奇瑞電動汽車百度百科

Ⅰ 奇瑞有哪幾款車型

奇瑞有東方之子、奇瑞QQ、瑞虎、奇瑞A1、奇瑞A3、風雲、旗雲、旗雲2、奇瑞E5、瑞麒G6、瑞麒G5、瑞麒M1、瑞麒M5、瑞麒X1、威麟X5、威麟V5、威麟H5、威麟H3等車型。

1、東方之子

奇瑞的東方之子系列轎車為奇瑞B級平台的代表作，是奇瑞公司針對中國公商務以及中高檔個人用車市場打造的一款力量型轎車。搭載的三菱2.4L動力、三菱手自一體變速箱。東方之子還裝備了自動恆溫空調、八方向電動可調駕駛座、雙安全氣囊、電子防盜系統、電動折疊帶轉向燈後視鏡等高檔設備。

2、奇瑞QQ

奇瑞QQ是國內第一款為年輕人打造的轎車，定位於"年輕人的第一輛車"。QQ共配置了1.1L和0.8L兩種發動機。1.1L排量的發動機來自於東安，最大功率和最大扭矩分別有38.5kw/5200rpm和83nm/3200rpm。0.8L排量的發動機是奇瑞與AVL公司合作研發的一款3缸雙頂置凸輪軸12氣門發動機，最大功率和最大扭矩分別為38kw/6000rpm和70nm/3500－4000rpm。

3、瑞虎

瑞虎是奇瑞的第五個車系，於2005年3月22日誕生。這也是奇瑞的第一款SUV。09年7月中國汽車生產企業奇瑞在巴西東南部工業城市坎皮納斯舉行了Tiggo運動型多功能車（SUV）的發布儀式。底盤雖來自於B級車，但是瑞虎卻並沒有在車身尺寸上求大。瑞虎總長4285mm，軸距2510mm。

4、奇瑞A1

奇瑞A1是一款富有現代化理念的A0級微型轎車。2011年 8月12日，奇瑞汽車官方宣布，2011款奇瑞A1正式上市。此次上市的2011款新車新增1.0升車型並在內飾有所變化，全系推出2個排量6款車型，售價區間為3.68-5.68萬元。A1的動力總成用的是奇瑞的ACTECO 1.3NA發動機搭配QR513的變速器，發動機額定功率是61Kw/6000rpm，最大扭矩是114Nm/3800-4500rpm。

5、威麟V5

威麟V5是一款專為中國消費者量身打造的五座/七座多變組合空間家、商全能型MPV，也是奇瑞高端商務車品牌「威麟」旗下產品的首款產品。2011年8月17日，第十六屆大連國際車展上，威麟V5改款上市，針對於四大系統（內飾/座椅/底盤/燈光）進行三大工藝（裝配/材料/人機工程）的120餘項整體改進。

Ⅱ 新能源汽車有哪些品牌

在新造車勢力中，已涌現出蔚來汽車，小鵬汽車，車和家，博郡汽車，FMC，凱龍東方，智車優行，樂視汽車，游俠汽車，威馬汽車，零跑汽車，長江汽車，合眾新能源，前途汽車，雲度新能源，敏安，國機汽車，愛馳億維18家優秀的新造車企業。

Ⅲ 奇瑞創始人

奇瑞創始人尹同躍。

尹同躍。現任奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長。

尹同躍1983年畢業於合肥工業大學汽車工程專業，此後在一汽工作了12年半，曾任一汽大眾的車間主任，當選過一汽的「十大傑出青年」，在一汽小有名氣。發現這個有地緣關系的人才後，蕪湖方面「死纏爛打」，力邀尹同躍回蕪湖主持汽車項目。為對方的真誠所感動，尹同躍最終接受了邀請。

(3)奇瑞電動汽車百度百科擴展閱讀：

奇瑞汽車股份有限公司（以下簡稱「公司」或「奇瑞」）成立於1997年1月8日。公司成立22年來，始終堅持自主創新，逐步建立起完整的技術和產品研發體系，產品出口海外80餘個國家和地區，打造了艾瑞澤、瑞虎等知名產品品牌。

同時，旗下兩家合資企業擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。截至目前，公司累計銷量已超過750萬輛，其中，累計出口超過150萬輛，連續16年保持中國乘用車出口第一位。

