電動汽車登記證能當駕駛證

A. 2020年了電動車是需要考電動車駕駛證還是機動車駕駛證的呀或者說去派出所登記入戶上牌和合格證書

各地電動車駕駛證規定不同，以當地有關部門規定為准。

以2020年合肥市為例，根據電動車車型不同，需要申領相關駕駛證：摩托車准駕車型E、F、D駕駛證，均可駕駛電動輕便摩托車；准駕車型E、D駕駛證，均可駕駛電動摩托車。

申領摩托車准駕車型駕駛證，須本人攜帶身份證明（戶籍地不在合肥的，還需提交居住證或暫住證明）、原機動車駕駛證（如已持有其他准駕車型，屬於增加准駕車型情形的；且原駕駛證在本記分周期和申請前最近一個記分周期內沒有記滿12分記錄）、一寸白底彩色照片、縣級或者部隊團級以上醫療機構出具的有關身體條件證明，前往合肥市濱湖車管所辦理。

在道路交通安全法律、法規和相關知識考試科目（科目一）、場地駕駛技能考試科目（科目二）、道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試科目（科目三）合格後，接受不少於半小時的交通安全文明駕駛常識和交通事故案例警示教育，並參加領證宣誓儀式。車管所予以核發對應准駕車型駕駛證。

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根據《安徽省公安機關收費項目清單》（皖公通〔2017〕17號）文件規定，摩托車准駕車型駕駛證申領具體收費標准如下：

1、機動車駕駛證工本費為10元/本；

2、科目一（道路交通安全法律、法規和相關知識）為40元/人·次；

3、科目二（場地駕駛技能）為120元/人·次；

4、科目三（道路駕駛技能和安全文明駕駛常識考試）為130元/人·次。

每個科目考試一次，考試不合格的，可以免費補考一次。不參加補考或者補考仍不合格的，本次考試終止，申請人應當重新預約考試，並繳納該科目考試費。

B. 電動汽車需要辦行駛證嗎

一、電動汽車屬於機動車范疇。《中華人民共和國道路交通安全法》規定，車輛包括機動車和非機動車，機動車是以動力裝置驅動或者牽引，上道路行駛的供人員乘用或者用於運送物品以及進行工程專項作業的輪式車輛，非機動車是以人力或者畜力驅動，上道路行駛的交通工具，以及雖有動力裝置驅動但設計最高時速、空車質量、外形尺寸符合有關國家標準的殘疾人機動輪椅車、電動自行車等交通工具。《機動車運行安全技術條件》（GB7258—2004）是我國機動車安全技術管理的最基本的技術性法規，對機動車的各種車型分別進行了定義，電動汽車是純電動汽車、混合動力（電動）汽車和燃料電池電動汽車的總稱。綜上，電動汽車屬於機動車的范疇。二、電動汽車上道路行駛必須依法登記。《中華人民共和國道路交通安全法》第八條規定，國家對機動車實行登記制度。機動車經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛。尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證；第十一條規定，駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。電動汽車屬於機動車，上道路行駛必須依法登記，牌證齊全。三、駕駛電動汽車應當依法取得機動車駕駛證。《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條規定，駕駛機動車應當依法取得機動車駕駛證。電動汽車屬於機動車，駕駛電動汽車，理所當然必須取得機動車駕駛證。未取得駕駛證、駕駛未登記的電動汽車上道路行駛是違法的，依法應當受到處理。

C. 電動汽車駕駛證什麼時候可以辦理

電動車登記上牌有行駛證才能上路
《草案》規定，市公安交通管理部門負責電動車的道路交通安全管理。海口質量技術監督管理部門負責電動車及其相關產品質量的監督管理。市工商行政主管部門負責電動車銷售市場的監督管理。市環境保護行政主管部門負責電動車廢舊電池回收處置的監督管理。
已列入目錄的電動自行車應當經市公安交通管理部門注冊登記，並取得電動自行車號牌及行駛證後，方可上道路行駛。本辦法頒布後購買的超標電動自行車，不予登記，禁止在海口市行政區域內通行。
本辦法頒布前購買的超標電動自行車，實行臨時通行許可。駕駛人在取得市公安交通管理部門核發的臨時通行標志和臨時通行證後，憑摩托車駕駛證可以上路行駛。一人限辦一證，有效期為2年，有效期限屆滿後，超標電動車將禁止上路。
未滿16歲不能取得電動車駕駛證
辦理電動自行車注冊登記的申請人應當年滿16周歲，且未滿70周歲。本辦法施行前購買的電動自行車，應當自本辦法施行之日起90日內申請注冊登記;本辦法施行後購買的電動自行車，應當自購車之日起15 日內申請注冊登記。申請人應當交驗車輛，並持車輛所有人的身份證明、車輛的來歷憑證、車輛整車出廠合格證明向公安交通管理部門申請注冊登記。辦理超標電動自行車臨時通行許可的申請人還需提交一年機動車交通事故責任強制保險憑證。【魯能智能，專業電動汽車充電設施領導者】

