電動汽車在充電過程中自燃保險公司

⑴ 電動車自燃引起的火災由誰負責

產品缺陷所致的自然，由廠家負責。

電動車產生自燃現象，主要原因是電路短路引起的。這些情況尤其在一些違規改裝車輛上出現較多。此外，地表溫度在40℃以上，車輛露天存放時間長，也易造成自燃。同時，充電時間過長、超期服役、過載行駛等，都易引起電動車自燃。

充電注意散熱夏天的時候千萬別在太陽底下充電，還有所有電動車電池都要勤充版電，充電時間最好不要太長千萬別超過十二個小時，令外放電深度跟壽命有很大關系。

(1)電動汽車在充電過程中自燃保險公司擴展閱讀：

案例：

2014年5月25日17時，陳某店裡的員工在整理燈飾用品時，突然聽到門口正在充電的電動車發出爆炸聲，隨後堆放在電動車附近地面的貨物被引燃。燒毀貨物、電腦、傳真機等，陳某索賠未果，將電動車賣家、電動車所配置電池及充電器的廠家全部告上法院。

法院經審理認為，周某向陳某銷售電動車，若存在過錯使產品存在缺陷造成他人損害的，或不能指明缺陷產品的生產者也不能指明缺陷產品的供貨者的，應當承擔侵權責任。

本案中，周某雖然不存在致使產品缺陷的過錯，但其不能指明整輛電動車的生產者，亦無法提供法定質量認證機構出具的有關整輛電動車符合產品質量標準的證據，依法應當承擔相應的法律責任。

周某在銷售電動車給陳某時所提供的收據內容較為簡單，在事故發生後才補充填寫了該電動車所使用的電池和充電器型號等信息，但周某提供的收款收據證明其向某新能源公司采購電池及充電器的事實。

綜上，最後，法院一審判決周某、東莞市某新能源科技有限公司、深圳市綠某科技有限公司向陳某連帶賠償18.5萬余元。

⑵ 電動車買了有三年了，已經超保，充電的時候自燃了，可以找商家賠償嗎

建議購買質量有保障的重電器，平時不要用快充，一組電池不要用超過兩年半。電動車充電時起火多數原因是充電器。

⑶ 我的電動汽車在樓下充電自燃,燒到一樓小吃店的東西，保險公司說不能開門做生意的損失不賠，要車主賠嗎

你可以申請鑒定機構鑒定，然後需要哪邊的責任，就哪邊負責，而且，你這是自燃，保險公司也不賠吧，必須找汽車品牌公司，保險只能定損。

⑷ 威馬EX5電動汽車自燃爆炸，汽車充電時需要注意哪些問題

威馬EX 5電動汽車自燃爆炸，汽車充電時需要注意哪些問題呢？現在的電動車五花八門，

以前的淘寶是不是也是一樣的方法？要想公司在短期出名，那一定要做出非常壞的事情，因為自古以來人們學壞的非常快，但最終只看結果，那麼現在的淘寶做的怎麼樣？現在的比亞迪做的怎麼樣？你們就知道以後的威馬做的怎麼樣。

⑸ 電動汽車自燃保險和廠商到底誰改賠償

近年來電動車自燃的事件讓消費者質疑電動車的安全性。對於那些自家的電動車自燃的消費者來說，是要找保險公司索賠還是廠商索賠呢？今天我們就來仔細探討一下這個問題。
一、車輛的產品質量不過關

作為消費者來說，平常使用電動車的時候就應該按照正常的流程操作。並且不要在車內改裝線路或者是家裝大功率的用品，以免發生自燃事故。

⑹ 電動車在公司充電自燃，引發火災，是誰的責任。

公司沒有任何責任。

你找廠家查明原因，確定責任，然後向廠家索賠。如果有異議，可以到技術監督局進行鑒定，判斷責任。然後索賠。

⑺ 自己的電動車充電時自然引起自己的汽車自然是否可以在汽車保險賠付

如果汽車有車損險是可以賠付的。如果沒保就賠不了。

⑻ 電動汽車充電過程中發生爆炸的，賠償責任該如何承擔

文王永令律師北京大成（上海）律師事務所

若最終在訴訟過程中，充電樁運營商被判定向電動汽車車主承擔違約賠償責任，那麼其可以從以下幾個方面來轉移或降低損失。

（1）檢查充電樁的充電系統有無問題。

若是交流充電樁，可根據現行的行業標准NB/T33002《電動汽車交流充電樁技術條件》進行先行判斷；若是充電機，可根據現行的行業標准NB/T33001《電動汽車非車傳導式充電技術條件》進行先行判斷。

若初步判斷下來有問題的，可以向比較權威的鑒定機構遞交鑒定申請以掌握有利證據。

若最終鑒定結論顯示是充電系統存在問題導致電動汽車電池發生過充電、過熱等問題的，那麼可以起訴充電系統的生產者或銷售商（自己生產時，可再查一下是否是外包的安裝和施工導致的）

（2）與充電樁充電系統的供應商明確約定相應的質量標准、驗收標准以及質量保證期限；

（3）與充電用戶明確約定因電池本身造成第三人或充電用戶本人人身或財產損害的，不承擔賠償責任；

（4）在充電樁上或充電樁旁設立明顯標志，介紹正確的操作方法，充分提示可能的風險以及常見的不當操作，並附專門的答疑電話；

（5）在充電場所安裝監控，注意完整保存相應視頻資料。

關於這個話題如果你希望繼續溝通

歡迎關注本頭條號，或者在文末留言，說出你的看法

⑼ 電瓶車充電過程中電瓶自燃，怎麼辦

一、平常要經常檢查和維護電車

車輛充電時應盡量在室外進行，或將電池拆下單獨充電。充電線路要選擇合適的線路，線路敷設應固定安裝，要加裝短路和漏電保護裝置。車輛應避免充電時間過長，應當按照說明書的規定進行充電，充電時間原則上不得超過10個小時。

三、充電時，應將充電器放置在比較容易散熱的地方，以防止充電時間過長，充電器過熱引發火患；車主要盡量避免在雨天、積水路段行駛，以防電機進水，充電時短路著火。

⑽ 電動車充電引發火災，小區內多輛汽車被燒毀，這種情況車險會理賠嗎

現在有很多電動車在市面上銷售的質量都是非常的次，所以很多人在充電的時候也是十分的小心通常電動車充電都是很危險的。所以建議不要把電動車騎到家中充電，但是在外面充電引發的事故也屢屢發生，據媒體報道有一起電動車在充電的時候引發了火災，而且小區內很多汽車都被連連燒毀，像這種情況保險公司肯定也是需要理賠的，畢竟像這種充電也是正規的場所在充那麼汽車被其他的車輛一起連貫燒毀，這些都是意外保險公司是會被理賠，如果你買了相關的保險，當然可以向保險公司申請理賠的事情。

但是有很多電動車在購買的時候都沒有上車牌或者是過了質保期，那麼這個時候都需要電動車車主進行賠償，那麼這個時候只能認自己倒霉。畢竟給別的汽車燒毀，別的汽車也沒有辦法，肯定是需要一個承擔者，但是電動車無故發生了火災肯定是電動車的質量有問題，希望廣大的人民在買電動車的時候一定要看好質量不要圖便宜，畢竟很多質量非常次的東西在用的時候都是沒有保障的。