道爵酷越s電動汽車圖片
1. 道爵電動汽車開拓者s增程器發為什麼起動起來5分鍾就停了什麼原因
建議您到專業4s店面進行檢測，專業技術配合相關車型檢測設備，應該能幫助
2. 道爵開拓者S電動汽車能提速嗎
5KW低速電動汽車增程器
不能調速，低速電動汽車的車速是限速60KM/H內的，你要是調高的話就不符合標准了，不符合新國標的要求，上路被抓到是要罰錢的。
由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，不能完全滿足大眾的日常出行需求，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器可以直接找廠家購買，廠家直接發貨，這樣會便宜一些。需選擇大廠家大品牌出品的增程器才會有質量、性能、工藝、售後等全方位的保障，不然如果是小作坊式的廠家就容易壞也沒有各方面的保障了。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
3. 道爵電動汽車開拓者s要駕照嗎
道爵電動汽車開拓者s在駕駛時也是需要駕駛證的。
根據《中華人民共和國道路交通安全法》第十九條駕駛機動車，應當依法取得機動車駕駛證。申請機動車駕駛證，應當符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件；經考試合格後，由公安機關交通管理部門發給相應類別的機動車駕駛證。
持有境外機動車駕駛證的人，符合國務院公安部門規定的駕駛許可條件，經公安機關交通管理部門考核合格的，可以發給中國的機動車駕駛證。駕駛人應當按照駕駛證載明的准駕車型駕駛機動車；駕駛機動車時，應當隨身攜帶機動車駕駛證。公安機關交通管理部門以外的任何單位或者個人，不得收繳、扣留機動車駕駛證。
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《機動車駕駛證申領和使用規定》第十四條初次申領機動車駕駛證的，可以申請准駕車型為城市公交車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、殘疾人專用小型自動擋載客汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車的機動車駕駛證
已持有機動車駕駛證，申請增加准駕車型的，可以申請增加的准駕車型為大型客車、牽引車、城市公交車、中型客車、大型貨車、小型汽車、小型自動擋汽車、低速載貨汽車、三輪汽車、普通三輪摩托車、普通二輪摩托車、輕便摩托車、輪式自行機械車、無軌電車、有軌電車。
4. 道爵電動汽車開拓s車速是多少
5KW電動汽車增程器
道爵電動汽車屬於低速電動汽車，車速在45km/h左右，由於低速電動四輪車的續航里程還是比較有限的，如果想要增加其續航里程，可以裝上一台增程器，以此來增加其續航里程，增加其活動范圍，滿足大眾日常出行需求，實現出行往返自如，不再因半途沒電而舉步維艱。
增程器使用建議：
增程器在電量是滿格的時候不推薦啟動，一般建議在電量只有30%-40%的時候啟動是最佳的。滿電量的時候啟動是沒有什麼特別好的效果的，為了環境友好，建議在需要的時候啟動增程器，電池污染比廢氣污染更嚴重，保護電池就是保護環境。不建議在電池沒有一點電的情況下使用，增程器啟動的時候是電啟動，在電池一點電都沒有的時候啟動可能會打不著火。
5. 道爵電動汽車質量怎麼樣
權各位慎重，千萬不要買，問題多得要死，還維修不了，我花了23500元買了一台道爵開拓者S用車半年，1.一個月不到車輛沒剎車，等了一個月發了個真空泵，還自己花100元安裝費，2.沒幾天副駕駛座椅傾斜壞掉，由於不想再等一個月，找了修車店直接焊死起了，就是不能調解了。請問有誰的車座椅都會壞的嗎？3.兩個月後行駛里程明顯變短充電充不滿行駛過程突然斷電，原車跑80公里，現在能跑50公里就不錯了，去檢查說電池也壞了3個，經銷商跑了不在這里做了，自己花錢檢查花了幾百塊錢，然後找廠家索賠等了一個月，各種手續弄好以後，等到的回復是電池不是原裝牌子的賠不了，不給保修！想在走投無路廠家沒能力解決，推過去推過來，我的天這什麼車，我難道自己把電池換了牌子，我錢多了。後面的都不想寫下去了。後悔後悔一輩子！！
6. 道爵電動汽車酷越S一電600公里騙人嗎
目前還沒有國產電動汽車續航里程達到600公里的。
7. 道爵，電動汽車質量怎麼樣
售後一年 一般不會發生什麼問題一年後毛病就出來了 賣的也關門了 我家買的道爵也是整車斷電 有時頻率很高 來個經理說非要等斷電了才檢查 關鍵他是什麼東西也沒帶 我給消協打電話 他說過了質保 不會管的 自己認了吧 所以這些雜牌的不買也罷 填個一兩萬買個奇瑞的 或者其他出名的 至少有修的地方
8. 道爵電動汽車開拓者s充滿電是錄燈顯示還是黃燈顯示
