眾爵新能源汽車量產上市時間

A. MG領航PHEV配置曝光 將於12月內正式上市

日前，上汽名爵官方公布了MG領航PHEV的配置，標配配置眾多。而新車已經在2020廣州車展上正式亮相，並計劃於12月內正式上市。

動力方面，該車搭載由1.5T發動機與一台永磁同步電機組成的插電式混動系統。其中1.5T發動機最大功率為169Ps，峰值扭矩為250N·m，電動機的功率為122Ps。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 兩種動力15款車型，上汽MAXUS EUNIQ 6/EUNIQ 5 家族上市

5月18日，上汽MAXUS帶來品牌下的兩款重磅新能源車型——EUNIQ 6和EUNIQ 5，前者定位中型SUV，基於D60車型打造，純電動版補貼後售價16.98-22.90萬元，插電式混動版售價15.98-19.98萬元；而EUNIQ 5是當前市場上少見的MPV車型，採用7座設計，純電動版補貼後售價16.98-22.43萬元，插電式混動版售價15.98-18.98萬元。
在極具性價比的終端價格基礎上，上汽MAXUS還提供了8重購車禮，包括三年免費充電、3000元電卡、6000元現金優惠和保險、置換補貼等等。
另外，上汽MAXUS EUNIQ系列支持C2B智能定製模式，為消費者提供了同級產品中絕無僅有的定車選車購車服務。用戶可通過上汽MAXUS「蜘蛛智選」智能選配平台，選擇包括外觀飾件、內飾風格、座椅布局等在內的近百種配置，真正實現觸手可及的智能定製。
EUNIQ 6
車型亮點：
雙液晶大屏+HUD抬頭顯示
斑馬智行互聯系統3.0
綜合工況續航350/510km
130kW、310N·m永磁同步電機
L2級智能駕駛輔助系統
EUNIQ 6的設計風格具有極強的電動化特徵，非常討好偏愛與眾不同、或喜歡體驗新鮮感覺的消費者。新車採用的全封閉式前臉看起來渾然天成，極窄的格柵造型配合兩側狹長的「燈組」造型，使得車輛的前臉氣場非常強。需要注意的是，EUNIQ 6真正的前大燈組位於保險杠兩側，以豎向排列的三顆全LED大燈效果不俗，與上方的燈組一起被稱之為「北斗之眼」。
EUNIQ 6的側面顯得十分穩重，腰線從前車頭一直延伸至尾燈組上面，設計感很強，其所採用的低風阻造型輪轂辨識度很高。尺寸上，EUNIQ 6的長寬高分別為4730*1860*1736mm，軸距為2760mm。
車尾可以比較明顯的看出與D60的相承關系，視覺上主要通過貫穿式LED尾燈、橫向亮黑色飾條以及底部的銀色飾板三條裝飾，來提供豐富的層次感和拉寬視覺效果。
EUNIQ 6的車內不出意外的配備了雙大屏——12.3寸全液晶儀表和14寸超大中控觸摸屏，內飾布局為左右非對稱設計，加上平底式的運動方向盤和飛機拉桿樣式的運動換擋桿，整車內部的年輕運動氣息非常濃重。
配置方面，EUNIQ 6將搭載無鑰匙進入、一鍵啟動、HUD抬頭顯示、電子換擋桿、座椅加熱、駕駛模式選擇、電子手剎及Autohold等。
值得一提的是，EUNIQ 6的車內中控大屏將同步搭載斑馬智行互聯系統3.0版本，具有智能語音交互、遠程式控制制、智慧出行（預約餐廳、停車繳費）、預約充電等非常豐富的功能。
動力方面，EUNIQ 6標配一台最高功率130kW、最大扭矩310N·m的永磁同步電機，最高車速140km/h。
動力電池來自上汽寧德，LITE 350版採用了523配比的三元鋰電池，總能量52.5kWh，支持NEDC綜合工況續航350km。高續航版則搭載了811配比三元鋰電池，同時這套電池組標配了液冷式散熱系統，可選預加熱功能，支持NEDC綜合工況續航510km。
EUNIQ 6 Plugin
核心參數：
雙液晶大屏+HUD抬頭顯示
斑馬智行互聯系統3.0
NGC 13T渦輪增壓發動機輸出120kW功率/230N·m扭矩
模擬10速iHDU全新混動變速箱
驅動電機峰值功率60kW/155N·m
電池能量13kWh，純電續航62km
