大眾電動汽車續航里程

⑴ 大眾ID.4曝光，確定國產，續航500公里

自大眾首款發布了電動汽車ID.3??以來，有關第二款車型就不斷涌現。到底是按原樣使用概念車ID.CROZZ的名稱，還是使用ID.4目前還沒有消息表明，但是許多人猜測它將被稱為ID.4。

大眾汽車的首席執行官赫伯特·戴斯（HerbertDess）在2017年上海車展上披露了ID.CROZZ，並表示計劃到2030年銷售10萬輛電動汽車。到2025年，它宣布了每年達到100萬輛的目標。實際上，雖然不清楚是否會實現目標，但按照大眾汽車目前的方向，ID.4應該是一款非常重要的車型。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

⑵ 上汽大眾途岳純電動版上市，售價19.48萬元，續航315km

近日，我們從上汽大眾官方了解到，上汽大眾途岳純電動版車型正式上市，新車的售價為19.48萬元，還是有一些性價比的。大眾途岳純電動版車型搭載的是容量為44.1kWh三元鋰電池組，在NEDC標准下它的最大續航里程為315km。

上汽大眾途岳純電動車的車身的側面採用了很商務感的設計，新車的充電口設計在了右後翼子板的位置，新車的車身的側面採用了非常凌厲的腰線裝飾。途岳電動車的車輪轂看起來很個性化，採用了動態式的風格打造。新車的尾部採用了很有層次感的設計，它的尾燈的內部採用了很細致的燈帶的布局，底部採用了一個銀色的下護板的設計。在動力方面，上汽大眾途岳純電動車搭載的是輸出功率為136馬力的永磁同步電機，峰值扭矩為290牛·米；新車採用的是容量為44.1kWh的三元鋰電池組，在NEDC標准下的綜合續航里程為315公里，綜合耗電量為14.5kWh/100km。

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⑶ 大眾經典T1以純電動版 續航里程200公里 約合49萬人民幣

日前，大眾正式發布了經典的T1SambaBus純電動版概念車。新車是大眾與德國電動廠商eClassics聯手打造，被稱為大眾e-Bulli，原定於3月25日開幕的2020年埃森TechnoClassica老爺車展上發布，但由於活動推遲，大眾被迫選擇通過網路發布。

通過大眾與eClassic的合作，大眾e-BULLI即將在德國上市，經過完全改裝後的起售價為64，900歐元（約合49.0萬人民幣），同時改裝所需的套件也將提供給合格的經銷商。

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⑷ 大眾電動汽車有哪幾款

大眾純電動汽車有寶來純電e-BORA、高爾夫純電e-GOLF和朗逸電動版e-Lavida，大眾的這三款純電動汽車被稱為大眾純電三劍客。

寶來純電動版，採用大眾家族化設計語言。倒梯形的進氣格柵添加了藍色飾條以及"e-BORA"標識，前杠兩側採用了C字形LED日間行車燈。車身尺寸分別為4663/1815/1462（1473）mm，軸距2688mm。搭載永磁同步電機，最大功率100kW，峰值扭矩290Nm。電池採用了容量為37.2kWh的三元鋰電池組，NEDC續航里程為270km。

高爾夫純電的外觀保留原有設計風格。新車在前格柵、車尾等處增加了e-GOLF字樣，中網懸掛e-Golf銘牌和採用藍色裝飾條等。動力方面，搭載最大功率為100kW的永磁同步電機，峰值扭矩290Nm，續航里程為270km。

朗逸電動版外觀方面與朗逸燃油版基本一致。前臉大尺寸格柵加入了"e-LAVIDA"標識，內部鍍鉻裝飾與車身同色。車身側面為雙腰線設計。車身長寬高尺寸分別為4670/1806/1474mm，軸距為2680mm。

⑸ 純電動大眾ID.6正在路試 續航400公里/82度電

近期我們發現了大眾純電動車型的下一款新成員，不巧的是在拍攝到這台車的時候，它企圖用標致5008的偽裝貼紙混淆視聽。這是一款擁有第三排座椅的中型跨界SUV車型，我們與去年發布的大眾通過IDRoomzz概念車進行了比對，發現車身設計比例非常接近，這台車或許就是在規劃中的純電動大眾ID.6。

IDRoomzz還配備了82千瓦時的鋰離子電池。大眾表示，該電池可以提供250英里的續航里程，約合400公里，並且通過快速充電，可以在約30分鍾內增加從0-80％的電量。期待大眾純電動產品線新成員的盡快加入。

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⑹ 一汽-大眾全新電動SUV曝光 續航里程475公里，或2021年4月量產

