一氣大眾cc新能源汽車

1. 一汽大眾CC是什麼車型

一汽大眾CC是一款運動型的轎車。

運動型轎車必須具有：動感的外觀，相對比較強的動力，優秀的操控，其中最重要的就是動感的外觀。

運動型轎車有別於普通轎車的，其更強化車輛的動力性能，在加速、轉向、抓地力、操控性能等方面都明顯優於一般轎車。

運動型轎車具流線型的車身、風阻系數小等。在發動機的輸出功率方面更強，扭矩更大。運動車除了要具備中高檔轎車的舒適性外，還要有更高的運動性和安全性，並有運動感，張揚年輕個性和車輛的魅力。

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汽車的運動性不光指賽車，具有良好操控性能的民用汽車也可稱為運動型車。以薩博汽車為例，渦輪增壓(Turbo)技術的運用、運動的底盤調校，也能夠讓人在平時駕車過程中享受到強大動力與優良操控帶來的運動的樂趣。

另外，薩博汽車通常有良好空氣動力學造型的車身，在視覺上也給人帶來運動感，同時也增加了高速行駛的平穩性。 運動車的概念是為了迎合中國國內汽車市場的需求而細分出來的。

運動車是不等同於跑車的，它是在家轎的基礎上更多地加入了運動性的設計和調校。比起普通轎車，運動車在動力、操控上應更優於其他車型。對一輛「運動車」的評價也應該基於上述兩方面的表現。同時，運動車還應該保留家轎的舒適性和安全性。

2. 一汽大眾cc性能如何

大眾CC的外形設計融合了跑車與轎車的特點，屬於典型的4門Coupe車型，這也是新車最大亮點。動力方面，國產的一汽-大眾CC將搭載2.0TSI發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280N·m，與邁騰2.0TSI使用的發動機輸出相同。變速箱則為6擋DSG。CC在安全方面的配置包括了高強度車身、安全氣囊等高端車常見的安全配置，而且還應用了諸如ESP電子穩定系統、RKA胎壓監測系統、帶模擬可視功能的前後駐車雷達、智能泊車輔助系統EPB AUTOHOLD等安全裝備 優點： 外形設計美艷動人，形象脫離了一般國產車； 美艷的外表並未犧牲車廂實用性，乘坐空間合理； 2.0TSI＋DSG動力系統強勁高效，動感十足； 歐洲風味的底盤扎實穩健，操控靈動矯捷； 座椅提供高級的棕色和翻皮選擇； 尾廂大，儲物空間實用； IDAS智能駕駛輔助系統為國產車豎立了新標桿。 缺點： 後排只能坐2人，實用性大大受限； 天窗只能開一條小縫，無法提供真正開揚感； 低速走走停停時動力輸出略欠線性，需要適應； 具有代表性的好裝備只在一款頂配車型上提供。

希望採納

3. 一汽-大眾新車計劃曝光，個個顏值爆表，今年又要火了

一年之計在於春，每個汽車品牌都會在新的一年「辭舊迎新」，「辭舊」意味著摒棄舊技術，往新的領域突破；「迎新」代表著新車上市，運用最新的技術保持品牌競爭力。

萬眾矚目的經典車型、銷量高攀的SUV、情懷滿滿的旅行車，一汽-大眾似乎在2020年對大眾品牌寄予厚望，多款熱點車型在今年「迎新」。但不管是哪些新車，其競爭車型會越來越多，像高爾夫要迎接兩廂思域的挑戰，CC旅行版更是要面臨賓士C級旅行版、奧迪A4Avant等豪華品牌旅行車，因此今年對於一汽-大眾而言，今年是機遇與挑戰並存的一年。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

4. 大眾19款新CC，喜提最美大眾車，一汽-大眾CC

寫在前邊:提車之前焦慮過很久，買之前很多朋友說19款CC的價格不值當，你在這個區間選擇有很多，看過很多關於19款CC的內容，為什麼毅然決然買CC，我想可能是我對它的鍾愛和任性，滿足我在而立之年送給自己最中意的新年禮物！喜歡的表達方式有很多，而我的表達方式就是決定買之後的晚上高興了一個晚上未眠，感覺就像是年輕的時候鼓起勇氣跟一個喜歡女孩表達，女孩毅然決然的同意了。從日系轉粉德系，人生就要有不同的體驗吧，騎不同的「馬」仗劍走天涯！好了前邊說了很多心裡話，下面開始進入正題！