外觀方面，EUNIQ 6 Plugin基本沿襲了D60的設計語言，不過在細節上，我們還是能看出它的一些特別之處。如前格柵採用了交叉波紋狀的純亮黑色設計，比起D60上的「滿天星」樣式，雖然不夠扎眼，但是卻顯得更內斂更沉穩；另外在前後燈組上面EUNIQ 6 Plugin也更加講究，不僅在光源上使用了全LED材質，還為其設計了四組不同的解鎖/鎖閉點亮儀式。
內飾方面與純電動版車型區別不大，配置也基本相同，包括無鑰匙進入、一鍵啟動、HUD抬頭顯示、電子換擋桿、座椅加熱、駕駛模式選擇、電子手剎及Autohold和全景天窗等。
動力方面，EUNIQ 6 Plugin採用了一套插電式混合動力系統，發動機採用了上汽通用1.3T直列三缸雙噴射渦輪增壓發動機，傳動系統為模擬10速iHDU混動專用變速器，P3位置加入了一台Hair-pin繞組油冷永磁同步電機。動力電池位於車輛後部，總能量13kWh，系統能量密度高達185Wh/kg，支持純電動續航62km。
發動機能提供120kW最大功率和230Nm最大扭矩，參數並不輸給1.5T四缸機，再加上最大功率60kW，最大扭矩155Nm的永磁同步電機加持，動力性足夠家用。
EUNIQ 5/EUNIQ 5 Plugin
EUNIQ 5系列的純電動版和插電混動版外觀上完全一致，新車在整體輪廓、大燈組造型部分有著明顯的上汽MAXUS家族氣息。同時在此基礎上，新車針對新能源純電動身份進行了很多的細節改進，如新的中網造型、藍色專屬裝飾、槍灰色輪轂等。?EUNIQ 5的前臉為雙層造型，上下均採用了亮黑色矩陣式點狀設計，同時通過部分藍色裝飾來營造出更豐富的層次感。官方稱其為海洋藍「浪花」中網格柵。
車身側面有兩條非常明顯的肩線和腰線，這一設計靈感來源於「浪尖的藝術，the art of surfing」。立體的側面線條給予了EUNIQ 5非常強的獨特雕塑風格，且不失優雅。
尺寸方面，EUNIQ 5的長寬高分別為：4825*1825*1778mm，軸距達到2800mm。
作為一台MPV，中控台設計自然不能搶太多的戲，一切以滿足使用需求為主。
EUNIQ 5的內飾設計便是秉承了這一理念，機械+7寸液晶的組合式儀表清晰易讀，多功能方向盤可以方便的切換曲目和接打電話、實體按鍵式的空調控制面板不會令司機分神。整車內部最炫酷的配置，便是中控台上的12.5寸的懸浮式大屏了。
第二排乘客享有獨立的空調、12V電源介面、5V的USB充電口，以及位於頭頂的空調出風口設計。不過比較遺憾的是，EUNIQ 5雖然尺寸足夠，卻依然沒有搭載側滑門，使用了傳統的側向開門。
EUNIQ 5的第三排空間可以說處於GL8與奧德賽之間，頭部和腿部雖然不是十分寬裕，但是也不會感到壓抑。另外座椅的坐墊舒適度相比前兩排略打折扣，但是比起那些小板凳式的第三排來說還是要好很多。
EUNIQ 5純電動版搭載一套高效能永磁同步電機及電驅系統，最大功率達到85kW，最大扭矩達到250N·m。動力電池採用的是高效能三元鋰電池，由上汽集團和寧德時代合作開發，電池包能量密度為170wh/kg，NEDC循環下的續航里程為420km。
EUNIQ 5的插電式混動版本動力系統與EUNIQ 6 Plugin一致，不過EUNIQ 5 Plugin的純電續航里程為64km。作為一台新能源大七座MPV，EUNIQ 5 Plugin的百公里綜合油耗為1.4L，單次加油充電完畢，最大綜合續航里程近900km，純油模式百公里油耗低至4.9L，遠低於傳統能源車型。
編輯總結：對較晚進入新能源市場的上汽MAXUS來說，有利也有弊：利好在於新能源用戶群體已經比較成熟，市場份額也在不斷擴大，同時有著上汽集團背書的MAXUS在技術實力上很有優勢。而弊端在於相比榮威和名爵，MAXUS的品牌力不是那麼的深入人心，特別是乘用車方面。此外目前市場競爭也較為激烈，補貼力度下降明顯。
所以我們也可以看到，上汽MAXUS為產品力如此之強的兩款新車定價非常謙虛謹慎，最低17.98萬元續航就可達510km的中型SUV和16.98萬元起續航420km的七座電動MPV，看起來都是如此的誠意十足。
本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