公司在蕪湖、大連、鄂爾多斯、常熟以及在巴西、伊朗、俄羅斯等國共建有14個生產基地。截至2018年底，奇瑞汽車累計申請專利17079多件,授權專利11032件，位居中國汽車行業前列。

Ⅳ 中國奇瑞汽車公司的簡介

奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年1月8日。公司成立20年來，始終堅持自主創新，逐步建立起完整的技術和產品研發體系，產品出口海外80餘個國家和地區，打造了艾瑞澤、瑞虎、QQ和風雲等知名產品品牌。

同時旗下兩家合資企業擁有觀致、捷豹、路虎等品牌。截至目前，公司累計銷量已超過600萬輛，成為第一個乘用車銷量突破600萬輛的中國乘用車品牌汽車企業，其中，累計出口超過125萬輛，連續14年保持中國乘用車出口第一位。

(4)奇瑞電動汽車百度百科擴展閱讀：

注意事項：

汽車使用注意事項：

1、注意及時清洗車輛。保持汽車的干凈，僅靠擦一擦灰塵是不夠的，要注意經常和及時地清洗車輛。最好使用汽車專用清洗劑和鹼性小的肥皂，不能用去污粉和洗衣粉等含鹼性高的洗滌用品，否則在洗掉灰塵同時會加速油漆表面老化，使車輛失去光澤。

2、注意定期上光。汽車行駛一段時間，應進行表面磨光和上蠟處理。國外對汽車上蠟很講究，有許多專用的工具和材料。

3、在打蠟時，最好使用專用工具，如沒有專用工具，可用軟布代替，採用鋸齒狀圓圈狀磨擦的方法，同時應避免在陽光直射下打蠟。

4、注意雨後及時擦車。城市空氣污染，車輛被雨淋濕後，如不及時將雨水擦掉，若再被強烈陽光照射，很易出現斑點和使表面光澤下降。所以應及時將雨水擦凈。注意塑料件的清潔方法。現代汽車外觀使用塑料件的很多。

Ⅳ 奇瑞旗下有哪些汽車品牌

1、開瑞品牌

關於開瑞汽車，網路是這樣介紹的：開瑞品牌為奇瑞公司於2009年1月12日推出的全新高性能微型車品牌。說白了就是奇瑞推出的一個麵包車品牌，定位在中低端商用車領域，以廂式貨車和新款麵包車為主，品牌旗下主營的就是麵包車，這樣做的目的就是不希望影響奇瑞的品牌形象。

主要車型就是開瑞優優、開瑞K50等麵包車，等到了2017年，開瑞品牌將車型線擴大了不止一倍，現在生產的車型有MPV、SUV、皮卡等車型，開瑞也是奇瑞的子品牌中活得最長的一個。

2、奇瑞品牌

奇瑞的品牌定位是中低端乘用車，繼續生產之前的優秀車型，比如QQ系列、旗雲系列、風雲系列，目的就是維持之前的大發展，保持行業領先的地位，但是時光不然，中國汽車市場發生了翻天覆地的變化，消費升級、觀念的轉變，讓奇瑞的暢銷車型QQ不在熱銷，失去了領先的地位。

3、威麟品牌

威麟品牌是奇瑞旗下的中高端全能商務車品牌，它以「先見、進取、掌控」為核心，以「Engines & Drivers」 的品牌理念為依託，通過生產實用可靠的、經濟環保的優質產品，滿足消費者多種多樣的商務用車需求。

威麟的車型很少，路上的能見度也比較低，大概只有三款：威麟X5、V5、H5，品牌影響力有限，知名度低，導致銷量很小，以至於很快這個品牌就銷聲匿跡了，但是這也是奇瑞的一次偉大嘗試。

4、瑞麒品牌

懸掛R型飛翼車標的瑞麒(RIICH)，是奇瑞的中高端轎車品牌，是奇瑞十二年在研發，技術，生產，管理等各方面積累的結果呈現，肩負著奇瑞向中高端市場進軍，與各大著名全球品牌和合資品牌競爭的重任。

