電動汽車沒電剎不住車

Ⅰ 電動車漲閘剎不住車，是什麼原因，是什麼原因

剎車接觸面積變小，剎車片磨損的同時剎車鼓也會磨損的。往剎車鼓裡塗上粉筆，裝上剎片，剎車，取出剎車片，看剎車面積有多大，打磨剎片，裝上再試，直到剎車面積達到70以上。

Ⅱ 電動車行駛中沒電了還有剎車助力嗎

空氣壓縮機是由發動機帶動的。所以當發動機熄火以後，空氣壓縮機將不能工作，空氣壓縮機也將停止工作，導致真空助力不起作用。

常見的電動汽車一般有純電動汽車與油電混合動力汽車。對於純電動汽車，由於不存在發動機，所以不存在發動機帶動空氣壓縮機的情況。

對於油電混合動力汽車，由於在很多情況下發動機都是出於不工作的狀態，所以也不能存在發動機帶動空氣壓縮機產生助力的情況。那麼。電動車中的制動系統到底是怎樣的呢？

目前電動汽車的制動系統主要有兩種：電控真空助力系統和電控制動系統。這兩種系統雖然在名稱上僅僅相差「真空助力」四個字，但是他們的結構和原理是完全不同的。

先來說說電控真空助力系統吧。顧名思義，就是其真空助力器的真空度並不是由發動機帶動空氣壓縮機產生的，而是由電動真空泵產生的。但是其他部分與傳統燃油車一樣，仍然是利用液壓力去制動，所以還是有分泵、主缸等部件。

(2)電動汽車沒電剎不住車擴展閱讀：

其實，對於汽車來說，安裝一個獨立的真空預案是很有必要的，可以解決由於發動機停機的原因無法提供真空源的問題。電動真空泵總成作為一個獨立的汽車零部件存在於整車中，它只需要12V車載蓄電池電源就可以獨立工作，為真空助力器提供可靠的真空源。

其中，壓力延時開關內有控制器。也就是說電動真空泵的運動也是有控制器進行控制的。

再來說說電控制動系統吧。電控制動系統與傳統的制動系統完全不同。它是基於今年車輛線控系統（x-by-wire）的研究而產生的，電子機械制動（Electro mechanical Brake,EMB）便是線控系統在制動方面的應用。

簡單來說，電控制動最大的特點就是執行器的不同，它的剎車不是靠液壓泵而是靠電機驅動卡鉗制動，所以它沒有液壓管路、主缸、分泵、真空助力器等部件。

Ⅲ 我的電動汽車剎不住車是怎麼回事

基本上判斷是剎車問題，建議你還是去修車店去看一下，電動車速度快，沒有剎車還是很不安全的。

Ⅳ 電動汽車的剎車都剎不住嗎最起碼我見的電動汽車大多都是剎不住或剎車不靈的難道電動汽車的剎車有緊急情況

開慢點，小心駛得萬年船，電動汽車沒有剎車助力泵和ABS，為了安全請慢行

Ⅳ 電動車剎車為什麼不用力剎不住

如果是剎車捏起來緊、。費力的話 那是剎車線生銹 彎度過小造成的 應更換

Ⅵ 電動汽車沒電以後再充滿後剎車變的好硬是怎麼回事

估計是剎車油路不通,你用的是純機械壓力,跟汽車沒有啟動的時候是一樣的,這樣不行的,你必須得把剎車油路理通才行。

Ⅶ 電動車剎不住車

電動車後輪絕大多數使用漲剎，因為有電機，裝不上鼓剎。漲剎的效果不是很理想，一般帶一個人的情況底下，從剎車到停止要3米左右。如果載重更重，慣性越大，越難剎住車。漲剎最大的缺點就是後退剎不住車。像你這種情況，最好換成液壓碟剎，比漲剎要好很多，別無他法。