雷丁電動汽車取底保電

1. 雷丁電動四輪車在小功率沖電站怎麼充電

5KW低速電動汽車增程器

正常充電啊，小功率充電一般是7KW的充電功率。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

2. 雷丁低速電動車電瓶虧電後不能啟動了怎麼辦

肯定先充滿電了，然後再試試

3. 我在2016年8月買了一輛雷丁電動汽車，每次匆電也只用行程40公里，在買車時店主當初說可以行駛110公里，

換唄 換一個能跑110公里的電池

4. 雷丁電動汽車的電瓶能用多久

我的是雷丁電動汽車D50，用了1年多，電池容量好像也沒怎麼減少，我也經常在開，一般電量到30%我就開始充電，能保護電池，之前去雷丁專賣店買的時候他們就給我說了怎麼養車，如何保護好電池，如何使我買的雷丁電動汽車壽命延長，說得挺細的，但是說的大部分我還是搞忘了

5. 雷丁電動汽車100㎞耗多少度電

5KW低速電動汽車增程器

雷丁電動汽車100KM耗電6度左右，具體耗電量還得看你具體跑的路況。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

6. 我的雷丁電動汽車從2013年買的到現在充上電跑二三里就沒電了是什麼回事兒

5KW低速電動汽車增程器

應該是電池的充放電循環次數到了，需要更換電瓶了，鉛酸電池的循環次數是350次，三元鋰電池的循環次數是500次，你這個充好電跑這么短的距離肯定是電池的壽命到了，需要更換了。

由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。

增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。

增程器使用建議：

增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。

7. 雷丁電動汽車電池電機多久保換

我爺爺有輛d50，現在開著都還不錯，操控性好，配置好，每次洗了車子之後還是跟新車一樣，出去郊遊，帶孫子出去玩就開的這個車，雷丁d50續航還不錯，充一次電走省內的郊區打個來回還是足夠的。