其標志傳達出蛻變、超越的向上理念。代表車型為瑞麒G5。2012年，奇瑞汽車戰略結構調整，宣布逐漸停用瑞麒和威麟兩個子品牌。

5、凱翼汽車

凱翼汽車銷售有限公司成立於2014年3月，是奇瑞控股旗下全新汽車品牌。凱翼汽車以「年輕、創新、本真」的態度，致力於打造年輕人喜愛的智能互聯汽車。通過互聯網思維，以客戶需求為中心，整合全球優勢資源，輕資產運營，產品覆蓋轎車、SUV、MPV、CROSS等多類別領域。

6、觀致汽車

觀致汽車有限公司成立於2007年。是一家從零開始、立志享譽世界的中國汽車公司。觀致汽車致力於設計和打造出達到甚至超越國際標準的中國汽車產品，並塑造一個令中國消費者引以為傲、期待擁有的中國汽車品牌。

作為一家中國汽車公司，觀致汽車擁有自身全部的知識產權，公司已提交了近1000項商標申請，獲得了超過300項專利。這標志著觀致汽車正引領「中國製造」向「中國創造」的歷史性轉變。

Ⅵ 誰幫忙簡介一下奇瑞汽車的簡史！

奇瑞汽車有限公司起源於安徽省蕪湖市政府的汽車項目。蕪湖地方政府想干汽車項目由來已久。在1992～1993年經濟過熱時期，蕪湖一家村辦工廠一年敲打幾百台車，就是一個多億的產值。這個現象引起苦於經濟落後的地方政府領導人的注意，由此產生了干汽車的念頭。原來的計劃是和一汽合作，但發現對方沒有把自己放在眼裡，最後決定自己干。回顧歷史，蕪湖汽車項目演變成為自主開發企業的最大動力來自於無知（把干汽車的困難想簡單了）和利益的驅動（汽車當時是高暴利產業）。但無知者無畏。今天的奇瑞領導人早已不是無知者，而什麼都敢想，什麼都敢乾的精神卻已深入這個企業的組織基因，並且在繼續發揚光大。

想上汽車項目的安徽蕪湖領導人在1995年1月考察歐洲汽車工業期間，得知英國福特的一條發動機生產線要出售，於是抓住這個機會把項目干起來。由於國家政策對轎車項目的限制，只能秘密進行，所以這個項目啟動時取內部代號為951工程（即國家九五期間安徽頭號工程），公開則稱為』安徽汽車零部件工業公司（籌備處），對外始終保持低調。從這個神秘的代號上可以看出，安徽省方面對這個項目肯定暗中給予了支持。

在蕪湖這樣一個經濟落後地區找到干轎車的人才不是件容易事。1995年，蕪湖代表團在參觀一汽時發現了一個老鄉尹同耀。尹1983年畢業於合肥工業大學汽車工程專業，此後在一汽工作了12年半，曾任一汽大眾的車間主任，當選過一汽的「十大傑出青年」，在一汽小有名氣。發現這個有地緣關系的人才後，蕪湖方面「死纏爛打」，力邀尹回蕪湖主持汽車項目。

為對方的真誠所感動，尹同耀最終接受了邀請。當尹到達蕪湖組建班子時，整個項目共有8個人，後來以「八大金剛」之稱列入奇瑞的史冊。「八大金剛」之後的核心團隊是到1997年聚集起來的50多人。其中車身部魯付俊部長、東方之子的項目經理高立新（大高）是尹同耀在合肥工大的同班同學，是被尹「騙來的」。魯部長原來在安徽安凱客車公司，尹首先找到他，兩人掰著手指頭「算計」同學中誰還在干技術工作，於是想起了一直在石家莊汽車製造廠的大高。他們還記得尹同耀站在長滿荒草的空地上，興奮地告訴他們哪裡是發動機廠，哪裡是研發中心，哪裡是整裝廠……雖然這些還都是憑空畫的大餅。

正如大高所說，到奇瑞的最大吸引力就是能幹自己的車。打動他的不是尹同耀在荒地上畫的大餅，而是當他被領進工棚時看到的奇瑞樣車模型。當時他只覺得眼前一亮，頓感人生的意義不過如此，於是就加入了這支當時還只有50多人的團隊。qq的項目經理高興華（小高）在1997年則是合肥工大汽車專業的應屆碩士畢業生，在招聘會上被尹同耀盯上，被說動後加入奇瑞。利用他在一汽的人脈關系，尹同耀還請來一些一汽的人幫忙。據說至今還有一汽來的100多人在為奇瑞工作。

