valeo電動汽車配件

⑴ 法雷奧/開雲汽車/拓普集團簽署合作協議

[汽車之家行業]?日前，我們從官方獲悉，法雷奧與開雲汽車/拓普集團兩家公司正式簽署合作協議，三者未來將共同合作開發無人配送車所使用的電控底盤樣車。

法雷奧集團（Valeo）是一家總部位於法國的專業致力於汽車零部件、系統、模塊的設計、開發、生產及銷售的工業集團，成立於1923年，公司業務涉及原配套業務及售後業務，主要包含車內舒適與駕駛輔助系統、電機/電控動力總成系統、車載空調系統以及視覺系統等，2020年在全球汽車零部件企業百強排名第11。

編輯點評：

在汽車變得越來越電動化/自動化的今天，與汽車相關的技術也不僅會被運用於我們看到的乘用車上，例如此次法雷奧與開雲汽車/拓普集團共同研發的無人配送車所使用的電控底盤樣車，便是相關技術和企業在乘用車領域以外的運用。而在2020年CES展上，首次展示了其電動無人配送原型車法雷奧eDeliver4U，這讓我們看到了其相關技術的成熟度。（文/汽車之家馬艾駿）

⑵ CES2020：法雷奧與美團點評合作開發電動無人配送車

另外，法雷奧聯合現代汽車、Hexagon-Novatel以及移動網路運營商展示了SpotLocate系統，可提供10倍於GPS系統的精度，是一項厘米級的車輛定位技術。藉助這項技術，城市交通管理者可藉助有關車輛位置的實時信息來精簡車流，同時滿足高級別自動駕駛汽車的數據需求。

作者：李開宇/圖片來源網路

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑶ Valeo是什麼車

Valeo是法雷奧集團，不是汽車整車品牌是汽車零部件品牌。法雷奧集團（Valeo）是一家總部位於法國的專業致力於汽車零部件、系統、模塊的設計、開發、生產及銷售的工業集團。

公司業務涉及原配套業務及售後業務，是世界領先的汽車零部件供應商，為世界上所有的主要汽車廠提供配套。

(3)valeo電動汽車配件擴展閱讀

Valeo相關新聞：2019年上海國際車展上，法雷奧發布了旗下眾多科技新技術，涵蓋包括新能源車、自動駕駛、互聯出行等不同領域。

法雷奧48 V純電動原型車本次在2019上海車展上亮相。該原型車是一款兩座電動汽車，最高時速可達100公里/小時，續航里程可達150公里，能夠在任何電源插座進行充電，適合短距離和低速城市駕駛應用。

由於無需高壓系統所需的部分組件和系統，法雷奧48V全電動原型車也比高壓全電動解決方案更加經濟（便宜20％）。

⑷ 疫情重創國內汽車工業也打斷零配件供應鏈，受影響最大的是大眾

新型冠狀病毒疫情曼延，造成50多個城市封城，重創汽車製造業的生產次序，包括工人無法順利復工，還有汽車零配件的供應鏈中斷，許多外資的車企已宣布暫時停工，而路透社引用金融機構標准與普爾（Standard?&Poor's）的分析，受到冠狀病毒疫情沖擊最大的車企，竟是大眾汽車集團。??主要因為大眾汽車集團有近40%的車子是在中國生產和銷售，雖然集團在中國主要的工廠在湖北省武漢以外的地區，根據標准普爾本周三發布的分析報告，但由於對抗病毒疫情，而實施限制人員外出，可能讓工廠長期關閉。?

先前已停工的車企下周起可望逐步復工，像是華晨寶馬，計劃2月17日重啟汽車生產。而?福特汽車計劃與合資方重慶??長安??汽車在重慶和杭州的工廠在2月10日恢復生產。本田武漢的三個工廠的關閉期延長至2月13日。日產則考慮在2月10日之後的某個時候，與??東風?汽車司重啟生產。??湖北??將工廠則計劃2月14日以後開始生產。?

