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寶馬新能源汽車價格i3

發布時間: 2021-05-13 09:53:59

① 續航340公里售價30.58萬元,寶馬i3新車這樣「對拼」特斯拉

近日,我們從寶馬官方獲悉,i3快充暢行款正式上市,新車售價為30.58萬元,NEDC續航里程為340km。新車配置方面與2020款寶馬i3快充版並無差異,但官方售價下降了3.4萬元,並且還能享受一年免費公共充電服務。

因此,此次寶馬通過降價的方式來增強i3在純電動汽車市場中競爭力的做法也就顯得不那麼難理解了。但是,僅僅從目前的產品力來看,特斯拉顯然先走了不止一步,寶馬要想在未來的競爭中迎頭趕上,更重要的還得是提升自己的產品力和服務水準。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

② 小型車寶馬i3,純電動續航里程340KM,30.58萬起售

今天為大家帶來的是新款寶馬i3,官方指導售價為30.58萬元,定位為小型車,作為一款純電動汽車,340KM的純電續航里程並不算太強,接下來讓我們看一下這款車的詳細情況。

最後來看一下這款車的優缺點,優點在於該車動力足夠加速強勁,車內座椅舒適性良好,空間設計合理,帶來了良好的駕乘體驗,缺點在於車身尺寸較小,懸架表現不是太舒適,一定程度上影響了日常的行車操作,並且三十萬的價格購買一台買菜車,確實有點奢侈了,性價比不足。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

③ 配置不變/價格下調 寶馬新款純電動車i3上市

近日,我們從寶馬官方獲悉,i3快充暢行款正式上市,新車售價為30.58萬元,NEDC續航里程為340km,配置方面與2020款寶馬i3快充版並無差異,但官方售價下降了3.4萬元,並且還能享受一年免費公共充電服務。新車將擁有3年整車質保,期間可以享受免費的無限次缺電拖車服務,此外寶馬還為該車三電系統(電池,電機及電控系統)提供8年/12萬公里的保修服務。

動力方面,新車採用了與三星SDI合作開發的新電池組,容量為42.2kWh,NEDC工況下的續航里程可達340公里。驅動電機最大功率為125千瓦,峰值扭矩大250牛·米。另外,寶馬為購買該車型的車主贈送了有效期為一年的免費公共充電服務。自服務激活之日起,在有效期內,該車輛可免費使用與寶馬合作的充電服務商的充電網路。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

④ 寶馬i3純電動車的續航里程多少

183公里。

寶馬官方正式公布了其新款i3車型的純電動續航里程增至183公里的消息。新款的電池組是寶馬和三星共同開發的,容量由之前的22千瓦時增至33千瓦時,電池密度由之前的60安培時增至94安培時。

經過寶馬測試,新的電池組的綜合路況行駛里程達到了182公里,這也是新款的i3與現款i3的最大區別,此外,新款i3的郵箱容量也比現款的i3增加了25%。

(4)寶馬新能源汽車價格i3擴展閱讀

此外,電池容量的增大意味著充電時間的增加,相比現款的i3來說,新款的i3使用Level 2 充電器充滿一次電需要4個半小時,這要比現款i3多出一個小時,在快充模式下,新款的i3充滿80%的電量也要比款的i3多用15分鍾,需要40分鍾。

另外,根據寶馬的官方消息,現款的i3也可以對其電池組進行升級,這就意味著新款的i3考慮到市場售價和定位,也將會推出小容量電池組車型。

⑤ 寶馬i3電動汽車價格現在大概是多少

到2017年年底,在全國范圍內,買BMW i3時尚型、豪華型和BMW i3增程型車款,將免徵車輛購置 稅。BMW i3由此成為第一款 獲得國家購置稅政策支持的進口純電動車。同時,在北京、深圳、 上海、杭州購買全新純電動BMW i3,即可依據當地新能源政策獲得牌照。
最近看 電動邦 這個平 台做了一個寶馬i3電動汽車的活動價格40多萬,有不少補貼,你可以看看他們寶馬i3電動汽車價 格。希望對你有幫助

⑥ 全新寶馬i3快充暢行款正式上市,新車的售價為30.58萬元!

作為德系三兄弟的賓士、寶馬和奧迪,他們的一舉一動總是容易引起人們的注意,隨著新能源的迅速發展,德系三兄弟也不甘落後,近日,全新寶馬i3快充暢行款正式上市,新車的售價為30.58萬元。

新車的尺寸方面,其長寬高分別為4020*1775*1600mm,軸距為2570mm。動力系統部分,寶馬i3快充暢行款搭載一台永磁同步電機,NEDC綜合續航里程為340km。驅動上搭載永磁同步電機,最大功率為125千瓦(170馬力),峰值扭矩為250牛·米,同時配備50kW直流快充介面,提供直流和交流兩種充電方式。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑦ 寶馬i3領銜,新上市四款純電動車型,你會中意哪款

前言:本以為2月份的新能源市場會風平浪靜,怎知在20號再次響起沖鋒的號角,一瞬間風起潮湧。

在造車新勢力還未出手之際,傳統車企再次向新能源市場發力。2月20號,上汽通用雪佛蘭的首款電動車暢巡和吉利的新款帝豪GSe在同一天宣布上市。你方唱罷我登台,沒隔多久,北京現代的菲斯塔純電動車和寶馬i3快充暢行版也隨之先後登台競技。傳統車企的扎堆上新,將新能源市場的競爭進一步加劇,而這四款售價不等的車型,除了在價格定位上覆蓋了不同的消費群體外,其本身又具有哪些看點呢?

上汽通用雪佛蘭-暢巡

補貼後售價:15.99-17.99萬元

NEDC續航里程:410km

亮點:雪佛蘭國內首款跨界純電動

動力方面,採用了與三星SDI合作開發的新電池組,其NEDC工況下的續航里程可達340公里,同時配備50kW直流快充介面,理想條件下需40分鍾即可充滿80%電量。搭載永磁同步電機,最大功率為125千瓦(170馬力),峰值扭矩為250牛·米。在質保方面,i3快充暢行款擁有3年整車質保,期間可以享受免費的無限次缺電拖車服務,此外寶馬還為該車三電系統(電池,電機及電控系統)提供8年/12萬公里的保修服務。

總結:傳統車企的持續發力,新能源市場再次呈現出百花爭艷的態勢,和前者相比,造車新勢力雖然實力略顯單薄,不過其「創新」的造車理念也為新能源汽車注入了更多的新鮮血液。隨著兩者在競爭中不斷的成長,技術和理念間的碰撞,國內新能源汽車也終將會再向前邁出一大步。

本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。

⑧ 寶馬新能源汽車i3補貼後多少錢

你好,他這個補貼政策是一個4s店和一個4s店是不一樣的,如果說你買了這個混合動力的車輛的話,他給您的補貼也就是個,只多1萬塊錢左右,有可能還會給我們去補貼一些保養呢,易損易耗件的補貼。

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