這里我覺得都高功版了發動機蓋也沒有啥紅色的標識，沒有凸顯出來高功的本色。

寫在最後:很多人說19款CC不值得買怎樣，但我想說買車就是買自己喜歡，人生能買幾輛車，買就要買自己中意的，對於車的看法大家都是千人千面，選擇自己喜歡的就好！我相信19款CC也會是讓很多人「中毒」的最美大眾車！

5. 一汽大眾CC性價比如何

很高~~用的就是邁騰2.0T的發動機和變速箱~很不錯~若干年內不會落伍，而且2.0T的發動機可以比擬3.2的自然吸氣發動機~我記得2011款增加了1.8T的，不過只便宜一點~ 不怎麼合算。。感覺cc的懸掛還行~前懸麥弗遜~後懸四連桿~都是獨立的~cc的外形很漂亮我認為30~100萬的車子都沒有外形可以超越它~你說性價比高不高~呵呵~~

6. 大眾CC這款車怎麼樣

大眾CC的外形設計融合了跑車與轎車的特點，屬於典型的4門Coupe車型，這也是新車最大亮點。動力方面，國產的一汽-大眾CC將搭載2.0TSI發動機，最大功率200馬力，峰值扭矩280N·m，與邁騰2.0TSI使用的發動機輸出相同。變速箱則為6擋DSG。CC在安全方面的配置包括了高強度車身、安全氣囊等高端車常見的安全配置，而且還應用了諸如ESP電子穩定系統、RKA胎壓監測系統、帶模擬可視功能的前後駐車雷達、智能泊車輔助系統EPB+AUTOHOLD等安全裝備優點：外形設計美艷動人，形象脫離了一般國產車；
美艷的外表並未犧牲車廂實用性，乘坐空間合理；
2.0TSI＋DSG動力系統強勁高效，動感十足；
歐洲風味的底盤扎實穩健，操控靈動矯捷；
座椅提供高級的棕色和翻皮選擇；
尾廂大，儲物空間實用；
IDAS智能駕駛輔助系統為國產車豎立了新標桿。
缺點：後排只能坐2人，實用性大大受限；
天窗只能開一條小縫，無法提供真正開揚感；
低速走走停停時動力輸出略欠線性，需要適應；
具有代表性的好裝備只在一款頂配車型上提供。
滿意請採納。

7. 一汽大眾cc有油電混合型嗎

你好
還沒有目前銷量好的是1.8T和2.0T

8. 一汽大眾CC1.8T比2.0T動力 能差多少

相差39馬力。

2011款CC 1.8TSI車型搭載的是1.8升具有直噴技術的發動機，最大功率161馬力，峰值扭矩250N·m，配備7速雙離合器變速箱，使CC的燃油經濟性提高了10%。

而2.0T最大功率是200馬力，峰值扭矩280N·m，變速箱的話應該也是換到7速雙離合器變速箱，2010款配備的是6速雙離合器變速箱。

國產CC與進口CC的本質區別，進口CC搭載3.6升V6FSI發動機，輸出250kW和350N·m，百公里加速用時5.6秒，匹配6速DSG雙離合變速器，

後來又推出了2.0TSI匹配6速Tiptronic變速器。國產化後，大眾CC使用2.0TSI和6速DSG的搭配，最大功率147kw/5100-6000rpm，最大扭矩280Nm/1700-5000rpm。

(8)一氣大眾cc新能源汽車擴展閱讀：

品牌介紹：

大眾CC是一汽-大眾旗下一款運動型的轎車。CC是德國大眾設計師團隊歷時四年潛心研製的結晶，外觀延續了優雅身形，並保持了成熟商務的質感。

將轎車的靈活穩定性與跑車的超強靈敏度完美結合，輪胎採用了米其林PS3系列，尺寸為235/45 R17,其運動性能非常優秀。

它採用4門無框設計，舒適而又動感；內飾具有明顯運動風格，延續了大眾汽車高檔商務轎車系列車型的風格，色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感激情的特徵。此外，大眾CC還配備了許多高科技配置，為駕乘者提供盡可能方便舒適的駕乘體驗。

一汽-大眾2010年7月15日上市。4門無框設計，舒適而又動感；色彩鮮明的高級真皮跑車座椅以及真皮智能運動型方向盤彰顯了大眾CC速度與動感激情的特徵。

2013年上海車展後，7月15日一汽-大眾新款CC正式上市。

它擴展延伸了大眾品牌的精神內涵，充分展示大眾汽車深厚的設計功力。將跑車風情融入高級轎車，成為一種優雅生活態度、高品質生活理念的代表。

參考資料來源：網路-大眾CC 2.0T 雙離合尊貴型 2012款

參考資料來源：網路-大眾CC1.8TSI DSG