恆和電動汽車卡宴款多少錢

❶ 卡宴多少錢一輛

卡宴Cayenne Turbo S北京價格 上海價格 廣州價格 深圳價格 浙江價格 西安價格 佛山價格 福建價格
235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元
武漢價格 重慶價格 四川價格 河南價格 黑龍江價格 昆明價格 長沙價格 粵東價格
235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元
沈陽價格 河北價格 濟南價格 蘇州價格 南京價格
235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元 235.0萬元
08款卡宴Cayenne GTS
北京價格 上海價格 廣州價格 深圳價格 浙江價格 西安價格 佛山價格 福建價格
176.0萬元 162.0 萬元 176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元
武漢價格 重慶價格 四川價格 河南價格 黑龍江價格 昆明價格 長沙價格 粵東價格
176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元
沈陽價格 河北價格 濟南價格 蘇州價格 南京價格
176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元 176.0萬元

❷ 現在買卡宴到底需要多少錢

卡宴車價是在 75萬~279萬
目前最低配的卡宴 Cayenne 2011款
裸車售價：902,000 元
新車購置稅：77,094 元
汽車保費：23,246 元
車船使用稅：1,440 元
驗車上牌費用：500 元
總價： 1,004,280 元
【第一車區】

❸ 卡宴車多少錢

港口卡宴(Cayenne) ，法屬蓋亞那首府，最大城市。 卡宴 地理位置示意圖人口6.05萬(2003年估計)。位於大西洋岸卡宴河口卡宴島西北岸。地勢低平，氣候炎熱多雨，年平均氣溫達27℃，年平均降水量3556毫米。始建於1643年。1777年設市。從19世紀50年代至20世紀40年代是法國政治犯和囚犯流放的中心地。政治犯在這里大批被折磨死，故有「不流血的斷頭台「之稱。1977年又同時成為法國的一個大區，卡宴是首府，是該地區的經濟、政治和文化中心。經濟以農、林和漁業為主，工業很少。礦產以鋁土和金礦較豐富，還有稀有金屬、鐵礦和硃砂等。森林面積約佔全境面積的90％，為世界上森林覆蓋率最高的地區，擁有熱帶特有的各種硬木及可提煉香精的花梨木。並建有菠蘿罐頭廠、海蝦加工廠等。交通運輸以公路為主。港口的國際機場有定期航班飛往法國、巴西及蘇利南等國。卡宴附近出產甘蔗、咖啡、可可、菠蘿、水稻等。工業有鋸木、釀酒、水果及蝦加工等部門。是主要貿易海港，輸出木材、糖酒、金、蝦、香精等，多運往法國和美國。公路通沿海各城，附近有國際機場。市內有巴斯德熱帶研究所、1座博物館和1個植物園。1968年法國在卡宴西北40千米處的庫魯設立宇宙研究中心和火箭發射基地。[1]
經緯度：04°51′N，052°16′W#
氣候特徵：該港屬熱帶雨林氣候，年平均氣溫約27℃。全年平均降雨量約3000mm。平均潮高：大潮為3.2m，小潮為2.5m。
港口性質：河口海港# [2]
保時捷卡宴 [編輯本段]保時捷卡宴卡宴帶著保時捷的尊貴，向 世人展示了一個經典。
Cayenne最早亮相於2002年3月的日內瓦車展。Cayenne家族先後推出了Cayenne S，Cayenne Turbo和Cayenne V6 等車型。由於出身於以生產超級跑車著稱的保時捷公司，Cayenne雖然身為SUV，卻也不可避免地帶有許多跑車的特質，因此也成為世界上速度最快的越野車，成為了越野世界中的一個飛馳的「辣椒」。
Cayenne的最強賣點就是有『保時捷』這家超級跑車品牌的歷史，它對高性能、安全、純種跑車的操控性追求均做的非常徹底。如果你要一部真正與眾不同的汽車，像Cayenne Turbo般個性如此鮮明的SUV，絕對不會是經常出現的，這也正適應了當今世界的潮流——追求個性。 [編輯本段]詳細介紹 外形特點
