2020年杭州新能源汽車補貼

A. 工信部苗圩：今年的新能源汽車補貼政策將不會大幅退坡

在1月11日的中國電動汽車百人會論壇上，工信部部長苗圩表示，為穩定市場預期，保障產業健康持續發展，今年的新能源汽車補貼政策將保持相對穩定，不會大幅退坡。

從2019年7月份開始，中國新能源乘用銷量同比下跌7.1%，8月份跌幅為16%，9月份跌幅為33.7%，10月份跌幅為45.4%，11月份跌幅為42.1%，12月份跌幅為16.1%。

中國新能源汽車市場史無前例地同比下滑，對整個產業帶來了巨大的壓力。

在這樣的背景下，大多數新能源車企對2020年的市場情況非常悲觀。尤其是，在整個新能源汽車供應鏈還不夠成熟，降本的速度未能達到預期的情況下，新能源汽車補貼維持穩健，對OEM們是一個巨大的利好消息。

2020年，對於OEM們，是一個非常關鍵的年景，是整個新能源汽車市場的「絞殺戰」爆發之前，最後的喘息機會。也是中國本土的新能源汽車製造商們，最後一次捨命狂奔，補強自身的機會。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

B. 2019年新能源補貼政策落地，現在買車真的貴了嗎

根據3月底財政部等四部委公布的文件，6月25日是2019年新能源汽車補貼政策執行過渡期的最後一天。消息出來後，各大新能源汽車廠家紛紛推出了各式各樣的促銷活動，以趕上最後的補貼政策。

C. 新能源車享有哪些政策

1、新能源乘用車方面：

2021年，新能源汽車的補貼標准將在2020年的基礎上下降20%。續航里程300公里以下的純電動乘用車不補貼，續航里程300-400公里(含300公里)的純電動乘用車補貼降至1.3萬元；400 km以上(含400 km)純電動乘用車補貼降至1.8萬元。

同時新政指出，新能源補貼前乘用車價格應在30萬元以下(含30萬元)。為了鼓勵「電力交換」新商業模式的發展，並加快在新能源汽車的推廣，「電力交換模式」的車輛不受本規定影響。

2、公共交通方面：

為推進公共交通等領域車輛電氣化，在2020年的基礎上，對符合城市公共交通、道路客運、出租(含網約車)、環衛、城市物流配送、郵政快遞、民航機場、黨政機關公務等方面要求的車輛補貼標准下調10%。為了加快公共交通行業的轉型升級，地方政府可以繼續為在新能源購買公共汽車提供補貼。



與2020年補貼標准從2020年4月23日至2020年7月22日執行過渡期不同， 《通知》規定2021年補貼標准從2021年1月1日起執行，不存在過渡期，也就是說，2021年1月1日0: 00起購買新能源汽車的補貼全部按照2021版政策執行。

新發布的新政反映了補貼逐漸下降的力度和節奏。從補貼標准來看，從2020年到2022年將逐年下降。新政指出，考慮到技術進步和規模效應等因素，新能源汽車推廣應用財政補貼政策的實施期限將延長至2022年底，平穩補貼下降的強度和節奏。原則上，2020-2022年的補貼標准將在前一年的基礎上分別下降10%、20%和30%。

購新能源汽車最新優惠政策了解之後，新能源汽車有哪些優缺點？

新能源汽車的優點：

1、新能源汽車更環保。新能源汽車主要使用非燃料發電，而不是燃燒汽油和柴油，它使用清潔能源，如電力，太陽能和氫。這樣就減少了二氧化碳等氣體的排放，從而達到保護環境的目的。

2、新能源汽車不在限號范圍內。由於環境污染嚴重，為了緩解環境壓力，許多城市採取了限制汽車數量的方式來限制私家車的出行。然而，新能源汽車幾乎零污染和零排放，所以它不在限制范圍內，使它更容易出行。

3、新能源汽車開車更安全、更穩定。新能源汽車動力相對較低，最大行駛速度普遍低於普通汽車，因此駕駛更穩定，安全系數更高。



新能源汽車的缺點：

1、新能源汽車充電困難且慢。因為新能源汽車還不普及，很多城市或地區沒有充電樁給新能源汽車充電，所以給汽車充電不方便。另外，新能源汽車電廠系統不是很成熟，充電慢，一般要幾個小時，不方便。

