外形好看的新能源汽車

㈠ 有沒有外觀比較好看的新能源車

. 比亞迪（BYD）

根據數據顯示,比亞迪新能源汽車在2022年的汽車市場上占據著相應的地位，展現出了強勁的韌性，比亞迪新能源行業在市場上占據著龍頭地位，品牌的影響力也在不斷的提升。比亞迪在2022年上半年推出了多款新車，自主研發的技術也被大家廣泛認可。比亞迪不斷的優化產品的結構，進一步推出了更具競爭力的車型，讓比亞迪在新能源汽車上面有著比較好的發展空間。

比亞迪目前所生產的電池主要用於自己公司生產的產品，雖然在國內已經成為了最大的新能源生產商旅源，但是卻在電池需求方面卻錯失了很大的機會。如果比亞迪能夠進一步的擴展自己的業務，那麼想必會有更大的發展空間，在國內發展的也將會越來越好。比亞迪的戰略規劃無疑進行得十分成功，憑借著自身實力的支持，在新能源汽拆頃態車市場上，幾乎立於不敗之地。

ARIYA艾睿雅 的電機具有更強的高速再加速能力、爬坡能力，100-120kM/h時速下仍有超強加速能力；

而且電勵磁同步電機的磁性比同步電機更大，具有較強的容錯能力，所以，經久耐用，不怕振動，可靠性高，通常用於大功率場合，比如電力系統的發電領域。所以，搭載電勵磁同步電機ARIYA艾睿雅 過載能力強，轉速范圍很廣，電機不容易失磁，高速不失速。

再加上日產自研的電控技術，可以實現 1/10000 秒的超高精度扭矩控制，ARIYA艾睿雅這款電動車的動力快速響應方面應該表現不錯。同時考慮到汲取東瀛戰神"GT-R車型的扭矩分配系統和日產Patrol途樂的智能四驅系統的開發經驗, 這款車的動力性能、制動和底盤控制，都值得期待，特別是搭載了e-4ORCE技術的360KW功率的四驅車型。

再來看成本控制，能耗和效率控制方面：

根據2022年第7期《電工技術學報》撰文，電勵磁電機的效率接近永磁電機、高於非同步電機。另外，就材料消耗而言，勵磁電機沒有永磁體，雖然繞組用銅多，但銅價還是遠低於永磁電機用的稀土永磁材料的價格。所以，在幾乎相同的效率下，勵磁電機的材料成本低於永磁電機。但是，東風日產ARIYA艾睿雅一款緊湊型純電SUV依然售價高達27.28-34.28萬元，只能說寧德時代的電池真的太貴了，東風日產又是一個為它打工的。

另外，電勵磁同步電機的缺點也很明顯：體積比永磁同步電機偏大，功率密度和轉距密度處於劣勢。根據2022年第7期《電工技術學報》撰文，寶馬的稀土永磁電機的峰值功率密度超過7kW/kg。 而同樣是寶馬的一款電勵磁電機的峰值功率密度僅有3.3kW/kg，不到永磁電機的一半。所以，其節能效果遠不如永磁同步電機。所以，其百公里電耗也是車主需要重點關注的。

需要說一下，電勵磁並非日產首創，新一代寶馬iX3就是舍棄了i3的永磁同步採用了電勵磁，它的電驅系統與雷諾最早的全新電動平台CMF-EV是一樣的。現在日產-雷諾-三菱聯盟將它改進為：日產全球頂級雲圖專業純電平台。也就是ARIYA艾睿雅所在的平台。

艾睿雅

特斯拉

無疑地，特斯拉是新能源汽車領域的代表品牌。特斯拉的電動汽車以其高科技、節能環保的特色、動力強悍、行駛里程遠超過其他品牌的汽車而廣受好評。特斯拉目前有幾個系列車型，分別是Model S、Model X、Model Y、Model 3和Roadster。

㈡ 好看的新能源汽車有哪些

目前很多人買車首先需要看的就是面值。因為顏值好，人們第一眼就能注意到自己的車，只有開出去才能拉風。目前，新能源汽車已經到來。消費者對新能源汽車的需求不僅僅是動力上的強大性能症狀，更是顏值上的亮點。如果一輛車看起來更差，即使性能更好，消費者也不一定會買。今天，邊肖汽車將與朋友們分享一些漂亮的新能源汽車車型。

好看的新能源車車型分享:雷克薩斯LS500h

外觀方面，雷克薩斯LS500FSport依然保留了大部分LS500h車型的設計元素。關鍵的變化是，該車增加了全新的運動套件。在前進氣格柵方面，新車放棄了鍍鉻飾條，採用了更具運動感的亮黑色塗裝，芹冊兩側進氣口的造型也比LS500h更加誇張。並添加了&ldquo在車身側面。體育與發展；馬克，以突出其特殊身份。

動力方面，新車將搭載多級混動系統，由3.5L自然吸氣V6發動機、電動機和容量為1.1kWh的電池組組成，綜合最大功率達到359馬力。

好看的新能源汽車車型分享:福特蒙迪歐Energi

外觀方面，蒙迪歐Energi與燃油蒙迪歐沒有太大區別。新車的前格柵採用了網狀設計，兩側帶有窄而銳利的大燈，使汽車看起來極具攻擊性。尾部沿用了當前燃油版的設計風格。作為插電式混合動力汽車，該車在左側翼子板處配備了充電口，將汽車的辨識度增加到了必要的程度。

動力方面，作為插電式混合動力車型，蒙迪歐Energi搭載了由2.0L阿特金森循環自然吸氣發動機(最大功率146馬力)電機和Ni-Co-Mn鋰離子電池組組成的插電式混合動力系統。

美的新能源汽車車型分享:寶馬530Le

外觀方面，530Le與普通版基本相似。重點是細節處加入了hybrid的專屬logo，包括前格柵加入的藍色豎條以及充電介面和&ldquoi&rdquo徽標，並添加了&ldquo車身側面。eDrive&rdquo跡象。雖然是混動車型，但尾部依然採用了雙面排氣管布局，保留了運動的設計。

動力方面，新車採用電機+2.0T發動機的動力組合，其中電機最大功率93kW，系統綜合最大功率160kW，峰值扭矩310N·。米，傳動系統仍採用8AT變速箱。三元鋰電池組的容量為鋒脊13千瓦時，支持61公里的純電動電池壽命。

性能嫌基宏方面，該車官方0-100公里/小時加速時間為7.1秒。此外，新車總續航里程可達650公里，官方標稱綜合油耗為2L/100公里，並提供三種混動模式和無線充電功能。

也就是這輛車邊肖和朋友分享了三款漂亮的新能源汽車車型。這三款新能源車型可以說是既美觀又好開，面值突出，動力上也沒有燃油車的損失等。很多消費者看到這里都忍不住要求購買。在顏值和權力上基本沒什麼好挑剔的。不買這種新能源車的原因是什麼？

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