道爵電動汽車開拓者s充滿電後是綠燈還是黃燈顯示？我們都知道黃燈也就是黃色是一種警示，意思就是需要進行補充，已經缺了紅燈警告，表達的意思就是馬上就要停了，或者是有危險了，應在道爵汽車上，我們就會知道紅色是敬告，馬上就沒電了，黃色已經去掉了，只有綠色才是飽滿充足電的顯示。
9. 道爵電動汽車和雷丁電動汽車比那個質量好些,是低速的。想買一輛低速電動汽車那個質量好些。。
10. 更換道爵電動汽車電瓶一組多少錢
新能源汽車逐漸步入千家萬戶，然而對於一些六七年前就提早吃「螃蟹」、買了純電動車的用戶來說，如今正面臨著新的煩惱——換電池的費用比當初買車的價格還貴！當前汽車動力電池的使用年限多為5~8年，這意味著2009~2013年期間首批投入市場的新能源汽車的動力電池，已經進入了「退役」期。針對這種狀況，來看看車企有些什麼新招？
【換「電」實況】 電池報廢，車也「報廢」！
車主陳先生4年前買了一輛奇瑞EQ電動汽車，補貼後新車價格為6.5萬元左右，近日在一場大雨後車輛泡水了，電池也廢了！拖到4S店後，車商告訴他必須要更換電池，但費用需要近7萬元！陳先生頓時傻眼，這比再買一輛新的純電動車還貴幾千元！對此，4S店也表示了無奈：因為汽車動力電池並沒有單獨補貼政策，換電池價格很貴。
全媒體記者留意到，當前，由於不少自主品牌的純電動汽車「換電池」的價格比購買新車還高，所以一旦發生電池故障，大部分車主都放棄更換電池，直接報廢車輛。進口新能源汽車換電池也很貴，有人計算過，一輛售價七八十萬元的特斯拉Model S，更換電池的費用需要30多萬元，可以買一輛寶馬了。
【市場摸底】
電池質保5~6年但有約束條件
全媒體記者留意到，當前國家要求新能源車關鍵部件(電池、電控、電機)提供不少於5年或者10萬公里質保，質保期內車主維修完全免費。
記者摸查多個汽車品牌發現，當前比亞迪秦是提供「整車6年或15萬公里的質保以及電芯終身保修」；上汽榮威為E50整車提供了3年和10萬公里的質保，以及5年和10萬公里的電池的核心部件質保，部分車型還有電池衰減質保；北汽為E150ev的電池提供5年不限公里的承諾，而今年4月前購買新款EX260/EU260的用戶可享受電芯終身質保服務。總的來說，目前主流的新能源車企只對整車進行質保，只有個別廠家對電池有較長時間的額外質保。外資車廠方面，特斯拉剛剛將電動汽車Model S驅動裝置和電池組的保修條款改為8年不限里程，
盡管如此，高達六七萬元的更換電池費用依然擺在車主心頭。假如5~8年後質保期結束，電池的壽命也剛好結束，那麼車主就要在更換電池還是報廢車輛之間做出一個頭疼的選擇；假如電池是在使用壽命范圍內，出現了非質保范圍(如泡水)的問題，眼看著車輛其他部件還好好的，可能也要斷舍離，因為高額的更換電池賬單讓人非常「肉痛」。
【現階段方案】
廠家政策鼓勵三四年「換新」
不過，更換整塊電池已不是唯一的解決方案了。江淮純電動汽車的工程師向記者澄清：技術發展至此，當前電池出現問題的話，已不需要如幾年前一樣必須要把整個電池都換掉，現在只需換掉對應的一塊或幾塊故障電池就可以了。工程師告訴記者，單獨一塊電池的費用最貴也不過幾百塊錢，算上工時最多一兩千元，總的來說，比燃油車的發動機維修還要便宜。
不過，電動汽車在使用過程中電池出現的問題多樣，電池的昂貴仍不可避免地成為很多人購買的阻力。記者留意到，不少車企為了解決純電動車貶值快、電池損耗快等問題，啟動了「回購計劃」，鼓勵消費者三四年即更換新的純電動汽車。如雲度新能源上市之初，同時推出三年回購政策，並保證其純電動車保底價格為原車價的50%。
全媒體記者從二手市場也留意到，二手新能源汽車當前貶值比一般燃油車快。如2013~2014年的北汽E150EV在二手市場上的價格為2萬~4萬元不等，更新換代後的北汽EX360上市後，廠家也順應推出回購置換政策，只要舊純電動車的車況符合官方標准，即可抵3.98萬元購車款，算下來比直接報廢劃算多了。廠家這么做，不僅是鼓勵消費者以舊換新，也是讓消費者避免使用六七年後發現電池壽命終結，被迫報廢車輛的尷尬。
【車企目標】
裝載可拆卸的電池
也許正是因為看見了電池的昂貴引發了用戶使用的顧慮，不少車企將「電池可換」作為設計未來純電動汽車的主要方向之一。只需要三五分鍾，一個「血槽已空」的電池就直接被取下來，替換成一個電量滿格的新電池。雖然換電技術，同樣未經過落地運營的大量驗證，但這種思路正被不少新能源車企所青睞。
傳統車企方面，如北汽新能源從去年開始率先在全國幾個城市布點，進行「換電站」的服務，在計程車行業取得不錯反應後，今年將「換電」模式試點推廣到了北京的純電動私車領域。至於新造車企業，更是將此列入了研發范疇。此前特斯拉曾對外公布了15分鍾的換電技術；而中國新造車車企的代表蔚來，計劃在2020年全國建設超過1100座換電站，希望在北上廣深等一線城市中心區域讓車主實現「3公里范圍內換電」；另外一家新造車企業車和家的首款SEV，其最大的亮點是運用可拆卸電池，這也是官方宣稱他們不依賴於充電樁的資本所在。