2、新能源汽車的續航里程短。對於使用電力的新能源汽車來說，汽車電池的存儲容量是有限的，因此汽車的連續行駛里程將是有限的，並且一般不可能行駛很長的距離。

3、新能源汽車售後服務還不成熟。新能源汽車作為汽車行業的「新星」，在各方面都還在摸索和提高。至於新能源汽車的售後維修，技術熟練的維修人員不多，不能及時維修，給車主帶來很大不便

D. 浙江新能源汽車再出利好消息 政府提供獎補政策

車家號的網友，大家好！今天選車網為您帶來浙江省新能源汽車獎補政策的最新動態，請點擊關注選車網，第一時間了解最新汽車資訊。

近日，省財政廳等五部門聯合印發《關於進一步完善省級新能源汽車推廣應用財政獎補政策的通知》，對獎補對象、適用范圍、分配方法、資金撥付程序等作進一步完善。這一輪獎補政策執行期限為2021年至2022年。這預示著浙江省將啟動新一輪針對新能源汽車的獎補政策。

選車君觀點：截止2020年，國家將取消新能源車的政策補貼。未來，在我們國家，對於環境的保護越來越重視了，為讓更多人購買使用新能源汽車，購買新能源汽車將會有一定的補助，隨新一輪獎補政策的啟動，想要出手買車的小夥伴可得抓緊了。

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E. 哪些城市享受國家新能源汽車補貼政策

在國家發布的《關於繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》中已明確指出，將繼續依託城市尤其是特大城市推廣應用新能源汽車。如果滿足示範城市或區域的條件，可編制新能源汽車推廣應用實施方案，提交四部委，擇優確定示範城市名單。寶工商城提示您，只有進入示範名單的城市，才能推廣新能源汽車，當地消費者才能在本地購買新能源汽車，並享受新能源汽車補貼。

享受國家新能源汽車補貼政策的城市：

北京市、天津市、太原市、晉城市、大連市、上海市、寧波市、合肥市、蕪湖市、青島市、鄭州市、新鄉市、武漢市、襄陽市、長株潭地區、廣州市、深圳市、海口市、成都市、重慶市、昆明市、西安市、蘭州市

河北省城市群(石家莊(含辛集)、唐山、邯鄲、保定(含定州)、邢台、廊坊、衡水、滄州、承德、張家口)

浙江省城市群(杭州、金華、紹興、湖州)

福建省城市群(福州、廈門、漳州、泉州、三明、莆田、南平、龍岩、寧德、平潭)

江西省城市群(南昌、九江、撫州、宜春、萍鄉、上饒、贛州)

廣東省城市群(佛山、東莞、中山、珠海、惠州、江門、肇慶)

第二批能源汽車推廣城市名單：

沈陽，長春，哈爾濱，瀘州市，淄博市，臨沂市，濰坊市，聊城

內蒙古自治區城市群（呼和浩特市、包頭市）

江蘇省城市群（南京市、常州市、蘇州市、南通市、鹽城市、揚州市）

貴州省城市群（貴陽市、遵義市、畢節市、安順市、六盤水市、黔東南州）

雲南省城市群（昆明市、麗江市、玉溪市、大理市）

除了享受國家新能源汽車補貼政策外，很多城市為了推廣新能源汽車，紛紛出台地方補貼政策，也就是說可以獲得國家+地方雙重補貼。這些城市主要有：北京、上海、深圳、廣州、海口、天津、大連、蘇州、西安、武漢、湖南等。地方城市的補貼政策根據各地實際情況，略有不同。像北京地區按照國家標准1:1進行補貼，上海則對純電動乘用車的補貼額度為4萬元/輛，對插電式混合動力乘用車(含增程式)的補貼額度為3萬元/輛。

