正的新能源汽車。

插電混動汽車改善了油電混動汽車的缺點，可以通過外部給予汽車能量，也可以使用汽油發動起來，但不如油電混動汽車的一點就是，這種汽車不能發生轉換能量。這種汽車電動方面主要是靠電能發出能量，所以不能跑長途，而汽油方面，和普通汽車基本情況時一樣的。

純電動汽車可以說是最節能的新能源汽車，這種汽車不需要汽油的帶動，直接由電能發動機器，這種汽車克服了汽油的污染，更克服了普通電動車的噪音，可以說是一種非常舒適的出行方式，所以這種汽車在市場上引起了消費者們的熱愛，這對於消費者無疑是一種最佳的代步工具，即可以省下汽油汽車的汽油費用，又可以享受到汽車帶來了速度快感。然而有了這么多的優點，肯定也有一定的缺點，電動汽車只能儲存一定的電量，因而只能在周圍的城市裡使用這種汽車，但是這短短幾百公里的路程根本不能達到消費者們的需求，還有電動汽車也需要一定的時間去充電，所以這個缺點，人們也在想辦法盡可能的去解決，目前還沒有具體的解決方案。

這三種新能源汽車各有千秋，你可以根據自己的經濟能力，消費情況，來選擇一款適合自己的汽車，讓這款汽車發揮最有利的用處。

『陸』 電動汽車絕對沒有油動汽車跑的快

不一定哦，前段時間
東風標致
研製出了一款電動氣車，其加速度已經達到
F1賽車
的加速度水平了。

『柒』 混合動力車怎麼切換油動和電動

這個一般都是電腦自動控制，達到一定時速時發動機會介入。有的車型可以手動控制，在混動和純電動直接切換。EV 是純電狀態，HEV是混動。
混合動力車的特點：
1、採用復合動力後可按平均需用的功率來確定內燃機的最大功率，
（1）此時處於油耗低、污染少的最優工況下工作。需要大功率內燃機功率不足時，由電池來補充；
（2）負荷少時，富餘的功率可發電給電池充電，由於內燃機可持續工作，電池又可以不斷得到充電，故其行程和普通汽車一樣。
2、因為有了電池，可以十分方便地回收制動時、下坡時、怠速時的能量。
3、在繁華市區，可關停內燃機，由電池單獨驅動，實現"零"排放。
4、有了內燃機可以十分方便地解決耗能大的空調、取暖、除霜等純電動汽車遇到的難題。
5、可讓電池保持在良好的工作狀態，不發生過充、過放，延長其使用壽命，降低成本。

『捌』 電動和油動（搖控車）的區別！

1、電動
遙控模型車
：
電動遙控模型車顧名思義就是使用電池做為動力，輸出電能到電動機（馬達）上，電動機再推動動車子。電動遙控模型車（簡稱電車）是很多入門者的首選，因為它只要有「電的地方」就能進行充電，充滿電的電池就能驅動車子行走，而且電車的慣性小，操控技巧在「入門級別車」中是屬於容易掌握的，但是千萬不要認為：電動遙控模型車是「低級」的遙控車，其實電車車速是十分快的：競賽級的電車能輕易達到80KM以上。初學者可能會認為：油動遙控模型車的車速肯定比電車快，總覺得油車才是真正的遙控模型車，其實這是一種錯誤的觀念，電車的速度一點都不慢。電車的線性輸出好，重量也較油車輕，所以電車的操控靈活，彎道的速度往往高於油車，如果比賽的場地是多灣道、直道較短的，電車的單圈成績往往比油車快
。競賽級別的電車的精度和靈敏度是十分驚人的，車架大多使用碳纖維製造，金屬部件多數是：鈦合金和最高級別的鋁合金，全車超過12個可調較部分，適應不同場地，力求發揮車架最大潛力！
2、油動遙控模型車：
油動遙控模型車（簡稱油車）是澎湃動力的化身，油車是使用遙控模型車專用的燃料（不是汽油，當然模型車中也有使用汽油作動力的車種，比例為1：5）。絕大部分油車都是使用
二沖程
風冷發動機
，這種發動機的優點是加速快，維修簡單。現在的1：10油動房車的發動機輸出已經達到2匹馬力，在重量不到2KG的車架中使用2匹馬力的發動機作動力，可以預計油車的速度一定十分驚人，在直路上：以1：10油房為例，達到60KM是很容易的事情，100KM也絕非難事，而且加速十分迅速，由靜止到60KM，大概2秒可以完成。近年國內十分流行油車，原因是：每次玩油車的時間可以比較長，只要不斷補充燃油就可以連續行走（電車在十多分鍾內就沒電，比賽級別的電車6分鍾就沒電），而且油車的加速凌厲，澎湃的發動機聲浪使人覺得興奮，加上油車需要維護的設備少，近幾年油車的賽事也較多。油車越來越受歡迎，即使是初學者，選擇購買油車也是一個好選擇，現在油車的保養維護已經較電車簡單，而且油車比賽的時間長，更好提高駕駛技術，積累更多經驗！

『玖』 電動汽車撞動油動汽車後，兩個汽車會什麼樣

電動汽車撞動油動汽車後，輕的話會變形，重的話兩輛車可能被撞的部位徹底毀了，需要更換大的零配件，甚至更換發動機等部件。