在外形上，Cayenne的前燈和散熱片保持了保時捷傳統的風格，車寬1940mm，但高度只有1690mm。離地高為273mm，最大斜度角為32度，減震彈簧的行程很長，提高了越野性能。空氣減震器具有116mm的調整區域，並可六段調整高低，范圍涵蓋越野車和跑車的需要，這是保時捷越野車非常獨到之處。
裝置特色
在裝置上，Cayenne的驅動裝置為保時捷公司開發出的保時捷牽引力管理系統，簡稱PTM，核心的是一套全時四輪驅動系統和可鎖定的中央差速器。它有公路行駛、全時四驅和山地越野三種模式，分動器有高低兩級傳動比，在正常路況下，電子控制系統把38％的動力提供給前輪，62％的動力提供給後輪，給駕駛者以後輪驅動的駕駛感覺。在嚴峻的地形下行駛而發生打滑的情形時，則可依需要將動力轉移至打滑的車軸，最多可達100%。Cayenne採用前雙搖臂、後多連桿的全獨立懸掛，正常底盤離地高度為217毫米。為完滿解決越野走行及高速公路行駛的兩大難題，Cayenne Turbo的PASM保時捷主動懸掛管理系統，配合氣壓避震，除可按實際行駛環境不時自動改變吸震率外，亦可按制調校共6級離地高度，最高兩級是離地用，157毫米是最低級別，是專為提存行李時降低車身用，在217毫米的一般離地高度行車，當車速超越125km/h時，PASM便會自動把離地降低至190毫米，若速度進一步加快至210km/h以上，又會再降低至179毫米，以保持高速行車的穩定性。而越野用的273毫米終極離地距，車頭接近角可達到32度，亦可涉水深達555毫米而行，已符合高難度越野的基本條件。
內裝布置
在內裝布置上，Cayenne採用5人座設計，與一般SUV沒什麼不同，風格則仍然是完全的PORSCHE式的感受，同基調的雙色內裝，車門內飾板、座椅、方向盤、排擋桿均以真皮包覆，鋁白色車內飾板，3環式儀表組，前座左右獨立調整的恆溫空調，多功能方向盤，10個喇叭的音響系統、液晶綜合資訊顯示中控台熒幕均列為標准配備，整體感受一如現行車系一般，給人略具冷調卻又豪華精緻的感覺。
動力配置
Cayenne S和Cayenne Turbo主要區別是動力裝置不同，S裝備了一台4.5升排氣量的V型8缸32氣門全鋁自然吸氣發動機，最大功率有340馬力，Cayenne Turbo的動力是一台帶有雙渦輪增壓器的4.5升V型8缸32氣門發動機，最大功率竄升到450馬力。從廠家提供的性能數據上，Cayenne的S和Turbo性能都很出色，Turbo其0-100/公里加速時間為5.6秒，最高速度266公里/小時，雖然這個數據只和保時捷普及型的Boxser S跑車相近，但是在SUV領域里卻是令廠家望而生畏的，甚至超過了寶馬X5 4.6i。
Cayenne GTS以運動化為主要目標，配備六速手排變速箱，並且搭配較標准Cayenne S更短的終傳比（標准Cayenne S為3.55:1，Cayenne GTS為4.1:1），這使得Cayenne GTS的0～100公里/小時加速僅需6.1秒，較標准Cayenne S車型快了有0.5秒，性能更為突出。 [編輯本段]相關動態2009年9月初，英國《Car》雜志披露了一條足以令保時捷車迷傷心和震驚的消息——大眾在完成對保時捷兼並後將徹底砍掉卡宴和Panamera車型。
雖然這些車型在2016年前仍將繼續存在，但大眾的老闆皮耶希（Ferdinand Piëch）希望保時捷能集中精力致力於運動車的開發而不要把攤子鋪得太大，什麼都搞。皮耶希實際上將保時捷前總裁Wendelin Wiedeking優先考慮開發的車型全部砍掉，這或許是一種報復，因為Wiedeking曾是保時捷試圖接管大眾的始作俑者。
盡管有人會對卡宴存在各種不同的看法，但所有人都不得不承認這款SUV實際上是保時捷的搖錢樹。不過由於皮耶希希望保時捷能在未來四年內將銷量提升一倍，因此此舉確實存在問題。為了達到增加銷量的目標，保時捷將開發更多新的入門級車型，這些車將與大眾或奧迪共享平台。有消息稱保時捷正在討論新款卡雷拉GT車型，但由於該車將與大眾旗下蘭博基尼、布加迪和奧迪品牌多款車型形成沖突，因此存在很大爭議。[3]