C. 浙江眾爵新能源汽車有限公司怎麼樣

簡介：眾爵新能源是一家新能源低速電動汽車製造商，專注於從事新能源汽車、電動車、汽車零部件的研發與設計，旗下主要產品包括新能源電動三輪四輪車、低速城市電動代步車等，主要面向於中老年人群體。
法定代表人：周越騰
成立時間：2016-12-06
注冊資本：2800萬人民幣
工商注冊號：331022000077386
企業類型：有限責任公司(自然人投資或控股)
公司地址：三門縣浦壩港鎮沿海工業城

D. 眾爵電動三輪車有電為什麼騎兩天就騎不動

電池的容量是有限的。應該是電池沒有電了。馬上充電吧，電動三輪車就可以騎行了。

E. 名爵6新能源電池會有怎樣的承諾

面對消費者關心的新能源汽車電池安全問題，可以先聽聽這位車主黃先生的看法。作為專業汽車媒體編輯，黃先生在名爵6新能源上市之前對車輛做專業測評後，就被它迅速「種草」。「很多人對新能源車處於觀望態度，是因為他們對新能源的安全性、可靠性、耐久性問題存在疑慮，其實完全不需要。」他解釋說，名爵6新能源的電池嚴格按照美國權威的UL2580安全標准、民用最高級別的防塵防水標准IP67打造，同時運用主動液冷溫控系統，耐得住高溫、防得了寒冷，能防止電量衰減和壽命下降，在-30℃到55℃環境下還可以繼續工作。在電池使用方面，名爵6新能源還有5年/10萬公里電池衰減小於20%、8年/12萬公里小於30%的質保承諾。「有了這樣的電池承諾，怎麼開都不怕。」

依託上汽優秀的新能源技術實力，名爵6新能源成為消費者購買新能源車的機智首選，打造出潮爆的新能源出行新體驗。通過本次「觸摸老上海」活動，眾多名爵新能源車主全球首聚，聊到一起，玩到一起。

F. 上汽連續三個月正增長 眾多造車新勢力卻爆雷 透露出啥信號

?汽車記者，汽車視評，記錄汽車

汽車市場或正在回歸理性。

7月6日消息，上汽集團宣布連續三個月銷量正增長，6月銷量47.9萬輛，同比增長2.8%。這是上汽集團，繼4月份零售銷量同比轉正後，實現連續三個月正增長，二季度環比一季度增長101.8%。這意味著上汽集團銷量已經回復到正常水平。

上汽寧德時代合資公司奠基儀式

由此，上汽集團在市場中頗有些「定海神針」的意味，其銷量和股價企穩，或意味著中國汽車市場已經脫離新冠疫情的不良影響，以及造車新勢力蜂擁而起的亂世沖擊，重新回歸到理性發展的正常軌道。這對所有市場參與者來說是好事。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

G. 2020年計劃中將有161款新車發布，能否都如期而至

2020年註定是不平凡的一年。

一場席捲全國疫情的突然爆發，對實體經濟也必然會有一定影響和沖擊。而對汽車這一傳統製造業而言，業內普遍的看法是，短期內疫情致汽車產銷受損，但長期來看，影響不大。在此之前，絕大多數汽車品牌都已經發布了2020年的新車計劃，車控君根據已經公布的相關信息，將各大汽車品牌所要發布的新車匯總如下，細數下來，截止目前，已知的將在2020年內發布的新車合計有161款。你大可以收藏一份新車名單，看看究竟哪些新車會如期面市，哪些又是虛晃一槍。

在眾多的新車當中，新能源車占據了絕對主流，SUV車型仍然大熱，對於未來車市，新能源車將逐漸佔主角。在不久的將來，相信我們曾經熟悉的汽車市場將會發生翻天地覆的變化，我們的汽車生活也將與眼下截然不同，改天車控君把可能的未來設想一番再聊給你聽。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。