Ⅶ 奇瑞汽車公司簡介

奇瑞汽車股份有限公司成立於1997年1月8日，是我國改革開放後,通過自主創新成長起來的最具代表性的自主品牌汽車企業之一。公司成立19年來，始終堅持自主創新，逐步建立了完整的技術和產品研發體系，並打造了艾瑞澤、瑞虎、風雲、QQ和東方之子等一系列在國內家喩戶曉的知名產品品牌，而且產品出口到海外80餘個國家和地區，在全球范圍內具備了一定的品牌知名度。截至目前，公司累計銷量已超過500萬輛，其中，累計出口超過110萬輛，總銷量和出口量均位居中國乘用車企業第一位。
目前，公司在國內建成了蕪湖、大連和鄂爾多斯三大乘用車生產基地，具備年產90萬輛整車、90萬台套發動機及80萬台變速箱的生產能力。在產品品質提升方面，公司以「安全、節能、環保」為發展目標，逐步與國際接軌，建立了一套具有自身特色的品質保障管理體系，先後通過ISO9001、德國萊茵公司ISO/TS16949等國際質量管理體系認證。
「自主創新」是奇瑞發展戰略的核心。從創立之初，奇瑞就堅持自主創新，努力成為一個技術型企業。目前，奇瑞已建成了以蕪湖的汽車工程研究和研發總院為核心，以北京、上海以及海外研究分院為支撐，形成了從整車、動力總成、關鍵零部件開發到試制、試驗較為完整的產品研發體系。通過自主創新，奇瑞在DVVT雙可變氣門正時技術、TGDI渦輪增壓缸內直噴技術、CVT無級變速器以及新能源等一大批核心技術上獲得突破，帶動了全系產品的全面技術升級。在知識產權建設方面，截止2015年底，奇瑞已累計申請各項專利12882件，累計獲得授權專利8129件,位居本土汽車企業第一位。由於在自主創新方面取得的成績，奇瑞汽車成為我國首批「創新型企業」。
打造「國際品牌」奇瑞的戰略發展目標。首先，在「無內不穩，無外不強」發展理念的推動下，注重開拓國際、國內兩個市場，積極實施「走出去」戰略，成為我國第一個將整車、CKD散件、發動機以及整車製造技術和裝備出口至國外的轎車企業。其次，全面推進全球化布局，實施從「走出去」向「走進去」紮根發展的轉變，在全球建立了14個生產基地，通過實施產品戰略、屬地化戰略和人才戰略不斷加深海外市場的深層次合作。第三、整合全球優勢資源，在全產業鏈上與跨國公司展開合作，截至目前，奇瑞已與16家世界500強企業展開了合資合作。在整車方面，奇瑞和以色列量子集團合資建立的觀致汽車，開創了國內汽車業發展的新模式；2012年，奇瑞又與捷豹路虎成立合資企業，展開全面合作。這一系列的合資合作作為奇瑞發展戰略的重要補充，為提升奇瑞汽車綜合實力和品牌價值，實現企業戰略發展目標起到重要的推動作用。
從2010年起，在實現了第一階段「通過自主創新打造自主品牌」的戰略目標的基礎上，奇瑞開始全面實施從追求速度和銷量規模的發展模式到向追求「品質、品牌、效益」轉變的深層次戰略轉型，並確立了企業從2012年到2020年的三階段的發展戰略目標。從企業經營理念到管理體系進行了全方位大刀闊斧的變革，目的就是要建立與國際接軌的產品開發、生產、營銷以及質量管理、人力資源管理和財務管理體系等，為實現企業的戰略目標及可持續發展奠定基礎。2015年，奇瑞戰略轉型後上市的一系列新產品獲得市場認可和好評，產品和品牌溢價能力不斷提升。同時，在營銷體系建設方面也取得重要成就，根據J.D.Power2015年中國售後服務滿意度研究（CSI）及銷售滿意度研究（SSI）調研報告顯示，奇瑞汽車分別獲得746分和711分，超越眾多主流合資品牌，分別位列行業第6名和第10名。
未來，奇瑞汽車將秉承「創新奇瑞 讓你更精彩」的企業使命，繼續保持自身獨特的創新文化和艱苦奮斗的「小草房」精神，為實現「到2020年成為具有國際競爭力的世界級汽車企業，產品主要技術性能達到國際一流水平」的企業戰略目標而奮斗。

