都歌鋰電電動汽車電池怎麼樣

Ⅰ 鋰電池電動車電池質量可靠嗎壽命怎麼樣

別代理這種車了
首先一個價格就會讓人望而卻步
鉛酸電池就是一個缺點 不易保存 其它的都比鋰電池好
鋰電池用到電動車上可以說是沒用

Ⅱ 現在電動汽車電池的實用程度如何

電動汽車的歷史比內燃機汽車還長，但是電池的技術發展瓶頸始終限制電動汽車的發展，主要是能量密度、壽命、價格幾個方面。
我們先不說電動汽車的電池，2000年以來對電池研發投入最大的其實是手機，大家其實一直都想像現在的iphone這樣做內置電池，因為有更好的設計整體性、省零部件省成成本，但就是因為使用壽命、能量密度這些問題，不能保證電池可以和手機有一樣的壽命，所以一直都是用可更換的設計。那麼這十多年，手機電池有多大的進展嗎，答案是no，包括現在的iphone電池也一樣是問題多多，大家更多的也就是在手機怎麼省電那裡做文章。
回過頭說電動汽車的電池，目前的使用程度如何？
首先說壽命，一般的鋰電池號稱都可以達到3000-5000次的充放電，看起來不多，但是算起來也能用十年，夠一輛車的使用壽命了。但是，因為使用過程可能受環境溫度、錯誤的充放電策略、電池單體損壞等等，可能很難達到上面的號稱壽命
另外說說安全性，鋰離子是非常活躍的一種元素，極易燃燒、爆炸，而且對人體有毒。目前為止，試運行的幾個電動車都有爆炸事故。
接著說能量密度，一般我們期望車的續駛里程達到300km，為了達到這個目標在車上放的電池系統可定比目前的燃油系統要重好幾倍
最後說說成本，前面說的這樣的電池系統的價格非常之昂貴，但是電池供應商一般認為在電動車的保有量增長之後鋰電池成本可以相應下降，可是離普通民眾能夠承受的程度還很遙遠。
總之，個人認為目前電動汽車的電池技術還不夠成熟，但也不是說這樣電動車就不能發展，上述的問題很多可以通過新概念的整車設計、新的商業模式設計進行平衡，這里就不展開了。

Ⅲ 電動汽車電池壽命

家用電動車一般採用的都是三元鋰電池，因為它的能量密度較高、續航里程較長，更符合當下的補貼需求，故而很多廠家皆採用了這款電池。所以我們一般認為，電動車的電池壽命在三年左右。電動車的電池壽命，與採用的電池型號有關。目前主流的國產電動車，一般採用的都是鐵鋰、三元鋰和鈦酸鋰三種電池。三種電池中，鈦酸鋰的壽命最長，高達8年以上；鐵鋰次之，一般在5年左右；三元鋰則最低，一般只有三年左右。

Ⅳ 電動車用鋰電池好嗎有什麼優點比鉛酸電池

一、鋰電池要好一些。鋰電池無論是體積比能量，還是重量比能量，鋰電池均比鉛酸蓄電池高出3倍以上。鋰電池體積 更小、重量更輕。循環壽命長。鋰電池用於電動車的循環壽命一般在800次以上，採用磷酸鐵鋰正極材料的鋰電池可以達到2000次左右，超出鉛酸蓄電池1.5～5倍。這大大降低了鋰電池的使用成本 ，延長了使用壽命，提高使用便利度。
二、鋰電池與鉛酸電池的對比
1、電池容量方面
鋰電池的容量一般在8-10安，鉛酸電池容量為20安左右。
2、行駛公里方面
同樣是48V的電池，在充滿電的情況下，鋰電池和鉛酸電池的電動車都是可以行使30-40公 里的，其速度主要是取決於使用的電機大小。
3、耐用性方面

