電動汽車的看法

1. 論文《我對電動汽車的看法》要求2000字左右

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2. 簡述你對電動汽車的觀點和看法

電動汽車屬於現在的形勢，在外出很方便。
但是安全方面還是欠缺，而且交通也沒有管制。
最重要是電動汽車沒有污染，充電比較方便。

3. 中國電動汽車發展狀況如何，缺點有哪些，未來趨勢如何

目前我國電動汽車發展比較好。我國起步比較早，技術發展相對成熟。比亞迪電動汽車在國內有比較大的影響力，在國際舞台上也廣受好評。目前缺點還是續航里程短。我國居民普遍出行距離小於50公里，同時我國居民沒有受傳統內燃機汽車的影響，故可以比較容易接受電動汽車。未來五到十年內，電動汽車將會發展很快，會帶來更多機遇。如果要投資此行業，可以選擇電池相關。用巴菲特的話說：到了2020年，馬路上跑的都將是電動汽車。以上是個人看法。本人主修車輛工程專業，對電動汽車已經關注多年。

4. 大家對新能源車有什麼看法

心裡原車就是不燒油，但是充電特別難充。

5. 請大家談談對於電動車的看法

若你是女孩，電動力可以選擇，若你是男生的話建議你買摩托車。若從價格安全上考慮，那首選是電動車2500左右的，質量還算可以。本人是位女生，但是不喜歡電動車，覺得太慢，而且電瓶損耗很大，還有一個因素電動車丟失的機率是越來越大了。

6. 關於對電動汽車看法的150字英語作文

There is now more of said electric car refers to a pure electric car, which is a single energy storage batteries as a power source for vehicles. It uses batteries as energy storage power source to provide power through the battery to the motor, drive motor running to drive the car forward. From the appearance point of view, the electric car and the daily car and did not see any difference, the main difference between the power source and the drive system. That pure electric vehicle motor of a traditional car engine, battery equivalent to the original tank. Electric car from the chassis, body, battery, motor, controller and battery auxiliary facilities of six parts. Since the motor has good traction characteristics, and therefore does not require a battery vehicle driveline clutch and transmission. Speed is controlled by the controller changes the speed of the motor speed control system can be achieved by conventional cars because of the relatively small impact on the environment, the outlook is widely optimistic, but
The current technology is not yet mature.
目前人們所說的電動汽車多是指純電動汽車，即是一種採用單一蓄電池作為儲能動力源的汽車。它利用蓄電池作為儲能動力源，通過電池向電機提供電能，驅動電動機運轉，從而推動汽車前進。從外形上看，電動汽車與日常見到的汽車並沒有什麼區別，區別主要在於動力源及其驅動系統。即純電動汽車的電動機相當於傳統汽車的發動機，蓄電池相當於原來的油箱。 電動汽車由底盤、車身、蓄電池組、電動機、控制器和輔助設施蓄電池六部分組成。由於電動機具有良好的牽引特性，因此蓄電池汽車的傳動系統不需要離合器和變速器。車速控制由控制器通過調速系統改變電動機的轉速即可實現由於對環境影響相對傳統汽車較小，其前景被廣泛看好，但
當前技術尚不成熟。