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑸ 世界十大汽車零部件製造商

DELPHI（德爾福）、VISTEON（偉世通）、VALEO（法雷奧）、MG-ROVER（羅孚）、BOSCH（博世）、DANA(德納)、CONTINENTAL（大陸公司）、日本住友電裝、餘下的這個網站最後有介紹。

⑹ 法雷奧公司如何

1，薪水比民營企業好一些。
2，管理不是一般的混亂，最多就是初一的水平。中國基本業務主要是中國人在管理，任何事情，任何大小事情全由中國管理人員拍腦袋做主，不管他是不是專業的，今天拍一個腦袋，明天改一下拍腦袋的節奏。關鍵時刻可能會改產品的測試參數，會使用過期化學品，或其它更改。你會發現一個事情連責任人都沒有，找了一個星期，原來是空氣，那就只能自己去想法搞定，比如，你是搞品質的，你可能要去解決IT的事，你是搞生產計劃的，你可能要去解決包裝工程上的事情，你可能要自己去設計產品的標簽，其它更離譜的就不說了。
3，有自己的一套管理體系，但只是花拳綉腿，反而是一個阻礙，比如跟工作密不可分的某個辦公軟體，形式做的很好，名字超好聽，實用性超垃圾，連一般的常識都沒有。
4，內部關系復雜，不允許有不同意見或建議。老總（越N級）表面上經常找你談話，聽你建議，實際上聽不得任何建議，而是認為說壞話，所以會拍馬的會混的很好，只認真幹事的天天被批，一點成績也被別人搶走了，壞事情沒人擔責。
5，只做表面功夫，糊弄外國人，有錢時天天吃喝，沒錢時...
總結：公司有好處，也有不好處，全球來講是一家很大的公司，怎麼做到這么大，尚不清楚，一定有他的過人之處。應該在中國融資不少，加上政府的扶持，暫時能撐得住。

⑺ 深圳大族光電和法雷奧（Valeo）我應該選擇哪一個

一， 深圳市大族光電設備有限公司是由深圳市大族激光科技股份有限公司 （股票名稱：大族激光，股票代碼：002008）投資成立的。大族光電公司是集技術研究、開發、生產和銷售為一體的國家級高新技術企業。專業研發、生產具有國內領先水平的「HAN』S」系列高速平面固晶機、高速全自動焊線機、SMD LED分光分色測試及裝帶設備。產品已通過深圳市科技信息局組織的專家技術鑒定，具有國內領先技術，有發明專利兩項，實用新型專利四項，並擁有自主知識產權。嚴格的IS09001質量認證及ISO14001環境保證體系，現代化的管理模式創造「HAN』S」品牌極高的知名度。
大族光電公司提倡團隊精神，重視人才，不僅成功應用新材料、新技術、新工藝，而且擁有高素質的管理隊伍，高水平的技術、開發人員及一大批訓練有素的熟練工人。現有市場已覆蓋全國各地。且共享大族激光公司龐大的技術支持和售後服務網路，只要有「HAN』S」系列設備的地方就有大族光電公司強大的技術支持和良好的售後服務。
追隨中國企業發展的潮流，秉承勇於開拓創新的精神，引領行業發展，力爭成為世界一流先進企業，大族光電願為用戶提供全方位、多元化、寬層次服務，願與各界同仁精誠合作，共創輝煌。
是上市公司。
二，法雷奧集團是一家獨立的國際工業集團,完全致力於設計，生產和銷售轎車及卡車的零件，集成系統和模塊，同時供應於主機配套及售後維修市場。法雷奧集團為世界領先的汽車零部件供應商，集團執行財務健康的增長戰略實現可持續的發展。截止2011年3月，法雷奧集團在全世界27個國家設有109家工廠，58個研究開發中心，10個分銷中心，全球雇員60,900人。
跨國上市公司。
綜合兩家都不錯。只要是金子，在哪裡都會發光。

⑻ 美團和法雷奧聯手打造無人配送車，最高時速50km/h

2020年消費電子展如期在拉斯維加斯拉開帷幕。世界著名汽車零部件供應商法雷奧在展會上展示了多項創新技術，並首次展示了與美團點評共同研發的全球首款電動無人駕駛配送原型車法雷奧愛德利華4U。

除了與美團合作外，法雷奧還為初創公司TwinswHeel開發的兩台無人配送機器人提供感測器和電動技術。這兩台自動配送機器人名為TH03和TH05，時速為7公里，載荷分別達60公斤和130公斤，能以5厘米至3米的間距跟隨在人身後。

法雷奧集團董事會主席兼首席執行官雅克·阿申布瓦表示：「這款無人配送原型車的誕生，標志著法雷奧有能力藉助其創新技術平台開發出新型的出行方式。模塊化平台也意味著我們的技術可以輕松集成於汽車、自動駕駛短駁車、自動駕駛計程車甚至機器人上。

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