❹ 保時捷卡宴頂配多少錢

保時捷沒有頂配這一說，只是你選裝的問題，選裝很貴，裸車頂配的260W左右，加上選裝的話，小300W了！建議買GTS，170多W

❺ 保時捷卡宴頂配多少錢

【靚車圖片】【型號(款式)】保時捷Cayenne S09款Cayenne S 4.8L09款Cayenne GTS09款Cayenne Turbo09款Cayenne Turbo S【廠家報價】110.00萬(RMB)146.00萬(RMB)178.80萬(RMB)199.80萬(RMB)244.90萬(RMB) 刪除刪除刪除刪除刪除[基本參數]生產時間(年式)2009200920092009驅動形式前置四驅全時4驅全時4驅全時4驅全時4驅最高車速(km/h)242250250275280油耗(L/100km)13.713.714.914.9[主要尺寸與質量]長/寬/高(mm)4780/1928/16994798/1928/16994795/1957/16754795/1928/16944795/1928/1694軸距(mm)28552855285528552855輪距(前後)(mm)1641/1656最小離地間隙(mm)後備箱體積(m3)油箱容積(L)99.9100100100100總質量(kg)24062320232024302430[發動機參數]發動機位置前置前置前置前置發動機型式V8 DOHC 4缸 可變正時 鋁缸體4.8升V84.8升V84.8升V8 渦輪增壓發動機4.8升V8 雙渦輪增壓發動機氣缸數88888缸徑/行程(mmXmm)93.0*83.0排量(mL)45114806480648064806壓縮比11.5:112.5:112.5:110.5:110.5:1點火方式連續式多點燃油噴射連續式多點燃油噴射連續式多點燃油噴射連續式多點燃油噴射最大功率(kw)340/6000283298368404最大扭矩(N.m)420/2500500/3500500/3500700/2250-4500700/2250-45000-100Km/h加速時間(s)6.96.86.55.14.8[底盤參數]變速器型式6擋自動6速Tiptronic S變速器6速Tiptronic S變速器6速Tiptronic S變速器6速Tiptronic S變速器主減速比[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}[::DOLLAR::]{主減速比}懸架(前/後)控制臂，自動調節減震器，空氣彈簧/多連桿，自動調節減震器，自動調節空氣彈簧底部帶有副車架的雙搖臂前懸掛/底部帶有副車架鋼板多連桿後懸掛底部帶有副車架的雙搖臂前懸掛/底部帶有副車架鋼板多連桿後懸掛底部帶有副車架的雙搖臂前懸掛/底部帶有副車架鋼板多連桿後懸掛底部帶有副車架的雙搖臂前懸掛/底部帶有副車架鋼板多連桿後懸掛制動裝置型式(前/後)前後通風盤通風制動盤通風制動盤通風制動盤通風制動盤轉向器型式助力轉向式Servotronic速敏型動力轉向系統Servotronic速敏型動力轉向系統Servotronic速敏型動力轉向系統Servotronic速敏型動力轉向系統輪胎類型與規格(km/h)275/40R20 105Y235/65 R17235/65 R17295/35 R21295/35 R21[車身參數]車門數45555座位數55555風阻系數0.350.360.350.35最小轉彎直徑11.911.711.711.711.7最大爬坡角[其他]可選顏色玄武岩黑、海藍、深橄欖色、玉髓紅、水晶銀、隕石灰、加拉瑪米灰、橄欖綠玄武岩黑、海藍、深橄欖色、玉髓紅、水晶銀、隕石灰、加拉瑪米灰、橄欖綠玄武岩黑、海藍、深橄欖色、玉髓紅、水晶銀、隕石灰、加拉瑪米灰、橄欖綠玄武岩黑、海藍、深橄欖色、玉髓紅、水晶銀、隕石灰、加拉瑪米灰、橄欖綠標准配置底盤高度調整裝置
電動後尾拖車鉤
助力方向盤
20寸鋼圈
電動玻璃天窗
原廠後窗深色玻璃
多功能排擋控制方向盤
雙前加熱椅
8安全氣囊
