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電動汽車電機檢測

發布時間: 2023-05-31 11:11:37

A. 如何檢測汽車電動機短路故障

用搖表測電動機相間對地絕緣,就可以判斷事物相通,開路即發生短路故障。卻黑三角形車連片測量,坐接短路,用直流電阻測試儀。

B. 電動汽車電機出廠測試項目一般有哪些

在電動汽車電機出廠測試中要測試超速試驗、額定參數、轉矩及對應輸出電流。

C. 純電動汽車行駛時,電機通過什麼裝置檢測到他所旋轉的位置

純電動汽車的電機通過旋轉變壓器檢測電機的位置位置信號,通過控制器的處理發送相關信號給驅動電機,控制器驅動電機控制器通過控制IGBT將直流電轉化成三項pwm輸出,近似正弦波交流電驅動車輛行駛

D. 怎麼檢測電動車電機壞

可以找到電機的電源線,與電路斷開,用萬用表測量電機繞組的阻值便可知道電機的好壞。
電機的好壞,最重要的還是繞組的銅線的質量。

E. 新能源汽車電機的測試過程是如何進行的

一、永磁同步電機檢測

1、檢測項目

新能源汽車驅動電機永磁同步電機整機系統可檢測電機交流耐壓、絕緣電阻、直流電阻、熱敏阻值、反電動勢,可選配匝間耐壓、空載性能,其中空載性能可分別檢測驅動器輸入端和驅動器輸出端數據。

2、檢測過程

將永磁同步電機與檢測設備連接好,按動啟動按鈕即可一站式檢測所有設定參數。

3、檢測結果

此種測試可所有項目一鍵測試,減少測試工序和人員,降低企業成本,且所有測試數據均自動存儲,對接MES系統,實現數據交互共享。

二、交流非同步電機檢測

1、檢測項目

可檢測交流非同步電機整機,檢測項目與永磁同步電機相同。

除此之外,交流非同步電機與永磁同步電機均可一站式檢測電機常規性能及可靠性能,主要測試項目為堵轉性能、溫升試驗、短時過壓試驗、短時過流試驗、短時過轉試驗、超速試驗、輸入電參測量、輸出機械參數測量及效率等,統一稱這種檢測儀器為測功機。

2、檢測過程

將電機放置於測功機機頭,按動啟動鍵即可檢測。

測功機適用於實驗室電機研發、生產、質量認證,廣泛應用於新能源汽車行業、航空航天、科研院校及電機生產廠家,為用戶自主研發提供硬體測試保障,協助用戶完善設計方案,驗證產品質量。

三、汽車動力總成檢測

1、檢測項目

新能源汽車驅動電機汽車動力總成測試主要測試項目有:交流耐壓、直流耐壓、絕緣電阻和接地電阻。

2、檢測過程

將電機與檢測設備連接,即可檢測。

F. 電動車電機如何檢測 一般都是看什麼

1、電動機不轉但有嗡嗡聲:測量電動機接線柱,若三相電壓平衡且為額定電壓值,可判斷是嚴重過載,檢查的步驟:先去掉負載,這時電動機的轉速與聲音正常,可以判定過載或者負載機械部分有故障,若任然不轉動,可用手轉動一下電動機軸,如果很緊或轉不動,再測三相電流,若三相電流平衡,唯搏但比額定值大,說明電動機的機械部分被卡住,可能是電動機缺油,軸承銹死,或損壞嚴重,端蓋或者油蓋裝的太斜,轉子和內膛相碰(掃膛)當用手轉動電動機軸到某一角度時感到比較吃力或聽到周期性的擦擦聲,可判斷為掃膛。

2、電動機轉速慢且有嗡嗡聲:這種故障表現為軸振東,若測得一相電流為零,而另兩相電流大大超過額定電流,說明是兩相運轉,其原因是:電路或者電源一相斷路,或電動機繞組一相斷路。小容量的電動機可以用萬用表直接測量是否通斷。中等容量的電動機由於繞組多採用多根導線並繞多支路並聯,其中若斷掉若干根或斷開一條並聯支路時檢查起來就比較麻煩,這樣的情況通常採用相電流平衡法或者電阻法。電阻法用電橋測量三相繞組的電阻,如三相電阻相差百分五以上,電阻較大的一相為斷路相。

3、接地故障的檢測方法:用搖表檢測電機繞組對地的絕緣電阻,當絕緣電阻低於0.2兆歐時,說明電機嚴重受潮。用萬用表電阻檔或校驗燈逐步檢查,如果電阻較小或者校驗燈較暗說明該項繞組嚴重受潮,需要烘乾處理,如果電阻為零或者校驗燈接近正老山簡常亮度,那麼該項已近接地了。繞組接地一般發生在電動機出線孔,電源線的進線孔或繞組伸出槽口處對於後一種情況,若發現接地並不嚴重,可將竹片或絕緣紙插入定子鐵芯與繞組之間侍褲,如經檢查已不接地,可包紮並塗絕緣漆後繼續使用。

4、繞組短路故障的檢測方法:繞組短路情況有匝間短路,相間短路。

G. 電動汽車電機的測試項目有哪些

電動汽車電機
的測試項目包括:1.
電機功率測試需求:模擬負載、沖擊負載、起動性能、四象限運行、再生能量回饋效率。2.
可靠性試驗:溫升試驗、過載能力、最高轉速、超速試驗、轉矩給定動態響應時間測試、耐久性試驗;3.
電機參數:電機轉矩特性及效率測試、堵轉轉矩和堵轉電流試驗
以上是GB-T
18488.1-2006
《電動汽車用電機及其控制器
第一部分
技術條件》和GB-T
18488.2-2006《電動汽車用電機及其控制器
第二部分
試驗方法》國標要求的。此外,目前做的比較好的還會對電機的驅動器進行測試,做電機和驅動器的聯調。測量項目包括:電機運行時驅動器的輸入輸出參數測量、轉換效率測量、電機運行時整個電機驅動系統的效率測試等。能滿足此類測量需求的測功機目前非常少,廣州致遠電子有出這種電機測試系統。
望採納!

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