7. 對新能源汽車有什麼看法

新能源汽車關鍵技術是電池的效率和使用時間，要選擇優秀的汽車品牌。

8. 自己對新能源汽車有什麼獨特的見解

新能源車是未來的重要的交通工具，但是續航能力還有待提高，充電實施還有待完善，目前來看完全普及還需時日！期待電池有所突破！

9. 電動車比起汽車來都有什麼優點和缺點

優點：
1、環保：電動車不會排出有毒的氣體、造成空氣污染，這是電動車相比汽車和其他交通工具的第一大優點。有人可能會說，電動車的電池用壞後，也會造成污染，這種觀點已經不符合現實。因為現在已經有一種電池修復技術，能夠很快地修復舊的電池，舊的電池仍然可以收購賣錢，同時可以實現對廢舊電池的統一管理和處理，所以電動車是一種不會污染環境的綠色交通工具。
2、節能：同樣行走100公里的路程，汽車一般要5-15公升的汽油，摩托車也要2-6升的油，但電動車只要費1-3度電左右。在世界性的能源危機日益加劇的情況下，電動車就是一種非常理智的選擇。
3、省錢：由於節能，電動車的使用就比其他交通工具要省錢的多。比如，同樣的使用路程（依每月約1000公里算），使用汽車者要花600元人民幣；使用摩托車者要200元，而電動車者才要30元。因此，電動車受廣大群眾的歡迎。
4、省事：現在用燃油車，除了加油貴外，還有一個加油難的問題。隨著國際石油價格的急劇上漲，國內汽車總量的急劇增加，我國油荒問題日益突出。許多加油站都不能全天候地趟開供應汽油，結果有車族就經常必須排隊等加油。有時好不容易排到了，才被告知油沒了，而附近又沒有加油站，整個生活安排都被打亂了。而電動車不存在加油的問題，只要按時充電，在日常城市生活中完全可以代替汽車。即使偶爾沒電，街頭遍布的臨時充電點和樓層地下室的停車處也能很好的解決問題。
5、輕便：電動車體積小、重量輕、可以很方便地串街走巷。特別是那些寸土寸金的城市，電動車可以很容易地放到樓層地下室，小區指定位置存放，不需要佔用的車位和過多的公共空間。
6、安全：由於電動車比較輕、比較慢（車速完全可以調控限制在合理的范圍內），同時隨著騎乘者的要求，電動車駕駛安全性能已經得到提高。剎車（雙碟剎）等各方面指標已經有了很大改進，能夠滿足日常人們的出行安全需要。 即使不幸發生事故，相對其他交通工具，同類型事故（如沖撞）的損傷對施予者和受害者相對較輕。而汽車只要發生沖撞事故，後果一般都非常慘重。也有人也會說電動車不安全，那隻能是相對而言的。比如說，徒步的行走應該是最安全的，但我們經常看到行人被汽車壓到。電動車如果不安全，那也是被人家撞的，比如，根據報紙（MS是海都）報道，09年同期因電動車肇事死亡26人，那同期因機動車肇事死亡人數又是多少？恐怕遠遠不止這個數！
所以，讓騎電動車的人學點交規，加大點違法成本，限制不適合騎車的年齡段和人群，電動車是相對安全的城市出行代步工具。 當然，如果有人非要較真，要求真正安全的交通工具，你弄一輛裝甲車或坦克吧。
7、保護X聯盟資源安全：近幾年來，隨著我國汽車擁有量的急劇增加，石油的消耗量也急劇增加.再加上這即年來國際石油的急劇漲價，對我國能源的安全，已經產生很大的危害和威脅。這種威脅甚至牽涉到國防的安全和國民經濟的穩定等等X聯盟安全的大事，我們決不可麻痹大意。但我們如果限制汽車、發展電動車，就可有效地避免在石油和能源問題上受外國的制約和打壓。
8、護社會的和諧穩定：目前福州市的電動車數量已經非常地多（福州有八十萬輛），這其中有很多的人是利用電動車作為上下班的工具和謀生的必不可少的工具，還有就是可憐那些在小區、路邊看車和修車的人。禁止電動車上路，公交車等工具又一下不能跟上，這些人的生活和工作將受嚴重的影響。因為這些人數量眾多，而zf又拿不出充分的理由和措施來安撫他們，這就有可能產生一些意想不到的後果。
9、節省寶貴的路面：那些限制電動車上路的人，本意是想使道路上的車能少一些、道路暢通一點。但他們沒想到禁止電動車和摩托車的結果，就會迫使一些本來不想購置小車的人被迫去購置小車（這些人的數量將非常可觀），大家知道，小車的佔地面積是電動車的好幾倍，那麼，禁止電動車上路其最後結果肯定是使我國的公路越來越擁擠。
缺點：
在最近的討論交流中，不少人提出了關於電動車的種種不安全因素，總結下來有四點：（1）不守交規，亂闖紅燈；（2）機動車道行車、逆行、載人；（3）速度快，剎車性能差、車體脆弱；（4）沒有聲音，到處亂竄。
那麼就這四點，簡短說說本人的看法：
1、不守交規，亂闖紅燈：希望大家千萬別認為這種行為說成是電動車一族的專利,因為在管理缺失的情況下，任何車輛都存在這樣的情況。因此這完全是一個偽問題，所有的交規只要是上路者都應該遵守。因為對於電動車管理的缺位導致電動車違法成本低，造成各種不守交規的陋習，這些不僅僅只是一個禁字能解決的。
2、機動車道： 這個問題分開兩面說：官老爺們請先睜開你們尊貴的惺忪醉眼去看看現在福州非機動車道是怎樣的?一會用與人行道合並,一會用在機動車道旁劃了一小塊,就這一小塊,還時不時停著一輛機動車,或者非機動車道上是公交車站點.如果是你會怎樣走?在小小的非機動車道上,只要有一輛車(自行車也行),或有一個行人,其他車不就能很好的超車,如果不超車,肯定堵.所以只好借道機動車道了。其次，長久以來管理的缺失，使得任何阿貓阿狗都在街面上騎電動車，有的人連紅綠燈都搞不清楚，你能指望他遵守交規？可能挽救一個人的生命，謝謝你們了！
3、速度快，不安全：電動車的速度在根本上可以控制和改變的，在城市交通上,如果每輛車,每種交通工具，每個人,相應的提高安全行車意識，遵規守紀的行車，提高道路利用率高.肯定不堵. 慢是交通堵塞的根本原因.而且現在電動車剎車性能大大改進，如增加雙碟剎等，加固車體等，在遵守交規的情況下安全性無可置疑。
4.電摩沒有聲音,速度又快,挺嚇人的。以這個理由來搪塞大眾，甚至冠冕堂皇的成為禁電理由,更是搞笑。為什麼會嚇人?只因為是人車混行,為什麼會混行?因為人行道與非機動車道常混在一起.沒有對道路進行合理統籌，科學規劃，沒有正常的非機動車專用道。 另外，交通工具的靜音行駛，一直以來是科技發展追求的目標，汽車都將發動機的靜音當作賣點之一，而對於天生具有這個優點的電動車反而成為了罪過，真是欲加之罪何患無辭。好了，這些應該是對近期辯論的一點總結和梳理。