氙氣大燈含大燈清洗
駕駛座電動記憶椅
BOSE音響
定速巡航
越野設計
四區域空調裝置
保時捷通訊衛星系統含指南針
後窗雨刮
後尾翼
方向盤加熱
電眼
智能鑰匙17 英寸 Cayenne 車輪
TPM胎壓監控系統
牽引力控制管理系統
坡道控制系統（PHC）
新型 H7 投射式大燈系統，帶有手動水平調節功能和反射式遠光燈
圓形 H11 霧燈
駕駛員和前排乘客標准前置氣囊
胸部安全氣囊的防側撞保護系統
窗簾式安全氣囊
全車三點式安全帶、安全帶預緊器和限力裝置（僅前排座椅)
兒童座椅ISOFIX 固定裝置
超聲波車內監控的防盜警報系統17 英寸 Cayenne 車輪
TPM胎壓監控系統
牽引力控制管理系統
坡道控制系統（PHC）
新型 H7 投射式大燈系統，帶有手動水平調節功能和反射式遠光燈
圓形 H11 霧燈
駕駛員和前排乘客標准前置氣囊
胸部安全氣囊的防側撞保護系統
窗簾式安全氣囊
全車三點式安全帶、安全帶預緊器和限力裝置（僅前排座椅)
兒童座椅ISOFIX 固定裝置
超聲波車內監控的防盜警報系統高位剎車燈
鋁合金輪圈
真皮座椅
雙氙氣大燈
帶有動態水平調節和內置清潔系統以及靜態和動態彎道燈
圓形H11霧燈
一體式設計新尾燈模組（轉向燈、左右霧燈、對比色倒車信號燈、制動燈、側燈和反光片）
牽引桿預留裝置
MP3輸入端子
電動車窗
帶防夾功能車窗
手動空調
電動調節駕駛座椅
電動調節乘客座椅
AM/FM收音機
前後座椅頭枕
雨量自感應式雨刮
多功能方向盤
方向盤可電動調節並帶有自動加熱功能
真皮蒙面換檔桿/選檔桿、門把手、中控台拉手和門板扶手
舒適型座椅組件帶增強的記憶功能
電動調節高度與深度的背部支撐前座椅
後排座椅 60/40 的比例分開折疊
中央大儀表
行車電腦
5 英寸彩色顯示器
轉速表和車速表時鍾和里程錶數字顯示區
機油溫度表
保時捷通訊管理系統（PCM）
保時捷後座娛樂設施
BOSE環繞音響系統
駕駛座安全氣囊
副駕駛座安全氣囊
預緊式前座椅三點式安全帶
後座椅三點式安全帶
車門內置防側撞保護梁
新型保時捷穩定管理系統（PSM）
多相鋼兼具高強度車身
前座椅胸部安全氣囊防側撞保護系統
車頂兩側窗簾式安全氣囊
側翻探測系統
兒童座椅的 ISOFIX 固定裝置
基於傳信器的鎖定裝置和帶有超聲波車內監控的防盜警報系統
電子鎖系統自動啟用
ParkAssist 停車輔助系統 + 倒車攝像頭
定速巡航系統
保時捷動態底盤控制（PDCC）
保時捷主動懸掛管理系統（PASM）
氣動懸掛系統
車輪+ 輪胎氣壓監控（TPM）高位剎車燈
鋁合金輪圈
真皮座椅
雙氙氣大燈
帶有動態水平調節和內置清潔系統以及靜態和動態彎道燈
圓形H11霧燈
一體式設計新尾燈模組（轉向燈、左右霧燈、對比色倒車信號燈、制動燈、側燈和反光片）
牽引桿預留裝置
MP3輸入端子
電動車窗
帶防夾功能車窗
手動空調
電動調節駕駛座椅
電動調節乘客座椅
AM/FM收音機
前後座椅頭枕
雨量自感應式雨刮
多功能方向盤
方向盤可電動調節並帶有自動加熱功能
真皮蒙面換檔桿/選檔桿、門把手、中控台拉手和門板扶手
舒適型座椅組件帶增強的記憶功能
電動調節高度與深度的背部支撐前座椅
後排座椅 60/40 的比例分開折疊
中央大儀表
行車電腦
5 英寸彩色顯示器
轉速表和車速表時鍾和里程錶數字顯示區
機油溫度表
保時捷通訊管理系統（PCM）
保時捷後座娛樂設施
BOSE環繞音響系統
駕駛座安全氣囊
副駕駛座安全氣囊
預緊式前座椅三點式安全帶
後座椅三點式安全帶
車門內置防側撞保護梁
新型保時捷穩定管理系統（PSM）
多相鋼兼具高強度車身
前座椅胸部安全氣囊防側撞保護系統
車頂兩側窗簾式安全氣囊
側翻探測系統
兒童座椅的 ISOFIX 固定裝置
基於傳信器的鎖定裝置和帶有超聲波車內監控的防盜警報系統
電子鎖系統自動啟用
ParkAssist 停車輔助系統 + 倒車攝像頭
定速巡航系統
保時捷動態底盤控制（PDCC）
保時捷主動懸掛管理系統（PASM）
氣動懸掛系統
車輪+ 輪胎氣壓監控（TPM）