Ⅷ 奇瑞車是合資車嗎

不是

奇瑞汽車股份有限公司，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。

1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日，奇瑞公司第100萬輛汽車下線，標志著奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第一階段目標，正朝著通過開放創新打造自主國際名牌的目標邁進。

2017年5月，奇瑞獲得了2016中國最佳自主品牌汽車企業。

(8)奇瑞電動汽車百度百科擴展閱讀

奇瑞汽車股份有限公司董事長兼總經理：尹同躍

1980年-1984年就讀於安徽工學院（現合肥工業大學）汽車製造專業。

1984年進入中國第一汽車集團公司紅旗轎車廠任工藝員。

1989年10月，赴德國、美國學習，並參與一汽-大眾的前期准備工作。

1991年10月，在一汽-大眾汽車有限公司任總裝車間主任兼物流科科長，曾獲一汽"十大傑出青年"稱號。

1996年11月，奇瑞執行副總經理。

2004年02月，奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長兼總經理。

2010年11月，奇瑞汽車有限公司黨委書記、董事長兼總經理，中國汽車人才研究會副理事長。

Ⅸ 奇瑞的公司叫什麼 誰是總裁 創始人是誰

奇瑞的公司全名稱為奇瑞汽車股份有限公司。總裁以及創始人是尹同躍。

奇瑞公司的中文釋義：

奇，有「特別地」的意思；瑞，有「吉祥 如意」的意思，合起來就是特別地吉祥如意。

英文釋義

CHERY 是英文單詞CHEERY（中文意 思為「歡呼地、興高采烈地」）減去一個「E」而來，表達了企業努力追求、永不滿足現狀的理念。

奇瑞汽車股份有限公司 ，是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。

公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表。 2016年8月，奇瑞在"2016中國企業500強"中排名第450位。

(9)奇瑞電動汽車百度百科擴展閱讀

發展背景

奇瑞汽車有限公司起源於安徽省蕪湖市政府的汽車項目。蕪湖地方政政府想干汽車項目由來已久。在1992-1993年經濟過熱時期，蕪湖一家村辦工廠一年近億的利潤使得苦於經濟落後的地方政府領導人產生了干汽車的念頭。原來的計劃是和一汽合作，但沒有合作成功。

奇瑞汽車有限公司在1995年1月考察歐洲汽車工業期間，得知英國福特的一條發動機生產線要出售，安徽蕪湖領導於是抓住這個機會把項目干起來。

由於國家政策對轎車項目的限制，只能秘密進行，所以這個項目啟動時取內部代號為「951工程」（即國家九五期間安徽頭號工程），公開則稱為「安徽汽車零部件工業公司（籌備處）」，對外始終保持低調。

1999年12月18日，第一輛奇瑞轎車下線。2007年8月22日，奇瑞公司第100萬輛汽車下線，標志著奇瑞已經實現了通過自主創新打造自主品牌的第一階段目標，正朝著通過開放創新打造自主國際名牌的新目標邁進。

奇瑞汽車2006年銷售30.52萬輛，比2005年增長1.5%；2007年銷售38.1萬輛，比2006年增長24.8%。2007年，奇瑞汽車出口11.98萬輛，海外市場再次實現翻番，銷量增加了132%，轎車出口量連續五年居中國第一。

奇瑞公司現有乘用車公司、發動機公司、變速箱公司、汽車工程研究總院、規劃設計院、試驗技術中心等生產、研發單位，具備年產整車90萬輛、90萬台套發動機和變速箱的生產能力。

至2007年已投放市場的整車有QQ3、QQ6、A1、瑞麒2、旗雲、奇瑞3、A5、東方之子、東方之子Cross等13大系26款產品。截至2007年底，奇瑞公司擁有員工19321人，總資產達到237.15億元。

Ⅹ 奇瑞是國企

奇瑞公司的性質是國企。

奇瑞汽車股份有限公司（CheryAutomobileCo.,Ltd.），是一家從事汽車生產的國有控股企業，1997年1月8日注冊成立，總部位於安徽省蕪湖市，現任董事長兼總經理是尹同躍。公司產品覆蓋乘用車、商用車、微型車等領域，奇瑞汽車9年蟬聯中國自主品牌銷量冠軍，成為中國自主品牌中的代表和精品。