F. 杭州江干區第二輪購車補貼活動來襲 每台6000元，不限上牌地區

9月27日下午，江干區新一輪汽車消費政策發布活動在杭州來福士中心舉行，現場為上一輪購車補貼的消費者抽取最高5萬元的現金大獎。這個「十一」黃金周和接下來的「雙十一」，江干區將再次拿出「真金白銀」補貼汽車消費，想要買車、換車的消費者近期可以來江干看車、買車。
據了解，本次政策實施期限分別為2020年10月1日-10月8日與2020年11月11日-11月17日。在此期間，對在江干區指定的汽車4S店購買7座以下（含7座）乘用車輛（含新能源汽車）的消費者（非企業），給予購車補貼。
根據發布的政策，本次補貼力度更優惠，政府將分兩期共投放1500個補貼名額，凡購買15萬（含15萬元）以上車輛，每人每車補貼金額均為6000元，且不限上牌地區，先到先得，消費者補貼由所購買車輛的汽車4S店負責匯總申領。
同時，江干區商務局組織寶馬、奧迪、路虎等20餘個品牌汽車經銷商，按照各車系車型推出近百個力度空前的優惠活動。本次購車補貼可與商家優惠同時使用，給消費者帶來更多實惠。
活動儀式上，還進行了汽車消費節抽獎儀式。現場從參加今年第一輪購車補貼的消費者中，抽出8名幸運兒，給予最高5萬元的現金大獎。
「今年6月份，看到江干推出購車補貼活動，力度非常大，我就選擇到江干買車了。我既得到了政府的補貼，又疊加了商家優惠讓利，今天還獲得了這么大的獎，非常激動。感謝江干區政府，讓我們消費得到了切實的實惠。」一等獎得主表示，會向身邊的朋友多多宣傳，讓更多人在江干買車、在江干換車，享受江乾的汽車消費政策。
據了解，為激活汽車消費，豐富消費供給，促進消費回暖，今年6月，作為杭州最重要的汽車銷售市場之一，江干區率先開展第一輪汽車促消費活動，取得明顯成效，累計銷售10萬元以上汽車3414台，銷售額達8.5億元，環比日均增長9.1%。
「我們在第一輪汽車促消費活動基礎上，進行了升級，主要體現在補貼力度更大、不限上牌地區，希望抓住國慶節和『雙十一』兩個黃金期，通過新一輪的政府補貼和商家讓利，進一步激發汽車消費升級，增強汽車消費市場活力，推動經濟增長。」江干區商務局負責人表示。
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G. 杭州新能源車補貼政策 社保不到2年是不是不能領補貼

只要符合以下任意一條就可以獲得補貼：
(一)本市戶籍人員；
(二)持有效的《浙江省居住證》或《浙江省引進人才居住證》的非本市戶籍人員；
(三)持有效的本市《浙江省臨時居住證》且近兩年(含)連續在本市繳納(不含補繳)社會保險的非本市戶籍人員；
(四)駐杭部隊(含武裝警察部隊)現役軍人；
(五)持有效身份證明並在本市連續居住兩年以上，且每年累計居住6個月以上的港澳台地區居民、華僑和外國人；
(六)在本市擁有合法工作和穩定住所的外省市居民和外籍人士；
(七)在杭注冊登記的法人組織，包括黨政機關、企事業單位、人民團體和社會組織。

