尚慧電動汽車
⑴ 上海車展純電動轎車搶先看,新勢力與新實力的對決
今年的4月19日,第十九屆上海車展就要拉開帷幕。不可否認的是,在本屆上海車展上,全球各個汽車廠商都將帶來自家的當家車型進行展出。
內飾方面,8.8英寸全液晶顯示屏、15.4英寸的中控多媒體觸摸屏、三幅式方向盤、短小的
【本文來自易車號作者EV視界,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
⑵ 高端電動車新勢力,這款車實力到底如何
初次見到ARCFOX品牌,或許很多人還對它有些陌生,實際上它是由北汽新能源攜手麥格納共同打造,並出身於北汽藍谷基地的全新品牌。與北汽新能源不同的是,ARCFOX極狐定位為高端新能源車品牌,且承擔了未來北汽新能源品牌向上的重任。而αT作為ARCFOX極狐旗下首款新能源車型,它聚合了戴姆勒、麥格納、華為、博世等全球頂級資源,同時基於IMC智能模塊標准架構正向開發而來,令自身無論在續航里程上還是科技配置上都有著絕佳的表現。那麼這款橫空出世的高端中型純電動SUV在駕駛上又有怎樣的表現呢?我們接著往下看。
在安全方面,ARCFOX?αT做得也很到位,360度全景影像顯示非常清晰,且支持3D影像、多角度查看以及底盤透視功能,讓我們在狹小道路中可以更加清楚地觀察車輛周圍情況,車道保持輔助功能反應也較為迅速,當車輛發生偏移時,系統會自行修正,而緊急剎車系統表現也非常靈敏,當車速較快且要接近前方物體時,車輛會迅速制動避免發生撞擊。值得一提的是,ARCFOX?αT還內置了行車記錄儀,操作方便,省去了後期加裝的煩惱。
⑶ 一電調查 | 為了幫你買輛電動汽車,我們調查了246位車主
我的同事劉曉鵬是一位試車無數的視頻編輯,也是一位資深的電動車主。最近,他開辟了一檔新的短視頻欄目——「為啥買這車」,每期60秒,就講一款車,每款都有他獨到犀利的觀點。
連著看了好幾期後,心底一個疑問越發強烈,普通的電動車主在選車買車時都會考慮什麼?會和我們的編輯觀點一致、不謀而合嗎?他們究竟為啥買這車?
2月18-20日,我們在第一電動網和充電樁APP發起了這期一電調查,有246位電動車主告訴了我們答案。總結起來,有以下幾點:
1、汽車作為大宗消費品,「價錢合適、性價比高」是促成62%的人下單的直接因素;
2、「空間大,滿足家庭用車需要」和「外觀大氣,吸引人」,均有7%的車主認為是最重要的購車考量指標;
3、除此之外,電動車主更在意「續航」、「售後服務」和「性能配置」;
4、車型的「銷量/保有量」和「置換政策」等也是一部分車主考慮的重要因素。
如何避免後悔的情況發生?如何選車買車可以和大多數車主一樣用車滿意不後悔?智慧在民間!我們請參與調查的車主分享了購車心得,從這些「一句話經驗」中,我們似乎也可以找到他們「為啥買這車」的答案:
作為一種消費行為,消費者最終選擇哪款產品與產品屬性相關,但更多的,更與消費者本人相關。我們嘗試從246位車主中尋找一些共性,但其實「仁者見仁智者見智」,明確自己的預算、使用場景,才能進一步細化關注點,從而做出最終的選擇。
246位車主「為啥買這車」或許並不重要,重要的是你「為啥買這車」、你是否選到了適合自己的車。
以下為部分車主的「一句話經驗」,願你能從中受益。
1、自己有條件充電,推薦買電動車。長途較多,謹慎點。
2、電動汽車完全可以應付城市日常通勤需要,經濟實惠性價比高。
3、別聽沒開過電車的鍵盤俠bb。
4、充分了解自己的用車需求+經濟能力,合理支配用車。
5、續航為王。
6、售後服務很重要。
7、電車的動力系統、續航、充電體驗是最重要的。
8、充電是個煩心事。
9、要考慮充電便利性。
10、先確認充電是否方便,再決定是否買車,充電不方便會影響用車體驗。
11、外部大,內部空間不見得大,還得親自體驗。
12、要多看幾款,別急著下手,像我這款沒ABS,絕不能買呀!剎車漂移,危險!
