西安新能源汽車充電服務費標准

Ⅰ 新能源汽車充電多少錢

新能源汽車充電一塊錢一度左右。

Ⅱ 新能源汽車充電一次多少錢

車主您好，新能源汽車充一次電：每度電是一元，停車費，快充比較省停車費。總的來說也不便宜，希望我的回答可以對您有所幫助。

Ⅲ 各地電動汽車充電樁收費標准怎麼規定的

各地電動汽車收費標准如下圖所示：

Ⅳ 400公里新能源汽車充電費50元，一公里多少錢

公用充電樁一次收費50元嗎？如果充滿續航400公里，按照剩餘80公里就要再次充電計算，50/320≈0.16元。相對燃油車還是便宜許多，如果按一般的百公里8個油、92號油價按每升7元算，56/100=0.56元。但據我所知汽車公用充電樁是按千瓦時（度）+服務費收費的，而且各種公司的充電樁收費還不一樣，有的有峰谷電價，有的沒有，所以他們的充電價差別較大，為1~2元之間，電瓶車公用充電樁按1元充電4小時計價的，你400公里50元也是估計的吧？給你轉一個比可靠的：
快充充電站的充電樁
目前主流的充電樁是以電量度為單位收費的，一度電不同地區有不同的價格，一般集中在1.6元到1.8元之間，200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時，也就是需要31度電左右，所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8元。
家用電充電
家用充電就是使用家裡供電對汽車進行充電，因為居民用電採用的是階梯價格，各個地方收費有差異，但是都在0.5元左右，同樣以200公里車為例，充滿一次電大概需要15元左右，但是會越來越貴。
應該比燃油車還是便宜。

Ⅳ 新能源純電動汽車充一次電需要多少電費

就當下形勢看來，新能源汽車可以說已經是到了「家喻戶曉」的級別了，近年來，能源危機、環境污染、汽車轉型等是全世界汽車行業都需要面對的挑戰。

隨著科學發展，各國政府及產業界積極應對，以節能、環保、安全為最終目標的純電動、混合動力及燃料電池為主體的新能源汽車的研究和利用已逐步成為國際汽車工業成長的重心。

1. 我國的一度電價格其實並不是統一的，城市居民使用一度電的價格一般是在0.56~0.62元一度電左右。如果說是工業用電，價格就稍微貴一些，一般工業用電價格為0.86~1.80元一度電。另外還有租房的電費，租房用電一般都是給外來務工人員使用的，所以出租房的電費為1.00元一度電。

2. 一度電的價格其實並不是固定的，在很多的地方都採用的是不同梯度的電費，也就是這些地區的電費根據使用的電量的檔次來繳納。第一檔電量電費為：用電量不超過240千瓦時的電量，這個電量標準是維持不變的，對於城鄉的「低保戶」和農村「五保戶」，電量電費設置為每戶每月15千瓦時的免費用電量。是很實惠的。第二檔電量電費為：用電量處於241一400千瓦時之間的，第二檔電費收費標准為電價標准比第一檔電價提高0.05元/千瓦時。第三檔電量電費為：用電量超過了400千瓦時，第三檔用電量的電費收費標准比第一檔電價提高0.3元/千瓦時。不同地方的電價一般都是0.62元左右。

3. 夏季電費收費也是不同的，電費的收取也可以按照季節的標准，一般夏季標准（5月－10月），第一檔電量為每戶每月0－260度的用電量，其電價不作調整；第二檔電量為每戶每月261－600度的用電量，其電價每度加價0.05元；第三檔電量為每戶每月601度及以上的用電量，其電價每度加價0.30元。

4. 非夏季標准（1-4月、11-12月）收費也可以分為三個檔次，一般每戶每月0－200度的用電量為第一檔，其電價不作調整；每戶每月201－400度的用電量為第二檔電量，其電價每度加價0.05元；每戶每月401度及以上的用電量為第三檔電量，其電價每度加價0.30元。

新能源汽車充一次電多少錢——充電方式

在家充電。這應該是更多的人會選擇的一種方式。因為我國家庭用電一般每度電都在0.5元左右，按0.5元一度電來算，再簡單不過，用充電器功率乘以充電時間即可。當然，充電時間與新能源電動車的電池容量以及充電器的功率大小有關，以200公里續航里程的電動汽車為例，充滿一次電大概需要15元左右。

使用充電站的快速充電樁。這也是最貴的充電方式，一般每度電的價格在1.6元至1.8元，還是以200公里續航里程的新能源電動車為例，充滿的話大概需要45到60元。

用隨車贈送的充電樁充電。這種充電樁雖然送給了車主，但是車主需要向當地電力部門申請安裝許可，申請通過後才能由相關人員進行安裝。而且這種充電樁不管安裝在什麼樣的電力系統下，都按照特定的價格收電費，既不算是家庭用電，也不算是商業用電。一般都在0.6元每度電左右，還是以200公里續航里程的電動車為例，一般充滿需要18元左右。

