支持OTA升級的電動汽車

『壹』 比亞迪漢EV今日OTA升級開啟 視覺融合全自動泊車系統到來

停車時，可通過BYD Heart面板上的泊車開關或者PAD車輛影像的控制界面，點擊自動泊車按鍵，即可進入泊車搜索界面；當找到適合車位時，會提示用戶點擊開始泊車，提示用戶松開方向盤和剎車系統，車輛開始自動泊車，直到提示泊車完成。

『貳』 智能泊車等5大系統升級，小鵬G3正式推送全新版本OTA升級軟體

小鵬汽車於1月10日起，正式向G3用戶分批推送XmartOS1.7版本OTA升級軟體。升級完成後的小鵬G3全系將優化智能泊車系統、智能駕駛系統、智能導航、小P智能推薦服務、「你好小P」AI語音助手等多項功能。XmartOS1.6.1及以上版本可直接升級至1.7；XmartOS1.6.1以下版本，需先升級至1.6.1版本後，再升級至1.7版本。部分升級功能需搭載相應硬體，請以銷售實車為准。此次，小鵬G3OTA升級具體內容如下：

小鵬G3作為小鵬汽車的第一款產品，根據目前最新的保監會數據，個人用戶佔比88%，在造車新勢力中C端用戶的佔比處於較高的水平，其產品力及產品口碑也獲得非常多消費者的認可。

同時，G3全系依然可以通過整車OTA持續進化，自2019年1月的首次OTA到2019年12月31日，一共完成7次OTA升級，新增56項功能，1732項功能優化升級，平均不到2個月就有1次OTA升級，增加包括「車輛鑰匙召喚」、「遙控泊車」、「哨兵模式」、「ALC自動變道輔助」等功能。另外，小鵬汽車作為一個中國品牌，更懂中國用戶需求，在此次OTA升級中，根據中國春節為用戶奉上「春節彩蛋」為新年添新彩，值得期待。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『叄』 特斯拉進行OTA升級 車機使用百度地圖

特斯拉官方1月23日發布消息，今天開始推送新一次的OTA升級。在這一次的OTA中，地圖數據的服務商換成了網路地圖是最重要的一個升級點，這樣一來車機導航就能夠更符合國內車主的行車習慣。

另外，此次OTA還新增了B站、鬥地主等多項娛樂軟體，還新增了空氣質量顯示和天氣預報等新功能，通過觸摸界面可以查看降水、風力、紫外線等數據。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『肆』 12月開始/涵蓋三大品牌 上汽通用將啟動車載互聯系統OTA升級

易車訊 日前，我們從上汽通用官方渠道了解到，上汽通用將啟用大規模車載互聯系統進行OTA升級，據了解這是上汽通用首次對車載互聯系統進行大規模OTA升級，展現了其在網聯化方面的重要突破。

從今年12月起到2021年2月，上汽通用將對別克、雪佛蘭和凱迪拉克旗下17個車系的車載互聯系統進行遠程OTA升級，通過交互界面的更新優化，車聯應用的功能升級，將用戶的互聯體驗進行提升。

通過此次OTA遠程升級，上汽通用的車載互聯系統將帶來語音交互、內容資源、人機界面和和更多主動服務方面的提升。

此外升級版本將增加一鍵注冊功能，讓車主的車機賬戶、安吉星賬戶、品牌俱樂部賬戶能夠同步注冊，提升了整體的便利性。

目前，上汽通用別克、雪佛蘭、凱迪拉克已完成了從車到雲的車載互聯系統布局，實現100%雲互聯，為OTA的大規模應用奠定了基礎。未來上汽通用結合結合5G、V2X等不斷完善和豐富個性化、定製化的的車聯服務，更多消息我們也將持續關注。

『伍』 車機系統9大模塊支持OTA升級 全新別克GL8 ES車型配置曝光

易車訊 近日，我們從上汽通用別克官方獲得了部分全新GL8 ES車型的配置信息。

外觀方面，全新一代GL8 ES繼承GL8 Avenir艾維亞的優勢，全新家族化飛翼式鍍鉻進氣格柵體量感更大，形成不斷向外側擴張的動勢。新車長寬高分別為5219/1878/1799mm，軸距3088mm。全LED頭燈組涵蓋動態流水轉向燈，Evonik光幕技術和7種智能照明模式，19種智能動態禮賓燈。

車身側面，從B柱開始熏黑配色，營造出當下流行的懸浮式車頂，18寸輪圈讓車側力量感十足。第二排配備雙側電動門。車尾方面，尾燈同樣採用全LED布局，流水動態轉向燈也在新車上得以配備，全新的尾標命名方式由3位數字+字母組成。

車內新車採用12.3英寸聯屏設計，環抱式中控台配合感應式面板設計凸顯質感。第二排座椅採用全包覆式側圍設計，扶手寬度增加近30%，前後滑動增加電動解鎖功能，10向座椅電動調節功能，6向可調航空頭枕，加熱/通風/按摩功能，側面帶有USB充電口。

HUD平視顯示，增加動態圖像調節，提供3種模式；中控屏採用全新UI設計，車機系統的9大模塊支持OTA升級。

主動安全方面，新車搭載別克高級智能駕駛輔助技術，擁有20項高級智能駕駛輔助功能，5顆高性能毫米波雷達，1顆高清寬視前向攝像頭，搭配12顆超聲波雷達、4個高清全景攝像頭，1個廣角高清攝像頭，可實現全天候工作。