鋰電池耐用性較強，消耗慢，充放超過500次，並且無記憶，一般壽命在4—5年。鉛酸電池一般 在深充深放電400次以內，有記憶，壽命在兩年左右。如果使用的是免維護鉛酸蓄電池，需要注意的 是其電池失水量少，使用中一般不需添加蒸餾水。就耐用性而言，鋰電池耐震動性好，完全充電狀態 的電池安全固定，以4mm的振幅，16.7Hz的頻率震動1小時，無漏液，無電池膨脹及破裂，開路電壓 正常；耐過充電性好，25攝氏度，完全充電狀態的電池0.1CA充電48小時，無漏液，無電池膨脹及破 裂，開路電壓正常，容量維持率在95%以上；耐大電流性好，完全充電狀態的電池2CA放電5分鍾或 10CA放電5秒鍾，無導電部分熔斷，無外觀變形。
4、價格、質保期方面

上目前主流的電池是48伏，假如需要更換的話，鉛酸電池在380-450元（48V12AH-48V20AH）左右，質保期為1年；鋰電池價格相對較貴，需要1000(48V12AH)元左右，但是其質保期為2年。

5、質保期方面

市場上目前主流的電池是48伏，假如需要更換的話，鉛酸電池在450左右，質保期為1年；鋰電池 價格相對較貴，需要1000元左右，但是其質保期為2年。

Ⅳ 說鋰電池不靠譜，請問中國純電動汽車鋰電池到底靠不

從實際使用情況看，國產鋰電池的質量正在不斷提高，目前正在逐步接近國外先進水平，電動汽車的續航里程也達到或超過了300km，預計年底會達到350km。廠家對所用鋰電池的質保也提高到6年12萬公里。

Ⅵ 鋰電池電動車怎麼樣

很好！
鋰電池是鉛酸電池的換代產品，造價成本高，但性能優勢明顯，體積小、重量輕、電容量大、可充放電次數多！

Ⅶ 電動汽車電池壽命怎麼樣

很多准車主關心電池是否像手機電池一樣，用不了多久就帶不住電了?由於目前還沒有人使用新能源電動車太長年限，所以這樣的問題暫不好回答。不過，以車輛廠商提供的數據看，電池的壽命都能達到1000-2000次充放電。以此數據作參考，假設每天完成1次充放電，一年365次，那麼理論上電池可以使用3-6年。這裡面所提到的電池壽命指的是電池帶電能力下降到原來的70%(此標准無國標參考)。另外，在車輛質保的5年中，4S會定期對電池進行檢測，如發現有性能降低的模塊，就會建議更換。

Ⅷ 電動車鋰電池怎麼樣

從事電池行業十年，鎳氫、鋰電都做過。

所以，認真地告訴你：鋰電在能量體積密度和電壓平台都高於鎳氫、鎳鎘和鉛酸。

所以相同尺寸的鋰電池，容量更高、更輕、行駛里程更長，使用壽命也更長。

當然，價格也比其他電池貴。

Ⅸ 電動車用鋰電池好嗎

鋰電池好，同樣的容量，體積小而且較輕，攜帶方便，使用壽命長，耐寒耐熱。目前市場上主流的電動車鋰電池大多分三種：錳酸鋰，三元鋰，磷酸鐵鋰。

大多數廠家用的都是錳酸鋰，像捷安特，新日，雅迪，愛瑪，這些廠家的鋰電都是錳酸鋰，代表性廠家就是國內的新恆鋰電；三元鋰多數用在折疊鋰電車上，不過不推薦原因是不安全。最好的是磷酸鐵鋰電池，壽命極長循環次數好，壽命是錳酸鋰的2.5倍，大電流放電性能也很優秀。

關鍵問題是安全性能非常的出色，不爆炸不起火，是錳鋰和三元鋰不能比的，但是磷酸鐵力鋰也有他的缺點。就是體積比錳鋰和三元的大，低溫性能沒錳鋰和三元的好，不過在氣溫不低於0下15度的地區影響並不大。

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延長電池壽命的方法

1、注意電瓶配件

電動三輪車在充電時，要選用正規配套的專用充電器，既可以更快速地完成充電，也可以保證電瓶不被損壞。用戶千萬不要使用劣質、不配套的充電器，以免損壞電動三輪車的電瓶。

2、注意充電時間

為電動三輪車電瓶充電，充電時間一般控制在8-10小時為宜。不到萬不得已的時候，盡量不要用路邊的快速充電裝置。因為快速充電裝置會在短時間內輸送給電瓶過大的電流，很容易損壞電瓶。