D. 純電動汽車要駕駛證嗎。

國家允許注冊登記上車牌的純電動汽車是必須要駕駛證的，那些不能注冊登記的老年人代步車和四輪沙灘電動車，國家還沒有相關法律法規，有的地方限行不讓行駛，不限行的地方是不需要駕駛證的。

E. 低速電動汽車需要上戶和辦駕照嗎

低速電動汽車需要上戶和辦駕照。

低速電動車已經屬於機動車的范疇，需要駕駛人有駕駛證並且掛牌，但由於很多低速電動車並沒有進入工信部發布的產品目錄，所以無法上牌照。

很多消費者，特別是老年人對這些情況不清楚，而且在購買後也不會向商家索要發票，導致在得知不能上路後，無法從商家處退貨。

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《中華人民共和國道路交通安全法》中規定：

第十一條 駕駛機動車上道路行駛，應當懸掛機動車號牌，放置檢驗合格標志、保險標志，並隨車攜帶機動車行駛證。

機動車號牌應當按照規定懸掛並保持清晰、完整，不得故意遮擋、污損。

任何單位和個人不得收繳、扣留機動車號牌。

第十三條 對登記後上道路行駛的機動車，應當依照法律、行政法規的規定，根據車輛用途、載客載貨數量、使用年限等不同情況，定期進行安全技術檢驗。對提供機動車行駛證和機動車第三者責任強制保險單的，機動車安全技術檢驗機構應當予以檢驗，任何單位不得附加其他條件。對符合機動車國家安全技術標準的，公安機關交通管理部門應當發給檢驗合格標志。

F. 電動汽車駕駛證怎麼考

電動汽車屬於機動車，以泉州市為例，申請駕駛證考試流程如下：

1、車管所業務大廳提交資料、繳費；

2、進行駕駛技能培訓學習；

3、車管所預約並參加科目一、二、三考試（合格後）；

4、車管所接受交通安全文明駕駛常識交通事故案例警示教育並參加宣誓；

5、車管所領取駕駛證。

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電動汽車上路行駛須知：

電動車已經屬於機動車的范疇，需要駕駛人有駕駛證並且掛牌，但由於很多低速電動車並沒有進入工信部發布的產品目錄，所以無法上牌照。

很多消費者，特別是老年人對這些情況不清楚，而且在購買後也不會向商家索要發票，導致在得知不能上路後，無法從商家處退貨。

駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。

G. 電動車駕駛證怎麼考

電動車駕駛證不用考，只要攜帶材料前往交警所設站點進行辦理即可。

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電動車登記上牌有行駛證才能上路

《草案》規定，市公安交通管理部門負責電動車的道路交通安全管理。海口質量技術監督管理部門負責電動車及其相關產品質量的監督管理。市工商行政主管部門負責電動車銷售市場的監督管理。市環境保護行政主管部門負責電動車廢舊電池回收處置的監督管理。

已列入目錄的電動自行車應當經市公安交通管理部門注冊登記，並取得電動自行車號牌及行駛證後，方可上道路行駛。本辦法頒布後購買的超標電動自行車，不予登記，禁止在海口市行政區域內通行。

本辦法頒布前購買的超標電動自行車，實行臨時通行許可。駕駛人在取得市公安交通管理部門核發的臨時通行標志和臨時通行證後，憑摩托車駕駛證可以上路行駛。一人限辦一證，有效期為2年，有效期限屆滿後，超標電動車將禁止上路。

參考資料：電動車行駛證--網路

H. 駕駛電動汽車需要什麼駕駛證，G證可以嗎

不可以，汽車駕照沒有G照這個類別，不同規格汽車需要不同駕照，如客車需要A照，貨車需要B照等等。

電動汽車也是汽車，要根據准駕車型考取相應駕照。

駕照等級

A1、大型客車和A3、B1、B2、C1、C2、C3、C4、M

A2、牽引車和B1、B2、C1、C2、C3、C4 、M

A3、城市公交車和C1、C2、C3、C4

B1、中型客車和C1、C2、C3、C4、M（中型客車是指19座以下的客車，如中巴、麵包車等）

B2、大型貨車和C1、C2、C3、C4、M

C1、小型汽車和C2、C3、C4（9座以下的客車如小轎車等才算小型汽車）

C2、小型自動擋汽車

C3、低速載貨汽車和C4

C4、三輪汽車

C5、殘疾人（指右下肢殘疾、雙下肢殘疾以及聽力障礙、右手拇指缺失或手指末節殘缺五類人員）專用小型自動擋載客汽車

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在中國的發展

中國電動汽車重大科技項目的研發開始於2001年，經過兩個五年計劃的科技攻關以及奧運、世博、「十城千輛」示範平台的應用拉動，中國電動汽車從無到有，技術處於持續進步狀態，建立起了具有自主知識產權的電動汽車全產業鏈技術體系。