❻ 新款保時捷卡宴有哪幾種型號價格分別是多少

卡宴18款共出了3款車型，3.0T售價99.8萬，S2.9T售價129.8萬，4.0T售價199.8萬。

❼ 一輛保時捷卡宴需要多少錢

卡宴的誕生讓保時捷變得更加親民，上一代卡宴給我們國內的消費者留下了很深的印象，尤其是有「世界上速度最快的量產SUV」之稱的TURBO版。而這次經過外觀和動力升級的新一代卡宴TURBO，其目標只有一個，那就是繼續鞏固這個王位。

如果用一個詞來描述Porsche Cayenne，那就是動量。現在，Porsche的工程師們將這種動力應用到了新一代Porsche Cayenne 中。由此誕生了3 款全新的車型，Cayenne、Cayenne S和Cayenne Turbo。純正的Porsche為公路使用而設計，同時具備出色的越野能力。與最初的Porsche Cayenne 一脈相承，只是更加發揚光大。新款Porsche Cayenne外觀更加細膩，緊湊、靈動，並且具有更為出色的空氣動力學性能。前部與後部經過重新設計，輪拱的輪廓更加鮮明。與外部設計相得益彰的是升級發動機的強大性能。
優 點：優秀的公路行駛能力和出眾的駕駛性能
缺 點：油耗高

08款卡宴Cayenne GTS 指導價：135.00萬

07款卡宴Cayenne 3.6 指導價：80.00萬

07款卡宴Cayenne S 4.8 指導價：108.00萬

07款卡宴Cayenne Turbo 4.8 指導價：152.00萬

沒有適合詞彙 回答採納率:37.0% 2008-08-07 17:31 檢舉
好
$人生無奈$ 回答採納率:15.1% 2008-08-07 17:31 檢舉
08款卡宴Cayenne GTS 指導價：135.00萬
07款卡宴Cayenne 3.6 指導價：80.00萬
07款卡宴Cayenne S 4.8 指導價：108.00萬
07款卡宴Cayenne Turbo 4.8 指導價：152.00萬
理論油耗： 10.6-14.9 升/百公里
優 點：優秀的公路行駛能力和出眾的駕駛性能
缺 點：油耗高

❽ 寶時捷卡宴各個配置分別多少錢!!!!

