減速器型號電動汽車

1. 減速機有哪幾種型號

有NMRV蝸輪蝸桿減速機、R系列減速機、F系列減速機、K系列減速機、S系列減速機、TKM雙曲面減速機、TRC硬齒面減速機、HG直交軸減速機、齒輪減速電機、行星減速機這幾種型號。

2. 北汽新能源lite系列車型驅動電機和減速器是什麼

圖示-驅動電機和減速器安裝位置

如圖所示驅動電機和減速器安裝位置：

1.驅動電機

2.減速器

在驅動電機和減速器上可以看到其各自的型號。

3. 純電動汽車電機是什麼型號的和普通的電機有什麼不同

降速增扭知道嗎？沒有傳動機構動力怎麼過去的，怎麼平均分配的，單輪遇到阻力時怎麼實現順利通過的，還有轉彎時都是怎麼實現的。 回答： 你被那些廣告忽悠了 1.什麼降速增扭的，直接說減速器不就得了。還要裝減速器的電機，這種冰箱洗衣機電風扇你買不？所以說，這種玩意肯定是淘汰的主。未來一定是 直驅電機的天下，良好環境運行肯定首選 輪轂電機。 2.平均分配的事，單電機車，內燃機怎麼分配這個就怎麼分配多電機車，電機之間沒有剛性連接的，運轉本來就是柔性的。遇到阻力相當於電機堵轉，電流會增大，功率也就會增大——這里考量的是電機很重要的參數，叫峰值功率。峰值太小就越不過去，太大，又浪費電機性能。 3.差速的事情，單電機用傳統差速器，多電機平行驅動的，不用考慮差速問題，自動的。 追問： 那多檔位怎麼控制的。如果只單電機控制的，那轉速高時電機轉速會很高，如果沒有改變傳動比的原件，電機用什麼軸承，怎麼冷卻的。電機不是特製的怎麼實現適應汽車行駛的條件。有沒有電量二次被利用的原件？ 回答： 有的 電機本來就是「特製」的，你家冰箱的電機和空調的電機也是不同的，他們也是「特製」的，你說是吧？一般差不多的就木有檔位，那幫省錢的才裝檔位——因為電機不配套。而且檔位也只適合單電機車，不是主流發展方向。要說高轉速，那些玩具里的小電機都能近萬轉，你看他軸承很特別么？至於冷卻，電機現在問題不大，大的是電池，大功率放電發熱的厲害，所以要給電池配套水冷系統未來電機肯定還要再減小，這時候不排除也用上水冷系統的情況二次利用，也就剎車回收一個事情，對於直流電機來說很簡單。配套程序設計大家各顯神通，多少要回收，多少要滑行每家不一樣。 追問： 冰箱和空調剛帶多大負載啊！根本就不一樣。你的回答一點都不專業。我就是學汽車的。機械的知識也不對。
回答： 額，我是學機電的，我允許你把我的好心當驢肝肺，但請不要侮辱我的團隊啥是汽車專業？ 追問： 汽車運用工程。機電的，那幾伏的電機和上百伏的電機運行起來產生的熱量能一樣嗎？不是侮辱，理解錯誤了。首先你能打這么多字就很感謝了！但是答案確實不是很正確。

4. 北汽新能源EC180車型驅動電機和減速器型號在哪查看

圖示 —前機艙內：驅動電機和減速器型號

驅動電機型號A位於驅動電機殼體上。

減速器型號B位於減速器殼體上。

5. 純電動cvt汽車有沒有主減速器

你好有的，主減速器不止有減速增矩的作用，還有差速的作用啊，所以不能省掉。

6. 北汽新能源EC200車型驅動電機和減速器型號在哪查看

圖示 —前機艙內：驅動電機和減速器型號

驅動電機型號A位於驅動電機殼體上。

減速器型號B位於減速器殼體上。

7. 電動車有沒有減速器

沒聽過有什麼減速器,就知道有一條在控制器上的限速線.作用是限制最高速度,如你把它剪斷,速度沒有限制,會比原來快些,安全系數當然會降底. 這條線一般為灰色,上面有標帖的.

8. 北汽新能源EU系列車型，減速器潤滑油規格

EU5裝配的是自主研發的第三代永磁同步電機+博格華納減速器，最大扭矩300N•m，最大功率160kW

9. 純電動汽車需要減速器么

當然需要了，沒有減速器的話，輸出到輪的扭矩太小，尤其是爬坡等需要大扭矩的情況就很難滿足了。而日常使用，絕大部分時間都是在平路上行駛，如果選大扭矩的電機，價格會極高

10. 北汽新能源EU5使用的減速器有哪些技術特點

北汽新能源EU5匹配了全球一流汽車零部件供應商美國博格華納公司提供的高速減速器，噪音低、傳動高效、能安全駐坡。
1.低噪音：採用先進的軸齒系統的設計，配合高精度加工工藝，有效降低了齒輪錯位量，進而極大限度地降低了減速箱的振動與雜訊。為您的愛車提供更為舒適、安靜地空間。
2.傳動高效：低滑移率的齒輪設計參數和優良的加工精度，專用潤滑油品的使用，使得傳動更加高效，從而帶來高達98%的傳動效率。直接延長整車續航里程。
3.安全駐坡：該系統在軸齒內部配備了全球領先的駐車機械機構，通過電子按鍵與EPB有效配合，為您坡道無憂起步和坡道持久停車提供更為安全的多重保障。