到2010底，全國共有25個城市加入「十城千輛」節能與新能源汽車示範推廣工程，50多家企業的184個車型進入《節能與新能源汽車示範推廣應用工程推薦車型目錄》，各地示範運行各類電動汽車超過1萬輛，示範運行里程超過2億公里，累計載客90億人次以上。電動汽車關鍵技術總體水平和應用規模位於國際前列，部分領域實現突破性進展。

同時，中國的電動汽車在產品研發及示範推廣方面已經取得了舉世矚目的成績。截至2012年6月底，共有83家企業的454款節能與新能源汽車產品進入《節能與新能源汽車示範推廣推薦車型目錄》。截至2012年3月底，25個示範城市累計推廣節能與新能源汽車超過1.9萬輛。其中，公共服務領域1.68萬輛，建成充（換）電站170座，充電樁6400餘個，載客超過90億人次。

經過十年一劍的歷程，中國的電動汽車已經開始從研究開發的階段進入了產業化的階段，冉冉升起的中國電動汽車產業正在呈現出蓬勃的生機。

當前，在各種新能源汽車的技術路線中，以混合動力、純電動汽車和燃料電池汽車為代表的電動汽車被普遍認為是未來汽車能源動力系統轉型發展的主要方向，已經成為世界汽車強國和主要汽車製造商發展重點。中國已經是世界汽車產業大國，但「大而不強」，中國未來的汽車工業必須探求新的思路。電動汽車產業有望為中國汽車工業開拓新的增長點。

未來10年是中國新能源汽車發展的戰略機遇期，中國高度重視電動汽車的發展，在2011年3月出台的「十二五」規劃綱要中，中國把新能源汽車列為戰略性新興產業之一，提出要重點發展插電式混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池汽車技術，開展插電式混合動力汽車、純電動汽車研發及大規模商業化示範工程，推進產業化應用。未來中國電動汽車將迎來新一輪的高速發展。

2010 年年初國際氣候組織曾對40 名電動汽車相關行業專家進行訪談，結果表明充電基礎設施建設的重要程度在電動汽車發展眾多影響因素中排名第2，超過了購買價格因素，僅次於排名第1的電池技術提高因素。充電設施的基礎性、關鍵性作用各方已達成共識。

從國外發展情況來看，盡管國外主要發達國家的充電設施建設還處於起步階段，但是政府支持力度非常大。從國內發展情況來看，中國充電設施建設主要參與者包括國家電網公司、南方電網公司、普天海油、中石化、比亞迪等企業。

近幾年來，中國已經投產了一定數量的充電站與充電樁，充電方式有快充、慢充、換電池等多種，先期的工作為後續建設提供了寶貴經驗。當下，國家電網公司、南方電網公司、普天海油、中石化等企業已經與多數地方政府簽訂了戰略合作協議，制定了較為明確的建設目標和計劃，充電站建設開始呈現加速發展的勢頭。

盡管充電基礎設施建設在國內外普遍得到高度重視，但是當下世界各國都面臨著相關技術標准與運營模式不明確等一系列問題，中國亟待在試點基礎上加大研究和創新力度，探索一條適合中國國情的充電基礎設施發展道路。

I. 電動汽車要駕駛證嗎

國家工信部公布符合標準的電動汽車都需要駕駛證。不在公布范圍內的電動車不能上路行駛。
一、屬於國家工信部關於電動汽車公告范圍內的電動汽車，按照《道路交通安全法》規定，需要實行登記制度，經公安機關交通管理部門登記後，方可上道路行駛，這其中就包括辦理機動車牌照；尚未登記的機動車，需要臨時上道路行駛的，應當取得臨時通行牌證；
駕駛人員需要持相應的機動車駕駛證。
沒有在公告范圍內的電動汽車是不允許上路的；
二、根據電動自行車行業1999年頒發的國家標准主要有四項規定：
1、必須有腳踏能實現人力騎行；
2、最高設計車速不大於20km/h；
3、整車質量不大於40kg；
4、電動機輸出功率不大於240w。
購買的電動自行車超過上述標準的，也應按規定去車管所登記，並持有相應駕駛證。
三、駕駛電動汽車和超標電動自行車無駕駛證或有機動車駕駛證，准駕車型不符開車上路和不掛牌照，被公機機關交通管理部門查到會被處罰。