3.2 76.8～84萬 85萬 76.8萬

4.5 中規 2006款 108～139萬 122萬 108萬

4.5 豪華型 138～138萬 120萬 138萬

4.5 頂配型 123～162萬 120萬 123萬

Turbo 4.5 豪華型 126～126萬 157萬 126萬

Turbo 4.5 頂配型 178～178萬 158.5萬 178萬

Turbo 4.5 2006款 ～萬 188萬

3.6 AT/MT 全時四驅 80～106萬 98萬 86.8萬

Cayenne S 4.8 AT/MT 全時四驅 103～139.8萬 105萬 118萬

CayenneTurbo 4.8 AT/MT 全時四驅 150～195萬 152萬 150萬

❾ 保時捷卡宴Cayenne要多少錢

保時捷 卡宴 Cayenne Turbo S售價169.8萬 http://auto.sohu.com/20060421/n242920287.shtml

基本信息 品牌型號 保時捷 卡宴 Turbo S 4.5T 自動四驅
指導價格(萬元) 158.0
排放水平 歐 IV
車型簡介 旅行車 5門 Turbo S 自動 6速 四輪驅動 4.5多點式噴射水冷式雙渦輪增壓

車身參數 長×寬×高(mm) 4786×1928×1699
前/後輪距(mm) 1647/1662
前懸/後懸長度(mm) --
軸距(mm) 2855
整備質量(kg) 2355
允許總質量(kg) 3080
油箱容積(l) 100
車體類型 旅行車
車體結構 承載式車身
車門數 5
座位數 5

發動機參數 排氣量(ml) 4511
最大功率(kW/rpm) 383.0/6000
最大扭矩(N.m/rpm) 720/2750-3750
油耗[綜合/城市/等速](l/100km) 15.9/21.9/11.9
燃料類型標號 97#無鉛汽油
發動機型號
發動機描述 4.5L 4沖程 V型 8缸 活塞式發動機
燃油供給方式 電子傳輸 多點式噴射
缸徑×行程(mm) --
升功率(kW/l) 84.9
進氣方式 水冷式雙渦輪增壓
每缸氣門數 4
凸輪軸 雙頂置凸輪軸
壓縮比 9.50

底盤參數 變速器形式 6檔 自動
懸架(前/後) null/null
制動(前/後) null/null
驅動方式 四輪驅動
排檔位置 地板式
轉向機形式 電動助力轉向
輪胎規格 255/55 R18 109Y

行駛參數 最高車速(km/h) 270
0―100Km/h加速時間(s) 5.2
http://jsp.auto.sohu.com/view/autotypedetail-tid-195552.html

車型種類 SUV
車型年款 200604
出廠時間 2007
產地 德國
車型用途 運動型多用途車

❿ 2020款卡宴油電混合充滿一次電需要多少錢

2020款卡宴油電混合是無需充電的，它是靠回收動力進行充電的，比如下坡、剎車的時候，它不是直接剎輪胎，而是把發動機連到電機上進行回收動能給電池充電。
混合動力系統在車輛不需要發動機提供很高動力的時候，發動機的一部分動力會被用來發電並存儲到電池當中。而且車輛減速及制動過程中減少的動能也會被系統轉換成為電能儲存到電池，也就是所謂的「再生制動」。
這就是油電混合雙擎動力技術中「電」的來源。存儲在電池中的電能，在車輛行駛過程中作為驅動力得到充分利用，即降低油耗，有提升動力。
可以說，「電」在油電混合雙擎動力系統內實現了循環，從而使混合動力車在不充電的情況下，有「電」可用。