近日，網上有消息稱一汽-大眾佛山工廠下線了一款代號為VW316/7CN_B的電動車，而從車型尺寸和定位等方面來看，這款車型很有可能是一汽-大眾在2019年上海車展期間發布的MEB平台旗艦SUV——ID.ROOMZZ。據悉，該款車型將會在2021年4月左右正式量產，量產後的競爭對手主要鎖定在蔚來ES8。
大眾ID.ROOMZZ的外觀設計非常前衛，與現行的各種燃油車都有很大的區別。大眾ID.系列車型並沒有非常明確的統一設計語言，每款車型都在進行不同的嘗試與探索，當然在細節之處還是能夠發現它們的血緣關系。具體到ID.ROOMZZ這款上，它與之前發布的ID.VIZZON類似，它們的定位都比較高端。
全LED燈組採用了時下最流行的貫穿式設計，大眾的LOGO也是一組LED，非常吸引眼球。另外，需要說明的是，大眾MQB平台的新能源車型統一採用C字形日間行車燈，因為它們和燃油車很像，需要區別開來。而基於MEB平台開發的ID.系列車型就沒有這個困擾了，它們在設計上的自由度更高一些。
ID.ROOMZZ採用了雙色車身的設計，負責車頂強度的部分採用銀色，其他部分則是黑色的玻璃。這樣的設計我們在之前ID.VIZZON和ID.CROZZ上已經見識過了。車尾應用了蜂窩式的紋路，LED尾燈融入其中。車尾的大眾LOGO同樣由LED燈組構成。
動力方面，據悉該款車型將會採用雙電機配備，最高功率可達225千瓦，並且提供電動四驅系統，配備82千瓦時電池組，NEDC工況下的續航里程可達475公里，快充模式下半小時就可以將電量充至80%。
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⑺ 上海大眾新發明的電動汽車能跑多少公里

女士們、先生們，下午好。很高興參加此次論壇。

⑻ 大眾純電動7座SUV渲染圖曝光，命名為ID.6，最大續航可達600Km

近日，有海外媒體繪制了一組大眾全新純電動7座SUV的渲染圖，這款車將會被命名為ID.6，它來自於概念車I.D.Roomz，而I.D.Roomz是大眾ID家族裡面最大的純電動概念車。大眾ID.6將會在2022年被推向市場，它將會在2021年2月正式發布，動力方面將會配備前後電機的四驅系統。

?內飾方面，大眾I.D.Roomz概念車採用的是很有未來感的風格，整體內飾顯得很簡潔干練。它採用了一個長方形的方向盤，液晶儀表採用了懸浮式的風格，中控大屏也採用了懸浮式的風格，副駕駛一側的面板採用了很有層次感的設計，前側的座椅採用了貫通式的設計，中間沒有地台。

動力方面，大眾ID.6將會搭載前後軸都有電機分布的四驅系統，將會分為高功率版車型和低功率版車型，其中高功率版車型的最大輸出功率可達558馬力，低功率版車型的最大輸出功率可達340馬力，還有408馬力版本可選擇。電池方面，一般車型將會配備77kwh的電池組，它可以達到450千米的最大續航里程，而長續航版車型搭載的是容量為111kwh的電池組，它的最大綜合續航里程可達600公里。

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⑼ 純電動汽車續航一直是個問題，未來十幾年會有改善嗎

純電動汽車續航一直在增長，從來沒有停止，未來十幾年肯定會有大幅改善，這一點毋庸置疑。從目前各大電池廠商和汽車廠商的技術上來看，純電動汽車續航能力大幅提升的基礎已經具備，當下最需要的是「拉出來溜溜」，轉化為現車之後，讓大眾「品嘗」。

總之，純電動汽車續航雖然一直是行業內的「痛」，但是也是各大廠商的「愛」，因為全球資本都在注視這個問題，誰解決問題，並且得到實施，誰的未來就會更光明，所以未來十幾年純電動汽車續航絕對會得到大幅改善。

⑽ 大眾途岳純電動版年內上市 NEDC綜合續航里程為315公里

日前，我們通過官方渠道獲悉，上汽大眾途岳純電動版車型將於年內正式上市。新車的電池容量為44千瓦時，NEDC工況續航為315公里。
外觀方面，途岳純電動版車型基本延續了燃油版車型的外觀設計。途岳純電動版車型進氣格柵採用了電動車型一貫的封閉式設計，融合了貫穿式的鍍鉻飾條，提升了新車前臉的時尚感和辨識度。途岳純電動版車型的前包圍兩側還配備了大眾新能源車型標志性的「C」字型日間行車燈。
尾部方面，途岳純電動版車型設計風格非常簡潔大氣，貫穿尾部的突出線條提升了尾部的層次感，同時在視覺上拉寬了車尾寬度。尾部後面的「e-THARU」表明了該車純電動車型的身份。
動力方面，途岳純電動版車型將搭載最大功率136馬力的電機，動力電池組採用三元鋰離子電池，峰值扭矩為290牛·米，最高時速可達150公里/小時，NEDC綜合續航里程為315公里。快充模式下電量從30%充至80%需25分鍾，慢充從0%到充滿需要5.5小時。
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