suv特斯拉電動汽車價格

㈠ 特斯拉報價是多少目前值得入手么

特斯拉的車型有很多，所以價格浮動也會非常大，具體報價是看你到底需要哪一款了，最便宜的model3，40萬起，而modelX則需要70萬+，作為新能源汽車界的蘋果，它的價格一向比較的高昂而且定位也是高端車，我覺得值不值這個問題真的就是看個人了，就像有人花幾千上萬買蘋果但是在別人看來是不值的，自己卻用的好，值與不值全看自己怎麼考慮，如果按照我的意見我覺得是值得的。

為什麼我說值主要由於它的顏值過關吧，可以說特斯拉的顏值簡直是帥呆了，作為一輛新能源汽車居然擁有跑車的外觀，這個還是令人很驚嘆的，即使是最便宜的model3它的顏值也就兩個字可以形容「炫酷」，買車就像挑老公老婆一樣當然要選擇漂亮的，但單顏值上特斯拉吊打各種新能源汽車。

除了顏值以外，特斯拉的科技感也是很強的，它們也是打造高科技車輛為噱頭，因此在續航上特斯拉還是比較棒的，model3目前續航600KM，這個數字暫時國產新能源汽車達不到，國產新能源汽車一般都在300-450之間，所以續航也是很強悍的。
在動力上特斯拉也很能打，首先得益於新能源汽車起步快的天然優勢，特斯拉自身實力又過硬，因此它百碼加速時間是5.4秒，這個時間甚至還能超越某些跑車，更不用提燃油車和新能源汽車。綜合而言特斯拉就是新能源汽車中的高富帥，買它需要大量鈔票，但是得到的回報也不錯，至少它外表夠炫續航夠久科技感夠強，如果買新能源汽車買特斯拉肯定是首選，至少比那個需要保姆車的蔚來強。

㈡ 特斯拉SUV汽車價格多少

特斯拉SUV96.1萬起。

㈢ 美國特斯拉suv電動車價格多少

Modelx報價87萬~150萬

㈣ 特斯拉 原裝進口 純電動車 多錢

特斯拉純電動汽車價格：Tesla Model S

參考價：64.11-127.81 萬，內飾方面，特斯拉Model S車內中控台以及儀表盤配備的大尺寸液晶顯示屏相信能讓每一個人過目不忘。據悉，中控台上的液晶顯示屏尺寸為17英寸，幾乎是蘋果iPad 9.7英寸顯示屏的2倍。最為重要的是，這一顯示屏集成了車輛行駛模式調節（舒適、正常、運動）、車輛燈光、車輛用電狀況、以及導航、音樂、電話等功能於一體，並可實現分屏顯示。此外，儀表盤中的顯示屏同樣集成導航功能。

動力方面，根據最新的消息，特斯拉Model S將提供三種不同容量的電池供消費者選擇，分別為40千瓦時、60千瓦時以及85千瓦時，這三種不同容量電池將為車輛提供256公里、370公里和480公里的最大巡航里程。充電方式上，該車可以選擇傳統插座充電和充電站充電兩種方式。此外，特斯拉Model S還支持太陽能充電，對於容量為85千瓦時的電池，僅需10小時就可將電量充滿。

特斯拉純電動汽車價格：特斯拉Model 3

參考價：30.00-48.00 萬,特斯拉Model 3是特斯拉Model X系列的新品。2015年10月，特斯拉boss馬斯克在twitter發文，聲稱Model 3即將在中國和歐洲設立工廠，並且Model 3還將有「Crossover」版本Model Y（類似小型SUV）。Model 3不採用鋁制車身，所以車身尺寸將縮水20%來抵消因重量增加而對續航的影響。Model 3預計續航里程在320公里左右。

多數設計都是新的。「新的電池架構，新的發動機技術，全新汽車結構。」取消——超拉轟但不實用的鷹翼門，砍掉3秒從0到60邁的推背起步，可能砍掉自動駕駛儀。
你有所幫助，望採納