13、不要盲目相信宣傳,多看看論壇、車主的評論,最好能自己租個車多體驗幾天。
14、試駕一定要充分,駕駛感受還是要自己去體會的,不能完全只看續航買車。
15、有條件的話一定要買續航長的,哪怕是買菜車,也盡量能少充幾次電。沒電很麻煩。
16、買新不買舊,技術會越來越好。
17、適合自己的就可以。
18、好車層出不窮,適合自己就好。
19、現在看群里很多人在意這個、在意那個,但是車就是一個工具,只要能滿足出行和日常需求即可,自己財力允許的話買自己喜歡的即可,其實只要不是太小眾的車,基本都是沒問題的。
20、電車比你想像的要好得多。
來源:第一電動網
作者:明艷
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑷ 2021年最值得期待的國產純電動車 掀翻新勢力全靠它們了
2020年對於新勢力造車而言是揚眉吐氣的一年,不僅車型銷量大幅增長,企業的市值更是達到前所未有的高度。如此強勢的表現自然免不了讓傳統車企眼紅,但受限於規模與體量以及敏銳度,傳統車企對於新能源領域的滲透還遠遠不夠。
三電信息還未公布,作為參考,Aion V的60、70、80版本續航里程分別達到400km、500km、600km。此外,Aion Y將搭載廣汽Aion最新一代的電池技術,可以很好地解決電池熱失控的難題,以達到不著火、高續航、長壽命的效果。
寫在最後:看著新勢力造車得吃得喝,傳統車企自然不能「坐以待斃」,領克、上汽R已經開始快速布局新能源領域,領克ZERO Concpet以及MARVEL R只是一個開始,接下來還會有更多的車型出現。比亞迪、廣汽Aion則繼續完善自己的產品陣營,占據細分市場的高地。總的來說,自主傳統車企已經從平台、設計、技術等領域快速追趕,接下來就看誰的速度更快了。
【本文來自易車號作者牛車網,版權歸作者所有,任何形式轉載請聯系作者。內容僅代表作者觀點,與易車無關】
⑸ 寶駿E300亮相,微型電動車不配擁有高續航
1月13日,上汽通用五菱旗下的全新微型純電動車——新寶駿E300正式亮相,該款車型其實和之前的寶駿E100和E200還是有很多相似之處的,都是微型純電動汽車的定位,價位也都控制在5-6萬左右。同時寶駿E300也是新寶駿旗下的首款新能源車型。新車採用家族式「星際幾何」設計語言,搭載HUAWEIHiCar智慧互聯解決方案,買菜車也是有一定噱頭的。
小結
寶駿E300亮相之後,也是表明了寶駿新能源對於微型純電動汽車市場的執著,畢竟寶駿E100和E200在柳州模式的推動下,至少從銷量來看,還是非常成功的。同時,微型純電動汽車的定位,在續航里程和終端定價上,也是需要有一個權衡。從目前寶駿E300的定價和續航水平來看,競爭力還是很不錯的。
如果大家想要了解更多新能源汽車相關的行業資訊,歡迎點擊右上角的關注,謝謝。
本文來源於汽車之家車家號作者,不代表汽車之家的觀點立場。
⑹ 「新能源+電動汽車」智慧能源試點啟動
[汽車之家資訊]?近日,山西省「新能源+電動汽車」協同互動智慧能源試點啟動儀式在太原召開,啟動儀式上,主辦方用視頻展示了「新能源+電動汽車」試點項目建設情況和交易流程,現場模擬了能源負荷互動響應環節,這標志著我國「新能源+電動汽車」智慧能源試點工作正式開展。