動力方面，新車搭載2.0T可變缸渦輪增壓發動機匹配9速手自一體變速箱，最大功率174kW， 最大扭矩350N，滿足國VI b排放標准，官方給出的綜合百公里油耗為 7.9L。

『陸』 特斯拉將OTA升級 具備交通標識識別功能

近日，據海外媒體報道，特斯拉正在准備升級軟體系統，此次OTA升級將使其Autopilot系統能夠通過攝像頭檢測到限速標識，當車輛攝像頭檢測到限速標識時,它將顯示在車載屏幕上並設置相關警告。

據悉，此次軟體更新後，除了具備限速標識識別功能功能外，還會增加交通信號燈和停車標識控制功能,當交通信號燈變綠時,該功能的提示音會響起。如果車主在另一輛車後面等待,那麼前車啟動時,提示音也會響起。

據悉,帶有Autopilot的特斯拉可使用"交通燈和停車標識控制"功能,該功能啟用後,特斯拉在遇到紅綠燈和停車標志時會減速停車。而汽車再次前進之前,司機需要輕踩油門,或者是推動Autopilot操縱桿。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『柒』 電動汽車的車聯網和OTA的區別

空中系統升級技術，翻譯過來就是可以進行無線網路軟體升級，這就是未來電動車企發展的方向所在。它將很快的應用到電動汽車系統上，這也是科技發展的重要一步。簡單的形容這套系統就是全方位、全自動，傻瓜式的駕駛與服務，一切都交付電腦自行解決。這也是很多老牌車企為什麼開始從燃油發動機轉向電力汽車開發的戰略思維。未來的汽車是要通過5G網路建設強大的物聯網，連接一切可以相連的網路設施（包括汽車）。汽車想要實現的任何功能只是需要下載或購買一款相應的APP而已。這樣一切東西都會變得簡單而便利。這既是造車廠家的想法也是消費亮點和需求。

『捌』 頂配7.18萬的合資純電SUV，續航271公里帶OTA升級！這是什麼車

不知是何時起，似乎電動車在人們心中的形象變得有點兩極分化了，要麼就是「好就是貴，貴就是好」，代表車型特斯拉；要麼就是「這么便宜，但是又是什麼工業垃圾」，代表車型是一眾騙補的低端電動車。

但是，電動化畢竟是大趨勢，縱使百般不好，但時代確實是在往那邊走；其中，也確實還是有用心的人和用心的企業在努力的造好的車，比如比亞迪之前推出的e2和e3，真的不貴，裸車甚至不到10萬元，但是從續航里程到實際配置，也包括造型與技術含量，都非常可圈可點。

可以這么說，即使您預算只有10萬，一樣可以買到高品質的電動車。

而如果您的預算連10萬都沒有，又不想買「類老年代步車」的話，還有沒有高品質的選擇呢？

而寫在最後的，其實除了雷諾之外，因為三菱-日產-雷諾聯盟，以及國內與東風合資的原因，這款車還有其它多個版本，比如國內在售的啟辰e30、東風風行T1EV、東風風光E1等等，售價相差不大，造型略有改變，您可以按個人審美來選擇。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『玖』 新能源汽車OTA（遠程升級）安全保障有據可依了！

隨著新能源汽車大行其道，一種全新的遠程車機系統升級的方法（簡稱OTA），得到新能源車主的新鮮感，並能夠提升車輛的使用體驗。相比於傳統燃油車輛，這種類似手機系統升級的體驗相當具有吸引力。但是，遠程OTA的過程中也存在一定的安全風險，如果在無監管的狀態下「野蠻發展」，一定會有越來越多的隱患。所以，市場監管總局適時發布了《關於進一步加強汽車遠程升級技術召回監管的通知》，具體內容為：

四、消費者、零部件生產者、軟體與系統或數據服務商等獲知生產者採用OTA方式隱瞞車輛缺陷、規避召回責任的，可以直接向市場監管總局質量發展局報告。

五、市場監管總局質量發展局將組織相關單位加強汽車OTA安全監管技術研究，探索建立OTA監管數據平台，組織開展OTA安全技術評估，並加強相關的召回監督工作。如發現生產者存在未按規定備案有關信息或召回計劃、不配合缺陷調查、隱瞞缺陷或未按照已備案的召回計劃實施召回等違法行為的，將嚴格依法處理。

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。

『拾』 上汽通用ota升級車型，車載ota升級詳細流程

這幾年汽車都追求智能化、互聯化。我們都知道日常使用的手機都需要定期進行系統升級，其實面對日益追求智能化的車機系統而言進行OTA升級也是很有必要的，那麼車載OTA升級詳細流程你知道嗎？下面就來和大家談談如何進行OTA升級。

OTA是什麼？

汽車OTA升級就好比電腦的Windows系統升級，或者也可以理解為手機系統的升級，每次升級都可以得到改善、修復漏洞或者獲得更多的功能、性能提升，又或者是視覺效果的改善，且這種更新是通過聯網後在線檢測、匹配版本、下載新的代碼到本地進而執行安裝、校驗等程序。