H. 2020年10月杭州新能源營運車年審需要多少錢

車輛年審時，需要繳納機動車檢測費、檢測尾氣費用、安全檢驗費等費用，約200元左右。不過，要是不能通過的話，就得多給錢了。要是讓黃牛出馬的話，雖然好辦事很多，但需要多給300-500元。年檢項目：1、外觀檢測，外觀檢測主要檢測的內容是車輛燈光、車身外觀、懸架、天窗、輪胎;對於車輛燈光是否正常，有沒有出現燈不亮的情況，車身是否有過改色，車輛懸架是否改過。這里的檢測就是針對車身外觀情況，判斷車輛是否私自改裝過，使得存在安全隱患的情況。2、尾氣檢測，網上很多人對於汽車尾氣的檢測就是存在槽點，讓車主替車子感覺到不值，後面有關於對於年檢反感的分析。尾氣檢測這里就是對於車輛在高速運轉中，車尾排放的尾氣是否達到國標標准，那這里具體檢測的含物就不細致的分析。3、上線檢測，上線檢測這里，主要是針對車輛剎車系統、大燈、喇叭以及車輛底盤進行檢測，那在檢測的地方是有專門校準的地方，可以進行校準後，再次檢測。在上線檢測這里，還有需要檢測的就是車輛滅火器以及三角警示牌，車輛是必須要具備才可以。4、違章檢查，我們知道，車輛的位置是隨著車子記錄在檔，在車輛年檢前，我們就要先把該車的違章記錄先去處理掉，這樣才能通過年審。(8)2020年杭州新能源汽車補貼擴展閱讀：車輛年檢注意事項1、首先要認識到車輛年檢的重要性，一輛年檢合格的車，標志著您愛車的各項技術狀態良好，特別是安全指標、排放指標，讓您開上放心車。如果是有人讓您出點錢「矇混過關」，則是「自欺欺人，害人害己」，更「得不償失」。2、准備好各項手續，如年檢申請表，要有交通部門蓋章、單位公章或私人簽字及身份證復印件，並要貼上車身底盤，發動機的拓鋼印。此外還要帶上機動車行駛證、車輛保險單。如有違者記錄一定要處理，否則不予受理。可在網上或電話查詢，一旦有記錄到指定地點帶上駕照(記分)、現金(交照片、登報費)，這樣電腦聯網清除記錄後才可以年檢。3、年檢時間為安檢六年之內每兩年檢一次，六年以後每年檢一次，年檢月份按行駛證上登記的月份為准。上檢測線第一關是尾氣檢測，檢測尾氣是控制發動機廢氣排放，也能檢測出愛車發動機是否「消化不良」;是否是最佳發動機工況，當然也能知道是否省油。4、其次車身外觀，不要根據自身喜好讓車身太「花哨」，否則外觀通不過。而不必要的改裝，不僅讓你多花錢也通不過年檢。更有「驗明正身」，切勿私自換車殼、換發動機。更不要買「來路不明」的車，否則是「自討苦吃」，甚至追究法律責任。

I. 2020年汽車市場會有刺激消費的政策出台嗎

由於2020年的特殊情況，在一定程度上對汽車行業消費的打擊也是不小的，對於剛剛興起的新能源汽車行業更是影響巨大，因此就有專家提出，在今年要採取補貼不變，放寬限購的政策，這樣做真的靠譜嗎？實施的可行性又有多大呢？

最後，針對補貼的情況，如果是廠家補貼的話，為了保持新能源汽車銷量持續的增長，保持去年的補貼不變，還是很有希望的。通過優惠政策的刺激，廠商可以增加產品銷量，緩解自身的資金壓力，達到雙贏的目的。

綜上來看，補貼不變，放寬限購的政策在2020年這樣一個特殊的年份實施還是很有可能的，而且可行性也非常大，相信不管是政策制定者還是作為廠商都是非常願意的，同時實施之後帶來的效果還是非常值得期待的。

本文為汽車觀察家原創，如有抄襲將依法追究法律責任。

（運營人員：博洋）

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J. 新能源車補貼不會大幅下滑；蔚來12月交付又創新高 | E 周要聞

雙方將在研發、製造和供應鏈等領域發揮協同效應，致力於將smart打造成為高端電動智能汽車品牌。全新一代純電動smart由梅賽德斯-賓士負責設計，吉利負責工程研發。新車將在中國全新工廠生產，2022年投放市場並銷往全球。

另外，在2019法蘭克福車展上，smart正式發布了新款smartEQfortwo和smartEQforfour兩款車型。兩款新車均搭載了容量為17.6kWh的動力電池組，NEDC續航里程為159km。動力方面，兩車均搭載了最大功率60kW，峰值扭矩為160N·m的永磁同步電機。

快評：智馬達的成立，標志著smart品牌即將國產。從smart目前在國內銷售的兩款燃油車來看，其售價區間大概在12萬到20?萬之間。如果全新一代純電動smart國產的話，那麼將有可能下探到10?萬以下的價格區間，而目前10?萬以內的這種純電動微型車銷量也十分可觀，如果真是這樣，那麼純電動的smart還是很有機會的。

不過，話說全新純電smart續航只有159km是不是有些尷尬了？?畢竟小牛在CES上發布的TQi電動三輪車的續航里程可是有200km。

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