湖州宏威新能源汽車新建廠房
發布時間: 2023-06-02 22:25:29
『壹』 新能源汽車主流市場加劇,邊緣市場同樣大有機會
還有露天煤礦的礦車也很適合電動化。燃油車一年在煤礦的運營收入120萬元，油費成本大約40萬元；司機成本20萬元；換輪胎成本10萬元。如果把電動車賣給用戶，使用車電分離模式，用戶不用買電池，只付每年15萬的租金，就能節省10萬元，這也是很好的商業模式。
仝志明介紹，上述重卡去年國內的銷量是1萬台，保有量5萬台，類似的重卡估計還有幾十萬台，總體量相當可觀。另外，還有大量的裝載機、挖掘機等，這些設備每年消耗柴油的費用可能要數千億元，工程機械的電動化市場同樣大有可為。
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