㈤ 電動汽車SUV車型都有哪些呢價位都是什麼

大家都喜歡SUV，我也喜歡。

今天給大家分享盤點一下今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！

美國人喜歡皮卡，歐洲人喜歡兩廂車，日本人喜歡微型車，中東是各種超跑豪車的天下。中國人則更偏愛SUV。不能否認通過性、空間大、視野好、抗撞耐用，都是SUV車型的優勢所在。你喜歡SUV我早就知道，第一電動網盤點了今年陸續登陸市場的新能源SUV車型，滿足你的興趣一次看個夠！汽車銷售看完會不開心的全面匯總！

NO.1江淮IEV6S

（配圖為純電動車型）

廣汽傳祺GS4 PHEV是基於GS4汽油版車型打造的插電混動車型，長寬高分別為4510*1852*1677mm，軸距為2650mm。外觀延續了現款車型的設計，車尾有235T的標識顯示其不同的身份。目前官方沒有公布准確的一些數據，新車有望搭載與GA3S PHEV相同的動力系統，即一台1.5L阿特金森循環發動機和G-MC機電耦合系統組成的混動系統。今年3季度投放市場。

整片文章出現的較多的詞語就是「作為旗下首款純電動SUV車型」，不難看出車企今年的戰略方向紛紛向發展新能源SUV車型靠攏。綜合衡量，SUV在中國市場之所以如魚得水，不是消費者的選擇，而是因為它完全適合中國的消費市場，抓住了中國消費者的心理。所以可以預見的是，電動SUV在未來將佔領較大比重的國內新能源市場，電動SUV將變得更加大眾化。

㈥ 特斯拉SUV車價

首先，入門款車型起售價上調，高配版價格下降。
Model
S
75D現在起售價為78000美元，原價為77000美元；
Model
X
75D現在起售價為84000美元，原價為83000美元；
Model
S
100D現在起售價為96000美元，原價為96500美元；
Model
X
100D現在起售價為99000美元，原價為99500美元；
以上是美國市場價格調整。歐洲市場入門款起售價上調1500歐元，高配版價格保持不變。隨著價格的改變，一些原來的內飾選配變成了標配，但這些都不是重要的。重要的是，車型還做了一些其他調整。

㈦ 特斯拉首款國產SUV車型Model Y到底貴不貴再等半年就有結果了

特斯拉的2020年好得有點讓人羨慕，疫情之下，眾人苦想何以存活，特斯拉卻捷報頻傳，且不說股票大漲，就國產Model3月售連連破萬，也是國內造車新勢力望塵莫及的，無論是新車還是二手車，特斯拉都在國內新能源汽車市場占據了有力地位。最近風頭正盛，國產ModelY也逐漸浮出水面。

目前特斯拉中國官網上公布了新車的續航能力，長續航全輪驅動版WLTP工況下的續航里程為505公里；而Performance高性能版WLTP工況下的續航里程為480公里，從數據上看，日常用車完全足夠。

在公布新車初步信息的同時，也公布了預售價格，網友大呼貴了，畢竟蔚來EC6入門才36萬，ModelY入門快要50萬了，對國內消費者而言，除了看品牌價值，恐怕還是要在乎這十幾萬的差距，畢竟品牌沉澱方面，蔚來汽車大有後來居上的意思。同時也別忘了，以Model3的情況為鑒，ModelY的售價預計也會再下探的，不然怎麼來的優勢攪局呢？

寫在最後：此前，國內造車新勢力與特斯拉多是井水不犯河水的局面，互相給了彼此發展機會，甚至有人認為，正是特斯拉選擇先從轎車入手，才有了一眾造車新勢力在SUV領域撕開口子的機會。無論是價格、定位還是續航能力，國產ModelY已經盯上蔚來EC6了，正面交鋒的時間不遠了，具體結果如何，只且等市場來檢驗。

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