測量電動汽車電池好壞用什麼表

Ⅰ 怎樣用萬用表測量電動車電池單個的好壞 我量電壓也量不出什麼 請各位幫幫忙

電動車電瓶的好壞一般要用電流表測量，用萬能只能測量其電壓的高低，不過你可以對電瓶加一定的負載後測量電瓶的電壓。電壓高的一般為12V-13V間哪這電瓶還算好。電壓越低就越不好。

Ⅱ 可以用萬用表測電動車電瓶的好壞

• 可以用萬用表測電動車電瓶的好壞。

• 首先將電池取下來，用1.5mm引線接通電動車和電瓶，轉動車把就可以測量出電池的工作電壓了。看萬用表上的壓降就知道電瓶的好壞了。

• 也可以用萬用表直接測量單節電池電壓、然後在單節電池上短時間並聯一隻5~6歐姆電阻同時觀察壓降，電壓下跌快的電池就接近損壞了。
  
  

Ⅲ 怎樣用數字萬用表測量電動車電瓶好壞

你好，在沒有專業測量一期的前提下，如果車主自己擁有萬用表，只能對車輛電瓶做一個大概的健康測量，當然這是無法做到非常准確的測量的。因此萬用表測量結果只能作為一個大概的參考。

方法是2次測量法。具體操作方法是：在車輛未啟動之前，先用指針萬用表的電壓檔測量電瓶的無負載電壓。通常乘用車電瓶額定電壓12V，空載無負載電壓通常都在稍稍13V左右。如果發現電壓明顯低了就說明電瓶的健康情況不容樂觀。

第二步，車內人員操縱鑰匙嘗試啟動車輛的瞬間，車外人員觀察萬用表的指針，如果起動機工作的瞬間，電瓶電壓低於10V，基本說明電瓶壽命不會太久了。這是因為電瓶瞬間大電流壓降較大，反映出電瓶無法承受劇烈大電流的輸出了。

Ⅳ 電動車怎麼量電池好壞呢用什麼表量呢，什麼狀態量比較准呢

放電儀，測試實際容量用的。但是電池放電次數和放電後容量下降比是測不了的，因為你測出來了電池也沒用了。選擇電池，一看品牌，畢竟是大廠出的，售後有保障，購買時不要相信商家的口頭承諾，白紙黑字具體著名保修時間，從幾時到幾時，電池在維修期間不能計算在保修期內，多少時間出故障換新，多少時間換維護電池，避免日後售後時出現不必要的糾紛。二看外觀，新電池應該無明顯凹凸變形，大小差異，兩極無硫化物，側放無電解液外漏。就這樣了，呵呵

Ⅳ 用萬能表怎麼測電動車電瓶的好壞！

萬用表的電壓檔測量電瓶的無負載電壓即可。

通常乘用車電瓶額定電壓12V，空載無負載電壓通常都在稍稍13V左右。如果發現電壓明顯低了就說明電瓶的健康情況不容樂觀。

電瓶在有負載的情況下，壓降越小，質量就越好。AH就是容量，12AH意思是以12A的電流放電，能放一小時，20AH就是以20A的電流放電，能放一小時。4塊12V的電瓶串聯起來是48V和8塊12V的並聯加串聯成48V，後者容量更大。

(5)測量電動汽車電池好壞用什麼表擴展閱讀：

測量線路是用來把各種被測量轉換到適合表頭測量的微小直流電流的電路，由電阻、半導體元件及電池組成。

能將各種不同的被測量（如電流、電壓、電阻等）、不同的量程，經過一系列的處理（如整流、分流、分壓等）統一變成一定量限的微小直流電流送入表頭進行測量。

其作用是用來選擇各種不同的測量線路，以滿足不同種類和不同量程的測量要求。轉換開關一般有兩個，分別標有不同的檔位和量程。