新能源汽車主要是採用電能源。現在大部分的新能源電動車的續航里程一般在100公里到500公里之間。那如果電用完了之後，想要把電充滿需要多長時間，又需要多少錢呢？現在很多的新能源汽車都有分快充模式和慢充模式。快充模式下0到80%通常需要一個小時左右。慢充狀態下把電充滿則需要8個小時左右。拿一輛續航能力為200公里的新能源汽車為例，它的電池容量大約是31千瓦時。也就是說電池全部充滿需要31度左右的電。如果是在自己家中充電的話，1度電大概0.5左右。

那這輛續航200公里的新能源汽車全部充好電的話，需要15元左右。但是不管是用油還是用電，開車總是料不準它到底能開到哪。所以如果不是在自家充電，而是在專門的充電樁地帶充電的話，根據充電模式的不同和服務費的差異，價格都會有所不同。

Ⅵ 個人最高萬元補貼 西安新能源汽車充電樁補貼細則發布

易車訊 日前，我們從西安發改委獲悉，1月12日，西安市發改委、市財政局、市住建局以及市科技局四部門聯合印發《西安市新能源汽車充(換)電基礎設施建設運營財政補貼實施細則》的通知，加快市新能源汽車充(換)電基礎設施建設，具體如下：

據了解，補貼對象為在我市(不含西咸新區)備案、建設、通過驗收並正式投用的公(專)用充(換)電設施的投資主體，給予其財政補貼。

申領公(專)用充(換)電設施補貼的，應同時滿足投資主體近3年內在財政資金申報、專項審計、政府主導的專項監督檢査中無違法違規現象；投資主體年度建設充(換)電設施功率總數不少於1000千瓦，換電設施不受此條限制；申請財政補貼前，新建充(換)電設施應通過住建部門的正式驗收；申請財政補貼前，投資主體將新建充(換)電設施應按互聯互通要求接入市級平台等條件。

對在我市新購新能源汽車，且在自有車位上新建固定充電樁的個人，給予一次性財政補貼。個人自用充電設施申領財政補貼應滿足下列條件：申領人充電設施需經住建部門驗收合格；申領人在西安市行政區內的自有產權車位上新建固定充電樁。此外，申領人只能申請享受一次財政補貼。

在2020年9月25日前建設完成並通過驗收投入運營的公(專)用充(換)電設施，按照「對在我市備案、建設完成、通過驗收並正式投入使用的新建充(換)電設施，給予充(換)電實際投資(不含征地費用)30％的一次性財政補貼」標准執行。在2020年9月25日後(含）建設完成並通過驗收投入運營的公(專)用充(換)電設施，依據接入市級平合充電交易信息記錄的用電量給予運營補貼，文件執行期內補貼每年可申請一次，市級補貼標准為0.15元每度；各開發區在市級補貼基礎上每度電再補貼0.15元，其他區縣根據實際情況在市級補貼標準的基礎上再進行補貼。
新舊補貼政策不能重復享受。凡享受過實際投資(不含征地費用)30％的一次性建設補貼的主體，不再享受運營補貼。

對在本細則執行有效期內建設完成並通過驗收的個人自用充電設施，由市財政給予10000元/根一次性建設及電費補貼。

對新購新能源汽車的要求應符合以下條件：車輛銷售開票、掛牌登記時間應在2020年9月25日至2022年12月31日期間。車輛應被納入工業和信息化部《新能源汽車推廣應用推薦車型目錄》等相關目錄；純電動汽車驅動電機峰值功率應不少於70千瓦；純電續駛里程(工況法)應不少於300公里等。

新建充電設施應為固定安裝的全新設備，且符合國家相關行業標准；在個人產權車位(宅基地)的要單獨接線，設置獨立電表，安裝施工人員應具備相關行業資質。

符合條件的企業及市民，請登錄市發改委網站申報，補貼對象公示等信息也將在市發改委官方網站發布。

Ⅶ 400公里新能源汽車充電費用是多少

目前國內公共充電樁的電價都是由基本電價加上服務費組成的,例如基本電價是1元,服務費是每度0.8元,則總收費就是每度1.80元;
2.
一般集中在1.6元到1.8元之間,200公里的新能源汽車電池容量大概為31千瓦時,也就是需要31度電左右;
3.
所以充滿一次電大概需要49.6元到55.8

Ⅷ 新能源汽車快充慢充分別是怎麼收費的

您好！根據你反應的情況，汽車快充一般收費是根據充電場站的收費標准來的，當然有的還分不同時段以及用電的峰谷來收費，慢充分自己家用和充電站兩種，家用電就按生活用電標准，充電站的和快充一樣，謝謝！