7月上市的新能源汽車都在這了

㈠ 7月將上市的4款重磅新能源車款，朗逸純電為什麼才278km續航

北汽新能源EC5前臉採用了封閉式的前進氣格柵，下包圍也更符合家族設計。前大燈造型比較簡單，內部結構清晰，整體造型更加精緻。新車尾部設計的較為平淡，尾燈的造型和前大燈類似，都呈現出簡約大氣的風格。

動力方面，比亞迪e2將採用e平台技術，在輕量化方面做了很多功課，採用了能量密度達160Wh/kg的三元鋰電池，並使用高集成度全新電驅動系統，最終使該車的整備質量達到1250kg，相比同級別的純電車型更為輕盈。

㈡ 新能源汽車熱銷排行榜

基於EV Sales博客提供的數據，對2019年全球市場電動汽車（乘用車，包含純電動車EV和插電式混動動力車PHEV）銷量進行統計，結果如下：

5、上海五菱寶駿/E系列

上海五菱寶駿／E系列主要為寶駿E100。寶駿E100是上汽通用五菱旗下寶駿品牌首款新能源汽車。寶駿E100車身長寬高尺寸分2488／1506／1670mm，軸距1600mm，轉彎半徑僅為3.7m，整備質量為840kg。

㈢ 盤點第二季度即將上市的純電動新車，小鵬P7續航里程達650+km！

以上便是湃客盤點的第二季度將會上市的6款純電動車。從中我們可以看到，除了自主品牌不斷提升旗下產品實力外，也有更多合資或是豪華品牌入局新能源市場，未來這一市場的競爭必將愈發激烈。最後，湃客希望我們能夠早日戰勝疫情，同時也期待中國車市能在今年走出寒冬。

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㈣ 2020年即將上市的新能源車，每一款都值得期待

辭舊迎新之際，除了盤點過去一年發生的大事件，當然少不了「展望未來」的工作，在汽車圈也是如此。而聚焦到新能源汽車行業，去年7月份補貼退坡之後，整體銷量已經開始出現連續下滑，到了2020年，國家補貼將全面取消，車企們的壓力。但好在廠家們對新車的投放並沒有絲毫停下的跡象。我們今天便選取了幾款將在2020年上市的新能源車推薦給大家。

大眾ID.3

在廣州車展上，相信不少車迷朋友們都見到了大眾的ID.3，而日前，我們從有關渠道獲悉電動汽車大眾ID.3將會在2020年夏季，由上汽大眾汽車引入中國市場生產和銷售。

作為大眾ID.家族中的首款量產車型，外觀方面保留了部分ID.概念車的設計元素，笑臉般的前臉設計，採用封閉式格柵，有著很高的辨識度。車標則使用了大眾最新設計的扁平化設計LOGO。車輪採用四角布局，為電池布局騰出更多空間，這也是出自大眾MBE純電動平台的專屬設計，該平台未來還將衍生多款車型，值得期待。

內飾方面，雷克薩斯UX300e配備了7英寸液晶顯示屏、懸浮式中控屏、最新樣式的真皮多功能方向盤、RemoteTouch觸控板等，整體與燃油版車型相差無幾。

動力方面，雷克薩斯UX300e或將搭載前置電機，最大功率204PS，峰值扭矩300N·m。電池方面匹配54.3kWh鋰電池組，並支持快充和慢充，而NEDC綜合續航里程則可達400km。

看完上面介紹的這些2020年即將上市的新能源車型，相信能激起不少人的購車慾望。那麼你最期待哪一款車呢？可以在下方留言和我們一起討論！

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-TheEnd-

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㈤ 最低不足7萬，這10款2019年熱門的新能源車型，你不來看看

編者按：如果我有30萬，就選一款微藍和一款長安E-Pro，一款代步，一款買菜。你會怎麼選？

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㈥ 2020年6月國內新能源汽車數據解析：或在7月「轉正」

中國市場6月份新能源汽車產量數據前兩天出來了，不過提供參考的兩個數據還不太一致——新能源口徑的數據為7.8萬台，另一個數據口徑為8.3萬台，但無論是哪個數據，看環比的話在補貼退坡緩沖期整個數據並不是特別理想。當然也有好消息和壞消息——