「新能源+電動汽車」智慧能源試點項目將聚合全省各地市充電設施7300多個,負荷達43萬千瓦,預計可為電網帶來5萬千瓦的調峰資源,不僅能夠為電力系統提供低成本的靈活性資源,有效解決棄風棄光問題,還能夠大幅降低電動汽車的全周期成本,使電動汽車用戶通過電力市場交易獲得額外輔助服務或峰谷差價的收益,有利於推動電動汽車產業發展及應用,促進低碳環保出行方式。
啟動會後,省能源局將在完善電動汽車用戶參與電力需求側響應市場機制的基礎上,進一步挖掘用戶側可控負荷資源,逐步將「煤改電」、非連續生產的工業用戶納入協同互動智慧能源試點的范圍內,形成聚合效益,擴大需求響應規模,在更大范圍拓展新能源的消納途徑,助推山西能源革命綜合改革試點。(消息來源:山西省能源局;編譯/汽車之家畢業)
⑺ 新能源車排行榜前十名是什麼
1、特斯拉
特斯拉可以說是在世界新能源車發展中有著很大的影響力,全球首款量產版電動敞篷跑車,由坐落於美國加利福尼亞州矽谷的TeslaMotors生產。
2、DENZA騰勢
DENZA騰勢是深圳騰勢新能源汽車有限公司推出首個致力於新能源的汽車品牌。騰勢汽車是由中國新能源汽車領軍企業比亞迪與世界豪華車製造巨頭德國戴姆勒共同設立的合資企業,成立於2010年,總部位於深圳市。
3、蔚來
蔚來不僅僅是一家汽車企業。通過提供高性能的智能電動汽車與極致用戶體驗,蔚來致力於為用戶創造愉悅的生活方式,成為全球范圍內第一家「用戶企業。
4、比亞迪
比亞迪在2017年先後推出了秦、唐、宋、元及e5等多款新能源車型,面向轎車、SUV兩個市場,覆蓋了混動與純電動兩個領域。
5、拜騰
拜騰(FutureMobilityCorporation,簡稱FMC)在香港注冊,研發總部在深圳,德國慕尼黑和矽谷團隊分別負責傳動技術和無人駕駛技術的研發,汽車將在中國進行生產。
6、上汽榮威
榮威是一個充滿朝氣的品牌,榮威RX5、RX3與i6等車型憑借出色的外形設計以及充滿科技時尚感的配置,迅速的得到了廣大年輕群體的歡迎,並且還被譽為是斜杠青年們的首選座駕。
7、北汽
北汽成立於2000年,是國內領先的新能源汽車品牌,旗下北汽E系列車型在國內的銷量可圈可點,多次登頂銷量冠軍寶座。
8、廣汽新能源
2017年6月5日,廣汽集團第四屆董事會第47次會議正式召開。
根據投票結果,會議通過了《關於設立廣汽新能源汽車有限公司的議案》,同意廣汽新能源汽車有限公司項目設立方案,設立全資子公司廣汽新能源汽車有限公司,投資總額6億元,注冊資本6億元,目前廣汽新能源首款純電動汽車GE3即將於消費者見面。
9、眾泰
在今年3月新能源車企排行榜中,最值得一提的是眾泰,眾泰汽車憑借E200這款微型純電動車,以1537輛的銷量排在了第十位,眾泰E200的續航里程達到了220km,能輕松勝任買菜接娃的功能。
10、威馬
威馬汽車基於全球人才、科技、研發、製造及產業鏈資源,致力於為中國消費者提供完善、便捷、舒適的出行體驗。威馬汽車的目標是製造一台高品質、高可靠性、有良好用戶體驗的「世界冠軍」級別主流智能汽車,並圍繞產品構建新型智慧出行方案。
⑻ 電動汽車出來這么久,品牌這么多,蔚來汽車為什麼能這么火
隨著21世紀的到來,科技不斷發展,對大自然的破壞也越來越大,空氣污染越來越嚴重。冰川、冰層加速融化,海平面上升,還會產生溫室效應。這一切的根源其實都來源於二氧化碳的大量排放,尤其是在生活中汽車是二氧化碳排放的主要途徑。