1）好消息是：看上去7月份新能源汽車要首次同比轉正了，其實這個趨勢要爬上去並不容易；

2）壞消息是：按照當前的形勢來看，2020年國內新能源市場最好的局面是維持同比不變，目前半年下來一共產了31.4萬台，要把數字拉回到103萬台，下半年需要產70萬台，也就是每個月得10W+才行，而按照當下的經濟形勢，預估全年能在85-90萬台已經是不錯的結果了。

圖6?2020年上半年電池安裝量

小結：

我一遍一遍看當前的新能源汽車狀態，總覺得這個局面是絕大部分企業都處在一個相對苦逼的狀態，目前二級市場的狀態和企業的經營情況好像有著很大的反差。可能是企業在市場上拿了錢來穩住經營，穩住當下的局面吧，我們更應該從積極的方面來看這個背離。

圖｜網路及相關截圖

作者簡介：朱玉龍，資深電動汽車三電系統和汽車電子工程師，著有《汽車電子硬體設計》。

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㈦ 7月份上市的四款新車，一款比一款重磅！

今年炎夏來的更早，但車企推出新車的勢頭似乎比氣溫更加猛烈，許多重磅新車正在不斷與消費者見面，時至七月下旬，讓我們來看看本月都有哪些新車登場。

國產林肯飛行家

指導價：50.98-75.98萬元

7月17日，一汽大眾探岳X正式上市，新車共推出4款車型，官方售價區間為23.58萬-29.58萬元。這是一汽大眾品牌的首款CoupeSUV，也是大眾中國首款100%R-line車型。可以看出新車一改往日大眾相似度極高的外形設計，顏值大大提高，在運動套件以及內飾的裝飾下顯得動感十足，絕對是年輕人的菜。

動力方面，探岳X搭載了2.0T高/低功率兩款發動機，匹配7速雙離合變速器，百公里加速僅需7.6s。其中高功率動力版本車型搭載大眾汽車先進的4Motion智能四驅系統，動力輸出很強大，配得上這款車的轎跑定位。

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㈧ 7月份上市新車預覽，這幾款車值得關注

2020年已經過半，國內汽車市場在經歷了存量競爭、全球疫情等內憂外患的影響之後，已經初步回歸正軌，而各大車企的復工復產，也使得下半年的車市將迎來新車集中上市發布的爆發期。

結語：7月上市的新車其實不止這幾款，像國產的林肯飛行家、年度改款的東風本田CR-V、全新一代的名爵6等等，而7月底還有成都車展，屆時勢必還會有更多的新車亮相並公布預售價，如果不是急於換車的，建議再持幣觀望一下。

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㈨ 寶馬領銜，續航500公里以上！7月份最值得期待的3款新能源汽車

一轉眼，2020年已經過去了一半，隨著疫情不斷的好轉，全國各地都已經鉚足了勁要大幹一番事業，特別是對於車市來說，5、6月汽車的整體銷量應該都是向上發展的。

如果你上半年沒有買車，特別是在一線城市受制於搖號等壓力，考慮選購一輛新能源汽車的，那麼7月不妨看看這3款車型，因為大頭覺得它們的上市無疑會給整個新能源汽車市場再添一把火。

第一款：廣汽新能源埃安S

續航里程：460km、510km

上市時間：7月2日

動力方面，iX3搭載了寶馬第五代eDrive系統，其驅動電機擁有286匹馬力，而電池則採用了寧德時代的NCM811電池，NEDC綜合工況續航達到500公里，這續航里程相比賓士的EQC來說也要高出不少了。

總結

如果經常關注新能源汽車的朋友，其實對這3款車型並不陌生，特別是想廣汽新能源AionS和比亞迪漢這2款車，一個經常能在新能源銷量排行榜前十中找到，一個經常成為輿論媒體關注的焦點。因此，在7月份的新能源汽車市場，這3款車的相繼上市，無疑將會是給整個新能源汽車市場添一把大火，而對於您如何選擇，就看您自己的預算了~

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